Tanques de vapor

Un tanque de vapor es un tanque impulsado por una máquina de vapor .

URSS

Hay documentos de archivo, que indican que el 14 de marzo de 1936 . ABTU del Ejército Rojo firmó un acuerdo con Kolomna Machine-Building Plant para la fabricación de un prototipo de planta de energía de vapor con una capacidad de 600 hp. Con. (en los documentos pasa como PT) para instalarlo en un tanque pesado T-35 . Se entregó un tanque T-35 a la planta de Kolomna. Kuibyshev para probar una planta de energía de vapor en él. El tanque se llamó PT-35 (Tanque de vapor) en correspondencia. Sin embargo, no se encontraron más documentos sobre este tema y no fue posible establecer si el tanque se convirtió a tracción a vapor.

Estados Unidos

El diseño inicial del tanque fue desarrollado por un oficial del Cuerpo de Ingenieros de los EE. UU. , después de lo cual el general John A. Johnson inició el desarrollo con el apoyo de Endicott-Johnson Shoe Company y fondos del banco de Boston Phelan and Ratchesky ( el costo de crear la máquina fue de aproximadamente $ 60,000). Los motores se encargaron a Stanley Motor Carriage Company , que fabricaba coches de vapor.

A principios de 1918, se completó una sola copia de la máquina, luego de lo cual, en abril del mismo año, se mostró al público en general en varios desfiles.

Yugoslavia

En el libro de V. A. Dobrovolsky "Autos y tractores de vapor modernos", con referencia a varias revistas soviéticas y extranjeras, se menciona el " tanque ligero del reino de Iliria " yugoslavo , equipado con una máquina de vapor . [1] .

Interés general en la instalación

El interés de los militares en instalar una máquina de vapor en un tanque es comprensible: una máquina de vapor puede funcionar con cualquier combustible sólido "de base" y no depender de suministros centralizados de combustible para motores, lo que logra una alta movilidad táctica e independencia de las bases de suministro de este tipo de vehículos de combate. Sin embargo, esta idea nunca se tradujo en una técnica eficiente.

Notas

  1. prof . V. A. Dobrovolsky. Automóviles y tractores de vapor modernos - Kharkov: Editorial Estatal Científica y Técnica de Ucrania, 1936

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