Bulevar Slavyansky (plataforma)
| Plataforma | |
| Bulevar Slavyansky | |
|---|---|
Dirección bielorrusa (Smolensk) y diámetro bielorruso-Savelovsky (línea MTsD-1)  | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| Plataforma el día de la inauguración | |
| 55°43′48″ s. sh. 37°28′17″ pulg. Ej. | |
| Región d. | Moscú-Smolensk |
| fecha de apertura | 29 de junio de 2020 |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | cuatro |
| Tipo de plataforma | insular |
| forma de plataformas | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 270 |
| transportar | Fili — Kuntsevo I |
| Salir a | Kutuzovsky Prospekt , calle Gerasim Kurin , calle Tarutinskaya , centro comercial Oceania |
| Traslado en la estación |
 Bulevar Slavyansky |
| Transferir a | R : 77, 103, 104, 157, 157k, 231, 325, 329, 341, 464, 622, 641, 732, 840, n2 |
| Zona tarifaria | 2 |
| Código en ASUZhT | 181615 |
| Código en " Express 3 " | 2001680 |
| Vecino sobre. PAGS. | Fili y Kuntsevo-1 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Slavyansky Boulevard es un punto de parada de la dirección Smolensk del Ferrocarril de Moscú y la línea MCD-1 , ubicado en el distrito moscovita de Fili-Davydkovo .
Construcción
El punto de parada se construyó como parte de la organización del tráfico acelerado en la sección Moscú-Pasajeros-Smolenskaya - Odintsovo entre las estaciones Fili y Kuntsevo I.
La construcción comenzó en 2018 en suelo pantanoso y regado y duró 2 años [1] . El punto de parada se abrió el 29 de junio de 2020 [2] .
El costo de inversión de toda la instalación de infraestructura ferroviaria de pasajeros es de aproximadamente 3 mil millones de rublos [1] .
-
Construcción de accesos al paso inferior desde andenes, 2019
-
Plataforma en construcción, 2019
-
Express REKS pasando por una plataforma en construcción, 2019
-
Apertura de la estación por Sergei Sobyanin
-
Apertura de la estación
Descripción
Ubicación
El punto de parada se encuentra entre Kutuzovsky Prospekt (en el sur) y Gerasim Kurina Street (en el norte). Desde el lado de Kutuzovsky Prospekt, Mozhaysky Fruit Garden se une al punto de parada .
Infraestructura
El área total de construcción de la instalación es el máximo para una estación MCD de 17 mil m², incluidos 4 mil m². ocupar túneles y salas subterráneas. El área cubierta con granito es de 11 mil m². [una]
El punto de parada tiene dos plataformas altas de islas de granito de 300 m de largo cada una con acceso a las 4 vías principales. Los andenes están conectados por un túnel subterráneo con la estación de metro del mismo nombre .
-
Vista de la primera plataforma
-
Vista de la segunda plataforma
-
Vista de ambas plataformas.
Una característica del punto de parada es un techo transparente de vidrio y metal esférico de tres cúpulas con un área de 15,000 m² y la altura más alta en la cúpula central de 16.5 m, que está sostenido por cerchas de radio tridimensional, similar a un paraguas. árboles. El techo pesa 520 toneladas y las vigas de soporte pesan 1200 toneladas.
-
Vista del techo desde el interior
-
Techo tope superior
El punto de parada está equipado con torniquetes , hay cajas y máquinas expendedoras de billetes. [3]
-
Cajas de escala
-
Salón de máquinas expendedoras
-
vestíbulo de la estación de metro
El ascenso y descenso de los andenes se realiza mediante ascensores y escaleras mecánicas .
-
Salida a las escaleras mecánicas
-
Vista desde la escalera mecánica
Tráfico de pasajeros
Incluido en la zona "Central" MCD-1. [3]
Todos los trenes eléctricos suburbanos MCD-1 paran en la plataforma , incluidos los trenes REKS y Aeroexpress .
Los trenes de larga distancia pasan por el punto de parada sin detenerse.
Transferencias
En el andén, puede hacer trasbordo a la estación de metro de la línea Arbatsko-Pokrovskaya " Slavyansky Bulvar " [4] .
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [5] :
Incidentes
El 3 de julio de 2020 (el 4º día después de la apertura), falló un escalón en la escalera mecánica. No hubo víctimas. La reparación se realizó el mismo día [6] .
Véase también
Notas
- ↑ 1 2 3 Estaciones de alta tecnología. En MCD-1, tres miniestaciones equipadas de acuerdo con los últimos estándares de construcción están listas para operar . Gudok (19 de junio de 2020). Consultado el 19 de junio de 2020. Archivado desde el original el 20 de junio de 2020.
- ↑ Se abrió la nueva estación de Slavyansky Boulevard en MCD-1 . Odintsovo-INFO (20200629T091519+00). Consultado el 29 de junio de 2020. Archivado desde el original el 30 de junio de 2020.
- ↑ 1 2 MAPA INTERACTIVO - CPPK . Consultado el 3 de abril de 2022. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2021.
- ↑ Servicio de información del portal Stroykompleks. La parada de Slavyansky Boulevard en la dirección del ferrocarril Smolensky aparecerá en 2019 . www.stroi.mos.ru _ Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (21 de diciembre de 2019). Consultado el 3 de enero de 2019. Archivado desde el original el 3 de enero de 2019.
- ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
- ↑ Los Ferrocarriles de Moscú se disculparon con el moscovita, que casi fue mordido por la escalera mecánica en MCD-1 Slavyansky Boulevard . Consultado el 7 de julio de 2020. Archivado desde el original el 7 de julio de 2020.
Enlaces
- Estaciones de altas tecnologías. En MCD-1, tres miniestaciones equipadas de acuerdo con los últimos estándares de construcción están listas para operar . Gudok (19 de junio de 2020). Fecha de acceso: 19 de junio de 2020.
- El horario de los trenes que siguen con una parada en un punto de parada en Yandex Timetables y tutu.ru
