| AVIC 601-S | |
|---|---|
| Chino 暗剑无人机 | |
| Vehículo aéreo no tripulado Liyan Stealth Strike (vuela hacia la izquierda) | |
| Tipo de | UAV |
| Desarrollador | Instituto de Diseño de Aeronaves de Shenyang (SYADI) en Aviation Industry Corporation of China (AVIC) y Universidad Aeroespacial de Shenyang |
| Jefe de diseño | Instituto de Diseño de Aeronaves de Shenyang |
| Operadores | Porcelana |
AVIC 601-S es una serie de vehículos aéreos no tripulados (UAV) desarrollados por el Instituto de Diseño de Aeronaves de Shenyang ( SYADI ) , que forma parte de la Corporación de la Industria de Aviación de China (AVIC), y la Universidad Aeroespacial de Shenyang (沈阳航空航天大学). Los números en el nombre del dispositivo reflejan los nombres de sus desarrolladores: por ejemplo, el Instituto SYADI en AVIC Corporation se conoce como Instituto 601; y la S hace referencia a otro desarrollador, SAU Aerospace University. En 2013, se produjeron y operaron 7 modelos diferentes de esta serie.
El "Sky Crossbow" ( Sky Crossbow ; Tian-Nu o Tiannu, 天弩) fue el primer avión (experimental no tripulado) de la serie 601-S, fabricado según el esquema de ala voladora . Se pretendía adquirir experiencia en el diseño y uso de vehículos aéreos no tripulados de dicho esquema en la República Popular China . Aunque se hizo según el esquema de ala voladora, tenía dos superficies de control de dirección , 2 quillas inclinadas. Por lo tanto, se le llamó un avión con 4 superficies de control, un ala voladora con dos quillas ( Si duo-mian fei-yi jia shuang-chui-wei , 四舵面飞翼加双垂尾).
El modelo experimental Wind Blade ( Wind Blade ; Feng-Ren o Fengren, 风刃) fue un desarrollo posterior del primer UAV experimental ("Heavenly Crossbow"), y eran muy similares. La principal diferencia fue la ausencia de quillas (empenaje) en el nuevo modelo, sustituyéndolo por dos superficies de control en las puntas de las alas . [1] [4] [5] Este diseño puede reducir la visibilidad del radar de la aeronave, y también se ha utilizado en otra aeronave experimental muy similar al UAV Flying Wing de la NUAA .
El desarrollo del siguiente modelo experimental "Cloud Bow" ( Cloud Bow ; Yun-Gong o Yungong, 云弓) hizo posible lograr resultados satisfactorios en el campo del control de vuelo de un UAV de ala voladora sin usar las puntas de las alas para el control de vuelo (como en la "Hoja de Viento"). Se quitaron los winglets y el UAV pasó a ser conocido como el avión de " ala voladora con 4 superficies de control" (si duo-mian fei-yi, 四舵面飞翼). [1] [2]
El modelo experimental "Águila marcial" ( Águila guerrera ; Zhan-Ying o Zhanying, 战鹰) fue un desarrollo posterior del "Arco de la nube", que se diferencia de él en que el ala se barrió hacia atrás . Varias fuentes de Internet chinas afirmaron que este UAV estaba destinado a reconocimiento e incluso para uso en combate (tal vez estas declaraciones se hagan realidad en el futuro). Pero el desarrollador del avión, demostrándolo en varias exhibiciones , declaró que el objetivo principal durante el desarrollo era estudiar la capacidad de control de un avión con alas de barrido inverso. Con la solución exitosa del problema, se planeó crear nuevos modelos de combate y reconocimiento del mismo esquema. [6]
El desarrollo del modelo "Sharp Sword", o Liyan ( Sharp Sword o Keen Sword ; Li-Jian o Lijian, 利剑) fue realizado conjuntamente por SYADI, SAU y Hongdu Aviation Industry Group (HAIG). [7] . El modelo es un desarrollo posterior de la "Espada Oscura" (el tamaño ha aumentado). Este dron de ataque fue uno de los dos modelos que fueron más allá de la investigación experimental. Según [8] , las pruebas de vuelo de este dispositivo se llevaron a cabo en ~ 2014 en el aeródromo cerca de la planta de fabricación de la empresa Hongdu. Exteriormente, el avión es similar al American X-47B ( esquema de ala volante discreto ). La carga útil es desconocida. Se supone que está destinado al reconocimiento y, en el futuro, a atacar objetivos terrestres. [9] El UAV está equipado con un motor (de origen ruso) RD-93 (el mismo que en los aviones tripulados FC-1/JF-17 ). La envergadura es de unos 14 m, la longitud es de unos 8 m [10] [11] El 21 de noviembre de 2013, Liyan realizó un vuelo de 20 minutos, despegando del aeródromo de Hongdu. [12] [13] El complejo de vuelo y navegación utiliza el sistema nacional de satélites "Beidou" . [catorce]
La experiencia adquirida en el diseño y aplicación de los modelos mencionados anteriormente de esta serie de UAV se utilizó para desarrollar el modelo "Dark Sword" ( Dark Sword ; An-Jian o Anjian, 暗剑). [14] Este modelo difería de los descritos anteriormente en que durante su desarrollo se prestó la atención principal no a la baja visibilidad del radar, sino a un aumento en la maniobrabilidad. Al describir el modelo, las fuentes chinas de Internet exageraron mucho sus características. [15] Los desarrolladores declararon que el objetivo principal era crear un avión no tripulado hipersónico con baja visibilidad y alta maniobrabilidad. Se cree que este nuevo modelo de avión no tripulado en un futuro lejano se puede utilizar para el reconocimiento y el combate. Para aumentar la maniobrabilidad de este avión, se eligió un esquema canard y una unidad de cola de dos aletas. [15] [16]
Entre la serie AVIC 601-S de vehículos aéreos no tripulados, existe un modelo experimental con un ala de forma variable ( Shape Varying UAV ; Bian-ti Wu-ren-ji, 变体无人机). Este UAV se mostró por primera vez en el 7º Salón Aeronáutico de Shanghái en 2008. Al crear el modelo, se utilizó la experiencia adquirida en el desarrollo de modelos anteriores. El propósito del desarrollo es estudiar un avión no tripulado con una forma de ala variable. [17] Aumentar el tamaño del ala mejora el rendimiento a bajas velocidades, mientras que disminuir el tamaño reduce la resistencia del aire a altas velocidades. Al desarrollar este UAV, en lugar del cambio de barrido habitual en tales casos , los diseñadores diseñaron un "folding wing" ( diseño de ala plegable ) [18] . Al igual que otros drones de la serie, la toma de aire del motor se encuentra por encima del fuselaje .
Haciendo uso de su gran potencial económico y tecnológico, la República Popular China está haciendo esfuerzos activos para crear un ejército de alta tecnología y listo para el combate , incluso mediante el dominio de la producción de aviones de combate no tripulados [19] . Entonces, 4 años después de que se mostrara el primer dron en la exhibición aérea en Zhuhai , en 2010, ya se mostraron allí 25 modelos para diversos propósitos [20] . Esto causa una preocupación razonable , y no solo en Occidente [21] , sino también en la Federación Rusa [22] . El área de posible uso de vehículos aéreos no tripulados militares se muestra en la transmisión [23] .