| "Atago" | |
|---|---|
| 愛宕 | |
|
Crucero pesado "Atago" en 1933 |
|
| Servicio | |
| Japón | |
| Lleva el nombre de | Atago |
| Clase y tipo de embarcación | Crucero pesado clase Takao |
| Organización | Armada Imperial Japonesa |
| Fabricante | Arsenal naval de Kure |
| Ordenado para la construcción | 1927 |
| Comenzó la construcción | 28 de abril de 1927 |
| Lanzado al agua | 16 de junio de 1930 |
| Oficial | 30 de marzo de 1932 |
| Estado | Hundido por submarino estadounidense el 23 de octubre de 1944 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
Inicialmente: 11 350 t (estándar), 15 186 (completa) [1] Después de la modernización: 15 875 (completa) [2] |
| Longitud |
201,79 m (en la línea de flotación); 203,76 m (más grande, después de la modernización) |
| Ancho |
19,0 m (el más grande inicialmente); 20,73 m (después de la modernización) |
| Reclutar |
6,53 m (original); 6,32 m (después de la modernización) |
| Reserva |
Fuente: cinturón blindado - 102 mm; cubierta - 32-35 mm, PTP - 58 mm, torres - 25 mm; tala - 10-16 mm |
| Motores |
4 TZA "Kampon", 12 calderas "Kampon Ro Go" |
| Energía | 130.000 l. Con. ( 95.6MW ) |
| agente de mudanzas | 4 hélices |
| velocidad de viaje |
35,5 nodos inicialmente, 33,3 después de la modernización |
| gama de crucero | 7.000 millas náuticas a 14 nudos (efectivas, nativas) |
| Tripulación |
727 personas inicialmente; 835 después de la modernización; antes de 1100 al final de la guerra |
| Armamento (Original) | |
| Artillería | 5 × 2 - 203 mm / 50 tipo 3 No. 2 |
| Reproches |
4 × 1 120 mm/45 tipo 10, 2 × 1 40 mm/39 tipo “ Bi ”, 2 × 7,7 mm tipo “ Bi ”; |
| Armamento de minas y torpedos | 8 (4 × 2) - 610-mm TA tipo 89 (24 torpedos tipo 90); |
| grupo de aviación | 2 catapultas, hasta 3 hidroaviones |
| Armamento (después de la modernización) | |
| Artillería | 5 × 2 - 203 mm / 50 tipo 3 No. 2 |
| Reproches |
4 × 2 127 mm/40 tipo 89 (desde 1942), 4 × 2 - 25 mm/60 tipo 96 (hasta 60 al final de la guerra), 2 × 2 ametralladoras de 13,2 mm tipo 93 |
| Armamento de minas y torpedos | 16 (4 × 4) - TA tipo 92 de 610 mm (24 torpedos tipo 93 ) |
| grupo de aviación | 2 catapultas, hasta 3 hidroaviones |
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"Atago" ( en japonés 愛宕, por el nombre de una montaña en la prefectura de Kioto) es un crucero pesado japonés [aprox. 1] , el primer representante del tipo Takao en entrar en servicio .
Construido en Kure en 1927-1932. Fue utilizado activamente en el período de entreguerras, en 1938-1939 se sometió a una importante modernización.
Durante los combates en el teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial en la primera mitad de 1942, como parte de la 4ª división de cruceros, participó en la captura de Malaya y las Indias Orientales Neerlandesas, siendo el buque insignia del Almirante Kondo . En la campaña posterior de Guadalcanal, el crucero participó en las batallas frente a las Islas Salomón orientales , frente a las Islas Santa Cruz , la segunda batalla en Guadalcanal y la evacuación de las tropas japonesas que la completaron . En 1944, el Atago participó en las batallas frente a las islas Marianas y en el golfo de Leyte , convirtiéndose en la primera víctima de este último: siendo el buque insignia del almirante Kurita , fue alcanzado por cuatro torpedos del submarino estadounidense Darter y volcó a los 20 minutos.
A principios de 1927 se emitió una orden para la construcción de un tercer par de cruceros de 10.000 toneladas por un valor de 28,37 millones de yenes [3] . El 23 de junio, el crucero No. 10 (el segundo de la pareja) recibió el nombre de Atago, en honor a una montaña en la prefectura de Kioto . Este nombre se usó en el YaIF por tercera vez: antes lo usó una cañonera construida en 1889 que murió durante la Guerra Ruso-Japonesa y un crucero de batalla del tipo Amagi , desmantelado en una grada bajo los términos del Tratado de Washington . [4] .
El 28 de abril de 1927, su cuerpo fue depositado en el muelle del Arsenal Naval de Kure (anteriormente en él se construyeron Nagato y Akagi, una década después se iniciaría allí la construcción de Yamato) [3] . Fue botado el 16 de junio de 1930 [5] .
En pruebas de mar el 13 de febrero de 1932 en Sukumo Bay con un desplazamiento de 12.214 toneladas y una potencia de máquina de 135.001 litros. Con. El "Atago" desarrollaba 35,2 nudos, inferior a los 35,5 contractuales [6] . El 30 de marzo del mismo año, fue entregado a la flota, el primero de una serie [5] .
Después de que el Atago fuera comisionado, junto con barcos del mismo tipo, fue asignado a la base naval en Yokosuka [7] . El 14 de mayo de 1932, el primer ministro Tsuyoshi Inukai visitó el crucero [aprox. 2] [8] . El 1 de diciembre, los cuatro barcos de la clase Takao fueron asignados a la 4ª división de cruceros de la Segunda Flota, ocupando el lugar de los representantes de la clase Myoko retirados a la reserva [9] .
En abril de 1933, junto con Aoba , Kinugasa y Kako , participaron en ejercicios que incluían disparos nocturnos y a largas distancias con corrección de fuego utilizando hidroaviones. Según sus resultados, se reveló una gran dispersión en las nuevas instalaciones de GC. Luego, en el área de Kamegakubi en el Atago, se realizaron disparos con proyectiles dando toques de color, lo que confirma este resultado [7] .
Del 29 de junio al 5 de julio de 1933, la 4ª División, junto con los Aoba, Kinugasa y Kako, realizaron un viaje a Taiwán . En julio y agosto, navegó hacia los mares del sur y el 25 de agosto participó en el desfile naval en Yokohama . Del 2 de diciembre al 2 de febrero de 1934, el Atago experimentó un atraque con modernización en Yokosuka , durante el cual se mejoraron los dispositivos de control de incendios del calibre principal y las comunicaciones inalámbricas, y se instaló un SUAZO tipo 91 [7] .
En febrero-abril de 1934, la 4ª División participó en un ejercicio de tiro frente a la costa de Kyushu . A mediados de septiembre, ella, junto con la sexta división ("Aoba", "Kinugasa", " Furutaka ") visitó Ryōjun , Qingdao 27 , y regresó a Sasebo el 5 de octubre . Del 22 de octubre al 30 de diciembre, Atago estuvo en reparación en Yokosuka, mientras que fue reemplazado por un mecanismo de dirección mejorado [7] .
Del 29 de marzo al 4 de abril de 1935, la 4ª División, junto con la 6ª, realizaron una corta marcha hacia la costa de China Central. En agosto-septiembre participó en las maniobras anuales de la flota frente a la costa de la isla de Honshu [7] , formando parte de la flota "azul". El 15 de noviembre, los 4 cruceros de la clase Takao fueron puestos en reserva y transferidos al Área Protegida de Yokosuka. Durante un breve período del 16 de diciembre al 10 de marzo de 1936, el Atago formó parte de la 5ª división (Myoko, Nachi, Haguro), reemplazando al Ashigaru, que estaba en reparación tras la explosión en la torreta. Al mismo tiempo, el crucero era el buque insignia tanto de esta división como de toda la Segunda Flota [10] .
Tras finalizar la investigación del incidente con la Cuarta Flota en el Atago, del 14 de junio al 31 de julio de 1936, se realizaron en Yokosuka trabajos de aumento de la resistencia longitudinal del casco, consistentes en el remachado de chapas de acero tipo D 1,3 m de ancho y 16 mm de espesor a ambos lados de la quilla, y láminas del mismo material de 1,2 m de ancho y 19 mm de espesor—hasta la cubierta superior [10] .
Del 26 al 28 de octubre, a bordo del Atago, durante la transición de Kobe a Etajima con una llamada a Kure y de regreso, el propio emperador Hirohito estuvo presente , el día 29 viendo el desfile naval en Kobe, en el que los 4 barcos del Takao tipo participó [11] . Después de eso, el crucero continuó en reserva, y desde abril de 1938 hasta el 20 de octubre de 1939, se sometió a una importante modernización en el astillero de Yokosuka [12] . En el transcurso del mismo, se modernizó el sistema de control de incendios, se rediseñaron los mástiles y las superestructuras, se instalaron nuevas bolas y un sistema rápido de contrainundación, se quitaron las turbinas de inducción poco confiables, se reemplazaron los tubos de torpedos incorporados por unos cuádruples, Ryu- Las ametralladoras tipo fueron reemplazadas por dos cañones antiaéreos gemelos tipo 93 de 13,2 mm y cuatro nuevos cañones antiaéreos tipo 96 gemelos, catapultas tipo No. 2 modelo 3 - para tipo No. 2 modelo 5 [13] . Durante las pruebas de mar en la etapa final de modernización el 25 de agosto de 1939 en Tateyama "Atago" con un desplazamiento de 14.835 toneladas y una potencia de máquina de 133.000 litros. Con. desarrolló 34,12 nudos [14]
Después de la finalización del trabajo, Atago, junto con Takao, regresaron a la 4ª división. A fines de marzo-principios de abril de 1940, ambos barcos realizaron un viaje a la costa del sur de China [15] . Desde mediados de febrero hasta finales de marzo de 1941, Atago, junto con los otros tres cruceros, fue a la costa china y participó en ejercicios frente a la isla de Kyushu. Del 17 al 26 de abril, atracó en Yokosuka. Del 4 de mayo al 30 de junio, Atago, junto con Takao, estuvo navegando en la zona de Owase Bay y las ciudades de Beppu y Sukumo . Del 4 de agosto al 13 de septiembre, el crucero realizó otro viaje de entrenamiento al área del Estrecho de Bungo, ingresando a Sukumo el 6 de agosto, Saeki el 21 de agosto y Kure el 1 de septiembre. Del 15 al 22 de septiembre, como parte de los preparativos militares, el Atago en Yokohama volvió a atracar [16] y el 6 de octubre se convirtió en el buque insignia de la 4ª división. También en este momento, las ametralladoras de 13,2 mm fueron reemplazadas por ametralladoras de 25 mm [17] . Del 9 al 12 de noviembre, el crucero se trasladó de Yokosuka a la isla Hasirajima. Del 25 al 27 de noviembre, Atago, junto con Maya, regresaron a Yokosuka, y el 28 se les unió Takao. Del 29 de noviembre al 2 de diciembre, tres cruceros cruzaron de Saeki a Mako . A su llegada al Atago, el comandante de la Segunda Flota, Vicealmirante Nobutake Kondo , izó su bandera [18] .
Después de que Japón entró en la Segunda Guerra Mundial el 7 de diciembre de 1941, Atago, junto con Takao, Kongo y Haruna, proporcionaron cobertura de largo alcance para el primer convoy malayo. El 9 de diciembre, los barcos de Kondo avanzaron para interceptar la formación "Z" descubierta por el submarino I-65 (los acorazados " Príncipe de Gales " y " Repulse ", cuatro destructores), con la intención de dar una batalla nocturna . La operación fue cancelada debido a que la 7ª división (cruceros clase Mogami) no pudo encontrar al enemigo, al día siguiente el escuadrón británico fue derrotado por aviones en tierra. El 11 de diciembre, la fuerza de Kondo regresó a Cam Ranh [19] . Del 14 al 17 de diciembre, Atago, junto con otros barcos, proporcionó cobertura para el segundo convoy malayo. Del 20 al 24 de diciembre, el crucero salió para apoyar el desembarco de tropas en la bahía de Lingayen en Luzón [19] .
| La composición del armamento del crucero "Atago" en diferentes años. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| abril de 1932 [1] | octubre de 1939 [2] | abril de 1942 [20] | agosto de 1943 [21] | diciembre de 1943 [22] | julio de 1944 [23] | ||||
| Calibre principal | 5 × 2 - 203,2 mm / 50 tipo 3 # 2 | ||||||||
| Artillería Universal | 4 × 1 - 120 mm/45 tipo 3 | 4 × 2 - 127 mm / 40 tipo 89 | |||||||
| Artillería antiaérea de pequeño calibre | 2 x 1 40 mm/39 tipo B 2 x 1 7,7 mm tipo Ryu |
4 x 2 - 25 mm/60 tipo 96, 2 x 2 13,2 mm tipo 93 |
6 × 2 - 25 mm/60 tipo 96 | 2×3, 6×2 - 25 mm/60 tipo 96 | 2x3, 6x2, 8x1 - 25 mm/60 tipo 96 | 6x3, 6x2, 30x1 - 25 mm/60 tipo 96 | |||
| Armamento de torpedos | 4 × 2 - 610 mm TA tipo 89 | 4 × 4 - 610 mm TA tipo 92 modelo 1 | |||||||
| Catapultas | 2 × Tipo No. 2 Modelo 3 | 2 × Tipo No. 2 Modelo 5 | |||||||
El 8 de enero de 1942, Atago dejó Cam Ranh como parte de la formación Kondo. Tras permanecer del 11 al 14 en Mako, el día 18 el crucero llegó a las Islas Palau , donde permaneció hasta mediados de febrero. Del 18 al 21 de febrero, "Atago" se mudó a Kendari , donde se reunió con "Takao" y "Maya" [19] . El 25 de febrero, la formación Kondo (tres cruceros de la clase Takao y los destructores Arashi y Nowaki) partió de Kendari y se dirigió a Java . El 2 de marzo, Atago, junto con Takao, hundió al viejo destructor estadounidense Pillsbury (erróneamente identificado como un crucero de la clase Omaha), disparándole 54 proyectiles de 203 mm. En la mañana del 4 de marzo, jugó un papel activo en el hundimiento del petrolero británico Frankol, la balandra Yarra y el barco nodriza Enkin por las fuerzas de Kondo. En la tarde del mismo día, el crucero capturó el barco holandés "Doymar van Twist". Los barcos de Kondo regresaron a Kendari el 7 de marzo [24] .
El 18 de marzo, Atago se hizo a la mar y llegó a Yokosuka el 17 de abril, haciendo escala en el camino a Balikpapan , Makassar , Singapur , Penang y Cam Ranh. El 18 de abril, el crucero, junto con el Takao, avanzó para interceptar a la task force estadounidense 16.2, que llevó a cabo el primer bombardeo de Japón , pero regresó el 22 sin nada. En Yokosuka, en el período hasta el 21 de mayo, el Atago fue reparado y acoplado, mientras recibía nuevos cañones antiaéreos Tipo 89 [8] [20] .
El 24 y 25 de mayo, el crucero se trasladó de Yokosuka a la isla Hasirajima. El 29 de mayo, Atago, junto con las fuerzas principales, partió para apoyar el desembarco en Midway , pero después de la cancelación de la Operación MI, regresó a la base el 14 de junio [25] .
Del 11 al 17 de agosto, el recinto de Kondo se trasladó a Truk . El 24 y 25 de agosto, se comprometió en la persecución del escuadrón estadounidense después de la batalla de las Islas Salomón del Este , pero fue en vano. Del 9 al 23 de septiembre, los barcos de Kondo realizaron un viaje a las Islas Salomón, mientras que el 14 fueron atacados por bombarderos estadounidenses B-17E [26] .
Del 21 al 30 de octubre, Atago, como parte de la Flota Combinada, salió a participar en la batalla cerca de las Islas Santa Cruz , y nuevamente no pudo tomar parte activa en ella. El 9 de noviembre, la formación de Kondo fue a Guadalcanal para bombardear el aeródromo de Henderson Field . Alrededor del mediodía del día 14, el Atago fue atacado por el submarino estadounidense Trout, que le disparó cinco torpedos, ninguno de los cuales alcanzó. En la noche del 15, participó en la batalla con los acorazados estadounidenses "Washington" y "Dakota del Sur", habiendo logrado al menos 16 impactos con proyectiles de 203 mm en este último junto con "Takao" (solo daño superficial) y no recibió daños graves él mismo. Los 18 cruceros regresaron a Truk [27] .
Del 12 al 17 de diciembre, el Atago se trasladó de Truk a Kure , donde se sometió a una breve reparación, y regresó del 19 al 24 de diciembre [28] . Del 31 de enero al 9 de febrero de 1943, junto con Takao, Myoko y Haguro, proporcionó cobertura de largo alcance para la evacuación de las tropas japonesas de Guadalcanal [29] .
Del 21 al 26 de julio de 1943, Atago, junto con Takao, hizo la transición de Truk a Yokosuka, donde se sometió a reparaciones (con acoplamiento del 2 al 9 de agosto) y la primera modernización militar [30] : instaló un radar para detectar objetivos aéreos No. 21 y dos ametralladoras incorporadas de 25 mm (el número total de cañones es 18) [21] . El 9 de agosto, el vicealmirante Takeo Kurita asumió como comandante de la Segunda Flota . El 17 de agosto, el Atago y el Takao con las tropas a bordo partieron de Yokosuka, y habiendo entrado en Rabaul el 27, llegaron a Truk el 29 [ 30] Eniwetok , regresaron a la base. La segunda vez salieron en la misma dirección del 17 al 26 de octubre, con el mismo resultado [31] .
Del 3 al 5 de noviembre, la 4ª División se trasladó a Rabaul, y el mismo día fue asaltada por los Dontlesses del Escuadrón VB-12. El Atago, que repostaba desde el petrolero Kokuyo-Maru, resultó dañado por tres explosiones cercanas de bombas aéreas de 500 libras (227 kg). Como resultado, los compartimentos cerca de la sala de máquinas No. 1 y las salas de calderas No. 3 y No. 9 se inundaron, 22 miembros de la tripulación murieron (incluido el comandante del barco, Capitán de primer rango Nakaoka) y 64 resultaron heridos. Del 6 al 15 de noviembre, el crucero se trasladó a Yokosuka (con una llamada a Truk), donde comenzó las reparaciones que duraron hasta el 26 de diciembre (incluso en dique seco del 18 de noviembre al 17 de diciembre) [32] . Además, se llevó a cabo la segunda modernización militar, que incluyó la instalación de ocho ametralladoras individuales más de 25 mm (el número total de cañones fue de 26) y un radar para detectar objetivos de superficie No. 22 de la 4ta modificación, para mejorar la estanqueidad del casco, todas las ventanas en la cubierta inferior y parte coladas en la del medio [22] .
Después de completar la reparación, "Atago" realizó salidas de entrenamiento al mar del 26 al 30 de diciembre, y del 4 al 9 de enero de 1944 se mudó a Truk [33] . El 10-13 de febrero, junto con el Chokai, Myoko y Haguro, hizo la transición a Palau, mientras que en la noche del 10 la conexión fue atacada por el submarino estadounidense Permit, cuya salva de cuatro torpedos no alcanzó el objetivo. [8] . El crucero permaneció allí hasta finales de marzo [34] .
El 29 de marzo, los barcos de las divisiones 4 y 5 partieron de Palau, y después de permanecer en Davao del 1 al 4 de abril, llegaron a Lingu el día 9 [34] . Durante el viaje del 6 de abril, fueron atacados sin éxito por el submarino estadounidense "Days" [8] . Del 11 al 14 de mayo, la 4ª división se trasladó de Linga a Tawi-Tawi [34] . El 12 de junio se hizo a la mar para participar en la Operación A-Go . "Atago" durante la batalla no recibió ningún daño [35] , y el 24 llegó a Kure, donde estuvo en reparación hasta el 8 de julio [36] . Al mismo tiempo, se llevó a cabo la tercera modificación militar: se instalaron cuatro ametralladoras más incorporadas y veintidós individuales de 25 mm (el número total de cañones fue 60), un radar adicional para detectar objetivos aéreos No. 13 , el radar No. 22 de la 4ª modificación se modernizó con la instalación de un receptor superheterodino y permitió después de eso, para controlar el fuego de artillería, se eliminaron las miras de seguimiento de objetivos tipo 92 que se volvieron innecesarias [37] .
Del 8 al 16 de julio, el Atago se trasladó de Kure a Singapur (con una llamada a Okinawa el día 10), donde atracó el 22-30. El 1 de agosto llegó a Lingu, donde permaneció casi todo el tiempo hasta mediados de octubre, preparándose para la Operación Sho-Go. Solo del 26 al 30 de agosto, el crucero, junto con Takao, hizo una breve salida a Singapur [35] .
El plan para la Operación Sho-Go se llevó a cabo el 17 de octubre y en la noche del 18, la Primera Fuerza de Incursión abandonó Lingu. El 20, los barcos entraron en Brunei , y el 22 atravesaron el estrecho de San Bernandino [38] . En la mañana del 23 de octubre, al oeste de la isla de Palawan , una formación en zigzag de 16 nudos fue atacada por submarinos estadounidenses. A las 06:33, el buque insignia Atago fue alcanzado en el lado de estribor por cuatro de los seis torpedos Mk 14 disparados por el Darter , cada uno con 300 kg de torpedos [39] . El primer golpe fue en la despensa en el cuadro 30, destruyó el compartimento de la aguja y provocó el flujo de agua hacia la proa. El segundo fue en la sala de calderas No. 1, por lo que inmediatamente se inundaron tanto ella como la vecina No. 2. El tercer golpe en el área del marco 180 provocó la inundación de la sala de calderas No. 6 y un incendio en el vecino No. 7. Compartimiento No. 4, compartimiento trasero del generador y sótanos de la 4ta torre principal. El crucero recibió inmediatamente una escora de 8° a estribor, que rápidamente creció a 18°, una orden de abandonar el barco. A las 06:53 Atago zozobró y hundió su proa bajo el agua, esto sucedió en el punto de coordenadas 9°30′ N. sh. 117°13′ E ej., [40] . Murieron 360 tripulantes, 529 fueron sacados del agua por el destructor Kishinami (entre ellos el Vicealmirante Kurita, miembros del cuartel general de la Segunda Flota dirigidos por el Contralmirante Koyanagi y el comandante del crucero Contralmirante Araki) y otros 171 embarcaron en el Asashimo [ 8] .
20 de diciembre de 1944 "Atago" fue excluido de las listas [40] .
| Cruceros pesados de la Armada Imperial Japonesa | ||
|---|---|---|
| Furutaka - cruceros de clase | ||
| Aoba - cruceros de clase | ||
| Myoko - cruceros de clase | ||
| Takao - cruceros de clase |
| |
| Cruceros clase Mogami * | ||
| Tono - cruceros de clase |
| |
| * Establecido como ligero, con posibilidad de conversión a pesado. | ||