Pstygo, Iván Ivánovich

Iván Ivánovich Pstygo

Air Marshal I. I. Pstygo
Fecha de nacimiento 10 de abril de 1918( 04/10/1918 ) [1]
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 23 de febrero de 2009( 2009-02-23 ) (90 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS Rusia
 
tipo de ejercito aviación
Años de servicio 1936 - 1992 [2]
Rango Mariscal del Aire de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte Ala de bombarderos 211, Ala de ataque 504
comandado 893-Regimiento de Aviación de Asalto ,
16º Ejército
Aéreo 24º
Ejército Aéreo Comandante en Jefe Adjunto de la Fuerza Aérea de la URSS para Entrenamiento de Combate (desde 1967 ) [2]
Batallas/guerras
Premios y premios
Jubilado consultor en la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea N. E. Zhukovsky ; Inspector General del Servicio de Inspectores Generales del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
Autógrafo

Ivan Ivanovich Pstygo ( 10 de abril de 1918 [1] , Sukhopol , provincia de Ufa [1] - 23 de febrero de 2009 , Moscú ) - Piloto de ataque a tierra soviético, Héroe de la Unión Soviética [3] , poseedor de siete órdenes de la Bandera Roja , comandante de la Fuerza Aérea del Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania , comandante del 16º Ejército Aéreo , jefe de la Inspección Central de Seguridad Aérea de las Fuerzas Armadas de la URSS , Air Marshal ( 29 de abril de 1975 ).

Biografía

Nació el 10 de abril de 1918 en el pueblo de Sukhopol, ahora el consejo del pueblo de Inzersky del distrito de Arkhangelsk de Bashkiria . bielorruso .

Estudió en la escuela de jóvenes campesinos y, después de mudarse a la capital de Bashkiria, la ciudad de Ufa  , en la escuela secundaria No. 3 de Ufa.

Servicio en el Ejército Rojo antes de la Segunda Guerra Mundial

En el Ejército Rojo desde 1936 .

En 1940 se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Engels y fue asignado al Regimiento de Aviación de Bombarderos 211 de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Odessa .

De los controles en la comisión regional, recuerdo sobre todo una prueba de este tipo. Consistía en el hecho de que era necesario correr a lo largo de un corredor oscuro. Después de 5-7 metros, el suelo se abrió debajo de ti y en la oscuridad caíste sobre colchonetas deportivas. Inmediatamente el médico le agarró la mano y le tomó el pulso. Luego te miró a los ojos, determinó tu estado mental.

- del libro de I. I. Pstygo "Trabajadores del cielo" [4] .

.

Gran Guerra Patriótica

El teniente Pstygo conoció el comienzo de la Gran Guerra Patria en un aeródromo de campo cerca del río Dniéster como comandante de vuelo . El 22 de junio de 1941, él, como parte de un grupo de bombarderos Su-2 del regimiento aéreo 211, completó su primera salida de combate. En total, realizará 21 salidas en el Su-2. En uno de ellos, fue testigo de cómo un Su-2 cercano era derribado por Alexander Pokryshkin , quien confundió al entonces nuevo Su-2 con un avión enemigo.

También estaba esto: vamos en una misión, se nos adjuntan dos MiG-3 . Creemos que es más seguro volar con cazas. De repente, sucede lo increíble: uno de los MiG derriba al comandante de nuestro escuadrón con disparos precisos y ataca mi avión. Sacudo el auto de ala a ala, mostrando nuestras marcas de identificación. Ayudó... El MiG se hizo a un lado...

Muchos años después, cuando estudiaba en la Academia del Estado Mayor , les conté a mis compañeros sobre este incidente. Tres veces Héroe de la Unión Soviética Alexander Pokryshkin estudió en nuestro grupo. Me pidió que repitiera la historia.

Contado de nuevo.

“Ese fui yo”, dijo, avergonzado y frustrado.

"¿Estás bromeando, Sasha?"

“¡De qué estás bromeando! Al comienzo de la guerra, realmente derribé un Su-2. Tuve un incidente tan terrible conmigo, no conocía los aviones de Sukhoi, porque aparecieron en unidades justo antes de la guerra y se veían bastante inusuales, pensé que un fascista ... "

- de la historia de Pstygo L. M. Kuzmina [5] .

Después de la caída de Kiev y Kharkov , cuando solo quedaban 11 aviones en el 211.º regimiento de bombarderos, el teniente Pstygo, entre otros pilotos, fue enviado a la ciudad de Balashov a volver a entrenarse en una escuela de aviación , donde debían dominar el nuevo Il-2. avión de ataque .

En los años siguientes, el piloto de ataque Ivan Pstygo luchó en el suroeste , Stalingrado , donde fue el antepasado de las batallas callejeras de aviones de ataque [6] , Bryansk , 1.er y 2.º frentes báltico , 3.er bielorruso y 1.º ucraniano como comandante de escuadrón . jefe del servicio de fusiles aerotransportados de la división de aviación de asalto y el cuerpo de aviación , habiéndose reunido el Día de la Victoria con el rango de teniente coronel , comandante del 893º Regimiento de Aviación de la Bandera Roja de Vitebsk de asalto , quien acabó con los restos desmoralizados de las tropas alemanas desde el aire . En total, durante los años de la guerra, Pstygo realizó 164 incursiones, derribando personalmente a 2 combatientes enemigos en batallas aéreas (una de ellas en un ataque frontal).

Después de la guerra

Después de la guerra, fue enviado a los Cursos de Oficiales Superiores de la Fuerza Aérea en Lipetsk . Y después de su exitosa finalización, sirvió en el Lejano Oriente . En la década de 1950 fue comandante del 53º cuerpo mixto de aviación (Yelizovo, Kamchatka).

Luego, estudió en la Academia del Estado Mayor General , después de lo cual en 1957 fue nombrado subcomandante de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Leningrado .

Desde 1958  , primer diputado, y desde 1960, comandante de la Fuerza Aérea del Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania . Bajo el mando del comandante del 16º Ejército Aéreo Pstygo había un grupo de 64.000 efectivos, 1.700 aviones. Hasta siete aviones intrusos fueron derribados por año [7] .

Desde 1967, el Coronel General I. I. Pstygo ha sido Comandante en Jefe Adjunto de la Fuerza Aérea de la URSS para entrenamiento de combate.

En 1975 se le otorgó el rango militar más alto de Air Marshal .

En 1977, Pstygo recibió instrucciones de formar la Inspección Central de Seguridad de Vuelo de las Fuerzas Armadas de la URSS , que también encabezó. Luego introdujo la "fórmula de seguridad de vuelo" como la suma de los términos: las cualidades del personal, las leyes del servicio de vuelo, la regularidad de los vuelos, la gestión y el control de los vuelos, la confiabilidad del equipo de aviación. Esta "fórmula de seguridad", basada en la experiencia de toda la vida de Pstygo, sigue siendo efectiva.

Durante la guerra, I. I. Pstygo se presentó dos veces por el título de Héroe de la Unión Soviética, pero la represión de su padre se lo impidió. La justicia se restableció recién en 1978.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 7 de abril de 1978 "por el coraje personal y el coraje mostrado en la lucha contra los invasores nazis durante la Gran Guerra Patriótica, una gran contribución al entrenamiento y mejora de la preparación para el combate de tropas en el período de posguerra, el desarrollo de equipos militares complejos" al Mariscal de Aviación Pstygo Ivan Ivanovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star (No. 11300).

Desde 1983, Air Marshal I. I. Pstygo ha estado en el Grupo de Inspectores Generales del Ministerio de Defensa de la URSS . En total, Pstygo tiene a sus espaldas 59 años de servicio militar.

Dominó 52 tipos de aeronaves, experiencia de vuelo 42 años. Pasó 7500 horas en el cielo. Muchos vehículos alados, por ejemplo, MIG-21, MIG-23, dieron un comienzo en la vida.

En 1995, con motivo del 50 aniversario de la Victoria, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa entregó a Pstygo, entre otros importantes líderes militares, un nuevo tipo de uniforme de mariscal. "Inmediatamente rasgué los botones con águilas y cosí los botones con el escudo de armas de la Unión Soviética", dijo I. I. Pstygo el 30 de junio de 1995, en una entrevista con el periódico Pravda. - Chevron también cortó: ¡no hay nada que jugar con los estadounidenses! Bueno, acaba de tirar una gorra con un águila bicéfala en el jardín: que un cuervo construya un nido en ella. Ni en la forma ni en los accesorios se ajusta a mis convicciones, y es demasiado tarde para cambiar mis convicciones” [8] .

El 25 de julio de 2003, en el Museo Central de la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945, se llevó a cabo una mesa redonda “La Batalla de Kursk: una mirada a través de seis décadas”, en la que Pstygo realizó un reportaje “En el cielo sobre el Bulto de Kursk”. El mismo día, recibió la medalla conmemorativa del 60 aniversario de la batalla de Kursk .

Vivía en Moscú . Trabajó como consultor en la Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea N. E. Zhukovsky . Tras la creación del Servicio de Inspectores Generales del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa en 2008, fue Inspector General del Servicio hasta los últimos días de su vida [9] .

Murió el 23 de febrero de 2009, a la edad de 91 años. Fue enterrado el 26 de febrero en el cementerio Troekurovsky de Moscú.

Actividades políticas

Premios

soviético

Ruso

Extranjero

Títulos honoríficos

Memoria

El 15 de abril de 2018, se inauguró un monumento al Mariscal de Aviación I. I. Pstygo en el edificio del Servicio de Seguridad Aérea de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa en Moscú [11] .

Notas

  1. 1 2 3 4 Pstygo Ivan Ivanovich // Gran enciclopedia soviética : [en 30 volúmenes] / ed. AM Prokhorov - 3ª ed. — M .: Enciclopedia soviética , 1969.
  2. 1 2 Pstygo Iván Ivánovich . Sitio " Héroes de la patria ".
  3. Pstygo Ivan Ivanovich // Enciclopedia de aviación en personas / Ed. A. N. Efimov . - M. : Bares, 2007. - S. 496. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  4. Pstygo I. I. Trabajadores del cielo.
  5. Kuzmina L. M. Capítulo III. En el cielo - Su ] // Diseñador general Pavel Sukhoi. - Mn.  : Bielorrusia, 1985. - S. 68-69. - 239 págs., 16 págs. enfermo. — 90.000 copias.
  6. Pstygo I. I. Trabajadores del cielo. - Ufá: KITAP, 1995. - 327 p.
  7. Lensky I. Marshal sigue siendo un prisionero del cielo // Cierto. - 30 de junio de 1995. - N° 120 (27538) . - S. 2 .
  8. Lensky I. Marshal sigue siendo un prisionero del cielo // Cierto. - 30 de junio de 1995. - N° 120 (27538) . - S. 2 .
  9. Servir por el bien de la patria Archivado el 22 de febrero de 2020 en Wayback Machine .
  10. En varias fotografías, I. Pstygoy tiene ocho órdenes de la Bandera Roja, en una entrevista tampoco negó este hecho, sin embargo, se le otorgó la octava orden por decreto del Presidium Permanente no oficial del Congreso de Diputados del Pueblo. de la URSS , y el premio es ilegal.
  11. [https://web.archive.org/web/20180416073932/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12171481@egNews Archivado el 16 de abril de 2018 en Wayback Machine Marshal Monument aviación I. I. Pstygo se abrió en el Servicio de Seguridad Aérea de las Fuerzas Armadas de RF / mil.ru ]

Composiciones

Literatura

Enlaces