C-5 | |
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Historial de barcos | |
estado del pabellón | URSS |
puerto base | Libava , Ust-Dvinsk |
Lanzamiento | 16 de mayo de 1937 |
Retirado de la Armada | 28 de agosto de 1941 |
Estado moderno | Murió en una mina |
Características principales | |
tipo de barco | Submarino mediano |
Designación del proyecto | tipo C - "Medium", serie IX-bis |
Velocidad (superficie) | 19,5 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 8,7 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 80 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 100 metros |
Autonomía de navegación | 30 dias |
Tripulación | 42 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 837 toneladas |
Desplazamiento submarino | 1090 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
77,7 metros |
Anchura del casco máx. | 6,4 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
4 metros |
PowerPoint | |
Diesel-eléctrico
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Armamento | |
Artillería | 1x100 /51 B-24PL |
Armamento de minas y torpedos |
6 x 533 mm TA (4 en proa y 2 en popa), 12 torpedos |
defensa aérea | 1 x 45/46 semiautomático 21-K |
C-5 - Submarino torpedero diesel-eléctrico soviético de la serie IX-bis, C - "Medium" durante la Segunda Guerra Mundial . Participó en la guerra soviético-finlandesa, no logró el éxito en la Gran Guerra Patria, murió en agosto de 1941.
Establecido el 28 de diciembre de 1935 en la planta número 189 en Leningrado bajo el número de grada 278 y la designación de letra "H-5" . Botado el 16 de mayo de 1937 , entró en servicio el 27 de noviembre de 1939 bajo el mando de A. A. Bashchenko.
En enero de 1940, el S-5 realizó un viaje a la desembocadura del Golfo de Finlandia para monitorear las flotas sueca y finlandesa, pero debido a las difíciles condiciones, no pudo tomar posición. Congelado en el hielo, fue liberado por la cañonera "Red Banner". El 8 de febrero llegó a Libau .
El 24 de junio de 1941 abandonó Ust-Dvinsk y ocupó una posición entre la isla de Bornholm y Karlskrona . Durante la patrulla, no detectó naves enemigas. El 10 de julio llegó a Trigi, desde donde se trasladó a Kronstadt para las reparaciones actuales. El 6 de agosto, fue a Danzig , durante la patrulla realizó un ataque fallido con un solo torpedo. El 24 de agosto llegó a Tallin . Durante el avance de los barcos de la Flota del Báltico, el último de los submarinos abandonó el puerto, entró en el grupo principal de buques de guerra, inmediatamente detrás del crucero Kirov . El 28 de agosto, en la zona de Cabo Yuminda , en un denso campo minado, una mina flotante golpeó el costado del S-5, por lo que la munición de artillería del barco detonó y rápidamente se hundió. De los que iban en la barca se salvaron 14 personas, que fueron sacadas del agua por dragaminas y lanchas. Entre los rescatados se encontraban el comandante del 1.er BrPL, capitán del 1.er rango N.P. Egipko y el comandante del barco, capitán del 3.er rango A.A. Bashchenko. Entre los muertos se encontraba el comandante del 3er DiPL capitán del 3er rango A.K. Averochkin.
"S-5" fue encontrado y examinado en mayo de 2012 durante una expedición conjunta de buzos " Proa a los barcos de la Gran Victoria " y buzos finlandeses. El submarino yace en el suelo a una profundidad de 82 metros, 3,5 millas al sur del naufragio del P-1 . El casco del barco se divide en dos partes, la popa y la proa se levantan. Murieron 33 tripulantes y al menos 7 personas de los oficiales evacuados del cuartel general de la 1ª Brigada de Submarinos [1] .
Gran Guerra Patria bajo el agua // Serie S-5 IX-bis
Submarinos tipo C - "Medium" | |||||||
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† Muerto / * Bandera Roja / ** Guardias / *** Bandera Roja y Guardias |