Corporación IHI | |
|---|---|
| Tipo de | Empresa pública ( TYO : 7013 ) |
| listado de intercambio | Sábanas rosas : IHICY [1] |
| Base | 1853 |
| Nombres anteriores | Industrias pesadas Ishikawajima Co., Ltd. |
| Ubicación | Tokio , Japón |
| Figuras claves | Kazuaki Kama - Presidente y director ejecutivo |
| Industria |
Producción de motores de cohetes para aviones Ingeniería industrial Ingeniería de la construcción Puentes y estructuras metálicas , etc. |
| Rotación | ▲ ¥ 1.350,567 millones de JPY ( año fiscal 2007) |
| Beneficio neto | ▲ ¥ 25,195 millones de JPY ( año fiscal 2007) |
| Número de empleados | 23 190 (2007) |
| Compañías afiliadas | IHI Corporation (Alemania) [d] , IHI Corporation (Estados Unidos) [d] e IHI Aerospace [d] |
| Sitio web | Sitio oficial |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
IHI Corporation (株式会社 IHI Kabushiki -gaisha IHI ) , anteriormente Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. ( en japonés 石川島播磨重工業株式会社 Ishikawajima harima ju:ko:gyō: kabushiki-gaisha ) es una empresa japonesa que fabrica barcos , motores de aviones , turbocompresores para automóviles, máquinas industriales , calderas para centrales eléctricas y otros equipos.
Hasta 1945, hubo compañías separadas: en 1853, se fundó la compañía Ishikawajima Shipyard , que construyó el barco Asahi-maru en 1856 por orden del shogunato Tokugawa , en 1876 - Ishikawajima Hirano Shipyard , en 1889 - Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co. , Ltd . , en 1907 - Harima Dock Co., Ltd. , en 1924 - Ishikawajima Aircraft Manufacturing Co., Ltd. (en adelante, New Tachikawa Aircraft Co., Ltd. ), en 1936 - Ishikawajima Shibaura Turbine Co., Ltd. , en 1941 - Nagoya Shipbuilding Co., Ltd. [2]
En 1945, Ishikawajima Hirano Shipyard estableció Ishikawajima Heavy Industries Co., Ltd después de cambiar dos nombres . En 1954, como resultado de la separación de Harima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Se funda Kure Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. [2]
En 1959, se estableció el Astillero Ishikawajima Brasil (Ishibras) en Brasil [2] , uno de los mayores astilleros brasileños en Río de Janeiro .
En 1960, Ishikawajima Heavy Industries Co., Ltd. se fusionó . y Harima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. a Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. (IHI, "Ishikawajima-harima Heavy Industries Company Limited", o "Ishikawajima-harimajukogyo") [2] .
En 1963, IHI Corporation lanzó la industria de construcción naval de Singapur , cuando se fundó Jurong Shipyard Ltd el 25 de abril. (JLS) como una empresa mixta entre el gobierno de Singapur, representado por la Junta de Desarrollo Económico (EDB), e IHI con un capital de SGD 30 millones En 1972, se abrió un astillero en Jurong para la construcción y reparación de buques. El astillero comenzó a producir embarcaciones con un desplazamiento de 14 mil toneladas del tipo Freedom ("Freedom") y, más tarde, petroleros con un desplazamiento de 90 mil toneladas.
El astillero de la empresa ocupaba un área de unos 200 mil m² en la isla de Samulun , contaba con 2 diques secos para naves con un tonelaje de 90 mil toneladas de peso muerto y 100 mil toneladas, un dique flotante con una capacidad de izaje de 1700 toneladas y una grada para barcos. Actualmente, es uno de los astilleros de la Corporación Sembcorp [3] . Pero Singapur no producía motores ni productos laminados, los importaba de Japón, y después de la construcción de 16 barcos tipo Freedom y 3 petroleros, se detuvo la construcción de barcos con más de 10 mil toneladas: la reparación de barcos era más rentable [4] .
En Kuwait en la década de 1970, IHI invirtió en una planta desalinizadora de 13 mil millones de yenes [5] .
En 1986, Honda creó el motor IHI turboalimentado RA166E , uno de los motores turbo más exitosos de la "primera era turbo" de la Fórmula 1 .
En 2007, la empresa cambió su nombre a IHI Corporation [2] .