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|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | barco recién inventado |
| Organización | flotilla azov |
| Fabricante | Astillero Ikoretskaya |
| capitán de barco | I. I. Afanasiev |
| Comenzó la construcción | septiembre de 1769 |
| Lanzado al agua | 26 de marzo ( 6 de abril ) de 1770 |
| Retirado de la Armada | 1774 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 31,4—31,5 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 8,5—8,6 metros |
| Reclutar | 2,6 metros |
| agente de mudanzas | navegar |
| Tripulación | 128 |
| Armamento | |
| Número total de armas | dieciséis |
"Morea" - un barco de vela recién inventado de la Flotilla Azov , participante en la guerra ruso-turca de 1768-1774 .
Representante de una serie de barcos recién inventados del tipo Azov. En total, se construyeron siete barcos de dos mástiles del segundo tipo de los llamados recién inventados como parte del proyecto [comm. 1] . La eslora del barco era de 31,4-31,5 metros [comm. 2] , ancho - 8.5-8.6 metros [comm. 3] , y el calado es de 2,6 metros [comm. 4] . El armamento inicial del barco constaba de dieciséis cañones, que, según diversas fuentes, incluían catorce cañones de 12 o 14 libras y dos obuses de 1 libra , sin embargo, durante el entablado posterior , se reforzó el armamento del barco. La tripulación del barco estaba formada por 128 personas. Debido al calado reducido, que estaba destinado a garantizar la posibilidad de superar la barra poco profunda del Don y cruzar al Mar de Azov , el Morea, como todos los barcos de nueva invención, tenía una navegabilidad y una estabilidad mediocres [1] [2 ] [3] .
El 18 ( 29 ) de noviembre de 1768 , el gobierno del Imperio ruso decidió utilizar los antiguos astilleros "Peter" para la construcción de barcos capaces de luchar en el mar de Azov, el río Don y sus afluentes. Los barcos fueron llamados "recién inventados", ya que ni el diseño ni las dimensiones correspondían a los acorazados construidos antes de eso . Para asegurar la posibilidad de superar la barra poco profunda del Don, se decidió construir barcos con el calado más bajo posible, pero esto no tuvo el mejor efecto en la navegabilidad de estos barcos. A pesar de la gran cantidad de deficiencias en el diseño de los barcos recién inventados, permanecieron en la flota durante unos 15 años [4] .
El barco "Morea" fue depositado en el astillero de Ikoretsk en septiembre de 1769 y después de botado el 26 de marzo ( 6 de abril ) de 1770 , pasó a formar parte de la flotilla de Azov de Rusia. La construcción fue realizada por un constructor naval con el rango de capitán de barco I. I. Afanasyev [comm. 5] [3] [5] [6] [7] .
En el otoño de 1770 hizo la transición del astillero a Taganrog , donde llegó el 24 de septiembre ( 5 de octubre ) [5] .
Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774. En la campaña de 1771, formó parte del escuadrón del vicealmirante A. N. Senyavin , que partió de Taganrog el 17 (28) de mayo y realizó un viaje de crucero al Mar de Azov . El 21 de junio ( 2 de julio ), el escuadrón se acercó a la flota enemiga, descubierta en el estrecho de Kerch , pero los barcos turcos evadieron la batalla y se marcharon. En agosto y septiembre del mismo año, formó parte del destacamento del capitán de primer rango Ya.F. Sukhotin , navegando en el Mar Negro cerca de la costa sur de Crimea hacia Kafa [3] [5] .
En la campaña de 1772, volvió a formar parte del destacamento del Capitán de primer rango Ya. F. Sukhotin, que se trasladó de Taganrog a Yenikale en mayo , y luego realizó un viaje de crucero a la costa sur de Crimea hasta octubre . En la siguiente campaña de 1773, de mayo a julio, realizó viajes de crucero al Mar Negro como parte de varios destacamentos, incluso como parte del destacamento del Capitán de primer rango Ya. F. Sukhotin el 29 de mayo ( 9 de junio ) tomó participó en el ataque a los barcos turcos en la desembocadura del río Kuban , y el 30 de mayo ( 10 de junio ) fue enviado en persecución de dos barcos enemigos que avanzaban hacia Taman , y capturó uno de ellos [comm. 6] . El 4 (15) de julio, el barco como parte de un destacamento llegó a Balaklava y fue dejado allí para ser reparado [5] .
El barco recién inventado "Morea" fue desmantelado después de 1774 [5] . En el libro de referencia de F. F. Veselago "La Lista Marítima General desde la Fundación de la Flota hasta 1917" también se menciona que el barco se hundió cerca de la Fortaleza de Pedro en 1771, sin embargo, esta información no se confirma en otros libros de referencia [8] .
Los comandantes del barco recién inventado "Morea" en diferentes momentos fueron [5] :