| sopwith | |
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| Base | 1912 |
| Abolido | 1920 |
| Fundadores | Tomas Sopwith |
| Ubicación | |
| Industria | industria de aviación |
| Productos | aeronave |
| Número de empleados |
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Sopwith [1] ( ing. Sopwith Aviation Company , [ˈsɒpwɪθ] [2] ) es una antigua empresa británica de diseño y fabricación de aviones , principalmente para el Royal Flying Corps británico , el Royal Air and Naval Service y, más tarde, para el Royal Air. Fuerza en la Primera Guerra Mundial . La empresa también producía motocicletas .
El biplano más famoso " Camel ". En una batalla aérea, persiguiendo al Camel, el as alemán Manfred von Richthofen , el Barón Rojo, en un triplano Fokker Dr.I , murió a causa de una herida en el suelo (una bala de una ametralladora antiaérea) .
Los aviones de la compañía se utilizaron en unidades voladoras francesas , belgas , rusas y estadounidenses en la Primera Guerra Mundial.
La empresa fue fundada en Kingston upon Thames por Thomas Sopwith (más tarde Sir) en junio de 1912 .
Durante la Primera Guerra Mundial, la fábrica de la empresa produjo más de 16.000 aviones y empleó a unas 5.000 personas. Se construyeron más en las fábricas contratistas de Sopwith, como Fairy , Clayton y Shuttleworth , William Beardmore & Company y Ruston Proctor .
Después del final de la guerra, la compañía entró en crisis en 1920 , cayendo en realidad en el mercado de aviones civiles. Durante algún tiempo se dedicó a la producción de motocicletas .
Tras la liquidación de la empresa, Thomas Sopwith funda HG Hawker Engineering , la antecesora de Hawker Aircraft y Hawker Siddeley , con Harry Hawker, Fred Sigrist y Bill Aire . Thomas Sopwith permaneció como presidente de la junta directiva de Hawker Siddeley hasta su retiro debido a la edad.
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