781. ° Regimiento de Aviación de Cazas

El Regimiento de Aviación de Cazas 781 ( 781st IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Guerra Soviético-Japonesa y la Guerra de Corea .

Historia de los nombres del regimiento

Durante todo el período de su existencia, el regimiento cambió su nombre varias veces:

• 781º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos ;
• 781º Regimiento Mixto de Aviación ;
• 781º Regimiento de Aviación de Cazas;
• 781° Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico ;
• 781º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea ;
• Unidad militar (Correo de campo) 74428.

Historia del regimiento

El regimiento se formó el 10 de febrero de 1942 como parte de la Fuerza Aérea del 25º Ejército del Frente del Lejano Oriente como el 781º regimiento de aviación de bombarderos nocturnos en aviones Po-2 . En septiembre de 1942, el regimiento recibió aviones I-15bis y se reorganizó en un regimiento de aviación mixto. En abril de 1943 (15/04/1943), el regimiento se reorganizó en el 781.º Regimiento de Aviación de Cazas en el estado 015/284 en aviones I-15bis con inclusión en la 249.ª División de Aviación de Cazas del 9.º Ejército Aéreo del Frente del Lejano Oriente . . En diciembre de 1943, el regimiento entregó el I-15bis y recibió para el servicio cazas I-16 tipo 10. En julio de 1944, el regimiento se reorganizó de acuerdo con el estado 015/364, recibió 30 aviones Yak-9 y comenzó a desarrollarlos. . El 8 de agosto de 1945, el regimiento tenía 44 aviones Yak-9 en fuerza de combate [1] .

Como parte de la 249.ª División de Aviación de Cazas del 9.º Ejército Aéreo del 1.er Frente del Lejano Oriente, el regimiento participó en la guerra soviético-japonesa en aviones Yak-9, cubriendo el avance de las tropas en la operación ofensiva Harbino-Girinsky desde el 9 de agosto. , 1945 al 2 de septiembre de 1945 [1] .

Durante el período de hostilidades, el regimiento completó 177 salidas. No hubo encuentros con aviones enemigos y batallas aéreas. Destruido durante el ataque: vehículos - 10, locomotoras - 3, escalones - 1. Sus pérdidas (combate) ascendieron a: pilotos - 1, aviones - 1 [1] .

El regimiento formó parte del ejército activo desde el 9 de agosto de 1945 hasta el 3 de septiembre de 1945 [2] .

Al final de la guerra, el regimiento se basó en el aeródromo de Voskresenka hasta agosto de 1946, después de lo cual se trasladó a Corea, donde estuvo basado hasta octubre de 1948. A partir de octubre, el regimiento se basó en el aeródromo de Zolotaya Dolina ( Unashi ), donde se entrenó para aviones P-63 Kingcobra . Junto con la 249.ª División de Aviación de Cazas el 11 de febrero de 1949, fue transferida del 9.º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Primorsky a la Fuerza Aérea de la Armada a la Flota del Pacífico . El 25 de marzo de 1949, la división, después de unirse a la Fuerza Aérea de la Armada del Pacífico, pasó a llamarse 165 División de Aviación de Cazas Bandera Roja de la Fuerza Aérea de la Armada. En 1952, el regimiento se volvió a entrenar para jet MiG-15 [1] .

El 18 de noviembre de 1952, cerca de Cabo Gamow en el Territorio de Primorsky, cazas con base en portaaviones de un portaaviones de la Marina de los EE . URSS, 10-15 km de la frontera URSS. Los estadounidenses derribaron dos aviones, otro cayó al mar cerca del cabo Lva debido a una falla en el motor y no participó en la batalla aérea. Un piloto murió. No regresó de la salida y un avión estadounidense. [3]

En febrero de 1953, el regimiento, sin material, se trasladó al aeródromo de Andun en China para reemplazar partes de la aviación de combate del 64º Cuerpo de Aviación de Cazas que participaba en la Guerra de Corea [1] .

En el período comprendido entre el 21 de febrero de 1953 y el 27 de julio de 1053, el regimiento, bajo el control operativo de la 216 División de Aviación de Combate del 64 Cuerpo de Aviación de Combate, participó en el conflicto armado en Corea (del lado de la RPDC) en aviones MiG-15. En operaciones de combate, el regimiento realizó salidas de combate: 1410, realizó batallas aéreas: 81, derribó aviones de la ONU: 11 (caza 10, 1 cazabombardero), noqueó aviones de la fuerza de la ONU: 7. Sus pérdidas ascendieron a: pilotos - 5, aviones - 9 [1] .

En agosto de 1953, el regimiento regresó de una asignación del gobierno a la 165 División de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea Bandera Roja de la Armada del Pacífico. En 1955, el regimiento se volvió a entrenar para volar el MiG-17 . Como parte de la 165 División de Aviación de Cazas Bandera Roja de la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico el 1 de febrero de 1957, fue transferida de la Fuerza Aérea de la Flota del Pacífico al Ejército de Defensa Aérea del Lejano Oriente Separado [4] [5] . En abril de 1958, en relación con la reorganización del sistema de defensa aérea, junto con la 165ª IAD, se disolvió en su aeródromo de Unashi [1] .

Comandantes de regimiento

• mayor Perevozchikov Boris Alekseevich [1] , 03/11/1944 - 31/12/1945
• Coronel Sajarov, Pavel Ivanovich , 1955 - 1958

Reconocimientos y premios

Del Comandante Supremo

Por sus excelentes operaciones militares en batallas con los japoneses en el Lejano Oriente, se agradeció a los pilotos del regimiento como parte de la 249ª IAD [6] .

Condecorado con órdenes de la URSS

Por orden del comandante del 9 Ejército del Aire No. 0122 del 14 de agosto de 1945:

• Gerasimov Nikolai Nikolaevich Capitán. Subcomandante del regimiento para el servicio de infantería aerotransportada. Orden de la Bandera Roja.
• Kargalsky Victor Evgenievich. Teniente. Comandante del ala. Orden de la Estrella Roja.
• Lysenko Grigori Efremovich. Teniente Mayor de Guardia. Líder de escuadrón. Orden de la Estrella Roja.
• Primakov Anatoly Nikolaevich. Teniente. Subjefe de escuadrón. Orden de la Estrella Roja.
• Taran Víctor Ilich. Teniente. Comandante del ala. Orden de la Estrella Roja.

Orden del Comandante del 9º Ejército del Aire No. 0142 de fecha 10 de septiembre de 1945:

• Transportistas Boris Alekseevich. Importante. comandante del regimiento. Orden de la Bandera Roja.

Orden del comandante de la 249 División de Aviación de Combate de fecha 26 de agosto de 1945:

• Byatets Mikhail Sergeevich. Bandera. Piloto. Orden de la Estrella Roja.
• Veliky Nikolay Antonovich. Teniente. Piloto. Orden de la Estrella Roja.
• Grigoriev Alejandro Grigorievich Teniente. Piloto mayor. Orden de la Estrella Roja.
• Gromov Nikolái Ivánovich. Teniente. Piloto mayor. Orden de la Estrella Roja.
• Gurilov Nikolái Vasilievich. Teniente mayor. Comandante del ala. Orden de la Estrella Roja.
• Drachev Valentín Alexandrovich. Bandera. Piloto. Orden de la Estrella Roja.
• Kutsygin Arkady Ivánovich Bandera. Piloto. Orden de la Estrella Roja.
• Latai Iván Efimovich. Teniente. Comandante del ala. Orden de la Estrella Roja.
• Malushko Iván Pavlovich Bandera. Piloto. Orden de la Estrella Roja.
• Matveev Stepán Vasilievich Teniente. Comandante del ala. Orden de la Estrella Roja.
• Matskevich Anatoly Ivanovich. Teniente. Piloto mayor. Orden de la Estrella Roja.
• Merkulov Alexei Vasilievich. Teniente. Comandante del ala. Orden de la Estrella Roja.
• Ovcharov Iván Vasilievich Teniente. Piloto. Orden de la Estrella Roja.
• Popov Nikolái Ivánovich Teniente. Piloto mayor. Orden de la Estrella Roja.
• Pusev Iván Borisovich. Bandera. Piloto. Orden de la Estrella Roja.
• Chelyshev Vladimir Ivánovich Bandera. Piloto. Orden de la Estrella Roja.

Aeronaves en servicio

Basando

Pérdidas en la Guerra de Corea

• Belov Viktor Mikhailovich, nacido en 1921. Capitán, Comandante Adjunto del Escuadrón Aéreo. Muerto en acción el 12 de julio de 1953. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur. El último piloto enterrado en Port Arthur [7] .
• Belyakov Nikolai Mikhailovich, nacido en 1922, región de Kalinin, distrito de Likhoslavsky, pueblo de Bukholovo. Capitán. Asesinado el 18 de noviembre de 1952 en una batalla aérea sobre la Bahía de Pedro el Grande, Mar de Japón [7] .
• Vandaev Alexander Ivanovich, nacido en 1923, República Socialista Soviética de Turkmenistán, Chardzhou. Teniente mayor. Asesinado el 18 de noviembre de 1952 en un combate aéreo sobre el Mar de Japón [7] .
• Kamenshchikov Vasily Georgievich, nacido en 1920, territorio de Khabarovsk, distrito de Birsky, art. Landoko. Teniente mayor, piloto mayor. Murió en acción el 13 de mayo de 1953. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur [7] .
• Pakhomkin Vladimir Ivanovich, nacido en 1923, región de Voronezh, distrito de Umedsky, p. Svetchinovka. Teniente mayor. Murió el 18 de noviembre de 1952. Con daños y con los depósitos vacíos, cayó al mar cerca del cabo Lva, a 600 metros de la costa. El piloto, junto con la aeronave, fue descubierto en marzo de 1953 desde el aire. Enterrado en el cementerio de Unashi de Primorsky Krai [7] .
• Pushkarev Boris Vladimirovich, nacido en 1924. Teniente mayor, piloto. Murió en acción el 5 de junio de 1953. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur [7] .
• Timoshin Vasily Stepanovich, nacido en 1923, República Socialista Soviética de Kazajstán, región del norte de Kazajstán, Petropavlovsk. Teniente mayor, piloto. Muerto en acción el 1 de junio de 1953. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur [7] .
• Tsarenko Vladimir Fedorovich, nacido en 1924. Teniente mayor, piloto. Murió en acción el 5 de junio de 1953. Fue enterrado en el cementerio fraternal de Port Arthur [7] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 883. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ Equipo de autores. Lista No. 12 de los regimientos de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que formaron parte del Ejército Activo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1960. - T. Apéndice a la Directiva del Estado Mayor del 18 de enero de 1960 No. 170023. - 96 p.
3. ↑ Samokhin A. V. Defensa aérea de las fronteras de la URSS a principios de la década de 1950. // Revista de historia militar . - 2016. - Nº 12. - P.27.
4. ↑ Orden del Ministerio de Defensa de la URSS No. 00224 del 22/01/1957
5. ↑ Directiva del Estado Mayor General de la Armada No. OMU/4/30022 del 22/01/1957
6. ↑ Comandante Supremo. Orden No. 372 del 23 de agosto de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 514 - 519. - 598 p.
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Pérdidas de la Fuerza Aérea de la URSS en Corea (enlace inaccesible) . Enciclopedia de aviación "Rincón del cielo" (2005). Consultado el 16 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 29 de enero de 2018. (Ruso) 

Literatura

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicación de divulgación científica. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 702. - 1392 p. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - 1500 copias.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
• Pochtarev A. Luchas en el cielo de Corea. // Colección marina . - 1998. - Nº 10. - Págs. 72-75.

Enlaces

• Lista de operaciones de las fuerzas armadas de la URSS en la Segunda Guerra Mundial
• Héroes de la Segunda Guerra Mundial
• 781a Iap. Aviadores de la Segunda Guerra Mundial
• 781a Iap. Michael Holm