Juterbog (aeródromo)

El aeródromo de Uterbog ( Altes-Lager ) ( en alemán  Uterbog ) es un aeródromo militar inoperativo ubicado cerca de la ciudad del mismo nombre Uterbog en Brandeburgo , Alemania .

Historia

El aeródromo de Jüterbog está ubicado cerca de la ciudad del mismo nombre Jüterbog ( Jüterbog ) en Brandeburgo , Alemania . También tiene un segundo nombre Altes Lager . Utilizado por la Luftwaffe hasta 1945 .

Durante la Primera Guerra Mundial, la construcción de aeronaves se organizó en el aeródromo de Altes Lager . Para ello, en 1916 se construyeron dos talleres de astilleros aéreos (“Albrecht” y “Baer”) [1] , junto con toda la infraestructura necesaria. Después de la derrota en la Primera Guerra Mundial, de acuerdo con los términos del Tratado de Versalles, esta empresa fue objeto de cierre. Tras el cese de las obras y el cierre de la empresa, los talleres colapsaron, algunos de los talleres fueron desmantelados.

Después de que el Partido Nacionalsocialista de los Trabajadores Alemanes llegara al poder en 1933, comenzó el armamento de la Wehrmacht y se construyó un aeródromo en el sitio del Altes Camp. La unidad secreta de la Luftwaffe Luftzeugamt 1/III, parte de la flota aérea de la unidad Luftgau III, el departamento de formación y experimentación sanitaria de la Luftwaffe y la escuela técnica de aviación de la Luftflotte (Luftflotte) 1 [2] tenían su sede en el aeródromo . El primer director de la escuela fue Kurt Student .

En 1940, la escuela técnica de aviación Luftflotte 1 se trasladó a Varsovia y la escuela técnica superior de aviación con sede en Berlín se trasladó en su lugar. De 1940 a 1943 no se realizó mantenimiento ni reparación de aeronaves. Entre 1935 y 1945, los siguientes tuvieron su base en el aeródromo:

• I./JG 302 (primer grupo Jagdgeschwaders 302) - noviembre de 1943 - mayo de 1944;
• Wekusta 51 (Wettererkundungsstaffel) - septiembre de 1944 - octubre de 1944;
• II./NJG 11 (segundo grupo Nachtjagdgeschwaders 11) - noviembre de 1944 - abril de 1945;
• Stab, III./JG 300 (Jagdgeschwader 300) - diciembre de 1944 - abril de 1945;
• I./LG 1 (Lehrgeschwader 1) - marzo de 1945 - abril de 1945.

Durante la operación ofensiva de Berlín en abril de 1945, el aeródromo fue ocupado por tropas soviéticas y utilizado por la Fuerza Aérea Soviética.

En el período de 1946 a 1947, el 197. ° Regimiento de Aviación de Transporte de la Bandera Roja Estalinista de la Guardia se basó en el aeródromo en aviones Li-2 [3] y el 196. ° Regimiento de Aviación de Minsk de Transporte de la Guardia  , desde mayo de 1946 hasta el 29 de septiembre de 1947, en Lee avión -2. Ambos regimientos reportaban directamente al comandante del 16º Ejército Aéreo .

Desde agosto de 1949 hasta junio de 1953, la Segunda Orden de Aviación de Asalto de la Guardia Chernigov-Rechitsa de la Orden de la Bandera Roja de Lenin de la División Suvorov (administración y sede) tuvo su sede en el aeródromo .

Desde 1947 hasta agosto de 1949, la sede de la 4.ª Orden de la Bandera Roja Orsha de Aviación de Cazas de la Guardia de la División Suvorov tuvo su sede en el aeródromo .

Desde 1951 hasta julio de 1953, los regimientos de aviación de bombarderos 779 y 985 de la división de aviación de bombarderos 140 del cuerpo de aviación de bombarderos 80 tenían su base en el aeródromo (hasta 1949, la división de aviación de bombarderos 241 del 3. cuerpo de aviación de bombarderos ). En julio de 1953, los regimientos se retiraron de Alemania.

De 1952 a 1953, el 886º Regimiento de Bandera Roja de Stalingrado de Aviación de Reconocimiento Separado basado en aviones Tu-2R e Il-28R tuvo su base en el aeródromo .

Después de la Gran Guerra Patriótica, el control de la 11.ª Orden de la Bandera Roja Nizhinsky de Aviación de Asalto de la Guardia de la División Suvorov se basó en el aeródromo desde el 1 de julio de 1945 hasta agosto de 1947.

Desde el 4 de octubre de 1953 hasta el 13 de mayo de 1992, el 833. ° Regimiento de Aviación de Cazas estuvo basado en el aeródromo en MiG-15 (08.51 - 1955), MiG-17 (07.1952-10.1953 y de 1955 a 1961), MiG-21PF (1961 -1973), MiG-21PFM (1966-1973), MiG-21BIS (1973-1979), MiG-23MLA (1979-1985), MiG-23MLD (1984-1992). Desde mayo de 1992, el regimiento se trasladó al aeródromo de Totskoye ( región de Oremburgo ), donde se disolvió.

Desde 1996, el aeródromo ha sido alquilado al Club de Ala Delta de Berlín y finalmente adquirido por el club en 1999. La pista se acortó de 1600 a 1050 metros.

Notas

1. ↑ Freilichtmuseum Bogendeckung "Baer"  (alemán)  (enlace inaccesible) . 2010-08-18. Consultado el 17 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2010.
2. ↑ Jürgen Zapf. Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945 - und was davon übrig blieb Band 1 - Berlin & Brandenburg = Deutsch. - Zweibrücken: Taschenbuch, 2001. - vol. Alemán. — 400 s. — ISBN 3925480528 .
3. ↑ 197th Guards Stalinskiy Red Banner Military-Transport Aviation  Regiment . Luftwaffe . M. Holm (16 de febrero de 2019). Consultado el 16 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014.

Literatura

• Henrik Schulze: Geschichte der Garnison Jüterbog 1864-1994. 'Jammerbock'. Biblio-Verlag, Osnabrück 2000, ISBN 3-7648-2550-2 .
• Lutz Freundt, Stephan Buttner: Rote Platze. Russische Militärflugplatze. Alemania 1945-1994. AeroLit, Berlín 2007, ISBN 978-3-935525-11-4 .
• Lutz Freundt: Sowjetische Fliegerkräfte Deutschland 1945-1994. Flugplatze (Teil 2) und Truppenteile. Eigenverlag, Diepholz 1998, ISBN 3-00-002665-7 .
• Henrik Schulze: Militärgeschichte Jüterbog: Jammerbock I von den Anfängen bis 1918. Projekt + Verlag Dr. E. Meissler, Hoppegarten 2014, ISBN 978-3-932566-74-5 .
• Henrik Schulze: Militärgeschichte Jüterbog: Jammerbock II. Die Reichswehr (1919-1934). Proyecto+Verlag Dr. E. Meissler, Hoppegarten 2015, ISBN 978-3-932566-75-2 .
• Henrik Schulze: Militärgeschichte Jüterbog: Jammerbock III. La Wehrmacht (1935-1945). Proyecto*Verlag Dr. E. Meissler, Hoppegarten 2016, ISBN 978-3-932566-76-9 .
• Henrik Schulze: Militärgeschichte Jüterbog: Jammerbock IV. Sowjetarmee, deutsche Streitkräfte und Konversion (1945-2014). Selbstverlag 2018.

Enlaces

• M. Holm. 833. ° Regimiento de Aviación de Cazas