S-32

S-32  - Submarino torpedero diesel-eléctrico soviético de la serie IX-bis, C - "Medium" durante la Segunda Guerra Mundial . Construido en 1937-1940, realizó 13 campañas militares en el Mar Negro, incluidas siete de transporte a la sitiada Sebastopol. Desapareció en la octava campaña de transporte, al 2022 no ha sido encontrada.

Historia de la construcción

Fue colocada el 5 de octubre de 1937 en la planta No. 198 en Nikolaev con el número de serie 348 y el nombre H-32 , rebautizado como S-31 el 20 de octubre , botado el 27 de abril de 1939. El 19 de junio de 1940 fue comisionado, el 25 de junio se izó la bandera Naval, y pasó a formar parte de la 13ª división de la 1ª brigada de submarinos.

Historial de servicio

El 27 de julio de 1940, como consecuencia de un error de control, embistió una botavara . El S-32 conoció el comienzo de la Gran Guerra Patriótica en Sebastopol durante la reparación de garantía bajo el mando de Stefan Klimentievich Pavlenko.

1941

El 15 de julio de 1941, realizó su primera campaña de combate en una posición en el cabo Sarych , no tuvo encuentros con el enemigo y regresó a la base el 5 de agosto.

La segunda campaña comenzó el 25 de agosto, el S-32 llegó a Cabo Emine , en la noche del 28 al 29 de agosto, un grupo de reconocimiento de 9 personas aterrizó en la costa búlgara cerca de la desembocadura de Kamchia . El 31 de agosto descubrió un convoy, pero cuando iba al ataque fue descubierta y disparada por aviones. En la noche del 5 al 6 de septiembre, el S-32 descubrió el convoy. El comandante ordenó prepararse para el ataque, pero el capataz de guardia, que no lo entendió, dio la orden de sumergir el bote. Antes de la inmersión, solo el comandante logró bajar a la escotilla y asegurarla, el resto de los miembros de la guardia superior permanecieron en el puente, y el submarino que salió a la superficie después de un minuto y medio no los encontró, cuatro la gente murió. El 8 de septiembre, el barco regresó a la base. El petrolero italiano Superga, que se dirigía como parte del convoy malogrado, fue hundido un par de semanas después por el submarino Shch-211 .

El S-32 partió para el tercer viaje el 10 de octubre y nuevamente se dirigió a Cape Emine. El 16 de octubre, se descubrió una capa de minas rumana que colocaba minas, pero debido a una distancia demasiado grande, el barco no pudo atacar. 19 de octubre S-32 regresó a Sebastopol.

La cuarta campaña de combate tuvo lugar del 18 al 20 de octubre, el S-32 estaba en la región de Yalta y disparó contra la ciudad ocupada por las tropas alemanas, se dispararon 113 proyectiles de calibre 100 mm. El barco ya regresó a Poti, desde donde se trasladó a Tuapse el 25 y 26 de noviembre.

1942

En enero-febrero, el S-32 se sometió a reparaciones con acoplamiento. Uno de los marineros murió el 13 de enero, volado por una mina cerca de Sudak durante una salida de sabotaje. Junto a él murió un instructor político de la tripulación del submarino D-6 .

La quinta campaña militar tuvo lugar cerca de la costa occidental del Mar Negro en la posición No. 37, que incluía el área desde Sozopol y hacia el sur [1] . El S-32 estuvo en marcha del 7 al 25 de marzo, incluso del 9 al 23 de marzo, directamente a la posición. No hubo encuentros con naves enemigas.

A fines de mayo, se descargaron municiones, parte del combustible y otras cargas del submarino, luego de lo cual el S-32 se trasladó a Novorossiysk para participar en el suministro de la sitiada Sebastopol. Durante siete campañas, entregó 320 toneladas de municiones, 80 toneladas de alimentos, 80 toneladas de combustible a la ciudad sitiada, llevó a 140 personas a Novorossiysk.

• 30 de mayo - 1 de junio: la sexta campaña militar: la primera en Sebastopol, regresó a Novorossiysk,
• 2-4 de junio: la séptima campaña militar: la segunda a Sebastopol, regresó a Novorossiysk, después de lo cual el 5 y 6 de junio se mudó a Tuapse,
• 6-9 de junio: la octava campaña militar: la tercera a Sebastopol, regresó a Novorossiysk,
• 10-12 de junio: novena campaña militar - cuarta a Sebastopol, regreso a Tuapse,
• 14-16 de junio: décima campaña militar: quinta a Sebastopol, en el camino a la ciudad fue atacado sin éxito por el submarino italiano enano CB-3, regresó con éxito a Novorossiysk,
• 18-19 de junio: la undécima campaña militar: la sexta a Sebastopol, regresó a Tuapse,
• 22-24 de junio: duodécima campaña militar: la séptima a Sebastopol, regresó a Novorossiysk.

El 26 de junio de 1942, el S-32 entró en el octavo vuelo de transporte a la sitiada Sebastopol, después de lo cual no se puso en contacto, no llegó a Sebastopol y no regresó a la base. A bordo como carga se encontraban 40 toneladas de municiones y 30 toneladas de combustible (gasolina). El 11 de julio de 1942, el submarino fue expulsado de la flota. Había 48 personas a bordo en el último viaje.

Versiones de muerte y búsquedas

A partir de 2022, el S-32 sigue figurando como desaparecido. Posibles causas de muerte:

• Ataque de aviones. Según el reporte, en la zona con coordenadas 44°12′ N. sh. 33°48′ E E. He-111 alemán (número de cola 6N+DL) lanzó bombas sobre un submarino y observó una gran explosión. Esta explosión también se escuchó en el cercano submarino Shch-212 .
• Explosión de carga.
• Socavando una mina flotante.
• Error de tripulación.
• El ataque del submarino enano italiano CB-3 el 15 o 26 de junio: esta versión es refutada por el hecho de que el 16 de junio, el C-32, que había evadido los torpedos, regresó a la base, y el 26 de junio, CB-3 estaba generalmente en la base en Constanta.

En 2012, la prensa informó que el casco del S-32 se encontró en la parte inferior suroeste de Yalta, pero no se llevó a cabo ningún reconocimiento ni identificación.

Comandantes

• 1939: Nikolai Fedorovich Klynin - comandado durante la fase de construcción, mientras ocupaba el cargo de comandante de la 13ª división de submarinos.
• 1939-1940: Alexey Alexandrovich Petrov, anteriormente comandó el submarino del Pacífico Shch-108 , desde 1940 fue nombrado comandante de una división de submarinos, en 1942 fue transferido a la Flota del Norte, murió en 1943 en una campaña militar en el submarino M- 174 .
• 1940-1942: Stefan Klimentievich Pavlenko, anteriormente comandó el submarino L-6 . Asesinado en S-32.

Notas

1. ↑ Morozov, 2021 , pág. 703.

Literatura

• Morozov M. E., Kulagin K. L. "Eski" en batalla. Submarinos Marinesko, Shchedrin, Lisin. - M. : Colección, Yauza, EKSMO, 2008. - 128 p. - ISBN 978-5-699-25627-3 .
• Platonov A. V. Enciclopedia de submarinos soviéticos 1941-1945 . — M .: AST , 2004. — 592 p. - 3000 copias.  — ISBN 5-17-024904-7 .
• Morozov, ME Submarinos soviéticos en la Segunda Guerra Mundial. Crónica de campañas militares. Enciclopedia. - M. : Knizhny Mir, 2021. - S. 386-389. — 736 pág. - 1000 copias.  — ISBN 978-5-6047066-7-1 .

Enlaces

• E. V. Chirva. Submarino "S-32" serie IX-bis . www.sovboat.ru _ Fecha de acceso: 9 de agosto de 2022. (Ruso)
• Nikolaev A. S. N-32, C-32 Tipo "C" Serie IX-bis . "Tormenta de la Profundidad" . deepstorm.ru (2005-2016). Fecha de acceso: 9 de agosto de 2022. (Ruso)