Janyavarty (plataforma)
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| JanyavartyJāņavārti | |
|---|---|
| línea Riga - Krustpils | |
| Dzelzceļs letón | |
| 56°55′08″ s. sh. 24°11′09″ pulg. Ej. | |
| Operador | Ferrocarril de Letonia |
| fecha de apertura | 1928 [1] |
| Número de plataformas | 3 (incluido 1 inactivo) |
| Número de caminos | 3 |
| electrificado | 1959 (como parte de la sección Riga - Ogre) [2] |
| Actual | permanente (3 kV) |
| Salir a | Calle Salaspils |
| Distancia a Riga-Pasajero | 5,8 [3] kilómetros |
| Distancia a Moscú |
917,1 [3] kilómetros  |
| Código en ASUZhT | 090064 |
| Código en " Express 3 " | 2500045 |
| Vecino sobre. PAGS. | Aparcamientos y Daugmale |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Janyavarty ( letón Jāņavārti ) es un punto de parada (anteriormente una estación ) en Riga ( microdistrito Kengarags -2 ), en la línea electrificada Riga - Aizkraukle .
Descripción
El punto de parada se encuentra paralelo a las vías del tren de los parques de Škirotava. Consta de dos plataformas operativas .
Al otro lado de las vías se encuentra el andén Janyavarty-2, ahora cerrado, donde anteriormente paraban los trenes diésel hacia Ergli . En 2009, se terminó el tráfico de pasajeros en esta línea, dejando solo el tráfico de mercancías a la estación de Saurieshi. Además , en dirección a Ergli , los caminos fueron desmantelados.
En la década de 1970, se construyó un puente peatonal sobre las vías en el área de la estación de Janyavarty, diseñado para cruzar al lado opuesto de la vía férrea. Durante la existencia de tráfico de pasajeros en dirección a Ergli, el puente también fue utilizado por pasajeros que realizaban transbordos entre direcciones. En marzo de 2003, el puente peatonal se cerró debido a una situación de emergencia.
Tráfico de pasajeros
Desde junio de 2018, todos los trenes eléctricos hacia Aizkraukle y Riga, así como algunos trenes diésel hacia Madona/Gulbene, Daugavpils, Rezekne, Zilupe y Krustpils paran en el andén.
Notas
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M. : Transporte , 1981. - T. 2. - S. 246. - 360 p. — 100.000 copias.
- ↑ Historia de la electrificación de los ferrocarriles de la URSS. Años 1959-1960.
- ↑ 1 2 Guía ferroviaria sobre la estructura de los ferrocarriles en Rusia y los países de la antigua URSS.