Cuerpo de aviación : una formación de aviación ( cuerpo ), una formación operacional - táctica de la Fuerza Aérea, diseñada para resolver tareas operativas (operativas-tácticas) de forma independiente y como parte de una asociación de aviación en cooperación con tropas (fuerzas) y medios de otros tipos de las fuerzas armadas ( armas (fuerzas) en operaciones terrestres y navales .
La categoría de posición oficial del comandante del cuerpo de aviación ( ak ) de las Fuerzas Armadas de la Unión es teniente general de aviación .
El cuerpo de aviación realiza diversas tareas de acuerdo con el propósito del tipo (tipo) de aviación al que pertenece.
Un cuerpo de aviación puede estar separado o formar parte de una asociación de aviación ( ejército aéreo ) u otra ( ejército separado, ejército de defensa aérea, fuerza aérea y ejército de defensa aérea, distrito de defensa aérea, etc.).
El Cuerpo de Aviación de la Aviación Frontal , por regla general, formaba parte de la reserva del cuartel general del Alto Mando Supremo [1] [2] [3] [4] [5] . De acuerdo con la decisión del Comando Supremo, el cuerpo de aviación de la Aviación Frontal fue transferido a la subordinación operativa del comandante del ejército del aire para aumentar el poder de la aviación en la dirección del ataque principal.
El Cuerpo de Aviación de la Aviación Frontal formó parte del VA por orden del Alto Mando Supremo .
En la aviación de largo alcance , se creó el 18º Ejército Aéreo , compuesto por cuerpos de aviación y divisiones de aviación.
El cuerpo de aviación consta de un control (comando y cuartel general), varias formaciones de aviación de uno o varios tipos de aviación, así como unidades separadas y unidades de apoyo (inteligencia, comunicaciones, guerra electrónica, etc.). [1] [2] [3] [4] [5]
En la Fuerza Aérea Soviética, los cuerpos de aviación se crearon por primera vez en la década de 1930.
Durante la Gran Guerra Patria , los cuerpos de aviación de bombarderos, de ataque, de caza y mixtos de la reserva del Alto Mando Supremo operaron como parte de la Aviación Frontal y, en caso necesario, fueron incluidos en los Ejércitos Aéreos. Además, había un cuerpo de aviación de largo alcance y un cuerpo de aviación de combate de defensa aérea. [1] [2] [3] [4] [5]
El cuerpo de aviación generalmente incluía 2-3 divisiones de aviación [1] [2] [3] [4] [5] y, según el tipo de aviación, constaba de 200-300 aviones (cuerpo de aviación de bombarderos) o 250-375 aviones (cuerpo de aviación de caza y asalto).
En la Fuerza Aérea de los ejércitos extranjeros en la 2ª Guerra Mundial también había cuerpos de aviación, que se dividían según los tipos de aviación o se mezclaban.
En el curso de las hostilidades, se hizo evidente que no era aconsejable tener dos grandes formaciones de aviación (un ejército aéreo) como parte de un frente : surgieron muchas dificultades serias en materia de organización de la interacción y mando y control. El comando de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo llegó a la conclusión de que las reservas de aviación del Alto Mando Supremo no deberían ser menos poderosas que los Ejércitos Aéreos, sino más móviles y maniobrables. Al llegar al frente, deben encajar libremente en la nueva estructura existente de los Ejércitos Aéreos de la aviación de primera línea y, después de completar sus tareas, ser retirados de ella. Esta forma de organización de las reservas de aviación del Alto Mando Supremo resultó ser el cuerpo de aviación [6] .
Por lo tanto, se decidió crear cuerpos de aviación sobre la base de los ejércitos Aéreos formados de los grupos de aviación RVGK, de reserva y de ataque.
Por orden de la NPO de la URSS del 10 de septiembre de 1942, se inició su formación [7] .
El cuerpo de aviación permitió al comando realizar una amplia maniobra entre frentes y direcciones estratégicas, crear rápidamente grandes agrupaciones aéreas en las direcciones más importantes, cambiar drásticamente el equilibrio de fuerzas en el aire y, por lo tanto, dictar su voluntad al enemigo. Las reservas de aviación del Cuartel General, que formaban parte de los Ejércitos del Aire, se utilizaron para:
El cuerpo de aviación constaba de dos o tres divisiones de aviación [1] [2] [3] [4] [5] equipadas con nuevos tipos de aviones. El reclutamiento del cuerpo de aviación RVGK estuvo bajo el control directo del Comité Central del Partido Comunista de Bolcheviques de toda la Unión , el Comité de Defensa del Estado , el Cuartel General del Alto Mando Supremo y el Estado Mayor . El comando de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo informó sobre el progreso de su formación y entrenamiento a los líderes del partido y del gobierno, el Alto Mando Supremo al menos una vez por semana.
El 1 de octubre de 1942 se crearon tres cuerpos de aviación RVGK:
A finales de año, se formaron cinco cuerpos y estaban en los frentes [8] : dos de combate (1 y 2 jaks) y tres mixtos (1, 2 y 3 sak). Además, se formaron cuatro cuerpos aéreos (3 y 4 iak, 3 shak y 3 tanque) y se encontraban en la Reserva del Cuartel General del Alto Mando Supremo [2] [3] . Inicialmente, el cuerpo de aviación RVGK era homogéneo y mixto. Durante la guerra, los cuerpos aéreos mixtos se reorganizaron en cuerpos homogéneos. Particularmente intenso La formación de las reservas de aviación del Alto Mando se llevó a cabo con especial intensidad en 1943.
A partir del 1 de julio de este año, había 18 cuerpos de aviación RVGK en los frentes Occidental , Bryansk , Central , Voronezh , Sudoccidental , Sur y Norte del Cáucaso y 4 cuerpos aéreos estaban en la reserva de Stavka. [1] [2] [3] [4] [5]
La formación del cuerpo de aviación RVGK continuó en 1944-1945.
En total, se crearon 30 cuerpos de aviación homogéneos durante los años de guerra:
bombardeo | 7 |
agresión | once |
combatiente | 12 |
La participación de la aviación de la Reserva del Comando Supremo en los frentes el 12 de diciembre de 1942 fue del 25%, el 1 de julio de 1943 - 42%, el 1 de junio de 1944 - 50% El problema de las reservas de aviación se resolvió con éxito. Los cuerpos de aviación de la RVGK eran en manos del Cuartel General un poderoso medio de fortalecimiento de los ejércitos Aéreos de los frentes. Maniobrándolos, el comando creó una superioridad en las fuerzas y en poco tiempo cambió la situación aérea a su favor en la dirección estratégica principal [6] .
Entonces, durante la contraofensiva cerca de Stalingrado , los Ejércitos Aéreos 8, 16 y 17 incluyeron cuatro cuerpos de aviación RVGK. [2] [3]
En el Kuban en la primavera de 1943, solo el 4º Ejército Aéreo tenía tres cuerpos aéreos [3] .
19 cuerpos aéreos participaron en la contraofensiva cerca de Kursk [3] .
En la operación Lvov-Sandomierz , el 2º Ejército Aéreo tenía 9 cuerpos aéreos [8] , y en la operación Berlín en los ejércitos aéreos 2º, 4º y 16 - 17 cuerpos aéreos del RVGK [4] .
En este sentido, el número de aviones de combate también cambió drásticamente. Si al comienzo de la contraofensiva cerca de Moscú participaron 1000 aviones, luego cerca de Stalingrado, ya 1350, en la contraofensiva cerca de Kursk, más de 4300, en la operación bielorrusa, alrededor de 5000, y en Berlín, 7500. Del número total de la Fuerza Aérea las aeronaves que participaron en las operaciones, el cuerpo de aviación de aeronaves y las divisiones de aviación individuales del RVGK fueron:
en la contraofensiva cerca de Kursk | 61% |
en la operación bielorrusa | 41% |
en la operación Berlín | 51% |
En 1942, la aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo realizó mensualmente 48 mil salidas, en 1943, ya 56 mil, en 1944, 68 mil y en 1945, 147 mil, en 1943-1944. el cuerpo de aviación y las divisiones de aviación individuales del RVGK representaron el 50-62% de las salidas [6] .
El comando de la Fuerza Aérea otorgó gran importancia al uso correcto del cuerpo de aviación creado.
El 29 de marzo de 1943, la directiva del comandante de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, Mariscal de Aviación A. A. Novikov , declaró: “ El cuerpo de aviación RVGK, adjunto a la subordinación operativa de los Ejércitos Aéreos, debe usarse solo en las direcciones de los ataques principales y en ningún caso deben ser rociados para derrotar simultáneamente una gran cantidad de objetos y realizar muchas tareas.. .”
Los cuerpos de aviación de combate se utilizaron principalmente para luchar por la supremacía aérea y para proporcionar cobertura a las tropas e instalaciones en la parte trasera del frente.
En la Batalla de Kursk , la introducción de cuerpos de combate del RVGK en la batalla tuvo un impacto directo en el cambio de la situación aérea. En los primeros días de la ofensiva, el enemigo tomó la iniciativa en el aire. Los comandantes del 4.° , 5. ° y 6.° Cuerpo Aéreo de Combate , Mayor General de Aviación I. D. Podgorny [9] , D. P. Galunov [9] , A. B. Yumashev [9] dirigieron la lucha con el PKP (puestos de mando avanzados). Al apuntar sus cazas a los bombarderos enemigos y aumentar sus fuerzas de manera oportuna, pudieron lograr un cambio brusco en la situación en el aire. El enemigo comenzó a sufrir grandes pérdidas y redujo su actividad. La iniciativa pasó a la aviación soviética.
En la operación Vístula-Oder, la agrupación principal del 1er Frente Bielorruso fue cubierta con éxito por el 3er Iac (comandante Teniente General de Aviación E. Ya. Savitsky [9] ) y el 6º Iac (comandante Mayor General de Aviación I. M. Dzusov ) [6] [9] .
En la operación de Berlín, la lucha por mantener la supremacía aérea y cubrir la principal agrupación de tropas del 1.er Frente Bielorruso fue asignada a la 3.ª , 6.ª , 13.ª y 1.ª Guardia. Iac (comandante del 13° Iac, Mayor General de Aviación B. A. Sidnev [9] , 1° Guardia Iac - Teniente General de Aviación E. M. Beletsky [9] ), quien completó con éxito la tarea. La mayoría de los comandantes del cuerpo de aviación de combate (especialmente E. M. Beletsky [9] , A. S. Blagoveshchensky [9] , S. P. Danilov [9] , G. A. Ivanov, I. D. Podgorny, E. Ya. Savitsky, B. A. Sidnev, A. V. Utin) a menudo dirigían ellos mismos la formación de batalla de una formación (grupo de aviones).
Los cuerpos mixtos de aviación fueron creados en 1943 con el objetivo de acumular las reservas del Cuartel General del Alto Mando Supremo [10] . Según fue necesario, se utilizaron para crear las condiciones más favorables para obtener la supremacía aérea. Todos los cuerpos mixtos durante 1943-1944 se reorganizaron en cuerpos uniformados (asalto, caza y bombardero). La excepción fue el 18º cuerpo mixto de aviación , que se utilizó en el teatro de operaciones del Lejano Oriente.
Los cuerpos de aviación de bombarderos y asalto constituían la principal fuerza de ataque del ejército aéreo. También fueron utilizados en las principales direcciones de operaciones de las tropas del frente.
En abril de 1945, además de los tres ejércitos aéreos (1.º, 3.º y 18.º VA) y la Fuerza Aérea de la Flota Báltica de la Bandera Roja, el 5.º Cuerpo de Guardias y el 5.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos (comandantes Teniente General de Aviación V. A. Ushakov y Mayor General de Aviación M. Kh. Borisenko) de los ejércitos aéreos vecinos 15 y 4. El uso masivo de la aviación ayudó a las tropas del 3.er Frente Bielorruso a derrotar y capturar a la agrupación Koenigsberg de 130.000 efectivos del enemigo en unos pocos días. En la operación de Berlín, solo el 1.er Ejército de Tanques de la Guardia del 1.er Frente Bielorruso fue apoyado desde el aire por el 9.º Cuerpo Aéreo de Bombarderos de Asalto y el 6.º de la Guardia (comandantes General de División de Aviación I.V. Krupsky y Coronel D.T. Nikishin) [6 ] .
"En primer lugar, me gustaría señalar el trabajo de combate de las unidades y subunidades del 1. ° y 2. ° Cuerpo Aéreo de Asalto de la Guardia" (comandantes, el Teniente General de Aviación V. G. Ryazanov y el Mayor General de Aviación S. V. Slyusarev). Fueron ellos quienes, cuando los nazis aplastaron a nuestra infantería contra el suelo con fuego de artillería, silenciaron las armas enemigas con sus poderosos golpes. La infantería soviética volvió a atacar y rápidamente tomó posesión de estos fuertes centros de defensa en la línea del frente.
- Air Chief Marshal A. A. Novikov , quien coordinó las acciones de todas las fuerzas de aviación en la operación de Berlín, escribe en sus memoriasEl 17 de abril de 1945, seis de los ocho cuerpos aéreos fueron asignados para cubrir, apoyar y escoltar al 3.er y 4.º Ejército de Tanques de la Guardia del 1.er Frente Ucraniano: dos bombarderos, dos de asalto y dos de caza. Estos ejemplos muestran el gran papel del cuerpo de aviación RVGK adjunto a los Ejércitos del Aire para el período de operaciones de las fuerzas terrestres.
Durante la guerra, crecieron generales y oficiales talentosos, dirigiendo hábilmente el cuerpo aéreo de aviación de ataque. Entre ellos se encuentran los generales: G. F. Baidukov [9] , M. I. Gorlachenko [9] , I. V. Krupsky [9] , N. P. Kamanin [9] , V. V. Naneishvili [9] , K. Tokarev [9] , O. V. Tolstikov [9] , V. G. Ryazanov [9] , S. V. Slyusarev [9] , V. V. Stepichev [9] , V. M. Filin [9] . Entonces, los pilotos del 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia, dos veces Héroe de la Unión Soviética, el Teniente General de Aviación V. G. Ryazanov [11] , a quien comandó desde el comienzo de su formación, durante los años de guerra realizaron salidas 28270, lanzaron 11 mil toneladas de bombas enemigas, destruyeron cientos de tanques, vehículos, aviones, armas y otros equipos militares. El 1.er Cuerpo Aéreo de Asalto de la Guardia se destacó especialmente en la operación de Berlín, donde los aviadores brindaron una asistencia excepcionalmente grande al 4.º Ejército de Tanques de la Guardia, que rompió las defensas enemigas en las afueras del sur de la capital alemana. El cuerpo recibió el nombre de "Berlín" [12] y por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, se le otorgó el grado de la Orden de Kutuzov II.
Durante la guerra, el cuerpo de aviación de bombarderos RVGK desempeñó un papel importante en la destrucción de aviones enemigos en los aeródromos, en la lucha contra el transporte y las reservas operativas del enemigo, en la destrucción de sus fortificaciones a largo plazo, poderosos centros de resistencia, etc.
Durante mucho tiempo, los generales [9] P. P. Arkhangelsky, M. Kh. Borisenko, A. Z. Karavatsky, I. S. Polbin, I. P. Skok, G. N. Tupikov, I. L. Turkel comandaron el cuerpo de bombarderos, V. A. Ushakov y otros.
El 6º Cuerpo de Bombarderos de la Guardia de Aviación, el Mayor General IS Polbin , se distinguió especialmente durante la guerra . Dominó el método de los ataques con bombas en picado de francotiradores sobre objetivos pequeños en 1942 y se lo enseñó a los pilotos de sus regimientos y divisiones.
Cuadro | título honorífico | Antes de la asignación (cambio de nombre) | Fecha de asignación (renombrar) |
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1.er Cuerpo de Aviación de Cazas de la Guardia [13] | Minski [14] | 1er Cuerpo de Aviación de Cazas [7] | 18/03/1943 |
3er Cuerpo de Aviación de Cazas de la Guardia [15] | Yassky [16] | 4. ° Cuerpo de Aviación de Cazas | 02/07/1944 |
6. ° Cuerpo de Aviación de Cazas de la Guardia [17] | Leópolis [18] | 7. ° Cuerpo de Aviación de Cazas [19] | 27/10/1944 |
Cuadro | título honorífico | Antes de la asignación (cambio de nombre) | Fecha de asignación (renombrar) |
---|---|---|---|
1er Cuerpo de Aviación Mixto de Guardias [20] | Vladímir-Volinski [21] | 3er cuerpo de aviación mixto [22] | 24/08/1943 |
Cuadro | título honorífico | Antes de la asignación (cambio de nombre) | Fecha de asignación (renombrar) |
---|---|---|---|
1er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia [23] | Kirovogrado - Berlín | 1er Cuerpo de Aviación de Asalto | 05/02/1944 |
2. ° Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia | Vladimir-Volinsky | 1er Cuerpo de Aviación Mixto de Guardias | 28/09/1944 |
3er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia | Smolensk - Budapest | 2do Cuerpo de Aviación de Asalto | 27/10/1944 |
Cuadro | título honorífico | Antes de la asignación (cambio de nombre) | Fecha de asignación (renombrar) |
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1er Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia (primera formación) | Vítebsk | 2do Cuerpo de Aviación de Bombarderos | 03/09/1943 |
2. ° Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia (primera formación) | Leópolis | 1er Cuerpo de Aviación de Bombarderos | 05/02/1944 |
5. ° Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia | Vítebsk | 1er Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia (primera formación) | 26/12/1944 |
6. ° Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia | Leópolis | 2. ° Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia (primera formación) | 26/12/1944 |
En total , se formaron doce cuerpos de aviación de combate en el sistema de Aviación Frontal :
Cuerpo de Aviación de Asalto de la Aviación FrontalEl Cuerpo de Aviación de Aviación de Bombarderos de Largo Alcance y Aviación de Largo Alcance fue creado para llevar a cabo las tareas de realizar bombardeos masivos contra los objetivos enemigos más importantes y remotos de importancia estratégica [34] .
Parte del cuerpo de aviación se fusionó en diciembre de 1944 con el 18º Ejército Aéreo.
El principal poder de ataque de los regimientos de aviación del 18º Ejército Aéreo estaba compuesto por bombarderos soviéticos de largo alcance Il-4 y B-25 estadounidenses .
La base de la aviación de defensa aérea del país eran los regimientos de aviación de combate de defensa aérea, que se consolidaron en divisiones de aviación de combate y, a su vez, en cuerpos de aviación.
La creación del cuerpo de aviación de defensa aérea comenzó en vísperas de la guerra, sobre la base de la Orden del Comisario de Defensa del Pueblo No. 0041 del 19/06/1941, que ordenó la creación de la defensa aérea 6, 7 y 8. cuerpo de aviación basado en divisiones de aviación de combate.
El cuerpo de aviación de defensa aérea del país se utilizó para realizar las tareas de protección del espacio aéreo del país sobre zonas territoriales de defensa aérea especialmente protegidas.
Cuadro | título honorífico | Antes de la asignación (cambio de nombre) | Fecha de asignación (renombrar) |
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2. ° Cuerpo de Aviación de Cazas de Defensa Aérea de la Guardia | Leningradsky | 7. ° Cuerpo de Cazas de Defensa Aérea | 07/07/1943 |
Como parte de la defensa aérea del país, se formaron cuerpos de aviación de combate nuevos y reorganizados:
Cuerpo del Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patriótica | |
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Tiroteo | Especial una una 2 2 una 2 3 cuatro una 2 5 una 2 6 una 2 3 7 una 2 ocho una 2 9 diez once 12 13 una 2 catorce una 2 3 quince dieciséis 17 una 2 Dieciocho 19 veinte una 2 21 una 2 22 23 24 25 una 2 26 27 28 29 treinta 31 32 33 34 35 una 2 36 una 2 37 una 2 38 39 40 41 42 43 44 una 2 45 46 47 una 2 48 49 una 2 cincuenta 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 una 2 62 63 una 2 64 sesenta y cinco 66 67 una 2 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 guardias una 2 3 una 2 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 22 23 24 25 26 27 28 29 treinta 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 rifle ligero una 2 tiro de montaña 3 Rifle ligero de montaña 126 127 |
Tanque | una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 22 23 24 25 26 27 28 29 treinta 31 guardias una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 |
Motorizado | una una 2 2 una 2 3 una 2 cuatro una 2 5 una 2 6 una 2 7 una 2 ocho una 2 9 una 2 diez una 2 once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 22 23 24 25 26 27 guardias una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 |
Caballería | Separado una 2 una 2 3 cuatro 5 una 2 6 una 2 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 guardias una 2 3 cuatro 5 6 7 |
Artillería | |
defensa aérea | una una 2 2 una 2 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce |
Aerotransportado | una 2 3 cuatro 5 diez guardias ocho |
Aviación | Combatiente una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho diez once 13 catorce Luchador de guardias una 3 6 Agresión una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez Asalto de guardias una 2 3 Bombardeo una 2 3 cuatro 5 6 7 once 19 Bombardero de guardias una 2 5 6 mezclado una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once Dieciocho Guardias mixtos una |
Aviación Bombardero de largo alcance y largo alcance | aviación de bombarderos de largo alcance una 2 3 cuatro 5 Guardias Aviación de bombarderos de largo alcance una 2 3 cuatro Aviación de largo alcance 5 6 7 ocho Guardias de largo alcance una 2 3 cuatro |
Cuerpo de combate de defensa aérea | 6 7 ocho 9 diez guardias 2 |
Fuerzas armadas de la URSS en el extranjero | |
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grupos de tropas | |
especialistas militares | |
escuadrones de la marina | |
Grupos operativos de tropas |