Paso elevado de Savelovskaya | |
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55°47′32″ N sh. 37°35′17″ E Ej. | |
Nombre oficial | Paso elevado de Savelovskaya |
Área de aplicación | ferrocarril, carretera |
cruces | Tercer anillo de transporte , calles Butyrskaya y Novoslobodskaya , línea de conexión Alekseevskaya |
Ubicación | Moscú |
Diseño | |
Tipo de construcción | conjunto |
Tramo principal | 64 metros |
largo total | 512 metros |
Ancho del puente | 31 |
Explotación | |
Apertura | 1966 |
El paso elevado de Savelovskaya es una estructura de puente en Moscú en la plaza de la estación Savelovsky , que proporciona un intercambio de transporte de tres niveles de autopistas de transporte por carretera y ferroviario.
El paso elevado Savelovskaya fue construido en 1965-1966. El arquitecto de las estructuras del paso elevado Savelovskaya es K. N. Yakovlev , el ingeniero jefe es V. N. Konstantinov [1] .
El primer nivel (inferior) del intercambiador de transporte de tres niveles consta de las líneas ferroviarias de la línea de conexión Alekseevskaya y la plaza de la estación.
El segundo nivel (medio) son los pasos elevados de Bolshoi y Maly Savelovsky que conectan las calles Butyrskaya y Novoslobodskaya .
El tercer nivel (superior) es una sección del tercer anillo vial entre las calles Nizhnyaya Maslovka y Suschevsky Val .
El complejo también incluye dos túneles de transporte bajo la calle Novoslobodskaya en su intersección con las calles Butyrsky Val y Suschevsky Val.
Los pasos elevados de Savelovsky Grande y Pequeño están construidos con hormigón armado prefabricado , la longitud de sus vanos es de 64 y 35 m .
El paso elevado entre las calles Nizhnyaya Maslovka y Sushchevsky Val se construyó con hormigón armado pretensado, su longitud es de 512 m, el ancho es de 31 m.
línea de conexión Alekseevskaya (A.S.L.); en orden desde la estación de tren de Kursk . | Pasos elevados de Moscú sobre la|
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