Defensa de Frederikstad (1900)

Defensa de Frederikstad ( africana.  Frederikstad ) por las tropas británicas del general Geoffrey Barton del 20 al 25 de octubre de 1900. Una de las pocas derrotas del general bóer Christian De Wet durante la Segunda Guerra de los Bóers .

En octubre de 1900, el destacamento británico del general Geoffrey Barton cubrió el ferrocarril de Krugersdorp a Klerksdorp . Esta larga carretera estaba al alcance de los bóers tanto de la República de Orange como del Transvaal .

El 5 de octubre, Barton salió de Krugersdorp con una fuerza de dos regimientos de infantería, quinientos infantes montados, una batería de campaña, tres cañones automáticos de pequeño calibre y un cañón naval de 4,7 pulgadas, y se dirigió a lo largo de la vía férrea a Potchefstroom y Klerksdorp. . Durante dos semanas, es decir, todo el tiempo que el pequeño ejército discurrió por la vía férrea, su movimiento estuvo acompañado de una incesante escaramuza con los destacamentos ( comandos ) bóers de Doutwait, Liebenberg y Van de Merwe, que impidieron la avance de la columna. El 15 de octubre, los disparos indiscriminados se convirtieron en una escaramuza en el paso sobre Hatsrand Range. El 17 de octubre, la columna llegó a la estación de tren de Frederikstad , donde se detuvo.

El día 19, Christian De Wet , en respuesta a la petición del general Petrus Liebenberg , volvió de nuevo al Transvaal con sus dos mil combatientes para desbaratar la columna de Barton.

El 20 de octubre, los Boers de De Wet y Liebenberg tomaron posiciones en las lejanas colinas que rodean Frederikstad y comenzaron a disparar contra el enemigo, que ocupaba las dos colinas más cercanas a la estación. Un regimiento de infantería británico con algunos cañones ocupaba la cresta sur. El general Barton , con el resto de la fuerza y ​​el cañón naval, ocupó el terreno elevado del noreste. Entre ellos había una tierra baja, a lo largo de la cual pasaba la vía del tren con la estación y fluía un arroyo, en el puente a través del cual los soldados británicos reponían sus suministros de agua.

Del 20 al 24 de octubre, los bóers bloquearon casi por completo el destacamento británico. En su consejo de guerra se decidió cortar el suministro de agua a los británicos. Dado que en la mayoría de las noches del bloqueo hubo tormentas eléctricas con una densa niebla a la mañana siguiente, en la noche del 24 al 25 de octubre, el puente y la estación fueron ocupados silenciosamente por los bóers. En la mañana del 25 de octubre, los soldados británicos que venían a buscar agua fueron tomados por sorpresa. Barton ordenó recuperar la estación y el puente con una carga de bayoneta.

En la tarde del 25 de octubre, varias compañías de dos regimientos de infantería avanzaron en formación dispersa contra las trincheras enemigas desde dos direcciones, y a lo largo de un veld completamente plano avanzaron durante una milla bajo el fuego de los rifles Boer. Luego, corriendo rápidamente hacia adelante, alcanzaron rápidamente sus posiciones y abrieron fuego. Los fusileros Boer se encontraron en una situación casi desesperada y, para salvarse, saltaron de las trincheras y corrieron a través del espacio abierto hacia donde estaban escondidos sus caballos. Durante esta carrera fueron alcanzados con fusiles, fusiles de pequeño calibre y pistolas. Treinta y seis personas murieron, treinta resultaron heridas y treinta más se rindieron. Las pérdidas británicas fueron 29 muertos y 88 heridos.

Habiendo recibido este cruel golpe, De Wet levantó el bloqueo. El mismo día , importantes refuerzos se acercaron a Barton , que constaban de dos regimientos de infantería, un regimiento de caballería, una batería y un tren de municiones. A pesar de que bajo el mando de Barton había más de mil jinetes, no persiguió al enemigo derrotado y comenzó a fortalecer sus posiciones defensivas.

Literatura

• Conan Doyle A. La guerra de los bóers (1899–1902). - M.: Eksmo, 2004.

Enlaces

• Frederikstad - Exploración rural