Destructores clase Maya | |
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まや型護衛艦 | |
DDG-179 "Mayo" |
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Proyecto | |
País | |
Fabricantes | |
tipo anterior | "Atago" |
Años de construcción | 2017-2021 |
Años en servicio | 2020– |
Programado | 2 |
Construido | 2 |
En servicio | 2 |
Características principales | |
Desplazamiento |
8200 t (estándar)
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Longitud | 169,9 metros |
Ancho | 22,2 metros |
Altura | 13,0 metros |
Reclutar | 6,4 metros |
Motores | 2 GTU IHI / GE LM2500-30 |
Energía | 68.000 litros Con. |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 30 nudos |
gama de crucero | 4500 millas a 20 nudos |
Tripulación | 300 personas |
Armamento | |
Armas de radar |
Radar 3D AN/SPY-1D(V)
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Armas electronicas |
AN/SQQ-89 con GAS AN/SQS-53 C
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Armas de ataque táctico | 2 UVP Mk-41 para 64+32 células |
Artillería | 1 × 127 mm/62 AU Mk 45 mod 4 |
Reproches | 2 × 6 20 mm ZAK Mark 15 Falange CIWS Bloque 1B |
Armas de misiles |
2 × 4 RCC tipo 17 SM-2 MR, SM-3 , SM-6 , ESSM |
Armas antisubmarinas | Tipo 07/VL- ASROC |
Armamento de minas y torpedos |
2 × 3 324 mm TA HOS-303
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grupo de aviación |
helicóptero SH-60K
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Los destructores de clase Maya (ま や型護衛艦maya -kata-goeikan , llamado así por el Monte Maya cerca de Kobe) son una serie de destructores de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , que son una versión modificada de los destructores de clase Atago con una versión actualizada. Aegis CICS y planta de energía eléctrica . [1] Actualmente, hay dos barcos de este tipo en servicio: Maya (puesto en servicio el 19 de marzo de 2020 [2] ) y Haguro (19 de marzo de 2021)
Los primeros barcos japoneses con el sistema de control Aegis, los destructores de la clase Kongo , se establecieron en 1990. Desde 2004 se han construido versiones modificadas del tipo Atago . [3]
Sin embargo, incluso después de que se encargaron cuatro destructores de clase Kongo y dos destructores de clase Atago, se necesitaron dos barcos más de clase Aegis para reemplazar a los destructores de clase Hatakaze, los últimos barcos Tartar en servicio . [3] La construcción de dos destructores equipados con Aegis se incluyó en el Manual del Programa de Defensa Nacional para el año fiscal 2014 y posteriores . [3] El primer barco, Maya, se financió con cargo al presupuesto del año fiscal 2015 [1] . El costo unitario es de ¥ 165 mil millones [4] .
A pesar de que el barco repite básicamente las características de la clase Atago, cuenta con un casco más grande para instalar un sistema de propulsión eléctrico híbrido. [una]
Los destructores están equipados con el sistema de propulsión COGLAG (Combined Gas Turbine-Electric and Gas Turbine), que es una variante del sistema de propulsión de turbina de gas combinada que utiliza una transmisión turboeléctrica para propulsarse a bajas velocidades. Las pruebas del sistema de propulsión se llevaron a cabo en el barco Asuka, los barcos de la clase Asahi se convirtieron en los primeros barcos de guerra con este tipo de instalación. Mientras que el sistema en los barcos de la clase Asahi tenía un voltaje a bordo de 450 voltios, en los barcos de la clase May el voltaje se incrementó a 6600 V. [1]
La Armada japonesa ha utilizado anteriormente propulsión eléctrica integrada en buques de apoyo y se espera que se implemente en buques de guerra en el futuro. [una]
Los barcos están equipados con una nueva modificación del Aegis Weapon System (AWS) Baseline 9C (llamado J7 en Japón), mientras que los barcos de la clase Atago usan Baseline 7 (actualmente en proceso de actualización a Baseline 9C). [1] [5] El sistema incluye la capacidad de compromiso cooperativo (CEC), que permitirá que el barco intercambie información de vigilancia o selección de objetivos con otros sistemas equipados con CEC, incluidos los barcos de la Armada de EE. UU. o Australia o los aviones E-2 Hawkeye AWACS de EE. UU. y Japón. . [6] Además de AWS, también están equipados con el sistema de defensa antimisiles Aegis BMD 5.1 ; estos son los primeros barcos de la flota japonesa, en los que la capacidad de destruir misiles balísticos se incluyó originalmente en el proyecto [1] [2] .
Además de los misiles antiaéreos SM -2MR Block IIIB existentes , también se instalarán SM-6 en el futuro . [2] [7] Los misiles SM-6 se pueden utilizar bajo la CCA. Si bien el propósito principal del SM-6 es interceptar aviones enemigos y misiles de crucero, también es capaz de interceptar misiles balísticos en su trayectoria terminal y puede usarse como misil antibuque . [una]
Como sistemas antimisiles , estos barcos están equipados con SM-3 Block IA, IB y IIA . El SM-3 Block IIA es la última versión del misil SM-3, radicalmente rediseñado para proteger áreas más amplias [1] [2] .
El barco estará armado con misiles antibuque Tipo 17 (SSM-2) [6] además del Tipo 90 (SSM-1B) [2] existente . Para torpedos ligeros, se utilizan tubos lanzatorpedos HOS-303 , en lugar de HOS-302, que están armados con destructores Atago [8] .
Está previsto que el futuro armamento de los barcos incluya un cañón de riel de diseño japonés y un sistema de defensa láser [9] .
Los barcos tienen un helipuerto y un hangar en la popa y pueden transportar un helicóptero . Aunque normalmente no hay helicópteros en los barcos, se instala todo el equipo necesario para trabajar con helicópteros. [ocho]
Número | Nombre | Acostado | Lanzado | En servicio | Astillero |
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DDG-179 | "Maya" | 17/04/2017 | 30/07/2018 | 19/03/2020 | JMU, Yokohama |
DDG-180 | "Haguro" | 23/01/2018 | 17/07/2019 | 19/03/2021 |
El Maya heredó su nombre del crucero pesado japonés clase Takao de la Segunda Guerra Mundial [10] , y el Haguro del crucero pesado clase Myoko del mismo nombre . [once]
Buques de combate de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón desde 1991 | |
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