Viktor Nikoláyevich Yashin | |||||||||
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Fecha de nacimiento | 29 de enero de 1922 | ||||||||
Lugar de nacimiento |
Khabarovsk , República del Lejano Oriente [1] |
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Fecha de muerte | 28 de octubre de 1952 (30 años) | ||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aerea | ||||||||
Años de servicio | 1938 - 1949 | ||||||||
Rango | |||||||||
Parte | 133. ° Regimiento de Aviación de Cazas | ||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||
Premios y premios |
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Viktor Nikolaevich Yashin ( 29 de enero de 1922 - 28 de octubre de 1952 ): piloto soviético, participante en la Segunda Guerra Mundial , comandante de escuadrón del 133. ° Regimiento de aviación de combate de la 234. ° División de aviación de combate del 6. ° Cuerpo de aviación de combate del 16. ° Ejército del aire 1 - del Frente Bielorruso , Mayor, Héroe de la Unión Soviética .
Nació el 29 de enero de 1922 en la ciudad de Khabarovsk . ruso _ Desde 1936, vivió en el pueblo de Losinoostrovsky (ahora, dentro de los límites de Moscú ). Se graduó de las siete clases de la escuela y en 1938 - la escuela FZU . Trabajó como tornero en Mytishchi Carriage Works . En 1938 se graduó del club de vuelo Mytishchi .
En el ejército desde noviembre de 1938. En 1940 se graduó en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Kachin , y hasta febrero de 1942 fue piloto instructor en la misma.
Miembro de la Gran Guerra Patriótica : en febrero-septiembre de 1942 - comandante del 163º Regimiento de Aviación de Cazas ; en septiembre de 1942 - octubre de 1944 - piloto, comandante de vuelo, comandante de escuadrón del 157º Regimiento de Aviación de Cazas ; en octubre de 1944 - enero de 1945 - comandante de un escuadrón aéreo del 133º Regimiento de Aviación de Cazas ; en enero - mayo de 1945 : comandante de un escuadrón aéreo del 233 º Regimiento de Aviación de Cazas .
Luchó en los frentes de Kalinin , Central y 1er Bielorrusia .
Desde la presentación hasta la concesión de V. N. Yashin del título de Héroe de la Unión Soviética:
... El 7 de septiembre de 1943, tres pilotos soviéticos Yashin, Rusetsky, Trofimov destruyeron 16 cazas enemigos en una batalla aérea cerca de Smolensk, lo que permitió a otro grupo de soldados atacar con éxito a los bombarderos enemigos. Al final del día, derribaron 4 Heinkels , 2 Focke-Wulfs en la misma composición .
El comandante de escuadrón del 133.º Regimiento de Aviación de Cazas, la 234.ª División de Aviación de Cazas, el 6.º Cuerpo de Aviación de Cazas del 16.º Ejército Aéreo del 1.er Frente Bielorruso, el Capitán Yashin realizó 184 incursiones en agosto de 1944, derribando personalmente 16 aviones en 42 batallas aéreas enemigas.
El título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro (No. 3075) fue otorgado al Capitán Yashin Viktor Nikolaevich por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 26 de octubre. 1944.
Durante la guerra, realizó 246 incursiones en cazas LaGG-3 , Yak-1 , Yak-7 , Yak-9 y Yak-3 , realizó 56 batallas aéreas, en las que derribó 26 personalmente y como parte de un grupo de 1 aviones enemigos - 3 Junkers Ju 87 , 1 Junkers Ju 88 , 4 Focke-Wulf Fw 189 Uhu (+1 en el grupo), 15 Focke-Wulf Fw 190 Wurger , 2 Messerschmitt Bf.109 [2] .
Después de la guerra continuó sirviendo en la Fuerza Aérea ( Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania ). En 1946 se graduó en la Escuela Táctica de Vuelo para Oficiales Superiores de Lipetsk de la Fuerza Aérea . Desde mayo de 1949, el comandante VN Yashin ha estado en reserva .
En 1949-1950, fue piloto de pruebas en la Planta de Aviación No. 381 (Moscú); probó aviones de combate MiG-15 en serie . En 1950, fue piloto de pruebas en la Planta de Aviación No. 30 (Moscú); probó los bombarderos a reacción Il-28 en serie . En 1950-1951 fue piloto de pruebas en el Instituto de Investigación de Vuelo (la ciudad de Zhukovsky , Región de Moscú ). En 1951-1952, fue piloto de pruebas en la Planta de Aviación No. 168 (la ciudad de Rostov-on-Don ), desde 1952, fue piloto de pruebas en la Planta de Aviación No. 99 (la ciudad de Ulan-Ude ); probó aviones de combate de entrenamiento en serie MiG-15UTI.
Vivió en la ciudad de Ulan-Ude . Se suicidó el 28 de octubre de 1952 . Enterrado en Ulán-Udé .
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