Planta de camiones grúa Klintsovsky

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"Planta de camiones grúa Klintsovsky" ( JSC "KAZ")
Tipo de JSC
Año de fundación 1929
Ubicación  Rusia :Klintsy,región de Briansk
Figuras claves Nikonenko Victor Nikolaevich - ( director general )
Industria Maquinaria Pesada : Fabricantes de Grúas
Productos grúas giratorias con el índice "KS" de 16 toneladas a 55 toneladas , grúas sobre orugas de la marca "RDK" con una capacidad de elevación de 36 toneladas a 55 toneladas , una grúa giratoria basada en la grúa móvil KS-55713-1K - 3 con una capacidad de elevación de 25 toneladas.
Rotación RUB 3.537 millones (2012, RAS)
Beneficio operativo RUB 334 millones (2012, RAS)
Beneficio neto RUB 279 millones (2012, RAS)
Número de empleados >1,500 (2013)
Sitio web www.oaokaz.ru

La sociedad anónima "Klintsovsky Truck Crane Plant" (JSC "KAZ")  es una empresa de ingeniería rusa que se especializa en la producción de automóviles, grúas sobre orugas, grúas de elevación, polipastos autohidráulicos (autotorres) e instalaciones de manipuladores de grúas. Nombre completo - Sociedad Anónima "Klintsovsky Truck Crane Plant". La sede y la producción se encuentran en la ciudad de Klintsy , Óblast de Briansk .

La planta produce:

KAZ JSC es uno de los tres líderes en la industria rusa de grúas.

Entre los socios permanentes de KAZ JSC se encuentran JSC AK Transneft , JSC Surgutneftegaz , JSC Russian Railways , EMERCOM de Rusia , Ministerio del Interior de la Federación Rusa , etc.

Historia

Taller de máquinas y tractores Klintsovskaya

La historia de la planta se remonta a 1929 , con un pequeño taller de máquinas y tractores para la reparación de maquinaria agrícola de los primeros tractores y motores de tractores soviéticos.

En 1941, por orden del Comandante del Frente Occidental, se organizó una base de reparación móvil en Klintsy , que incluía el taller de máquinas y tractores de Klintsy. La base sobre ruedas, reparando equipos militares cerca de la línea del frente, recorrió un largo camino por los caminos de la guerra, obtuvo la victoria en 1945 en Checoslovaquia .

Planta de Reparación Mecánica

En 1946, el taller de máquinas y tractores pasó a llamarse planta de reparación mecánica. En el mismo período, junto con la reparación de maquinaria agrícola, la planta comenzó a producir escalas comerciales. En el período de posguerra, comenzó la construcción de nuevas instalaciones de producción, se dominó la producción de nuevos equipos.

Planta Mecánica Klintsovsky

En 1949, la empresa pasó a llamarse Planta Mecánica Klintsovsky del Ministerio de Granjas Estatales de la RSFSR , y al año siguiente, en 1951,  comenzó a revisar los automóviles GAZ-51 . A partir de 1952 se inició la producción en serie de básculas móviles para automóviles AP-10 con límite máximo de pesaje (LLL) de 10 toneladas , posteriormente se produjeron las básculas móviles para automóviles RP15 Sh 13 con LLL de 15 toneladas . La planta produce estos productos desde hace 37 años, mejorando constantemente su diseño y tecnología de fabricación.

En 1962, la planta comenzó la producción en serie de grúas para automóviles con una capacidad de elevación de 7,5 toneladas : AK-75G y AK-75 en el chasis del automóvil ZIL-164A , luego AK-75V en el chasis del automóvil ZIL-130 . con control neumático eléctrico en el chasis ZIL A partir de ese momento las grúas automotrices se convirtieron en los principales productos de la planta [1] .

El 13 de abril de 1964, la Planta Mecánica de Klintsy recibió su nombre de Nikolai Shchors , Héroe de la Guerra Civil . En 1969, la planta inició la producción de grúas automotrices de 16 toneladas con el índice MKA con una capacidad de elevación de 16 toneladas del tipo MKA-16 con soportes hidráulicos, en el chasis KrAZ [2] . En 1976, la planta dominó la producción de puentes grúa eléctricos con una capacidad de elevación de 1 tonelada : con una longitud total de 3,6 a 24 metros , posteriormente mejorados y premiados repetidamente con la Categoría Máxima con la Marca de Calidad del Estado . Desde 1980 hasta finales de los 90, la empresa produjo grúas para automóviles con una capacidad de elevación de 6,3 toneladas :: KS-2561 D, KS-2561 K, KS-2561 K-1 [3] , y también, hasta 2001 , modificación KS-2561 M en el chasis de un vehículo todoterreno ZIL-131 [4] .

JSC "KAZ"

Después del colapso de la URSS , la empresa fue privatizada. En 1992 , después de pruebas y pruebas, la empresa comenzó la producción de camiones grúa KS-2574 en el chasis ZIL -4331, con una capacidad de elevación de 8 toneladas  , con accionamiento hidráulico y control hidráulico [5] . En 1999, se produjo el camión grúa KS-35716 sobre el chasis del automóvil ZIL , y más tarde sobre el chasis del MAZ -5337 con accionamiento hidráulico y control hidráulico, con una capacidad de elevación de 12,5 toneladas . Este modelo estaba equipado con equipo intercambiable-pluma o cuna para levantar personas y realizar trabajos. También se está fabricando un prototipo del camión grúa KS-45716 con una capacidad de elevación de 16 toneladas , el cual fue equipado con una cuna y un taladro.

JSC "Planta de camiones grúa Klintsovsky"

El 11 de junio de 1998, mediante el Decreto No. 572 sobre la base de la Parte 1 del Código Civil de la Federación Rusa , la Planta de grúas para camiones Klintsovsky OJSC pasa a llamarse Planta de grúas para camiones Klintsovsky OJSC. En 1999, la empresa, junto con Galich Truck Crane Plant, se incluyó en el holding bajo la dirección de Kudesnik LLC.

Plante hoy

Hoy , Klintsovsky Truck Crane Plant JSC  es uno de los líderes en la industria de construcción de grúas en Rusia.

Galería de fotos

Actividades

Estructura

A principios de los años noventa, se completó la reconstrucción de la empresa: se crearon nuevas instalaciones de producción equipadas con equipos tecnológicos, incluida una sección para producción automatizada flexible basada en máquinas CNC , una sección de galvanoplastia, talleres de herramientas y montaje mecánico.

Producción en varios momentos

En varios momentos, la empresa produjo grúas torre sobre orugas y chasis de camión, básculas móviles.

Indicadores

Premios

Exportar

Los camiones grúa bajo la marca KLINTSY se exportan a los países de la CEI, los países de Medio Oriente y Asia.

Notas

  1. Grúas para automóviles AK-75 y AK-75V . Techstory.ru, A. Buzdin. Consultado el 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 6 de junio de 2012.
  2. Grúa automovilística MKA-16 y MKA-16M . Techstory.ru, A. Buzdin. Consultado el 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 6 de junio de 2012.
  3. Grúas para automóviles KS-2561K y KS-2561K-1 . Techstory.ru, A. Buzdin. Consultado el 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 6 de junio de 2012.
  4. ↑ Grúa automovilística KS- 2561 M. Techstory.ru, A. Buzdin. Consultado el 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 6 de junio de 2012.
  5. Grúa de automóvil KS-2574 . Techstory.ru, A. Buzdin. Consultado el 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 6 de junio de 2012.
  6. Exposición CTT 2009: cómo fue . ID-Marketing LLC 2008-2010. Consultado el 16 de julio de 2010. Archivado el 26 de septiembre de 2011.
  7. 1 2 Malyutin L. L.: Construcción de grúas domésticas hoy - Revista "Fixed Funds" No. 8/2010 . Consultado el 13 de julio de 2016. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2016.
  8. RDK-36 - constructor universal - Revista All Cranes, No. 2/28 - 2009
  9. Grúa de automóvil Grúas de camión "GALICHANIN" y grúa de oruga "RDK-36" "Klintsy" en la exposición BAUMA2010 . NP "NAPM". Archivado desde el original el 2 de mayo de 2012.
  10. Copia archivada . Fecha de acceso: 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 7 de enero de 2014.
  11. Copia archivada . Fecha de acceso: 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 7 de enero de 2014.
  12. Copia archivada . Fecha de acceso: 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 7 de enero de 2014.

Enlaces