C-16 "Héroe de las enfermeras de la Unión Soviética"

C-16 "Héroe de las enfermeras de la Unión Soviética"
Historial de barcos
estado del pabellón  URSS
puerto base Polar
Lanzamiento 25 de agosto de 1940
Retirado de la Armada 29 de diciembre de 1955
Estado moderno desechado
Características principales
tipo de barco Submarino mediano
Designación del proyecto tipo C - "Medium", serie IX-bis
Velocidad (superficie) 19,5 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8,7 nudos
Profundidad de funcionamiento 80 metros
Profundidad máxima de inmersión 100 metros
Autonomía de navegación 30 dias
Tripulación 42 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 837 toneladas
Desplazamiento submarino 1090 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
77,7 metros
Anchura del casco máx. 6,4 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4 metros
PowerPoint

Diesel-eléctrico

  • Dos motores diésel 1D de 2.000 litros cada uno. Con. ,
  • dos motores eléctricos PG 72/35 de 550 cv cada uno. Con.
  • AB : 2 grupos de 124 elementos tipo C
Armamento
Artillería 1x100 /51 B-24PL

Armamento de minas y torpedos
6 x 533 mm TA (4 en proa y 2 en popa), 12 torpedos
defensa aérea 1 x 45/46 semiautomático 21-K

S-16 (del 24 de abril de 1944 - "Héroe de la Unión Soviética Nurseitov") - Submarino torpedero diesel-eléctrico soviético de la serie IX-bis, C - "Medio" durante la Segunda Guerra Mundial .

Historia del barco

Colocado el 10 de agosto de 1939 en la planta número 112 en Gorki bajo la grada número 272. Botado el 25 de agosto de 1940 .

El comienzo de la Gran Guerra Patria S-16 se reunió en la planta número 112 en la finalización, el grado de preparación se estimó en 72%. En el otoño de 1941, el barco fue remolcado al remanso cerca de la ciudad de Kamyshin , donde permaneció todo el invierno, después de lo cual fue devuelto a la fábrica en primavera y lentamente, debido a la conversión de Krasny Sormovo a la producción de tanques, se completaron hasta octubre de 1943. Las pruebas de aceptación tuvieron lugar en Bakú en la base de aceptación en el invierno de 1943-44, entraron en servicio (fecha de firma del acta de aceptación) el 10 de febrero de 1944 , a pesar de la ausencia de una serie de instrumentos y mecanismos, incluido un 100- pistola mm.

En marzo-mayo de 1944, el S-16 fue transferido a Molotovsk por vías navegables interiores. Al mismo tiempo, en abril, se le dio un nombre honorario en honor del Héroe de la Unión Soviética Dzhappasbay Nurseitov , quien se distinguió al cruzar el Dnieper.

Durante la guerra, el S-16 logró hacer una campaña de combate (del 7 al 21 de noviembre de 1944), descubrió el convoy enemigo que se dirigía hacia el oeste, pero no pudo atacar, no teniendo tiempo para tomar una posición de ataque.

Hasta el 29 de diciembre de 1955, el S-16 continuó sirviendo en la Flota del Norte, después de lo cual sirvió durante aproximadamente un año como estación de carga flotante PZS-28 y ZAS-3.

El 12 de marzo de 1958, el barco fue excluido de la lista de embarcaciones de la flota y desguazado.

Literatura

Enlaces