Alcock, Juan

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 23 de octubre de 2020; las comprobaciones requieren 4 ediciones .
Juan Alcock
Nombrar al nacer inglés  Juan Guillermo Alcock
Fecha de nacimiento 5 de noviembre de 1892( 05/11/1892 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 18 de diciembre de 1919 (27 años)( 18/12/1919 )
Un lugar de muerte Ruán , Francia ;
enterrado en Manchester , Inglaterra
Ciudadanía  Gran Bretaña
Ocupación Aviador
Padre Juan Alcock [1]
Madre María Whitelegg [d] [1]
Premios y premios
Caballero Comendador de la Orden del Imperio Británico (militar)
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Sir John Alcock ( ing.  John William Alcock ; 1892 - 1919 ) - aviador inglés, capitán ; piloto del primer vuelo transatlántico sin escalas del mundo desde Terranova  a Clifden en 1919 .

Biografía

Nació el 5 de noviembre de 1892 en la localidad de Seymour Grove cerca de la ciudad de Stretford ( Gran Manchester ), Inglaterra.

Inicialmente estudió en Heaton Chapel ( Stockport ), luego en Heyhouses School en Lytham St Annes . Se interesó por primera vez en la aviación a la edad de 17 años. Primero trabajó en Empress Motor Works en Manchester . En 1910 se convirtió en asistente del jefe de obra de Charles Fletcher ( ing.  Charles Fletcher ), uno de los pioneros de la aviación, y Norman Crossland ( ing.  Norman Crossland ), ingeniero de motores, fundador del Manchester Flying Club . Durante este período, Alcock conoció al francés Maurice Ducrocq ( fr.  Maurice Ducrocq ), piloto y representante de ventas de la empresa italiana Spirito Mario Viale en el Reino Unido .

Ducroc llevó a John como instalador al aeródromo de Brooklands frente a Weybridge en Surrey , Inglaterra, donde le enseñó a volar a Alcock. Aquí, en 1912, John Alcock recibió una licencia de piloto. Luego, durante algún tiempo, actuó en la compañía de automóviles Sunbeam Car Company como piloto de carreras. En el verano de 1914, Alcock participó en el vuelo Hendon-Birmingham-Manchester en un biplano Farman , aterrizando en el aeródromo Trafford Park de Manchester .

Carrera militar

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, Alcock comenzó a servir en la aviación de la Royal Navy ( ing.  Royal Naval Air Service ) como suboficial , instructor en la Royal Naval Flying School ( ing.  Royal Naval Flying School ) en la ciudad de Eastchurch en el condado de Kent . En diciembre de 1915 fue ascendido a segundo teniente . En 1916 fue transferido a la escuadra de Mudros en la isla griega de Lemnos . A partir de los aviones abandonados y averiados que se encuentran aquí, armó su propio avión Alcock Scout .

El 30 de septiembre de 1917, mientras pilotaba un Sopwith Camel , John Alcock atacó a tres aviones enemigos, dos de los cuales se estrellaron contra el mar. Por esto fue galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido Británico. Luego, pilotando un bombardero de la Handley Page Company , despegó para el ataque a Constantinopla . Cerca de la península de Gallipoli , uno de los motores del avión se paró y Alcock decidió regresar a la base. Pero el segundo motor también se detuvo, lo que provocó que el avión se estrellara contra el mar Egeo en la bahía de Suvla . Los destructores británicos no notaron a la tripulación del avión (3 personas) , y los pilotos nadaron hasta la orilla. Todos ellos fueron hechos prisioneros y permanecieron en Turquía hasta el final de la guerra. Al regresar a Inglaterra, Alcock dejó la Royal Air Force en marzo de 1919 y comenzó a trabajar para Vickers . 

Vuelo transatlántico

Mientras trabajaba como piloto de pruebas para Vickers, John Alcock decidió ser el primer avión en cruzar el Océano Atlántico. Junto con el navegante Arthur Brown , despegó de St. John's ( Terranova y Labrador ) el 14 de junio de 1919 a las 1:45 hora local y aterrizó en el pantano Derrygimla en el pueblo de Ballyconneely cerca de la ciudad de Clifden ( Connemara , Irlanda) después del 16 horas y 12 minutos de vuelo, superando 1980 millas (3168 kilómetros). El vuelo se realizó en un avión Vickers Vimy (bombardero pesado durante la Primera Guerra Mundial). Los pilotos recibieron un premio de 10.000 libras esterlinas del periódico Daily Mail de Londres por el primer vuelo sin escalas a través del Océano Atlántico. [2] [3] Unos días después del vuelo, Alcock y Brown recibieron una recepción en el Castillo de Windsor , donde el rey Jorge V los nombró caballeros y les otorgó un MBE. [4] [5]

Después del vuelo

Como invitado de honor, John Alcock estuvo presente en el Museo de Ciencias de Londres el 15 de diciembre de 1919 , cuando su avión fue presentado al público.

El 18 de diciembre de 1919, mientras volaba el nuevo avión anfibio Vickers Vickers en la primera exhibición de aviación de la posguerra en París , Alcock se estrelló en la región de Cottévrard cerca de Rouen ( Normandía , Francia ) en medio de la niebla. Con una herida en la cabeza, sin recuperar la conciencia, murió en un hospital de Rouen. Lo enterraron en el cementerio del sur en Manchester . [6]

El artista inglés Ambrose McEvoy pintó un retrato del aviador [7] , y el artista irlandés John Lavery también pintó su retrato [8] .

Méritos

Notas

  1. ↑ 1 2 Pas L.v. Genealógica  (inglés) - 2003.
  2. ↑ Alcock y Brown - Gran Bretaña . historia de la aviación.com. Consultado el 3 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2010.  (Inglés)
  3. ↑ Introducción John Alcock y Arthur Whitten Brown eran dos aviadores británicos . fi.edu. Fecha de acceso: 3 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 29 de junio de 2011.  (Inglés)
  4. ↑ n.º 31422, pág. 8087  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 31422 . — Pág. 8087 . — ISSN 0374-3721 .  (Inglés)
  5. ↑ Capitán Jack Alcock (1892–1919) . Museo de Ciencia e Industria, Manchester, Inglaterra. Consultado el 8 de abril de 2008. Archivado desde el original el 10 de abril de 2008.  (Inglés)
  6. ↑ John William Alcock Archivado el 15 de febrero de 2015 en Wayback Machine .  
  7. ↑ Sir John William Alcock Archivado el 25 de febrero de 2015 en Wayback Machine .  
  8. ↑ Capitán Sir John William Alcock Archivado el 25 de febrero de 2015 en Wayback Machine .  

Enlaces

  Ir al elemento de Wikidata  diccionarios y enciclopedias
Genealogía y necrópolis
En catálogos bibliográficos