Puente de la isla Wards

Puente de la isla Wards

Puente de la isla Wards
40°47′10″ s. sh. 73°56′14″ O Ej.
Área de aplicación ciclismo peatonal
cruces Estrecho de Harlem
Ubicación Nueva York , Estados Unidos
Diseño
largo total 380 metros
Ancho del puente 3,7 metros
Explotación
Apertura 18 de mayo de 1951
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El puente de la isla Wards , también llamado puente peatonal de la  calle 103 , es un puente peatonal que cruza el estrecho de Harlem y conecta las islas de Manhattan y Wards en Nueva York . El puente tiene un tipo de construcción de ascensor, en total consta de doce vanos, construidos a partir de soportes y vigas metálicas [1] . El puente es solo para peatones y ciclistas.  

Desde el lado de Manhattan, el puente corresponde a la calle 103 . El puente peatonal aquí se extiende sobre la autopista de peaje FDR Turnpike hasta edificios residenciales en East Harlem . Desde el lado de Wards Island, el puente se acerca al área del parque y al terraplén de la parte suroeste de la isla.

El 1 de junio de 2012, el puente reanudó su funcionamiento después de las reparaciones. Ahora el puente está abierto las 24 horas del día, los 7 días de la semana, antes de la reparación solo estaba disponible de abril a octubre durante el día [2] .

Historia

El primer puente que conducía a Wards Island desde Manhattan era un puente levadizo de madera. Conectó la calle 114 de Manhattan con la esquina noroeste de Wards Island. El puente fue construido en 1807, ya que la fábrica de algodón se encontraba entonces en la isla. La construcción fue pagada por Philip Milledolard y Bartholomew Ward. En 1821 el puente fue destruido durante una tormenta . [3]

En 1936, el puente Triborough se llevó a Wards Island , que gradualmente se convirtió en un sistema completo de puentes. También se planeó construir un puente peatonal a Wards Island en paralelo, Robert Moses tenía el plan necesario ya en 1937 , pero la construcción del puente peatonal se pospuso.

La construcción del puente real comenzó recién en 1949 según el proyecto del ingeniero Otmar Ammann . El puente fue construido e inaugurado el 18 de mayo de 1951 . Desde 1967, el movimiento de ciclistas se ha hecho posible. [cuatro]

En las décadas de 1980 y 1990, los residentes locales expresaron su preocupación porque el puente estaba siendo cruzado por pacientes de un centro psiquiátrico ubicado en Wards Island. Se pensó que los pacientes podrían desempeñar un papel en el aumento de la delincuencia en su área [5] .

Desde abril de 2010 hasta abril de 2012, el puente de Wards Island estuvo cerrado temporalmente por reformas.

En la cultura popular

Notas

  1. Puentes del río Harlem  (desconocido) . — Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, 2004.
  2. El comisionado y concejal del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Mark-Viverito, reabre el puente de Wards Island . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York. Consultado el 24 de junio de 2014. Archivado desde el original el 10 de junio de 2012.
  3. Signo histórico de Wards Island Park . Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York. Consultado el 8 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007.
  4. Bridge to Wards Island Is Open to Bicyclists  (15 de septiembre de 1967). Archivado desde el original el 22 de octubre de 2012. Consultado el 8 de agosto de 2009.
  5. Carvajal, Doreen . Wards I. Bridge: History of Problems  (8 de enero de 1995). Archivado desde el original el 26 de mayo de 2015. Consultado el 8 de agosto de 2009.

Enlaces