"Frunzénskaya" | |
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frunzénskaya![]() Línea Avtozavodskaya | |
metro de minsk | |
Área | Frunzensky |
fecha de apertura | 31 de diciembre de 1990 |
Nombre del proyecto | "Aniversario" |
Tipo de | superficial de bóveda simple |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | plano |
Ancho de la plataforma, m | 100 |
Arquitectos | N. Lopato y V. Shkarupin, V. Telepnev [1] |
escultores | L.Zilber, N.Gribov |
Transiciones de estación |
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a las calles | calles Romanovskaya Sloboda , Melnikayte, Kalvariyskaya , Rakovskaya, plazas Dry y Yubileinaya |
Transporte terrestre |
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Modo de trabajo | 5:44-1:03 [2] |
Código de estación | 218 |
Estaciones cercanas | Juventud y Nemiga |
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Frunzenskaya ( en bielorruso: Frunzenskaya ) es una estación de la línea Avtozavodskaya del metro de Minsk . Fue inaugurado el 31 de diciembre de 1990 como parte del primer tramo de la Línea Avtozavodskaya. Se encuentra entre las estaciones Molodyozhnaya y Nemiga .
En 1982, se realizó un concurso cerrado para el diseño de la solución arquitectónica y artística para la primera etapa de la línea Avtozavodskaya de seis estaciones, desde Frunzenskaya hasta Traktorny Zavod. En la estación Frunzenskaya, la concisión y la simplicidad requeridas de la apariencia de la segunda línea se manifestaron más que en otras estaciones. La bóveda blanca como la nieve y los muros rematados con mármol claro están separados únicamente por cornisas sobre el área de tránsito del tren. La única decoración de la estación son solo composiciones temáticas hechas de latón (artista L. Zilber) en los extremos de la plataforma [3] .
Inicialmente, se planeó que la estación se llamara Yubileinaya, ya que está ubicada junto a la plaza Yubileynaya ( distrito Frunzensky de Minsk ). Sin embargo, como resultado, la estación recibió el nombre de M. Frunze . La apertura de la estación para pasajeros tuvo lugar el 31 de diciembre de 1990. Antes de la apertura en 1995 del segundo tramo de la línea Avtozavodskaya, Frunzenskaya era la línea terminal.
Frunzenskaya es una estación poco profunda de una sola bóveda . El elemento principal del interior de la estación son las cornisas en la zona de circulación de trenes y las composiciones artísticas temáticas en los extremos del andén, realizadas en latón [4] .
Detrás del alero la iluminación crea una sensación de ligereza de la bóveda de la estación. Sobre el fondo de la forma plástica de la bóveda blanqueada y los planos verticales de los muros de vía revestidos de mármol blanco, el color y la materia contrastan bien con las composiciones y elementos artísticos de la cornisa con el nombre de la estación.
El vestíbulo este da a las calles Romanovskaya Sloboda, Kalvariyskaya, Melnikaite y Sukhaya. Plaza Yubileinaya, cine "Bielorrusia", facultad de formación preuniversitaria de la Universidad Pedagógica Estatal de Bielorrusia, galería "LaSandr-art", numerosos puntos de restauración se encuentran aquí. El vestíbulo occidental de la estación da a la calle Kalvariyskaya. Cerca de la estación hay Instituto de Investigación "Belgiproagropischeprom", hipermercados de alimentos, peluquerías, farmacias, salones de belleza. También hay paradas de transporte público terrestre ( autobús , trolebús ) [5] .
La estación tiene una transición a la estación Yubileinaya Ploshchad , que se inauguró como parte de la sección de lanzamiento de la línea Zelenoluzhskaya el 7 de noviembre de 2020 [6] .
sala de la estación
El camino desde el costado de " Nemiga "
Nombre de la estación en la pared de la vía
salida este
detalles escultóricos
salida occidental
Esculturas sobre la salida oeste