Rideau (canal)

rido
inglés  El canal Rideau

Esclusas en Ottawa en el verano de 2004
Ubicación
País
Provinciasontario
Característica
Longitud del canal202 kilometros
corriente de agua
Cabezarido
45°25′36″ N sh. 75°41′56″ O Ej.
bocaontario 
44°13′33″ N. sh. 76°28′31″ O Ej.
patrimonio de la Humanidad
Canal Rideau
Enlace No. 1221 en la lista de sitios del Patrimonio Mundial ( es )
Criterios yo, iv
Región Europa y América del Norte
Inclusión 2007  ( 31° período de sesiones )
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Rideau ( en inglés  The Rideau Canal o en inglés  Rideau Waterway , en francés  Canal Rideau ) es un canal que conecta Ottawa y Kingston . Este no solo es el canal en funcionamiento continuo más antiguo de América del Norte (inaugurado en 1832), sino también uno de los primeros canales en el mundo construidos para barcos de vapor .

El canal se construyó en caso de guerra con los Estados Unidos y continúa funcionando hasta el día de hoy, utilizando muchas de las estructuras originales. La construcción fue supervisada por el ingeniero John Bai , cuyo nombre originalmente llevaba Ottawa. El Canal Rideau tiene importancia histórica como evidencia material de la conquista de la parte norte del continente americano.

La longitud del canal es de 202 km. Durante el funcionamiento normal, el canal puede servir a barcos de hasta 27,4 m de largo, hasta 7,9 m de ancho y hasta 6,7 ​​m de alto .

En verano se utiliza con fines turísticos. Las esclusas del canal están abiertas desde mediados de mayo hasta mediados de octubre.

Cada invierno en el Canal Rideau, como parte de Winterlude , se equipa una pista de patinaje gigante con una longitud de 7,8 km. Su área es igual a 90 campos de hockey . Durante muchos años, esta pista de patinaje fue la más larga del mundo y solo recientemente dio paso a la pista de patinaje de Winnipeg (Forks).

En el verano de 2007, el canal fue incluido en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO . Al mismo tiempo, se presta especial atención a la buena conservación de las esclusas originales y otras estructuras formadoras de canales [1] .

Historia

La construcción del Canal Rideau fue una medida militar preventiva tomada después de los informes de que Estados Unidos, durante la Guerra de 1812, pretendía invadir la colonia británica del Alto Canadá a través del río San Lorenzo , lo que habría cortado las comunicaciones entre Montreal y Kingston . [2] . Los británicos también construyeron una serie de otros canales a lo largo del río Ottawa: Grenville , Chute-à-Blondeau , Carillon , así como una serie de fuertes: Citadel Hill , La Citadelle y Henry , que tenían la intención de disuadir cualquier incursión estadounidense en el futuro. territorio canadiense.

El propósito original del Canal Rideau era militar, ya que estaba destinado a proporcionar una ruta segura de suministro y comunicaciones entre Montreal y la base naval británica en Kingston [3] .

Pero el canal también sirvió para fines comerciales; era más fácil de navegar que el río San Lorenzo , debido a la falta de rápidos , lo que convertía al Canal Rideau en una concurrida arteria comercial desde Montreal hasta los Grandes Lagos . Sin embargo, en 1849 los St. Lawrence Rapids fueron domesticados por una serie de esclusas y las empresas de logística comercial cambiaron rápidamente a esta ruta más directa [4] .

La construcción del canal fue supervisada por el teniente coronel John Bai de Royal Engineers, así como por contratistas privados: John Redpath , Thomas McKay , Robert Drummond , Thomas Phillips , Andrew White [5] y otros. Estuvieron a cargo de la mayor parte de la construcción, pero la mayor parte del trabajo real fue realizado por miles de trabajadores irlandeses y francocanadienses. El coronel John By decidió crear un sistema de canales de agua tranquila [6] en lugar de utilizar el método anterior. Este fue el mejor enfoque ya que requería menos trabajadores, era más económico y podía implementarse más fácilmente [7] .

Las obras del canal comenzaron en el otoño de 1826 y terminaron en la primavera de 1832, con una duración de más de 5 años. El primer cruce completo del canal se realizó en el vapor de Robert Drummond llamado "Rideau" (también conocido como "Pumper"). Ellos, con el coronel Bai y su familia a bordo, partieron de Kingston el 22 de mayo de 1832 y llegaron a Ottawa el 29 de mayo. El coste final de la construcción del canal fue de 822.804 libras esterlinas . Para entonces ya se habían calculado todos los gastos, incluido el de adquisición de terrenos (enero de 1834). Debido a un sobrecosto inesperado, John By fue llamado a Londres y renunció sin ningún elogio o reconocimiento por su gran logro [8] .

Después de que se construyó el canal, no hubo más enfrentamientos militares entre Canadá y Estados Unidos. Aunque el canal Rideau nunca se utilizó como ruta de suministro militar, desempeñó un papel clave en el desarrollo de Canadá. Hasta la finalización de las esclusas de San Lorenzo a fines de la década de 1840, el canal sirvió como la ruta principal para los inmigrantes que se dirigían al oeste hacia el norte de Canadá y carga pesada (madera, minerales, granos) del interior de Canadá. Durante este período, decenas de miles de inmigrantes de las islas británicas viajaron por el Rideau . Cada año se enviaban cientos de barcazas a lo largo del canal, lo que permitía a Montreal competir en el mercado con Nueva York como uno de los principales puertos de América del Norte. Por ejemplo, en 1841, había 19 barcos de vapor, 3 barcazas autopropulsadas y 157 barcazas sin agua o remolcadoras en el Canal Rideau [9] .

Muchos irlandeses pobres participaron en la construcción del canal, quienes, después de que se completó la construcción, permanecieron en la ciudad, pero no tenían un trabajo permanente. Estos irlandeses se convirtieron en participantes activos en los disturbios conocidos como la Guerra Shiner .

Muertes en la construcción

Cerca de mil trabajadores murieron por accidentes y enfermedades durante la construcción del canal [10] . La mayoría de las muertes se debieron a complicaciones de la malaria , común en Ontario , y otras enfermedades. Los accidentes eran bastante raros para un proyecto de este tamaño. En 1827 se registraron 7 accidentes y se realizó una investigación sobre cada caso [11] . Los hombres, mujeres y niños muertos fueron enterrados en cementerios locales o en cementerios ubicados cerca de los lugares de trabajo. Existe la opinión de que los trabajadores fueron enterrados en tumbas sin marcar, pero no es cierto: las tumbas de los trabajadores estaban marcadas con marcadores de madera, pero con el tiempo estos últimos se pudrieron, de ahí esta idea errónea [11] .

Algunos de los muertos permanecen sin identificar porque no tenían parientes en el Alto Canadá. Se erigieron monumentos a lo largo del canal en memoria de los trabajadores.

Reconocimiento

El Canal Rideau se convirtió en Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1925 y fue conmemorado con una placa al año siguiente [12] .

Las imágenes del canal aparecen en los sellos postales emitidos por Canada Post . En julio de 1998, como parte de la serie "Canales y recreación", se emitieron dos sellos postales de 45 centavos: "Rideau Canal, paseos acuáticos de verano en Jones Falls" [13] y "Rideau Canal, patinaje sobre hielo en invierno" [14] . Los sellos fueron diseñados por Cary George y Dean Martin basándose en pinturas de Vincent Mackindo.

En 2014, el canal apareció en el sello internacional de 2,5 dólares como Patrimonio de la Humanidad [15] . El mismo diseño se repitió en el sello de 2016 [16] .

En 2000, el Canal Rideau se inscribió en el Sistema de Conservación de Ríos de Canadá en reconocimiento a su destacado valor histórico y recreativo [12] .

En 2007, fue inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO, reconociéndolo como una obra del genio humano. El Canal Rideau ha sido reconocido como el ejemplo mejor conservado de un canal de agua en América del Norte, lo que demuestra el uso de la tecnología europea de agua sin gas a gran escala. Es el único canal que data de la era del Gran Canal de América del Norte de principios del siglo XIX que continúa funcionando en su ruta original con una estructura sin cambios. [12]

La placa fue erigida por la Junta de Sitios Arqueológicos e Históricos de Ontario en memoria del teniente coronel John Bay  , un ingeniero británico responsable de la construcción del Canal Rideau.

Otras placas erigidas por la Ontario Heritage Foundation están en Kingston Mills [17] , Smiths Falls [18] y Rideau Lakes [19] .

Actual

Los 202 kilómetros del Canal Rideau incluyen secciones de los ríos Rideau y Catarakui, así como varios lagos, incluidos los lagos Inferior, Superior y Gran Rideau. Aproximadamente 19 km del canal fueron excavados a mano.

Hay asentamientos a lo largo del canal (de norte a sur): Ottawa , Manotic , Kars , Burritts Rapids , Marykville-Woolford , Smiths Falls , Rideau Ferry , Portland , Westport , Rideau Lakes (antiguo Newborough), Leeds y Kingston .

Desde la Primera Guerra Mundial y la construcción de líneas ferroviarias más extensas en las zonas rurales de Ontario, el Canal Rideau ha sido utilizado únicamente por embarcaciones de recreo [20] . El viaje en barco por el canal Rideau dura de 3 a 5 días [21] y se ofrecen recorridos por los canales en Ottawa, Kingston, Merrickville y Chaffee Lock [22] . La mayoría de las cerraduras todavía se abren manualmente. En total, se construyeron 45 esclusas en el canal en 23 estaciones y 2 esclusas en la entrada del Canal Tay [23] . Rido es el hogar de muchas especies de aves, reptiles, anfibios , mamíferos y peces [24] .

Blockhouses

Se construyeron cuatro fortines entre 1826 y 1832 bajo el control de las fuerzas británicas para brindar protección al canal:

El quinto fortín en Burritts Rapids se completó parcialmente en 1832 antes de que se detuviera el trabajo: solo se completaron los cimientos y las paredes; luego la obra fue restaurada en 1914-1915 [29] .

Actividades de invierno

Durante el invierno, la sección del Canal Rideau a través del centro de Ottawa se convierte oficialmente en la pista de hielo más grande y la segunda más larga del mundo [30] . La longitud despejada es de 7,8 km y equivale a la superficie de 90 pistas olímpicas de hockey sobre hielo. La pista de patinaje se extiende desde las esclusas de Hartwell en la Universidad de Carleton hasta las esclusas entre Parliament Hill y Château Laurier , incluido el lago Doe en el medio. Sirve como una popular atracción turística y área recreativa, así como el centro del festival Winterlude de Ottawa . En enero de 2008, Winnipeg estableció el récord de la pista de hielo más larga del mundo con 8,54 km, pero solo tenía 2-3 metros de ancho [31] en Assiniboine y Red River en Forks . En respuesta, el Canal Rideau pasó a llamarse "La pista de hielo más grande del mundo". El Skating Channel se agregó a Guinness World Records en 2005 por ser la pista de hielo natural más grande del mundo [32] .

La pista de patinaje está abierta las 24 horas. La duración de la temporada depende del clima, pero por lo general el Canal de Patinaje abre en enero y cierra en marzo [33] En 1971-1972, se estableció un récord para la temporada de patinaje más larga: 90 días [34] . En 2015-2016, hubo la temporada más corta: solo 34 días (y solo 18 de ellos fueron de patinaje) [35] .

Temporada fecha de apertura fecha de cierre Número de días [36]
49 30 de diciembre de 2018
48 5 de enero de 2018 21 de febrero de 2018 35
47 14 de enero de 2017 18 de febrero de 2017 25
46 23 de enero de 2016 25 de febrero de 2016 Dieciocho
45 10 de enero de 2015 9 de marzo de 2015 59
44 31 de diciembre de 2013 11 de marzo de 2014 58
43 18 de enero de 2013 28 de febrero de 2013 38
42 15 de enero de 2012 22 de febrero de 2012 26
41 8 de enero de 2011 6 de marzo de 2011 53
40 14 de enero de 2010 26 de febrero de 2010 36
39 1 de enero de 2009 5 de marzo de 2009 58
38 25 de enero de 2008 5 de marzo de 2008 34
37 26 de enero de 2007 12 de marzo de 2007 45
36 7 de enero de 2006 10 de marzo de 2006 39
35 28 de diciembre de 2004 16 de marzo de 2005 66
34 14 de enero de 2004 28 de febrero de 2004 46
33 3 de enero de 2003 16 de marzo de 2003 66
32 2 de febrero de 2002 8 de marzo de 2002 26
31 29 de diciembre de 2000 9 de marzo de 2001 69 [37] [38]
30 31 de diciembre de 1999 23 de febrero de 2000 [39] [40]
29 2 de enero de 1999 16 de marzo de 1999 [41] [42]
28 21 de diciembre de 1997 2 de marzo de 1998 46 [43] [44]
27 12 de enero de 1997 22 de marzo de 1997 57 [45] [46]
26 1 de enero de 1996 23 de febrero de 1996 47 [47] [48]
25 1 de enero de 1995 9 de marzo de 1995 50 [49]
24 30 de diciembre de 1993 11 de marzo de 1994 [50] [51]
23 29 de diciembre de 1992 1 de marzo de 1993 [52] [53]
22 28 de diciembre de 1991 6 de marzo de 1992 [54]
21 4 de enero de 1991 2 de marzo de 1991 [55]
20 24 de diciembre de 1989 22 de febrero de 1990 [56]
19 23 de diciembre de 1988 14 de marzo de 1989 [57] [58]
18 4 de enero de 1988 7 de marzo de 1988 [59] [60]
17 7 de enero de 1987 2 de marzo de 1987 [60]
16 27 de diciembre de 1985 23 de febrero de 1986 [61] [62]
15 4 de enero de 1985 22 de febrero de 1985 [63] [64]
14 25 de diciembre de 1983 17 de febrero de 1984 [65] [66] [67]
13 2 de enero de 1983 14 de febrero de 1983 [68] [69]
12 27 de diciembre de 1981 21 de febrero de 1982 [70] [71]
11 18 de diciembre de 1980 17 de febrero de 1981 [72]
10 1 de enero de 1980 22 de febrero de 1980 43 [73] [74]
9 5 de enero de 1979 23 de febrero de 1979 [75]
8 29 de diciembre de 1977 9 de marzo de 1978 [76] [77]
7mo 14 de diciembre de 1976 27 de febrero de 1977 45 [74]
6to 20 de diciembre de 1975 26 de febrero de 1976 [78] [79]
5to 31 de diciembre de 1974 28 de febrero de 1975 [80]
4to 1 de enero de 1974 28 de febrero de 1974 [81] [82]
3ro 25 de diciembre de 1972 1973 45 [83] [74]
2do 26 de diciembre de 1971 25 de marzo de 1972 [84]
1º 18 de enero de 1971 26 de febrero de 1971 [61] [85]

Aunque algunos residentes de Ottawa han estado usando el canal de esta manera durante muchos años, Rideau se ha convertido en una pista de patinaje oficial solo desde 1970. [86] Hoy en día, la pista cuenta con equipos de llenado de hielo y su propio personal de mantenimiento, y un millón de veces al año [32] .

Preparación y mantenimiento

Los preparativos para Winterlude comienzan a mediados de octubre [87] . Al final de la temporada de navegación, el agua se drena en esclusas [87] , después de lo cual se instalan tiendas de campaña, rampas y otras infraestructuras en las orillas del canal [87] . A continuación, el agua de las esclusas se eleva hasta el nivel de "cresta" deseado [87] , después de lo cual se instalan todas las instalaciones esenciales, como escaleras, y se suministran tuberías y electricidad [87] . El agua de las esclusas se congela y se convierte en una maravillosa pista de patinaje [32] . Cuando el canal adquiere suficiente espesor de hielo, se retira la nieve de su superficie y se inunda con agua para obtener una superficie más resistente y lisa [87] . El hielo resultante se analiza en cuanto a resistencia y grosor mediante pruebas [32] . Si el hielo pasa todas las pruebas, el Canal Rideau se abre para la temporada de patinaje.

La pista de patinaje sobre el Canal Rideau es mantenida por la NSC ( Comisión Nacional de la Capital ) [32] . El hielo es mantenido y pulido por un equipo de trabajadores las 24 horas del día, los 7 días de la semana [87] , y por la noche la pista de hielo se rellena con agua para eliminar todas las grietas de la superficie [87] .

En la pista de patinaje Rideau se pueden formar dos tipos de hielo: “hielo blanco” y “hielo transparente” [32] . El "hielo blanco" aparece cuando la nieve se mezcla con agua cuando se congela [32] , pero también se procesa y se llena con agua desde arriba, para darle fuerza [32] . Otro tipo de hielo recibe este nombre debido a la congelación completa del agua pura, sin la presencia de nieve [32] .

La superficie del hielo se caracteriza por: muy buena, buena, aceptable y mala [88] . El NSC evalúa el hielo dos veces al día. Las condiciones ideales (muy buenas) significan que el hielo es muy duro y fuerte, y que la superficie del hielo está limpia y lisa [88] .

Véase también

Notas

  1. ↑ Canal Rideau . whc.unesco.org . Consultado el 5 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2017.
  2. ↑ Legget, Robert. Canal  Rideau . - Toronto: Prensa de la Universidad de Toronto , 1955. - P. 23-25.
  3. ↑ Roy McGregor. La historia del canal Rideau: una gran hazaña de ingeniería del siglo XIX  (inglés) . The Globe and Mail (7 de agosto de 2016). Consultado el 10 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2016.
  4. ↑ Parks Canada: ¡el sitio histórico nacional Rideau Canal de Canadá recibe la designación de sitio del Patrimonio Mundial!  (Inglés)  (enlace inaccesible) . Consultado el 25 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011.
  5. ↑ Historia del  Canal Rideau . www.rideau-info.com . Consultado el 16 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2017.
  6. ↑ Rideau Heritage Route - Environment  (inglés)  (enlace no disponible) . Consultado el 10 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016.
  7. ↑ Centro, Canal Rideau del Patrimonio Mundial de la UNESCO . Consultado el 10 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 30 de junio de 2017. 
  8. ↑ Rideau Canal - Tales of the Rideau: Bye By - La historia del teniente coronel John By,  RE . Consultado el 10 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2018.
  9. ↑ Bush, Edward Forbes. Navegación comercial en el Canal Rideau, 1832-1961  . - Ottawa: Parks Canada, 1977. - P. 107.
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Literatura

Enlaces

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