Sudimir (estación)

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Estación
Sudimir
Kiev dirección
Sukhinichi - Bryansk-Lgovsky
Ferrocarril de Moscú

Tren con la marca "Peresvet" en la estación. 2007
53°36′32″ N sh. 34°47′21″ pulg. Ej.
Región d. Briansk
Operador Ferrocarriles Rusos
fecha de apertura 1899 [1]
frescura 5
Número de plataformas 2
Número de caminos >5
Tipo de plataforma costero, isla
forma de plataformas directo
Salir a estación de tren c.
Ubicación Sudimir
Distancia a Sukhinichi 68 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Briansk 50 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 185705
Código en " Express 3 " 2000359
Vecino sobre. PAGS. 324 km y 333 km
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Sudimir  es una estación del Ferrocarril de Moscú , ubicada dentro de los límites del asentamiento rural "Pueblo Mladensk" del distrito Zhizdrinsky de la región de Kaluga , el pueblo del mismo nombre en la estación. Inaugurado en 1899 en el ferrocarril Moscú-Kiev-Voronezh .

Descripción

Está ubicado en la sección de corriente alterna electrificada (25kV) Sukhinichi  - Bryansk  del Ferrocarril de Moscú. Asignado a la región de Bryansk de los Ferrocarriles de Moscú . Hay dos plataformas de pasajeros bajas (costeras e insulares), interconectadas por un paso de peatones bajo con plataformas de madera. A seis kilómetros de la estación pasa la carretera federal M3 "Ucrania" (carretera de Kiev) .

Desarrollo  de caminos - 7 caminos para varios propósitos. La distancia desde la estación de tren Kievsky de la ciudad de Moscú es de 329 kilómetros, desde Bryansk  - 50 km. El tiempo de viaje en tren eléctrico desde la estación Bryansk-Orlovsky  es de 1 hora y 5 minutos. No hay torniquetes. Actualmente, el edificio de la estación está cerrado, las tripulaciones de tren venden boletos.

Historia

Fue inaugurado en agosto de 1899 en la sección Sukhinichi  - Bryansk del ferrocarril Moscú-Kiev-Voronezh. El tráfico regular de pasajeros se inició en el otoño del mismo año [2] . Fue construido cerca del pueblo de Mladenskoye y el pueblo de Sudimir en Ovsor volost del distrito de Zhizdrinsky de la provincia de Kaluga . El nombre del pueblo cercano - Sudimir .

En 1913, 2375 personas vivían permanentemente en el pueblo de Mladenskoye y el pueblo de Sudimir, había escuelas zemstvo [3] . Para 1905, un pequeño pueblo del mismo nombre había crecido alrededor de la estación.

Con el comienzo de la ocupación alemana del distrito Zhizdrinsky de la región de Oriol en octubre de 1941, la estación se convirtió en uno de los principales objetivos de los destacamentos partisanos de la región de Briansk . Solo en el período del 17 de diciembre de 1941 al 7 de enero de 1942, grupos guerrilleros llevaron a cabo varias incursiones en la estación, la sede de una de las unidades de infantería fue destruida, una torre de agua y un puente ferroviario cerca de la estación fueron volados, un tren militar (44 vagones) fue descarrilado con equipo y personal militar [4] [5] .

El 17 de enero de 1942, miembros del grupo juvenil clandestino , creado por la maestra N. I. Eremina-Rumyantseva, fueron fusilados por los invasores cerca del edificio de la estación [6] .

En 1942-1943, los nazis organizaron un campo de tránsito en la estación, desde donde la población sin discapacidad de los pueblos, aldeas y pueblos cercanos fue enviada a Alemania para realizar trabajos forzados [7] .

La estación de Sudimir fue liberada el 16 de agosto de 1943 por soldados del 1026º Regimiento de Infantería de la 260º División de Infantería del 11º Ejército , Teniente General I. I. Fedyuninsky [8] .

Objetos del patrimonio histórico y cultural

Cerca de la estación de tren hay un monumento a los partisanos, popularmente llamado "Mitya". El monumento es un bloque rectangular con una placa conmemorativa de mármol con la inscripción: "El 25 de diciembre de 1941, los partisanos de los destacamentos de D.N. Medvedev, Smertin, Puklin y Bernt asaltaron la estación de Sudimir y destruyeron a más de 50 invasores" [k. 1] [9] .

Tráfico de pasajeros

El tren de pasajeros de larga distancia Bryansk  - San Petersburgo y todos los trenes eléctricos que siguen la dirección de Sukhinichi y Bryansk tienen una breve parada en la estación . Para algunos trenes eléctricos, la estación de Sudimir es la última. Las líneas suburbanas son atendidas por las tripulaciones de JSC "Central PPK" en los trenes eléctricos ED9T y ED9M , asignados al PM-45 Bryansk-I ( MVPS ).

Véase también

Comentarios

  1. ↑ La incursión en la estación de Sudimir fue realizada por parte de las fuerzas del destacamento partisano combinado, con nombre en código "Mitya", cuyo comandante era el futuro Héroe de la Unión Soviética Dmitry Nikolayevich Medvedev . Smertin, Puklin y Bernt son los nombres de los comandantes de los grupos partisanos de este destacamento, designados por D.N. Medvedev para la operación en Sudimir. En total, esa noche, los medvedevitas atacaron a los nazis simultáneamente en cuatro lugares.

Notas

  1. ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 .
  2. ↑ Ferrocarriles de la Rusia europea y asiática, por líneas y ramales, por provincias y por tiempo de apertura al tráfico, indicando la duración de la construcción, 1910 , p. 82.
  3. ↑ Lista de lugares poblados en la provincia de Kaluga, 1914 , p. 31
  4. ↑ Perezhogin, 1996 , pág. 132.
  5. ↑ Klimov, Potemkin, Salnikov, 2020 , pág. 220-240.
  6. ↑ La Gran Guerra Patria en la Región de Kaluga. . Asamblea Legislativa de la Región de Kaluga (2015). Consultado el 9 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022.
  7. ↑ Erokhin, 2006 , pág. 68-71.
  8. ↑ Memoria del pueblo: Resumen operativo del cuartel de la 260 división para el 16/08/1943 . Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Consultado el 18 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022.
  9. ↑ Letrero conmemorativo a los partisanos. Estación Sudimir . Geoportal de la región de Kaluga (2 de mayo de 2021). Consultado el 22 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2021.

Literatura

Enlaces