Aeropuerto Internacional Mallam Aminu Kano | ||||||||||
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Aeropuerto Internacional Mallam Aminu Kano Filin Jirgin Saman Mallami Aminu Kano | ||||||||||
IATA : KAN - OACI : DNKN | ||||||||||
Información | ||||||||||
Vista del aeropuerto | Intercambio | |||||||||
País | Nigeria | |||||||||
Ubicación | Kano , Nigeria | |||||||||
fecha de apertura | 1936 | |||||||||
Propietario / operador | Autoridad Federal de Aeropuertos de Nigeria | |||||||||
aeropuerto hub para |
Azman Air Max Air Kabo Air |
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NUM altura | 476m | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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Estadísticas (2015) | ||||||||||
Tráfico anual de pasajeros | ▼ 389 530 | |||||||||
Fuentes: FAAN [1] WAD [2] GCM [3] Google Maps [4] |
El Aeropuerto Internacional Mallam Aminu Kano ( código IATA : KAN , código OACI : DNKN ) es un aeropuerto internacional que da servicio a Kano , la capital del estado del mismo nombre en Nigeria . Antes de la independencia, el aeropuerto era una base para la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña . Es el principal aeropuerto que da servicio al norte de Nigeria. El nombre del político Aminu Kano . El aeropuerto cuenta con terminales internacional y nacional. El 23 de mayo de 2011 se inauguró una nueva terminal nacional. En 2009, el aeropuerto atendió a 323.482 pasajeros. La mayor parte de los vuelos internacionales sirven a la gran comunidad sudanesa en Kano ya los peregrinos musulmanes a La Meca .
El aeropuerto es el más antiguo de Nigeria. El primer avión que aterrizó en Nigeria aterrizó en Kano en 1922 y los vuelos regulares comenzaron en 1936. En sus primeras décadas de funcionamiento, se convirtió en una importante parada de reabastecimiento de combustible para las aerolíneas que operan vuelos de larga distancia entre Europa y África. Los aviones más nuevos no necesitaban tales paradas de reabastecimiento de combustible y, con el declive de la economía de Kano a fines del siglo XX, muchas aerolíneas internacionales suspendieron el servicio al aeropuerto. Cuando suspendieron indefinidamente los vuelos a Kano en junio de 2012, KLM era la única aerolínea europea que operaba en Kano, lo que han hecho sin interrupción desde 1947 [5] .
El aeropuerto sirve vuelos civiles y militares. La pista 06/24 es utilizada principalmente por vuelos civiles, mientras que la pista 05/23 sirve principalmente a la Base de la Fuerza Aérea de Nigeria , ubicada en el extremo sur del aeropuerto. La pista 05/23 se utilizó para todas las operaciones cuando se renovó la pista principal a principios del siglo XXI. Las terminales están ubicadas entre dos pistas.
En el campo cercano al aeropuerto hay sistemas VOR/DME y una estación de radio de conducción [6] [7] [8] .
La terminal principal con una torre de control maneja vuelos nacionales e internacionales operados por Arik Air . Las instalaciones en la sala de embarque son mínimas, con un puesto de periódicos y un pequeño bar al lado del mostrador de facturación. Para los pasajeros de clase ejecutiva hay una pequeña sala VIP. Las tiendas libres de impuestos están actualmente cerradas. Hay un pequeño bar y una oficina de correos en la sala de llegadas. En el lado sur del aeropuerto, a lo largo de la pista 06/24, hay una terminal doméstica que actualmente maneja vuelos de IRS Airlines . Los servicios incluyen un quiosco y un pequeño bar. La construcción de una nueva terminal doméstica adyacente al edificio de la terminal principal comenzó a principios del siglo XXI. La construcción se detuvo, pero se reanudó. El operador del aeropuerto, la Autoridad Federal de Aeropuertos de Nigeria , completó la construcción de la nueva terminal en noviembre de 2009. Fue encargado en mayo de 2011 [1] .
A continuación se muestra información sobre el número de pasajeros que llegan al aeropuerto, según los informes resumidos de la Autoridad Federal de Aeropuertos de Nigeria.
Datos de una solicitud a Wikidata .
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