Engranaje de fricción

El engranaje de fricción ( del latín  frictio , genitivo frictionis - fricción) es un par cinemático que utiliza la fuerza de fricción entre sí para transferir energía mecánica.

La fricción entre elementos puede ser seca, límite, líquida. La fricción fluida es la más preferida, ya que aumenta significativamente la durabilidad del engranaje de fricción.

Clasificación de artes

Los engranajes de fricción son:

• con ejes paralelos
• con ejes que se cruzan
• con contacto externo
• con contacto interno

posible variación de la relación de transmisión

• no regulado (i=const)
• ajustable ( variador de fricción )

si es posible, cambie la relación de transmisión en presencia de cuerpos intermedios en la transmisión de acuerdo con la forma de los cuerpos en contacto

• cilíndrico
• cónico
• esférico
• plano

Aplicación

Ejes de trenes de laminación, motorreductor con variador de fricción , ruedas motrices de vehículos que interactúan con la superficie de apoyo a través de fuerzas de fricción.

Véase también

• Transmisión mecánica .

Literatura

1. ed. Skorokhodova E. A. Libro de referencia técnica general. - M. : Mashinostroenie, 1982. - S. 416.
2. Gulia N. V., Klokov V. G., Yurkov S. A. Piezas de máquinas. - M. : Centro Editorial "Academia", 2004. - S. 416. - ISBN 5-7695-1384-5 .
3. Bogdanov V.N., Malezhik I.F., Verkhola A.P. et al. Guía de referencia para el dibujo. - M. : Mashinostroenie, 1989. - S. 438-480. — 864 pág. — ISBN 5-217-00403-7 .