Planta de construcción de maquinaria Uglich

JSC "Uglihmash" ("Uglich Machine-Building Plant")  : una empresa para la producción de grúas giratorias en un chasis de automóvil, así como grúas de carga, semirremolques, equipos especiales para ferrocarriles, repuestos; ubicado en la ciudad de Uglich .

La empresa se especializa en la producción de:

• Grúas para automóviles , basadas en los chasis MAZ , KAMAZ y Ural de la marca Uglihmash:

1. Grúa de 14 "ton" : KS-3577-3 sobre chasis MAZ 5337A2 .
2. Grúas de 16 "ton" : KS-3577-3K sobre chasis KAMAZ 43253 ; KS-3577-3K en chasis KAMAZ 53605 ; KS-3577-3K basado en chasis MAZ 5337A2 ; KS-45722 en chasis MAZ 5337A2 ; KS-45722-1 basado en el chasis del coche Ural 5557 .
3. Grúas de 20 "ton" : KS-45726-4 sobre chasis KAMAZ 53605 ; KS-45726-2 en chasis MAZ 5337A2 .
4. Grúa de 25 "ton" : KS-45726-4V basada en el chasis del automóvil KAMAZ 53605 .

• Equipos especiales para las necesidades de los ferrocarriles.
• Manipuladores HIAB .
• Semirremolques Fliegl , KH Kipper , Tonar

También produce repuestos para camiones grúa y semirremolques. Situado en la región de Yaroslavl , Uglich .

Historia

Era soviética

La fecha de formación de "Uglichmash" es 1937 , cuando se construyó una planta en Uglich para asegurar la construcción de la central hidroeléctrica de Uglich [1] . En la era soviética, la empresa era una de las más avanzadas en su industria [1] . Además de la producción de camiones grúa , la empresa produjo:

• Grúas ferroviarias [1] .
• Grúas flotantes [1] .
• Parques de puentes y pontones [1] .

Así como otros productos especiales, que fueron exportados a más de 20 países alrededor del mundo [1] .

Actividades

• En el período 2005 - 2007 en el mercado ruso, la participación de camiones grúa de la marca Uglihmash fue: en 2005, 1,6% de la participación, en 2006  - 2,4%, en 2007  - 4,1% [2] .
• De más de 1000 camiones grúa fabricados en Rusia en 2007 , 300 unidades se fabricaron en Uglihmash. En 2010, la empresa entró en el nicho de las grúas de 25 y 35 toneladas al anunciar modelos con características técnicas que superaban a los análogos rusos en un 10-15 % [1] .
• Además, la empresa se legalizó con éxito en el mercado tradicionalmente cerrado para todos los jugadores, excepto JSC Avtokran , para la producción de productos para las necesidades de la Región de Moscú [1] .
• A principios de 2015 la empresa no está funcionando

Estructura

El territorio de la empresa ocupa unas 30 hectáreas. En 2007 , incluso antes de la crisis, la plantilla de la planta estaba formada por 1.300 personas [1] . Disponible:

• Sección de compras, sección para cortar metal con una prensa [1] .
• Taller de mecanizado [1] .
• Taller de pintura [1] .
• Zona de montaje de flechas [1] .
• Producción de semirremolques [1] .
• taller de oxicorte y corte por plasma [1] .
• producción de cilindros hidráulicos, cojinetes de giro, cabrestantes, cajas de engranajes, tanques hidráulicos, un ciclo completo de producción de soldadura y ensamblaje [1] .

La planta tiene dos máquinas rotativas: una procesa piezas de trabajo con un diámetro de hasta 1600 mm y la segunda, hasta 2500 mm [1] . La empresa tiene un ciclo completo de producción de construcción de maquinaria, con la excepción de la producción de fundición. Se instalaron nuevas máquinas de corte por plasma, se introdujeron tecnologías de soldadura con máquinas semiautomáticas francesas, corte y doblado de metales, limpieza de superficies en cámaras de granallado y pintura en cámaras de pintura italianas [1] .

Gestión y propietarios

• JSC "Uglihmash" es parte del grupo de empresas "Athena Pallada" [1] , [3] .

Producción en varios momentos

En diferentes momentos, la planta produjo:

• Grúas para automóviles , basadas en los chasis MAZ , KAMAZ y Ural de la marca Uglihmash:

1. Grúa de 14 "ton" : KS-3577-3 sobre chasis MAZ 5337A2 .
2. Grúas de 16 "ton" : KS-3577-3K sobre chasis KAMAZ 43253 ; KS-3577-3K en chasis KAMAZ 53605 ; KS-3577-3K basado en chasis MAZ 5337A2 ; KS-45722 en chasis MAZ 5337A2 ; KS-45722-1 basado en el chasis del coche Ural 5557 .
3. Grúas de 20 "ton" : KS-45726-4 sobre chasis KAMAZ 53605 ; KS-45726-2 en chasis MAZ 5337A2 .
4. Grúa de 25 "ton" : KS-45726-4V basada en el chasis del automóvil KAMAZ 53605 .

• Grúas de ferrocarril .
• grúas flotantes .
• Equipos especiales para las necesidades de los ferrocarriles.
• Manipuladores HIAB.
• Semirremolques Fliegl, KH Kipper, Tonar.
• Repuestos para camiones grúa y semirremolques.

Indicadores de desempeño

• A lo largo de los años de actividad de la empresa, se han fabricado unas 6.000 unidades de camiones grúa .

Premios

• Certificaciones ISO-9001: [1] , [2]
• Licencias Rosoboronexport:

1. Licencia para el desarrollo de armas y equipo militar:

[3] , [4] , [5] .

1. Licencia para la producción de armas y equipo militar:

[6] , [7] , [8] .

1. Licencia para la reparación de armas y equipo militar:

[9] , [10] , [11] .

Datos interesantes

• La planta era parte del sistema del Ministerio de Construcción de Transporte de la URSS , cooperó activamente con Metrostroy , sus máquinas fueron construidas por BAM [1] .
• JSC "Uglihmash" comenzó a fabricar camiones grúa en 1991 por conversión y recibió toda la documentación de la planta "Avtokran" de forma gratuita [1] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Revista Cranes & Access Russia , n.º 2 (19), abril de 2010  - Uglihmash: La vida continúa
2. ↑ Mercado de grúas para automóviles en Rusia (2005-2007) . Compañía de Investigación Abercade. (Ruso)
3. ↑ "Pallas Athena" está ganando altitud (enlace inaccesible) . Periódico "Continente-Siberia", LLC "Editorial "Siberia-Press" (No. 8 (600), marzo de 2009). Fecha de acceso: 19 de julio de 2010. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (Ruso) 

Enlaces

• sitio oficial Consultado: 19 de julio de 2010. (Ruso)
• Grupo de empresas "Athena Pallada" . Consultado: 19 de julio de 2010. (Ruso)
• Techstory.ru - A. Buzdin - Grúas flotantes . Consultado: 19 de julio de 2010. (Ruso)