Operación Ke

La Operación Ke (ケ 号作戦 Ke-go: sakusen , la transcripción Ke también es común en la literatura histórica en ruso )  fue una operación generalmente exitosa de las fuerzas armadas japonesas para evacuar las fuerzas terrestres de Guadalcanal durante la Campaña de Guadalcanal en la Segunda Guerra Mundial . La operación se llevó a cabo del 14 de enero al 7 de febrero de 1943, en ella participaron el ejército y la marina japoneses bajo el mando unificado del Cuartel General Imperial . La operación fue dirigida directamente por Isoroku Yamamoto e Hitoshi Imamura .

El mando japonés decidió retirar las tropas y ceder el control de Guadalcanal a los Aliados por varias razones. Todos los intentos del ejército japonés de recuperar el control del campo Henderson en Guadalcanal, que estaban utilizando los aliados, fracasaron con numerosas bajas. La flota japonesa en las cercanías de la isla también sufrió grandes pérdidas al tratar de organizar el transporte de refuerzos y suministros a la isla. Estas pérdidas y la falta de recursos necesarios para las operaciones posteriores para recuperar la isla tuvieron un impacto negativo en la posición estratégica de Japón en otras regiones. La decisión de evacuar fue aprobada por el emperador Hirohito el 31 de diciembre de 1942.

La operación se inició el 14 de enero con la entrega de un batallón de infantería a Guadalcanal para cubrir la retaguardia de la evacuación. Aproximadamente al mismo tiempo, la aviación del ejército y la marina japoneses lanzaron una operación de superioridad aérea en las Islas Salomón y Nueva Guinea . Durante esta operación, los aviones hundieron al crucero pesado estadounidense USS Chicago (CA-29) en la batalla frente a la isla Rennell . Dos días después, un avión japonés hundió un destructor estadounidense frente a Guadalcanal. La evacuación en sí se llevó a cabo en las noches del 1, 4 y 7 de febrero por destructores. Aparte de algunos ataques contra destructores japoneses por aviones y torpederos, las fuerzas aliadas no contrarrestaron activamente la evacuación, ya que los comandantes aliados creían que no se trataba de una evacuación, sino de una operación de transporte de refuerzo.

En total, los japoneses evacuaron a 10.652 hombres de Guadalcanal a costa de perder un destructor y dañar gravemente a tres más. El 9 de febrero, los soldados aliados descubrieron que los japoneses se habían marchado y declararon segura a Guadalcanal, poniendo fin a una lucha de seis meses por el control de la isla.

Posición antes de la batalla

Batalla de Guadalcanal

El 7 de agosto de 1942, las fuerzas aliadas (principalmente de los Estados Unidos) desembarcaron en Guadalcanal, Tulagi y las Islas Florida de las Islas Salomón . El propósito del desembarco era evitar que se utilizaran para construir bases japonesas que amenazarían el tráfico entre Estados Unidos y Australia, así como crear un trampolín para la campaña para aislar la principal base japonesa en Rabaul y apoyar a las fuerzas terrestres aliadas. en la Campaña de Nueva Guinea . La campaña de Guadalcanal duró seis meses [3] .

El desembarco aliado fue una sorpresa para los japoneses. Los aliados ocuparon Tulagi y las islas cercanas de Gavutu y Tanambogo , y también capturaron el aeródromo en construcción en Guadalcanal en la tarde del 8 de agosto [4] . Más tarde, los Aliados llamaron al aeródromo Henderson Field en honor a un aviador estadounidense que murió en la Batalla de Midway. Los aviones aliados en Guadalcanal se conocieron como la " Fuerza Aérea de Cactus " (CAF), por el nombre en clave aliado de Guadalcanal [4] [5] [6] [7] .

En respuesta a los desembarcos aliados en Guadalcanal, el Cuartel General Imperial envió unidades del 17º Ejército Japonés , un cuerpo con base en Rabaul , comandado por el Teniente General Harukichi Hyakutake , con órdenes de retomar el control de Guadalcanal. Las unidades del 17º ejército japonés comenzaron a llegar a Guadalcanal el 19 de agosto [8] [9] [10] . Debido a la amenaza de los aviones CAF con base en Henderson Field, los japoneses no podían usar grandes barcos de transporte lento para llevar soldados y armas a la isla. En su lugar, utilizaron buques de guerra con base en Rabaul y las Islas Shortland . Los buques de guerra de la 8.ª Flota japonesa, principalmente cruceros ligeros y destructores, bajo el mando del vicealmirante Gunichi Mikawa , conseguían habitualmente hacer un viaje a través del estrecho de Slot hasta Guadalcanal y volver en una noche, minimizando así la amenaza de ataques aéreos. Sin embargo, de esta manera fue posible entregar solo soldados sin armas pesadas y suministros, incluso sin artillería pesada, automóviles, suficientes suministros de alimentos, pero solo lo que los soldados podían llevar consigo mismos. Esta rápida entrega de buques de guerra tuvo lugar durante la campaña de Guadalcanal y los aliados la llamaron " Tokyo Express " y los japoneses "Rat Transport" [11] [12] .

Usando este método de enviar refuerzos y suministros a Guadalcanal, el ejército japonés hizo tres intentos para recuperar el control de Henderson Field, pero todos terminaron en fracaso [13] . Después de un tercer intento fallido, la Armada japonesa intentó entregar partes del 38º Regimiento de Infantería y armas pesadas, lo que se frustró como resultado de la batalla naval de Guadalcanal del 12 al 15 de noviembre. Después de eso, los japoneses abandonaron otros planes para recuperar Henderson Field [14] [15] .

A mediados de noviembre, las fuerzas aliadas atacaron a los japoneses en Buna Gon en Nueva Guinea. El cuartel general de la Flota Combinada japonesa, ubicado en las islas Truk bajo el liderazgo del comandante en jefe, el almirante Isoroku Yamamoto, se dio cuenta de que los éxitos aliados en Nueva Guinea amenazaban al Imperio de Japón en una medida mucho mayor que su presencia militar en el Islas Salomón del sur. En este sentido, el cuartel general de la Flota Combinada comenzó a preparar un plan de evacuación de tropas de Guadalcanal, cambiando prioridades y trasladando recursos para las operaciones a Nueva Guinea. Al mismo tiempo, la flota no informó a la dirección del ejército sobre sus planes [16] .

Desde principios de diciembre, los japoneses comenzaron a experimentar importantes dificultades para mantener, abastecer y reponer las tropas en Guadalcanal, debido a que la flota y los aviones aliados atacaban constantemente a los barcos y bases de suministro japoneses. Varios convoyes de suministros llegaron a la isla, pero sus cargamentos eran insuficientes para apoyar al contingente japonés, que había estado perdiendo alrededor de 50 hombres diariamente por desnutrición, enfermedades y fuerzas aéreas y terrestres aliadas desde el 7 de diciembre. Los japoneses habían entregado unos 30.000 soldados a Guadalcanal desde el inicio de la campaña, pero en diciembre solo unos 20.000 de ellos seguían con vida, y de estos, solo 12.000 estaban más o menos en condiciones de servicio, y el resto estaban heridos, enfermos o agotado [ 17] .

La flota japonesa siguió sufriendo pérdidas al intentar llevar alimentos a Guadalcanal. Un destructor fue hundido por barcos estadounidenses en la batalla de Tassafarong el 30 de noviembre. Se hundieron otro destructor y un submarino, y dos destructores más resultaron gravemente dañados por torpederos y aviones estadounidenses de Henderson Field durante las operaciones de suministro del 3 al 12 de diciembre. Una parte muy pequeña de los alimentos y medicinas entregados de esta manera llegó a los soldados japoneses en la isla. El comando de la Flota Combinada llamó la atención de sus colegas de tierra que la pérdida de barcos durante las operaciones de suministro amenazaba los futuros planes estratégicos para la defensa del Imperio de Japón [18] [19] [20] [21] .

La decisión de evacuar

Durante noviembre, el Mando Supremo siguió apoyando la idea de recuperar el control de Guadalcanal. A pesar de esto, comenzaron las discusiones a un nivel inferior sobre la retirada de tropas y el abandono de la isla. Después de visitar la guarnición, los empleados del Estado Mayor General de las Fuerzas Terrestres y de la Dirección de las Fuerzas Terrestres del Stavka , los coroneles Takushiro Hattori y Masanobu Tsuji , creían que los intentos de contraataque estaban condenados al fracaso. El mayor Ryuzo Sejima , un empleado de la Dirección de Fuerzas Terrestres del Cuartel General , señaló que la preparación para el combate de la guarnición no fue suficiente para llevar a cabo una operación completa.

El 11 de diciembre, el capitán de segundo rango Y. Yamamoto y el mayor T. Hayashi, al regresar a la metrópolis desde la zona de Rabaul, confirmaron al Estado Mayor y al Cuartel General que un número creciente de oficiales del cuartel general de Rabaul apoyaban el abandono de Guadalcanal. Por esta época, el Ministerio de las Fuerzas Terrestres notificó al Estado Mayor General que la Armada tenía pocos barcos a su disposición para apoyar a la guarnición y el contraataque, y se necesitaban recursos de transporte para apoyar la economía y las Fuerzas Armadas [22] [18] [ 23] [24] .

El 19 de diciembre, con el fin de aprobar el plan para la operación estratégica de las Fuerzas Terrestres en la región de Nueva Guinea y alrededores. Guadalcanal, el Coronel D. Sanada , Jefe de la Dirección de Operaciones del Estado Mayor , llegó al cuartel general conjunto de la zona de Rabaul con un grupo de oficiales. Comandante del 8º Ejército de las Fuerzas Terrestres (General H. Imamura ) en la zona de Nueva Guinea y en el arco. Las Islas Salomón no recomendaron una retirada, pero describieron abiertamente las dificultades del plan de contraataque, señalando que cualquier decisión de retirar las tropas debe incluir planes para la evacuación de toda la guarnición [25] .

El grupo de trabajo de la dirección operativa del Estado Mayor regresó a la metrópoli el 25 de diciembre con recomendaciones de dejar inmediatamente al p. Guadalcanal y dar prioridad a una operación defensiva en la zona de Nueva Guinea. El 26 de diciembre, el Cuartel General aceptó las recomendaciones del Estado Mayor , dando la orden de preparar un plan operativo para la evacuación y organización de una línea de defensa a lo largo de la línea del archipiélago de las Islas Salomón [26] [27] [18] [28 ] [29] . El 28 de diciembre, el General H. Sugiyama y el Almirante O. Nagano informaron al Emperador de la decisión de retirar las tropas, que aprobó el 31 de diciembre [27] [18] [30] [29] . Durante la reunión, el Emperador aclaró con Nagano: “¿Por qué los estadounidenses construyeron una base aérea en tan solo unos días, mientras que nosotros dedicamos más de un mes a ello?”. (La Marina japonesa estaba construyendo un aeródromo militar en la isla). El almirante explicó que los estadounidenses usaban activamente equipos de construcción, mientras que los japoneses dependían de mano de obra no calificada.

El plan y las fuerzas de las partes

El 3 de enero, el Estado Mayor informó al 8.º Ejército de Tierra ya la Flota Combinada de la decisión de abandonar Guadalcanal. El 9 de enero, los oficiales de la Flota Combinada y el 8º Ejército crearon conjuntamente un plan de evacuación, que se denominó oficialmente Operación Ke , por el nombre de la pestilencia en el alfabeto japonés ( kan ) [31] .

El plan requería que un batallón de infantería aterrizara en la isla desde un destructor en Guadalcanal alrededor del 14 de enero para cubrir la evacuación. El 17º Ejército debía comenzar su retirada hacia el extremo occidental de la isla el 25 y 26 de enero. El 28 de enero iba a comenzar la campaña para apoderarse de la superioridad aérea en el sur de las Islas Salomón. El 17º Ejército debía embarcarse en tres convoyes de destructores desde la primera semana de febrero hasta la fecha de finalización de la operación el 10 de febrero. Al mismo tiempo, las fuerzas aéreas y navales japonesas debían realizar diversas maniobras y pequeños ataques alrededor de Nueva Guinea y las Islas Marshall , realizando falsas comunicaciones por radio para engañar a los estadounidenses sobre las verdaderas intenciones de los japoneses [32] [33] .

Yamamoto asignó a los portaaviones Jun'yo y Zuiho , los acorazados Kongō y Haruna , cuatro cruceros pesados ​​y un grupo de cobertura de destructores bajo el mando de Nobutake Kondo para proporcionar cobertura de largo alcance para la operación Ke frente al atolón Ontong Jawa en el norte de Salomón . Islas. La octava flota de Mikawa, compuesta por los cruceros pesados ​​Kumano y Chokai , el crucero ligero Sendai y 21 destructores, debía proporcionar la evacuación directa. Los destructores de Mikawa debían participar directamente en la evacuación. Yamamoto esperaba que al menos la mitad de los destructores fueran hundidos durante la operación [34] .

Para obtener la superioridad aérea intervinieron la 11.ª Flota Aérea, subordinada al mando de la Armada, y el 6.º Regimiento Aéreo de las Fuerzas Terrestres, con base en Rabaul con 212 y 100 aviones, respectivamente. Además, 64 aviones del grupo aéreo Zuikaku estaban estacionados temporalmente en Rabaul. Otros 60 hidroaviones del grupo aéreo P, con base en Rabaul, Bougainville y las islas Shortland , aumentaron el número total de aviones japoneses que participaron en la operación a 436. La combinación de buques de guerra y aviones en aeródromos terrestres bajo el mando de Jin'ichi Kusaki en Rabaul se llamaba Flota de Yugo - Región oriental [35] .

Oponerse a las fuerzas japonesas estaba la flota estadounidense del almirante William Halsey , Comandante en Jefe Aliado en el Pacífico Sur, que incluía los portaaviones Enterprise y Saratoga , seis portaaviones de escolta, tres acorazados rápidos, cuatro acorazados más antiguos, 13 cruceros y 45 destructores La 13ª Fuerza Aérea tenía 92 cazas y bombarderos bajo el mando del General de Brigada Nathan F. Twining , la Fuerza Aérea Cactus en Guadalcanal tenía 81 aviones bajo el mando del General de Brigada de la Infantería de Marina Francis Patrick Mulcahy . El contraalmirante Aubrey Fitch estaba al mando general de la Fuerza Aérea del Pacífico Sur. Además, las unidades de aviación de la flota y los portaaviones de escolta sumaban 339 aviones. Otros 30 bombarderos pesados ​​tenían su base en Nueva Guinea y tenían alcance suficiente para realizar operaciones en el área de las Islas Salomón. En total, los Aliados disponían de 539 aviones antes de la Operación Ke [36] .

En la primera semana de enero, la enfermedad, el hambre y los combates habían reducido el contingente de Hyakutake a unos 14.000 soldados, muchos de los cuales estaban demasiado enfermos e inútiles para servir. El 17º Ejército tenía tres cañones de campaña activos y una cantidad muy pequeña de proyectiles de artillería. Un cuadro diferente se observó con los aliados en la isla, donde bajo el mando del mayor general Alexander Patch se encontraban unidades del ejército y la infantería de marina con un total de 50.666 personas. Patch tenía 167 obuses, incluidos 75 mm , 105 mm y 155 mm , y grandes existencias de proyectiles .

Operación

Preparación

El 1 de enero, el ejército japonés cambió sus códigos de radio, lo que dificultó que la inteligencia aliada descifrara parcialmente los códigos antiguos para conocer las intenciones y movimientos japoneses. Durante enero, los observadores aliados y los analistas de transmisión del enemigo notaron concentraciones de barcos y aviones en Truk, Rabaul y las Islas Shortland. Los analistas aliados determinaron que el aumento de la frecuencia de las transmisiones de radio en las Islas Marshall tenía la intención de desviar la atención de la operación, que se llevaría a cabo en Nueva Guinea o en las Islas Salomón. Los exploradores aliados, sin embargo, malinterpretaron la naturaleza de la operación. El 26 de enero, la inteligencia del Comando Aliado del Pacífico informó a las fuerzas aliadas en el Pacífico que los japoneses estaban planeando una nueva operación ofensiva, llamada Ke , ya sea en las Islas Salomón o en Nueva Guinea. Franco, 1990 , págs. 545-546 [38] [39] .

El 14 de enero, un Tokyo Express de nueve destructores entregó al batallón de Yano, que se suponía que proporcionaría seguridad trasera en Guadalcanal durante la Operación Ke durante la evacuación. El batallón, bajo el mando del Mayor Keiji Yano, incluía 750 soldados de infantería y una batería de cañones de montaña, al mando de los cuales eran otras 100 personas. Junto al batallón llegó a la isla el teniente coronel Kumao Imoto, representante del 8º Ejército de Tierra, quien entregó la orden y plan de evacuación a Hyakutake. El 17º Ejército aún no había sido informado de la evacuación en este momento. La Fuerza Aérea de Cactus y la 13.ª Fuerza Aérea atacaron estos nueve destructores en el viaje de regreso, dañaron a Arashi y Tanikaze y derribaron a ocho cazas japoneses que escoltaban el convoy. La pérdida de la aviación estadounidense ascendió a cinco aviones [40] .

En la noche del 15 de enero, Imoto llegó al cuartel general del 17º Ejército en Kokumbona e informó a Hyakutake y su cuartel general de la decisión de abandonar la isla. Aceptando a regañadientes la orden el 16 de enero, el 18 de enero, el Cuartel General del 17º Ejército anunció un plan para evacuar Ke con sus tropas. El plan estaba dirigido a la 38.a División, que luego estaba involucrada en una acción defensiva contra los estadounidenses que avanzaban en las cadenas montañosas y colinas del interior de la isla, para retirarse a Cabo Esperance en el extremo occidental de Guadalcanal a partir del 20 de enero. La retirada de la 38.ª División sería cubierta por la 2.ª División de Infantería, que se encontraba en Guadalcanal desde octubre de 1942, y el Batallón Yano, que a su vez, una vez cumplida la faena, se replegarían detrás de la 38.ª hacia el oeste. Se instó a todos los soldados que no podían moverse de forma independiente a suicidarse y "apoyar el honor del Ejército Imperial" [42] .

Hacia el oeste

Patch lanzó una nueva ofensiva en el mismo momento en que la 38.a División comenzaba a retirarse de sus posiciones en las colinas y cerros cercanos. El 20 de enero, la 25.ª División de Infantería , bajo el mando del mayor general Joseph Lawton Collins, atacó varias colinas, según las designaciones estadounidenses, estas eran las colinas 87, 88 y 89, estas colinas formaban la cresta que dominaba Kokumbona. Al encontrar mucha menos resistencia de la esperada, ocuparon tres colinas en la mañana del 22 de enero. Transfiriendo sus fuerzas para consolidar las ganancias, Collins continuó la ofensiva y, después del anochecer, capturó las siguientes dos colinas, 90 y 91, como resultado de lo cual los estadounidenses tomaron posiciones de las que Kokumbona quedó aislada y la 2.ª División japonesa cayó en una trampa [43] .

Reaccionando rápidamente a la situación cambiante, los japoneses evacuaron Kokumbon a la velocidad del rayo y ordenaron a la 2ª División que se retirara inmediatamente hacia el oeste. Los estadounidenses capturaron Kokumbona el 23 de enero. A pesar de que algunas unidades japonesas fueron rodeadas y destruidas, la mayor parte de la 2ª División pudo escapar [44] .

Todavía desconfiado del acercamiento de los refuerzos japoneses y el comienzo del avance japonés, Patch usó solo el equivalente de un regimiento a la vez para atacar a las fuerzas japonesas al oeste de Kokumbon, dejando al resto de las fuerzas cerca de Lunga Point para defender el aeródromo. El terreno al oeste de Kokumbona permitió a los japoneses contener a las fuerzas estadounidenses mientras el resto del 17º Ejército continuaba su marcha hacia el Cabo Esperance. El avance estadounidense estaba encerrado en un corredor de 300 a 600 yardas (270 a 550 m) entre el océano y la densa jungla y las escarpadas cadenas montañosas de coral. Entre las lomas que discurrían perpendiculares a la costa, se ubicaban paralelas a ellas numerosas bahías y arroyos, que convertían este corredor en una "tabla de planchar" [45] [46] [47] [48] .

El 26 de enero, las fuerzas combinadas del Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU., que recibieron el nombre de "División Conjunta del Ejército y la Marina" (CAM), avanzando hacia el oeste, se encontraron con el batallón de Yano en el río Marmura. Los soldados de Yano detuvieron el avance de CAM por un tiempo y luego se retiraron lentamente hacia el oeste durante los siguientes tres días. El 29 de enero, Yano se retiró cruzando el río Bonegi, donde los soldados de la 2ª División instalaron otra posición defensiva [49] .

La defensa japonesa mantuvo a Boneghi durante casi tres días. El 1 de febrero, después de bombardear la costa con los destructores Wilson y Anderson, los estadounidenses cruzaron con éxito el río, pero no pudieron moverse inmediatamente hacia el oeste .

Campaña en el aire

La campaña de superioridad aérea de la Operación Ke comenzó a mediados de enero con ataques nocturnos en Henderson Field en grupos de tres a diez aviones, causando pocos daños. El 20 de enero, un solo avión Kawanishi H8K lanzó bombas sobre Espíritu Santo . El 25 de enero, la Marina japonesa envió 58 cazas Zero en un ataque diurno en Guadalcanal. En respuesta, la Fuerza Aérea Cactus levantó 8 cazas Wildcat y 6 P-38 , que derribaron cuatro Zeros sin pérdidas por su parte [51] .

El segundo gran ataque aéreo fue llevado a cabo el 27 de enero por nueve bombarderos ligeros Kawasaki Ki-48 escoltados por 74 cazas Nakajima Ki-43 de la 6ª División Aérea del Ejército desde Rabaul. 12 Wildcats, 6 P-38 y 10 P-40 de Henderson AFB se encontraron con aviones japoneses sobre Guadalcanal. Como resultado de la batalla, los japoneses perdieron seis cazas y la Fuerza Aérea Cactus perdió un Wildcat, cuatro P-40 y dos P-38. Los aviones Kawasaki lanzaron bombas sobre posiciones estadounidenses cerca del río Matanikau , causando pocos daños [52] .

Batalla de la isla Rennell

Suponiendo que los japoneses habían lanzado una gran ofensiva en el sur de las Islas Salomón contra Henderson Field, Halsey respondió enviando un convoy de refuerzo a Guadalcanal a partir del 29 de enero, apoyado por una gran cantidad de buques de guerra divididos en cinco grupos de trabajo. Estas cinco formaciones incluían dos grandes portaaviones , dos portaaviones de escolta , tres acorazados , 12 cruceros y 25 destructores [53]

La formación TF18 bajo el mando del contraalmirante Robert K. Giffen fue enviada para cubrir la llegada del convoy de transporte, que incluía tres cruceros pesados, tres cruceros ligeros, dos portaaviones de escolta y ocho destructores. La formación USS Enterprise navegaba a 400 kilómetros (250 millas) de TF18 [54] [55] [56] .

Además de proteger el convoy, el TF18 tenía la tarea de reunirse con cuatro destructores estadounidenses estacionados frente a Tulagi a las 21:00 el 29 de enero para despejar el estrecho de Slot al norte de Guadalcanal al día siguiente para cubrir los desembarcos anfibios de los transportes en Guadalcanal [ 57] . Sin embargo, los portaaviones de escolta eran demasiado lentos para permitir que Giffen llegara a tiempo, por lo que Giffen dejó los portaaviones al amparo de dos destructores y partió a las 14:00 horas del 29 de enero, aumentando la velocidad [58] .

Los barcos de Giffen localizaron y siguieron a los submarinos japoneses, que transmitieron información sobre su composición y dirección de movimiento a su mando [58] [59] . Aproximadamente al mediodía, según los informes de los submarinos de los bombarderos torpederos, 16 Mitsubishi G4M tipo 1 del grupo aéreo 705 y 16 bombarderos torpederos Mitsubishi G3M tipo 96 del grupo aéreo 701 despegaron de Rabaul para atacar las naves de Giffen, que en ese momento estaba entre las islas de Rennell y Guadalcanal [60] [61] .

Los torpederos atacaron los barcos de Giffen en dos oleadas entre las 19:00 y las 20:00. Dos torpedos impactaron en el crucero pesado Chicago , causando graves daños que provocaron una pérdida de velocidad. Tres aviones japoneses fueron derribados por fuego antiaéreo de los barcos de Giffen. Por lo tanto, Halsey envió un remolcador a Chicago y ordenó a la fuerza de Giffen que regresara al día siguiente. Quedaron seis destructores para proteger Chicago y el remolcador [62] [63] [64] .

A las 16:00 horas del 30 de enero, un grupo de 11 torpederos Mitsubishi del grupo aéreo 751, con base en Kavienga y realizando un vuelo con aterrizaje en Buka , atacó al grupo de Chicago . Los cazas Enterprise derribaron ocho de ellos, pero la mayoría de los aviones japoneses pudieron lanzar torpedos antes. Un torpedo golpeó al destructor La Valetta , causando graves daños. Cuatro torpedos más alcanzaron el Chicago , hundiendo el crucero .

El convoy de transporte llegó a Guadalcanal y desembarcó con éxito los días 30 y 31 de enero. El resto de los barcos de Halsey se retiraron al Mar del Coral al sur de las Islas Salomón para esperar la llegada de los barcos de la flota japonesa, ya que los aliados aún esperaban una acción ofensiva de los japoneses. La retirada de TF18 de Guadalcanal eliminó la amenaza potencial de interrupción de la operación Ke [66] .

Además, a las 18:30 horas del 29 de enero, dos mineros neozelandeses, Moa y Kiwi , interceptaron el submarino japonés I-1 , que intentaba entregar suministros a Kamimbo en Guadalcanal. Los barcos de Nueva Zelanda hundieron el I-1 después de una batalla de 90 minutos [67] .

Primer vuelo de evacuación

Dejando los cruceros en Kavienga, Mikawa reunió a los 21 destructores disponibles en la base naval japonesa en las Islas Shortland el 31 de enero para comenzar los vuelos de evacuación. El contralmirante Shintaro Hashimoto fue enviado para comandar este grupo de destructores, llamado Grupo de Refuerzo. Se levantaron 60 hidroaviones de las fuerzas terrestres "R" en misiones de reconocimiento para el Grupo de Refuerzo y apoyo en la lucha contra los torpederos aliados durante los vuelos de evacuación nocturnos. Los bombarderos B-17 aliados atacaron un fondeadero frente a las islas Shortland en la mañana del 1 de febrero, pero fallaron su objetivo y perdieron cuatro aviones a manos de los cazas japoneses. El mismo día, la 6.ª División Aérea del Ejército atacó Henderson Field con 23 cazas Nakajima Ki-43 y 6 bombarderos Kawasaki Ki-48, sin causar daños y perdiendo un caza .

Suponiendo que los japoneses pudieran retirarse a la costa sur de Guadalcanal, en la mañana del 1 de febrero, Patch desembarcó un batallón mixto de soldados e infantes de marina, alrededor de 1500, bajo el mando del coronel Alexander George, en Veraju, en la costa sur de Guadalcanal. . Los soldados estadounidenses fueron transportados al lugar de aterrizaje por una fuerza de transporte naval, incluidas seis lanchas de desembarco y un destructor de transporte ( Stringham ), que fueron escoltados por cuatro destructores (los mismos destructores que se habían unido a TF18 tres días antes). Los aviones de reconocimiento japoneses encontraron los barcos que iban a aterrizar. Creyendo que estos barcos podrían interrumpir el vuelo de evacuación nocturno, fueron atacados por 13 bombarderos en picado al amparo del 40 Zero de Buin, Bougainville [69] .

Confundiendo los aviones japoneses con aviones amigos, los destructores no abrieron fuego hasta que los bombarderos en picado comenzaron a atacar. A partir de las 14:53, el destructor De Haven recibió tres impactos de bomba y se hundió casi de inmediato 2 millas (3 km) al sur de la isla de Savo con 167 tripulantes, incluido el capitán. El destructor Nicholas resultó dañado por varias explosiones cercanas. Cinco bombarderos en picado y tres Zeros fueron derribados por fuego antiaéreo y cazas Cactus. La Fuerza Aérea de Cactus perdió tres Wildcats en combate [70] .

Hashimoto, con 20 destructores, partió de las islas Shortland el 1 de febrero a las 11:30 a. m. en el primer vuelo de evacuación. Se asignaron once destructores como transportes, los nueve restantes formaron el grupo de cobertura. Por la tarde, los destructores fueron atacados frente a Wangunu por 92 aviones de la Fuerza Aérea Cactus en dos oleadas. Los aviones aliados lograron una ruptura cercana con el buque insignia de Hashimoto Makinami , infligiéndole graves daños. Cuatro aviones fueron derribados. Hashimoto se acercó a Shirayuki y le ordenó a Fumizuki que llevara a Makinami a remolque y lo llevara a la base [71] .

Once torpederos estadounidenses esperaban a los destructores de Hashimoto entre Guadalcanal y la isla de Savo. A partir de las 10:45 p. m., los barcos y torpederos de Hashimoto libraron una serie de trepidantes batallas durante tres horas. Los destructores de Hashimoto, con el apoyo de hidroaviones de cobertura, hundieron tres torpederos [72] .

Al mismo tiempo, los destructores de transporte se acercaron a los dos puntos de carga en Cabo Esperance y Camimbo a las 22:40 y 24:00 horas respectivamente. Los marineros japoneses transportaron a los soldados que esperaban a los destructores en barcazas y lanchas de desembarco. El contraalmirante Tomiji Koyanagi , segundo al mando del Grupo de Refuerzo, describió la evacuación de la siguiente manera: “Llevaban solo ropa rasgada, muy sucia, su estado físico era crítico. Quizás estaban felices, pero no mostraron sus sentimientos. Sus órganos digestivos estaban completamente destruidos, por lo que no podíamos ofrecerles comida normal, solo avena”. [73] Otro oficial escribió: "Sus nalgas eran tan flacas que sus anos eran completamente visibles, en los destructores que los recogían [los soldados] sufrían de diarrea constante e involuntaria". [74]

Después de cargar 4.935 soldados, en su mayoría de la 38.a División, los destructores de transporte terminaron de cargar a las 01:58 y se prepararon para el viaje de regreso a las Islas Shortland. Alrededor de este tiempo, en Makigumo , uno de los destructores de cobertura, ocurrió repentinamente una gran explosión, causada por un torpedo de un barco torpedero o una mina naval . Habiendo recibido información de que Makigumo había perdido el rumbo, Hashimoto ordenó abandonar el barco y hundirlo en el punto ( 09°15′ S 159°47′ E ). En el camino de regreso, el Grupo de Refuerzo fue atacado por aviones desde Henderson Field alrededor de las 08:00, pero los barcos no sufrieron daños; no hubo más enfrentamientos en las islas Shortland y, a las 12:00 del 2 de febrero, los barcos llegaron a su destino [75] .

Segundo y tercer vuelo de evacuación

El 4 de febrero, Patch ordenó al 161.º Regimiento de Infantería que reemplazara al 147.º en el frente y reanudara su avance hacia el oeste. El batallón de Yano se retiró a nuevas posiciones cerca del río Segilau y se enviaron soldados para detener el avance de las unidades de George en la orilla sur. Mientras tanto, las formaciones de portaaviones y acorazados de Halsey permanecieron, por temor a los ataques aéreos japoneses, a 300 millas (480 km) al sur de Guadalcanal .

Kondo envió dos destructores de su flota, Asagumo y Samidare , a las Islas Shortland para reemplazar dos que estaban fuera de servicio en el primer viaje de evacuación del destructor. Hashimoto envió una segunda carrera de evacuación de 20 destructores con destino a Guadalcanal el 4 de febrero a las 11:30. La Fuerza Aérea de Cactus atacó a Hashimoto en dos oleadas a partir de las 15:50 con un total de 74 aviones. Una bomba cercana a la detonación dañó gravemente a Maikaze , y Hashimoto asignó a Nagatsuki para que lo remolcaran a Shortlands. Los estadounidenses perdieron 11 aviones durante este ataque, mientras que los japoneses perdieron solo un Zero [77] .

Los torpederos estadounidenses no hostigaron a los barcos de Hashimoto esa noche y la carga se llevó a cabo sin incidentes. El grupo de refuerzo tomó Hyakutake, su cuartel general y 3.921 soldados, en su mayoría de la 2.ª División, y llegó a Bougainville sin incidentes el 5 de febrero a las 12:50. Los barcos de Hashimoto lograron evitar una incursión matinal de aviones de Henderson Field [78] .

Creyendo que las operaciones japonesas del 1 y 4 de febrero eran refuerzos y no evacuaciones, las fuerzas estadounidenses en Guadalcanal avanzaron lenta y cuidadosamente, moviéndose solo 900 yardas (820 m) por día. Las fuerzas de George se detuvieron el 6 de febrero después de avanzar hacia Titi en la orilla sur. En la orilla norte, el regimiento 161 finalmente comenzó a avanzar en dirección oeste el 6 de febrero a las 10:00 y llegó al río Umasani. Al mismo tiempo, los japoneses retiraron sus restantes 2.000 tropas a Kamimbo [79] .

El 7 de febrero, el 161.º Regimiento cruzó el Umasani y llegó a Bunin, a unas 9 millas (14 km) del cabo Esperance. Las tropas de George, comandadas por George F. Ferry, avanzaron desde Titi hasta Marowovo y se atrincheraron por la noche a unas 2000 yardas (1800 m) al norte del pueblo [80] [81] [82] .

Conscientes de la presencia de portaaviones y grandes cañoneras de Halsey cerca de Guadalcanal, los japoneses estaban a punto de cancelar el tercer vuelo de evacuación, pero decidieron proceder según lo planeado. Las fuerzas de Kondo se colocaron a 550 millas (890 km) al norte de Guadalcanal, listas para enfrentarse si aparecían los barcos de Halsey. En la tarde del 7 de febrero, Hashimoto envió 18 destructores desde las Islas Shortland, dirigiéndose al sur de las Islas Salomón en lugar de pasar por Slot Sound. Una incursión de la Fuerza Aérea Cactus con 36 aviones atacó a Hashimoto a las 17:55, dañando gravemente a Isokaze con la explosión de una bomba cercana. Isokaze regresó bajo la escolta de Kawakaze . Los aliados y los japoneses perdieron un avión cada uno [83] .

Al llegar a Kamimbo, los barcos de Hashimoto cargaron 1.972 soldados alrededor de las 00:03 del 8 de febrero, sin ninguna oposición de la Marina de los EE. UU. Durante otra hora y media, las tripulaciones del destructor peinaron la costa en sus barcos en busca de rezagados y para asegurarse de que no quedaba ni un solo soldado en la isla. A las 01:32 el Grupo de Refuerzo salió de Guadalcanal y llegó a Bougainville a las 10:00 sin incidentes, completando la operación [84] .

Eventos posteriores

Al amanecer del 8 de febrero, los soldados del ejército estadounidense de ambas orillas continuaron avanzando y solo se encontraron con soldados japoneses gravemente enfermos y muertos. Patch finalmente se dio cuenta de que el Tokyo Express había estado realizando evacuaciones en las últimas semanas, no refuerzos. El 9 de febrero, a las 16:50, las tropas estadounidenses se encontraron en la orilla occidental, cerca del pueblo de Tenaro. Patch envió un informe a Halsey diciendo: "La derrota final y completa de las fuerzas japonesas en Guadalcanal hoy a las 16:50... El Tokyo Express ya no se detiene en Guadalcanal" [80] [85] [86] [87] .

Los japoneses evacuaron con éxito un total de 10.652 personas de Guadalcanal, lo que quedaba de los 36.000 efectivos enviados a la isla durante la campaña. Seiscientos evacuados murieron a causa de heridas y enfermedades antes de que pudieran recibir atención médica adecuada. Otras tres mil personas requirieron hospitalización y recuperación a largo plazo. Después de recibir el informe de que la operación había terminado, Yamamoto ordenó que todas las naves proporcionadas para la Operación Kondo regresaran a Truk. Las divisiones 2 y 38 se trasladaron a Rabaul y se reabastecieron parcialmente. La 2.ª División estuvo estacionada en Filipinas en marzo de 1943, mientras que la 38.ª División fue redistribuida para defender Rabaul y Nueva Irlanda . El 8. ° Ejército de Tierra y la Flota del Sudeste fueron reasignados para proteger las Islas Salomón centrales en las islas de Colombangara y Nueva Georgia y se prepararon para enviar refuerzos, principalmente soldados de la 51. ° División de Infantería, originalmente enviados de Guadalcanal a Nueva Guinea. El 17.º Ejército se reorganizó con la 6.ª División de Infantería y el cuartel general en Bougainville. Un pequeño número de soldados japoneses permaneció en Guadalcanal, la mayoría de los cuales fueron posteriormente asesinados o hechos prisioneros por los Aliados. La última escaramuza con soldados japoneses se registró en octubre de 1947 [88] .

En retrospectiva, los historiadores se quejan de los estadounidenses, sobre todo de Patch y Halsey, que no usaron su superioridad en tierra, aire y mar para evitar la evacuación exitosa de la mayoría de las tropas restantes listas para el combate de Guadalcanal. Chester Nimitz , Comandante en Jefe de las Fuerzas Aliadas en el Pacífico, dijo sobre el éxito de la Operación Ke: “Hasta el último momento, creímos que los japoneses estaban realizando una transferencia de refuerzos a gran escala. Sólo el arte de mantener en secreto sus intenciones, la rapidez y el coraje permitieron a los japoneses retirar su guarnición de Guadalcanal. Hasta el momento en que la operación se completó por completo el 8 de febrero, no sabíamos el verdadero propósito de sus acciones en el mar y en el aire. [89] [90] [91] .

Sin embargo, la campaña para liberar Guadalcanal de las fuerzas japonesas fue una gran victoria estratégica para los estadounidenses y los aliados. Sobre la base de su éxito en Guadalcanal, los aliados continuaron su campaña contra Japón y finalmente ganaron la Segunda Guerra Mundial [90] [92] [93] .

Notas

1. ↑ 12 Frank , 1990 , págs. 595-596.
2. ↑ Zimmerman, 1949 , pág. 164.
3. ↑ Hough, 1958 , págs. 235-236.
4. ↑ 12 Morrison , 1958 , págs. 14-15.
5. ↑ Frank, 1990 , pág. 338.
6. ↑ Shaw, 1992 , pág. Dieciocho.
7. ↑ Miller, 1995 , pág. 143.
8. ↑ Griffith, 1963 , págs. 96-99.
9. ↑ Dull, 1978 , pág. 225.
10. ↑ Miller, 1995 , págs. 137-138.
11. ↑ Frank, 1990 , págs. 202, 210-211.
12. ↑ Morrison, 1958 , págs. 81, 113-114.
13. ↑ Frank, 1990 , págs. 141-158, 218-246, 337-367.
14. ↑ Frank, 1990 , págs. 428-492.
15. ↑ Morrison, 1958 , págs. 286-287.
16. ↑ Frank, 1990 , pág. 499.
17. ↑ Frank, 1990 , págs. 493-527, Hough, 1958 , págs. 364-365, Morrison, 1958 , págs. 324-325. La tasa de malaria entre los soldados japoneses en Guadalcanal en este momento era de alrededor del 100%, es posible que se produjera canibalismo debido a la escasez de alimentos .
18. ↑ 1 2 3 4 Griffith, 1963 , pág. 268.
19. ↑ Morrison, 1958 , págs. 318-321.
20. ↑ Frank, 1990 , págs. 513-524.
21. ↑ Toland, 2003 , pág. 424.
22. ↑ Hayashi, 1959 , pág. 62.
23. ↑ Frank, 1990 , págs. 534-536.
24. ↑ Toland, 2003 , págs. 421-423.
25. ↑ Griffith, 1963 , pág. 268, Frank, 1990 , págs. 536-538, Jersey, 2008 , pág. 384, Hayashi, 1959 , pág. 62. Bajo el mando del 8º Ejército estaban los Ejércitos 17º (Guadalcanal) y 18º (Guinea del Norte) ( Miller, 1995 , p. 337). Sejima formó parte de la delegación a Rabaul.
26. ↑ Jersey, 2008 , pág. 384.
27. ↑ 12 Hayashi , 1959 , págs. 62-64.
28. ↑ Frank, 1990 , pág. 538.
29. ↑ 1 2 Toland, 2003 , pág. 426.
30. ↑ Frank, 1990 , pág. 539.
31. ↑ Miller, 1995 , pág. 338, Frank, 1990 , págs. 540-541, Morrison, 1958 , págs. 333-334, Rottman, 2005 , pág. 64, Griffith, 1963 , pág. 269, Jersey, 2008 , pág. 384, Hayashi, 1959 , pág. 64. Imamura y Jin'ichi Kusaka , comandante de la flota en Rabaul, inicialmente protestaron, pero luego estuvieron de acuerdo con la decisión, al ver que fue confirmada por el Emperador.
32. ↑ Frank, 1990 , pág. 541.
33. ↑ Morison, 1958 , pág. 340.
34. ↑ Frank, 1990 , págs. 542, 547-550, Morrison, 1958 , págs. 338, 363, Rottman, 2005 , pág. 64, Griffith, 1963 , pág. 278, Jersey, 2008 , págs. 392-393. Los 21 destructores no incluían a Suzukaze y Hatsukaze , que resultaron dañados mientras operaba el Tokyo Express a Guadalcanal el 2 y el 10 de enero. Suzukaze resultó dañado en Slot Strait por una bomba de corto alcance lanzada por un avión de la Fuerza Aérea Cactus. Hatsukaze fue dañado por un torpedo de un barco torpedero entre Doma y el arrecife Tassafaronga en Guadalcanal. Se entregaron alrededor de 80 toneladas de suministros en estas misiones de Tokyo Express, una adición significativa a los suministros agotados del 17º Ejército. El grupo Kondo incluía portaaviones Zuiho y Junyo , acorazados Kongo y Haruna , cruceros pesados ​​Atago , Takao , Myoko y Haguro , cruceros ligeros Jintsu , Agano y Nagara , destructores Kagero , Asagumo , Shigure , Suzumaze , Samidare , Osio , Hatsuyuki , Shikinami y Arashi , y los barcos de apoyo Nippon Maru y Ken'yō Maru .
35. ↑ Frank, 1990 , pág. 543.
36. ↑ Frank, 1990 , págs. 542-543. Los cuatro acorazados más antiguos de la flota de Halsey eran: Maryland , Colorado , Nuevo México y Mississippi ( Frank 1990 , p. 751). Cincuenta y cinco B-17 y 60 B-24 , con un alcance que podía alcanzar Guadalcanal, fueron asignados a la 5ª Flota Aérea en Nueva Guinea, pero solo 30 de ellos eran capaces de combatir en un momento dado ( Frank, 1990 , p. . 752).
37. ↑ Frank, 1990 , págs. 543-544, Rottman, 2005 , pág. 64. La artillería estadounidense no incluía cañones antiaéreos y costeros ( Frank, 1990 , p. 752). Al mismo tiempo, el 2º Regimiento japonés tenía 3.700 soldados vivos de los 12.000 entregados originalmente a Guadalcanal.
38. ↑ Morrison, 1958 , págs. 340, 351.
39. ↑ D'Albas, 1965 , pág. 237.
40. ↑ Griffith, 1963 , pág. 279, Frank, 1990 , págs. 559-560, Morrison, 1958 , pág. 339, Rottman, 2005 , pág. 64, Jersey, 2008 , págs. 386-388, Toland, 2003 , pág. 427. Los soldados del batallón de Yano pertenecían a la composición, tentativamente destinada a reemplazar a la 38 División de Infantería del 230 Regimiento de Infantería, ubicado en Guadalcanal. La mayoría de ellos eran reservistas sin entrenamiento con una edad promedio de 30 años. Además, en este vuelo se enviaron 150 especialistas en comunicaciones del 8º Ejército de Tierra para ayudar a coordinar la evacuación. La primera incursión en el convoy Express tuvo lugar el 15 de enero, con 15 Cactus SBD escoltados por 7 F4F Wildcats y 6 P-39 Airacobras . Dos SBD, un Wildcat y dos P-39 fueron derribados junto con tres Zero 6 del Regimiento Aéreo del Ejército Japonés ( Frank, 1990 , p. 754). El segundo ataque aéreo posterior fue llevado a cabo por nueve B-17, muy probablemente de la 13.ª Fuerza Aérea, y 14 cazas, muy probablemente de Henderson Field, las bombas cayeron, pero cinco de los diez F1M2 "Pete" del " El grupo aéreo R" fue derribado, que cubría el convoy. Arashi inmediatamente fue a reparar a Truk. El capitán Tanikaze , comandante Motoi Katsumi, murió en un ataque aéreo ( Nevitt, CombinedFleet.com ).
41. ↑ Frank, 1990 , pág. 561.
42. ↑ Frank, 1990 , págs. 541, 560-562, Miller, 1995 , pág. 349, Jersey, 2008 , págs. 368, 388-389, Griffith, 1963 , págs. 279-284, Rottman, 2005 , pág. 64, Toland, 2003 , págs. 428-429. Imoto notó más tarde que en la marcha a Kokumbona, sus soldados se cruzaron con numerosos cuerpos sin enterrar y soldados japoneses exhaustos y enfermos. Inmediatamente después del anuncio de la orden de retirada de Hyakutake, su jefe de personal, el general de división Shuichi Miyazaki , y el oficial de estado mayor, el coronel Norio Konuma , discutieron sobre desobedecer la orden y enviar al 17º Ejército en un ataque final suicida contra las fuerzas aliadas. Hyakutake finalmente aceptó el pedido en la tarde del 16 de enero. El retraso en la transmisión de la orden a las unidades del 17.º Ejército aparentemente se debió a que Konuma tuvo que transmitir las órdenes a pie, primero a la 38.ª División y luego a la 2.ª División.
43. ↑ Hough, 1958 , págs. 367-368, Frank, 1990 , págs. 568-570, Miller, 1995 , págs. 319-329, Morrison, 1958 , págs. 342-343. Avanzando, la 2ª División de Infantería de Marina empujó a la 2ª División japonesa hacia la costa, y la 25ª División de EE. UU., con dos de sus tres regimientos, el 27 y el 161, atacó tierra adentro. El 161 originalmente tenía la tarea de capturar las tres colinas más cercanas, X, Y y Z, pero fue redirigido para apoyar al 27 después de la captura de la Colina 87, que sucedió mucho más rápido de lo esperado.
44. ↑ Frank, 1990 , pág. 570, Miller, 1995 , págs. 329-332, Morrison, 1958 , pág. 343. Morrison habla de 600 soldados japoneses muertos durante el asalto a Kokumbona.
45. ↑ Griffith, 1963 , págs. 284-285.
46. ↑ Frank, 1990 , págs. 570-572.
47. ↑ Hough, 1958 , págs. 369-371.
48. ↑ Miller, 1995 , pág. 340.
49. ↑ Jersey, 2008 , págs. 373, 375-376, Frank, 1990 , pág. 572, Morrison, 1958 , pág. 343, Griffith, 1963 , pág. 285, Hough, 1958 , págs. 369-371, Miller, 1995 , pág. 341, Shaw, 1992 , págs. 50-51. Al mismo tiempo, el CAM estaba formado por unidades del 6º Regimiento de Infantería de Marina y el 147º Regimiento de Infantería. Según Jersey, soldados del Regimiento 229 participaron en la defensa de Bonega.
50. ↑ Frank, 1990 , pág. 572, Morrison, 1958 , págs. 343-344, Jersey, 2008 , págs. 373-374, 381, Miller, 1995 , págs. 341-342. Del 10 al 31 de enero, los estadounidenses perdieron 189 soldados y marines muertos. Se desconocen las pérdidas japonesas en las batallas cerca de los ríos Marmur y Bonega, pero los propios japoneses las señalaron como "pesadas" en sus informes. Al mismo tiempo, los estadounidenses capturaron a 105 soldados japoneses, capturaron 240 ametralladoras, 42 cañones de campaña, 10 cañones antiaéreos, 9 cañones antitanque, 142 morteros, 323 cañones, 18 estaciones de radio, 1 radar, 13 camiones, 6 tractores y 1 automóvil, así como gran cantidad de municiones, minas, lanzallamas y carpetas con documentos ( Miller, 1995 , p. 342).
51. ↑ Frank, 1990 , págs. 573-574, 756, Morrison, 1958 , págs. 340, 347. Además de los cuatro Zeros derribados, al menos seis Zeros resultaron dañados. Un bombardero Mitsubishi G4M fue enviado como señuelo y no pudo regresar. Se perdieron dos G4M durante misiones nocturnas. Zero se perdió durante la incursión del 20 de enero en Port Moresby . Chester Nimitz y el Secretario de Marina Frank Knox visitaron Espíritu Santo el 20 de enero y Guadalcanal el 21 de enero, pero no fueron atacados por ataques aéreos.
52. ↑ Frank, 1990 , págs. 574, 756, Morrison, 1958 , págs. 347-348. El grupo de aviones japoneses estaba comandado por el teniente coronel Shuichi Okamoto. Dos Mitsubishi Ki-46 del 76º tyutai (escuadrón) independiente también participaron en la redada. Los bombarderos Kawasaki eran del 45º Sentai. 36 cazas Nakajima pertenecían al 1.er sentai, 33 pertenecían al 11.º sentai y cinco más eran del cuartel general del 12.º ala aérea.
53. ↑ Morrison, 1958 , págs. 351-352, Frank, 1990 , pág. 577. El convoy de refuerzo incluía cuatro transportes, que fueron escoltados por cuatro destructores, se asignó a una formación separada TG 62.8.
54. ↑ Frank, 1990 , págs. 577-578.
55. ↑ Morrison, 1958 , págs. 352-353.
56. ↑ Crenshaw, 1998 , pág. 62.
57. ↑ Frank, 1990 , pág. 578.
58. ↑ 12 Morrison , 1958 , pág. 354.
59. ↑ Tagaya, 2001 , pág. 66 escribe que Giffen fue descubierto por un avión de reconocimiento japonés.
60. ↑ Morrison, 1958 , págs. 354-355.
61. ↑ Tagaya, 2001 , pág. 66.
62. ↑ Frank, 1990 , págs. 579-580.
63. ↑ Crenshaw, 1998 , págs. 62-63.
64. ↑ Morrison, 1958 , págs. 355-359.
65. ↑ Morrison, 1958 , págs. 360-363, Frank, 1990 , págs. 580-581, Crenshaw, 1998 , págs. 64-65, Tagaya, 2001 , págs. 66-67. Otro Mitsubishi G4M en una misión de reconocimiento fue derribado por un Enterprise antes del ataque final en Chicago .
66. ↑ Morison, 1958 , pág. 363, Griffith, 1963 , pág. 285. Después de descargar, los transportes sacaron de la isla al 2º Regimiento de Infantería de Marina. El 2º de Infantería de Marina había estado en Guadalcanal desde el comienzo de la campaña.
67. ↑ Frank, 1990 , págs. 574-576, Hackett y Kingsepp HIJMS Submarine I-1: Tabular Record of Movement Archivado el 16 de mayo de 2017 en Wayback Machine , Morison, 1958 , págs. 348-350, Jersey, 2008 , pág. 372 Moa y Kiwi se basaron en Tulagi junto con otros dos barcos de Nueva Zelanda: Matai y Tui . Moa fue comandado por el teniente comandante Peter Phipps. I-1 fue comandado por el capitán de tercer rango Eiichi Sakamoto. Los 66 miembros de la tripulación del submarino escaparon y llegaron a la costa, pero Sakamoto murió junto con otros 26 miembros de su tripulación. El oficial de artillería del submarino, el segundo teniente Ko Oikawa, fue capturado por la tripulación del Moa . El I-1 se hundió en aguas poco profundas, dejando 4,6 m (15 pies) de su superestructura sobre el agua y escorando 45 °. En la noche del 2 de febrero, tres supervivientes del submarino, junto con otros 11 marineros japoneses en Guadalcanal, intentaron sin éxito destruir el submarino hundido. El 10 de febrero, un grupo de 10 bombarderos en picado Aichi D3A al amparo del 28 Zero del 582º Grupo Aéreo Naval de Buin intentó destruir el submarino, lo dañó, pero no lo destruyó por completo. El 13 y 15 de febrero, el submarino japonés I-2 hizo un intento fallido de destruir el submarino de forma permanente. Más tarde, los nadadores aliados recuperaron cinco libros de códigos del submarino, incluida una versión del código JN-25. Creyendo que existía la amenaza de descifrar el código, la Marina cambió tres códigos marítimos importantes. (Hackett y Kingsepp)
68. ↑ Frank, 1990 , págs. 582-583, 757-758. El décimo escuadrón de destructores ingresó al Grupo de Refuerzo. El Escuadrón 10 normalmente estaba comandado por el contraalmirante Susumu Kimura , pero Kimura resultó herido después de que el submarino estadounidense Nautilus torpedeara su buque insignia Akizuki frente a las islas Shortland el 19 de enero (Nevitt, IJN Akizuki: Tabular Record of Movement Archivado el 25 de enero de 2012 en Wayback Machine ) . Kimura fue reemplazado por el contraalmirante Tomiji Koyanagi , quien también se convirtió en comandante del Grupo de Refuerzo, pero Hashimoto fue nombrado comandante del Grupo de Refuerzo para la Operación Ke . En la noche del 28 de enero, 6 destructores del Grupo de Refuerzo ( Tokitsukaze , Kuroshio , Shirayuki , Urakaze , Hamakaze y Kawakaze ) desembarcaron 328 hombres en las islas Russell por si las islas eran necesarias en la operación para organizar y apoyar la evacuación. Durante el ataque de la aeronave de la Fuerza Aérea Cactus, 17 de ellos resultaron heridos. La división "P" contaba el 1 de febrero con 12 Aichi E13A , 12 Nakajima A6M2-N y 36 Mitsubishi F1M , que fueron desplegados en los hidroportaviones Kamikawa Maru , Kunikawa Maru y Sanyo Maru . Frank señala que Sendai y Suzuya llevaban seis aviones Aichi E16A , pero Suzuya estaba en Japón en ese momento (Hackett y Kingsepp, HIJMS SUZUYA: Registro tabular de movimiento archivado el 1 de junio de 2016 en Wayback Machine ) y Kumano estaba en Kavienga . Los Grupos Aéreos 204, 253, 582 y el Grupo Aéreo Zuikaku desplegaron sus Zeros y Aichi D3A en Buin antes de la operación. El grupo aéreo 252 se desplegó en el aeródromo de las Islas Shortland. Una incursión de B-17 el 1 de febrero fue interrumpida por cinco ceros del 253, doce del 204, catorce del 582 y diecisiete del 252.
69. ↑ Jersey, 2008 , págs. 376-378, Frank, 1990 , pág. 583, Morrison, 1958 , págs. 364-365, Miller, 1995 , págs. 343-345, Zimmerman, 1949 , pág. 162. El desembarco de Patch incluyó infantes de marina del 2° batallón y soldados del 132° regimiento de infantería, grupos antitanque del 132° regimiento y otras unidades (grupo M) del regimiento, un pelotón del grupo K del regimiento, batería F de el 10º regimiento de infantería de marina con obuses de 75 mm, un pelotón del 65º regimiento de tropas de construcción y un destacamento del 101º regimiento médico, el 26º grupo de señales y personal de servicio. Los bombarderos en picado japoneses eran del 582nd Air Group, una escolta de 21 Zeros del 582nd Air Group y 19 Zeros de Zuikaku .
70. ↑ Frank, 1990 , págs. 584-585, Morrison, 1958 , pág. 366, Marrón, 1990 , pág. 81, Jersey, 2008 , pág. 377. Los barcos de desembarco 63 y 181 estaban cerca con dos destructores , cuyas ametralladoras también ayudaron a derribar aviones atacantes. Nicholas y otros barcos rescataron a 146 marineros de De Haven . Dae Haven fue capitaneado por Charles E. Tolman. Dos miembros de la tripulación de Nicholas murieron durante el ataque. Los destructores Radford y Fletcher estaban frente a Verahoo durante la incursión con otras dos lanchas de desembarco. Los cuatro destructores formaban parte del 21º Escuadrón de Destructores bajo el mando del Capitán Robert Briscoe. Jersey escribe que los barcos de desembarco 58 , 60 , 62 , 156 y 158 participaron en la operación .
71. ↑ Frank, 1990 , págs. 585-586, 758, Morrison, 1958 , pág. 366, Jersey, 2008 , págs. 392-393. Los transportes asignados fueron Kazagumo , Makigumo , Yugumo , Akigumo , Tanikaze , Urakaze , Hamakaze , Isokaze , Tokitsukaze , Yukikaze , Oshio y Arashio . El grupo de versiones incluía a Makinami , Maikaze , Kawakaze , Kuroshio , Shirayuki , Fumizuki , Satsuki y Nagatsuki . Uno de los observadores de la costa en Vella Lavella , Henry Josselin o John Keenan (Feldt, Eric, The Coast Watchers , Penguin Books, 1991 (1946), p. 241.) observó a los destructores a las 13:20 y alertó a las fuerzas aliadas en Guadalcanal. . La Fuerza Aérea de Cactus afirmó haber derribado 17 Zeros que cubrían a los destructores, pero se desconoce la pérdida real de aviones japoneses. Después del ataque aéreo , Makigumo y Yugumo se trasladaron a un grupo de cobertura para reemplazar a Makinami y Fumizuki . Makinami fue a Japón para reparaciones, que se completaron en septiembre de 1943 ( Nevitt, CombinedFleet.com ).
72. ↑ Frank, 1990 , págs. 587-588, Morrison, 1958 , págs. 367-368, Jersey, 2008 , págs. 393-395, Toland, 2003 , págs. 429-430. PT 111 se hundió bajo el fuego de artillería Kawakaze a las 22:54, matando a dos miembros de la tripulación. El PT 37 se hundió como resultado del fuego de artillería del destructor más tarde, matando a uno de los nueve miembros de la tripulación. PT 123 fue alcanzado por una bomba de hidroavión y se hundió, matando a cuatro personas.
73. ↑ Frank, 1990 , págs. 587-588.
74. ↑ Jersey, 2008 , págs. 391-392, Frank, 1990 , pág. 588. Los infantes de marina japoneses del 4.º Maizuru bajo el mando del Capitán de 2.º rango Namihira Sasakawa participaron en la carga. Sasakawa controlaba el punto de carga en Cabo Esperance y el Capitán de segundo rango Tamao Shinohara en Kamimbo.
75. ↑ Griffith, 1963 , pág. 285, Frank, 1990 , pág. 588, Morrison, 1958 , págs. 367-368, Marrón, 1990 , pág. 81, Dull, 1978 , pág. 268. De los 5.000 evacuados esa noche, 2.316 eran de la 38.ª División, todos los supervivientes del contingente de 8.000 efectivos que originalmente desembarcaron en la isla. Los destructores-minadores estadounidenses Tracy , Montgomery y Preble crearon un campo minado de antemano entre Doma Reef y Cape Esperance, y lo más probable es que uno de ellos golpeó a Makigumo . Cinco miembros de la tripulación del Makigumo murieron, 237 fueron rescatados ( Nevitt, CombinedFleet.com ). Ocho G4M de la 11.ª Fuerza Aérea atacaron Henderson Field durante la noche sin causar daños. Seis SBD atacaron las naves de Hashimoto mientras cargaban, también sin efecto. Entre los soldados evacuados esa noche estaba Tadayoshi Sano , comandante de la 38 División.
76. ↑ Frank, 1990 , págs. 589-590, Jersey, 2008 , págs. 378-380, 383, 400-401, Miller, 1995 , págs. 342-343, 346. Los japoneses sabían el tamaño aproximado de la fuerza de George de dos soldados estadounidenses capturados en acción cerca de Titi en la orilla sur. Después del interrogatorio, ambos prisioneros estadounidenses fueron asesinados. Para ayudar al batallón Yano, que en ese momento contaba con unas 350 personas, se transfirieron 60 soldados de los regimientos de infantería 124 y 28. El 3 de febrero, los japoneses perdieron cinco bombarderos G4M durante un ataque a la flota de Halsey, entre los muertos se encontraba el teniente coronel Genichi Mihara, comandante del 705th Air Group. El 161.° Regimiento estadounidense estaba comandado en ese momento por el coronel James Dalton II ( Miller, 1995 , p. 346).
77. ↑ Frank, 1990 , págs. 590-591, Morrison, 1958 , págs. 369-370, Jersey, 2008 , pág. 395, Dull, 1978 , pág. 268. Pérdidas estadounidenses: 4 TBF , 3 SBD , 3 Wildcat y un P-40. Maikaze fue a Japón para reparaciones, que se completaron en julio de 1943 ( Nevitt, CombinedFleet.com ).
78. ↑ Griffith, 1963 , pág. 285, Frank, 1990 , pág. 591, Morrison, 1958 , pág. 370. Masao Maruyama , comandante de la 2ª división, también fue evacuado. Los aviones japoneses asaltaron Henderson Field y un Catalina PBY y 5 Cactus Air Force SBD intentaron sin éxito atacar a Hashimoto durante la carga.
79. ↑ Jersey, 2008 , págs. 391, 394, Frank, 1990 , págs. 591-592, Miller, 1995 , págs. 345-346. La retaguardia japonesa estaba comandada por el coronel Yutaka Matsuda.
80. ↑ 12 Jersey , 2008 , pág. 383.
81. ↑ Frank, 1990 , págs. 593-594.
82. ↑ Miller, 1995 , págs. 345-347.
83. ↑ Frank, 1990 , págs. 594-595, Morrison, 1958 , pág. 370, Jersey, 2008 , pág. 396, Dull, 1978 , pág. 268. La fuerza de la Fuerza Aérea de Cactus era de 15 SBD , 20 Wildcats y un F5A . Un F5A y uno de los 49 Zeros que escoltaban el convoy fueron derribados. Diez marineros murieron en el Isokaze , que fue reparado en Truk y volvió al servicio en marzo de 1943 ( Nevitt, CombinedFleet.com ).
84. ↑ Griffith, 1963 , págs. 285-286, Frank, 1990 , pág. 595, Morrison, 1958 , pág. 370, Jersey, 2008 , págs. 396-400, Dull, 1978 , pág. 268. Según Jersey, el batallón de Yano perdió un total de 101 hombres en la retirada. Yugumo y Akigumo sacaron soldados japoneses de las Islas Russell.
85. ↑ Frank, 1990 , págs. 596-597.
86. ↑ Morison, 1958 , pág. 371.
87. ↑ Miller, 1995 , págs. 346-348.
88. ↑ Frank, 1990 , págs. 596-597, Morrison, 1958 , págs. 370-371, Rottman, 2005 , págs. 64-65, D'Albas, 1965 , pág. 238, Griffith, 1963 , págs. 269, 286, Jersey, 2008 , págs. 400-401, Hayashi, 1959 , págs. 65-66. Morison y D'Albas escriben sobre 11.706 evacuados. Hayashi escribe sobre 11 083. La mayoría de los historiadores estiman 10 652. Entre los últimos soldados evacuados se encontraban 264 del 28º Regimiento de Infantería, esto es todo lo que quedó del 1945 que desembarcó en agosto y septiembre de 1942. Unos 4.000 soldados de la 35ª Brigada de Infantería desembarcaron en agosto y septiembre de 1942, 618 fueron evacuados en la Operación Ke . Hubo 870 marineros evacuados de la flota, el resto eran soldados del Ejército Imperial. Jersey habla de "miles" que quedan en Guadalcanal. La 51.a División de Infantería japonesa fue destruida casi por completo en tránsito a Nueva Guinea durante la Batalla del Mar de Bismarck en marzo de 1943.
89. ↑ Griffith, 1963 , págs. 285-286.
90. ↑ 12 Frank , 1990 , pág. 597.
91. ↑ Zimmerman, 1949 , pág. 162.
92. ↑ Rottman, 2005 , pág. 64.
93. ↑ Miller, 1995 , págs. 348-350.

Literatura

• Marrón, David. Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial. - Prensa del Instituto Naval, 1990. - ISBN 1-55750-914-X .
• Crenshaw, Russel Sydnor. Destructor del Pacífico Sur: La batalla por las Islas Salomón desde la isla Savo hasta el golfo Vella. - Prensa del Instituto Naval, 1998. - ISBN 1-55750-136-X .
• D'Albas, Andrieu. Muerte de una armada: acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial. - Publicación Devin-Adair, 1965. - ISBN 0-8159-5302-X .
• Dull, Paul S. Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa, 1941–1945 . - Prensa del Instituto Naval, 1978. - ISBN 0-87021-097-1 .
• Frank, Richard B. Guadalcanal: El relato definitivo de la histórica batalla. - Nueva York: Penguin Group, 1990. - ISBN 0-14-016561-4 .
• Griffith, Samuel B. La batalla de Guadalcanal. - Champaign, IL: University of Illinois Press, 1963. - ISBN 0-252-06891-2 .
• Hayashi, Saburo. Kogun: El ejército japonés en la Guerra del Pacífico. - Asociación de Infantería de Marina, 1959.
• Hough, Frank O.; Ludwig, Verle E.; Shaw, Henry I., Jr. Pearl Harbor a Guadalcanal: Historia de las operaciones del Cuerpo de Marines de EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial . - 1958. - vol. YO.
• Jersey, Stanley Coleman. Islas del infierno: la historia no contada de Guadalcanal. - College Station, Texas: Texas A&M University Press, 2008. - ISBN 1-58544-616-5 .
• Letourneau, Roger; Letourneau, Dennis. Operación Ke: La Fuerza Aérea del Cactus y la Retirada Japonesa de Guadalcanal. - Annapolis, MD: Prensa del Instituto Naval, 2012. - ISBN 978-1-59114-446-5 .
• Miller, Juan Jr. Guadalcanal: La Primera Ofensiva . - Washington, DC: Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos, 1995. - (Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial).
• Morrison, Samuel Eliot. The Struggle for Guadalcanal, agosto de 1942 - febrero de 1943. - Boston: Little, Brown and Company, 1958. - (Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, vol. 5). — ISBN 0-316-58305-7 .
• Rottman, Gordon L. Ejército japonés en la Segunda Guerra Mundial: el Pacífico Sur y Nueva Guinea, 1942–43 / Dr. Duncan Anderson (editor asesor). - Oxford y Nueva York: Osprey, 2005. - ISBN 1-84176-870-7 .
• Shaw, Henry I. Primera ofensiva: la campaña marina por Guadalcanal . - 1992. - (Marines en la Segunda Guerra Mundial).
• Tagaya, Osamu. Mitsubishi Tipo 1 "Rikko" Unidades 'Betty' de la Segunda Guerra Mundial. - Nueva York: Osprey, 2001. - ISBN 978-1-84176-082-7 .
• Toland, Juan. El sol naciente: la decadencia y caída del imperio japonés, 1936-1945 . - Nueva York: The Modern Library, 2003. - ISBN 0-8129-6858-1 .
• Zimmerman, John L. La campaña de Guadalcanal . - División Histórica, Cuartel General del USMC, 1949.

Enlaces

• Parshall, John; Bob Hackett, Sander Kingsepp, Allyn Nevitt. Página de la Armada Imperial Japonesa  . flotacombinada.com. Consultado el 14 de junio de 2006. Archivado desde el original el 13 de junio de 2006.

En catálogos bibliográficos	J9U : 987007590777205171 LCCN : sh2012002839