| puente sur | |
|---|---|
| 50°55′01″ s. sh. 6°58′23″ E Ej. | |
| Nombre oficial | Alemán Sudbrücke |
| Área de aplicación | ferrocarril, peatones y bicicletas |
| pasa por el puente | Bypass ferroviario de mercancías de Colonia [d] |
| cruces | Rin |
| Ubicación | Colonia , Renania del Norte-Westfalia |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | vigas de armadura |
| Material | acero |
| Tramo principal | 165 metros |
| largo total | 536 metros |
| Ancho del puente | 14,69 metros |
| Explotación | |
| Apertura | 5 de abril de 1910 |
| Cierre por reforma | 1945 - 1950 |
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El Puente Sur ( en alemán Südbrücke ) es un puente ferroviario de acero que cruza el río Rin , ubicado en la ciudad más grande del estado federal de Renania del Norte-Westfalia - Colonia ( Alemania ). El Puente Sur se usa principalmente para el movimiento de trenes de carga, sin embargo, en 1999 - 2001, durante la reconstrucción de la estación de Colonia-Messe/Deutz , los trenes ICE también operaron en el puente .
El puente está bajo protección estatal como monumento de la historia y la arquitectura [1] .
Aguas arriba está el puente Rodenkirchen , abajo está el puente St. Severin .
La construcción del Puente Sur se inició el 8 de noviembre de 1906 y el tráfico en el puente se abrió el 5 de abril de 1910 . Los costes de construcción ascendieron a 5,5 millones de marcos [2] . La entrada al puente estaba adornada con torres neorrománicas diseñadas por el arquitecto Franz Schwechten , quien también diseñó torres similares para el Puente Hohenzollern . El puente se abrió sin la ceremonia solemne habitual en tales ocasiones. Esto se debió al luto por los ocho trabajadores que fallecieron en un accidente durante la construcción.
El 6 de enero de 1945, durante uno de los 262 bombardeos de Colonia por aviones británicos , el Puente Sur fue destruido. Inmediatamente después del final de la Segunda Guerra Mundial , comenzaron los trabajos de restauración del puente, y ya en mayo de 1946, se restableció el tráfico en el puente, sin embargo, solo en una vía. El puente se inauguró por completo después de la reconstrucción el 1 de octubre de 1950 , mientras que los costos de restauración ascendieron a 10 millones de marcos.
En diciembre de 2009 se iniciaron los trabajos de reparación y modernización del Puente Sur. Para estas obras se destinaron 5,1 millones de euros [2] . El trabajo se completó en octubre de 2012 [3] .
| Puentes del Rin en Colonia | ||
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