KAI KF-X

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 28 de julio de 2022; las comprobaciones requieren 4 ediciones .

KF-21
miniatura en ADEX 2017 en Seúl
Tipo de	luchador polivalente
Desarrollador	Agencia para el Desarrollo de la Defensa
Fabricante	Industrias aeroespaciales de Corea
Jefe de diseño	Agencia de Desarrollo de Defensa [d] ,Korea Aerospace Companye Indonesian Aerospace [d]
el primer vuelo	19 de julio de 2022
Estado	en desarrollo
Operadores	Fuerza Aérea de la República de Corea y Fuerza Aérea de Indonesia
Archivos multimedia en Wikimedia Commons

KAI KF-X (Korea Aerospace Industries KF-X)  es un programa de Corea del Sur para desarrollar un caza polivalente avanzado de 4++ generación para la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) y la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI-AU), dirigido por Corea del Sur e Indonesia como principales socios [1] . Este es el segundo programa de desarrollo de cazas de Corea del Sur después del KAI T-50 Golden Eagle .

Desarrollo

El proyecto fue anunciado por primera vez por el presidente de Corea del Sur, Kim Dae-jung, en una ceremonia de graduación en la Academia de la Fuerza Aérea en marzo de 2001.

Los requisitos operativos iniciales para el KF-X (Korean Fighter eXperimental), según la Agencia para el Desarrollo de la Defensa , requerían el desarrollo de un avión a reacción bimotor de un solo asiento utilizando tecnología sigilosa . En términos de dimensiones, el avión debería superar al Dassault Rafale y al Eurofighter Typhoon , pero aún más pequeño que el F-35 . El objetivo principal del programa es crear para 2020 cazas de la generación 4++ con mayores capacidades que los cazas KF-16 [2] [3] [4] .

15 de julio de 2010 Corea del Sur e Indonesia acordaron en Seúl cooperar en la producción de KF-X [5] .

En marzo de 2021, KAI anunció la casi finalización del ensamblaje de la primera muestra del primer prototipo de vuelo; el lanzamiento del primer caza surcoreano tuvo lugar a principios de abril [6] .

El nuevo vehículo de combate debería despegar en 2022 [7] .

Características

Especificaciones

• Tripulación : 1 persona
• Longitud : 16,9 m
• Envergadura : 11,2 m
• Altura : 4,7 m
• Superficie alar: 46,5 m2
• Peso en vacío: 11.800 kg
• Peso normal al despegue: 17.200 kg
• Peso máximo al despegue : 25.400 kg
• Planta de energía: ×
  • Empuje en seco : {{{número de motores}}} × 57,8 kN
  • Empuje del posquemador : {{{número de motores}}} × 97,9 kN

Características de vuelo

• Velocidad máxima: Mach 1.81
• Alcance práctico: 2900 km

Armamento

• Carga de combate: 7,7 toneladas

Enlaces

• KF-X Korea Fighter eXperimental Archivado el 1 de noviembre de 2020 en Wayback Machine -  enla página web oficial  de KAI
• KAI comenzó el ensamblaje final del KF-X Prototype #1. Archivado el 4 de octubre de 2020 en Wayback Machine porprensa  de KAI el 3 de septiembre de 2020 .
• GE Aviation entrega el primer motor F414 a Corea del Sur para el programa KF-X segúnprensa  de GE Aviation del 4 de junio de 2020 .
  • El primer motor F414 de GE para el KF-X : material de video oficial de GE Aviation 
• Elbit Systems recibió un contrato de $ 43 millones para equipar los aviones de combate coreanos de próxima generación en desarrollo con TF / TA Systems porprensa  de Elbit Systems el 6 de febrero de 2020 .
  • Corea del Sur presenta un radar desarrollado localmente para aviones de combate , por  material de video oficial de ARIRANG NEWS 

Notas

1. ↑ Perret, Bradley. "Seoul cambia el objetivo de la tecnología KFX a la generación 4.5". Semana de la Aviación , 20 de septiembre de 2009.
2. ↑ Corea desarrolla tecnología furtiva casera Archivado el 12 de agosto de 2020 en Wayback Machine . Koreatimes.co.kr (2009-03-24). Recuperado el 26-04-2011.
3. ↑ 공군 주력전투기 '5세대 스텔스' 배제 가능성 — 아시아경제 Archivado el 5 de julio de 2018 en Wayback Machine // Asiae.co.kr. Recuperado el 26-04-2011.
4. ↑ "Indonesia acelera la modernización militar". Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine // globaltimes.cn
5. ↑ RI envía un equipo de producción de aviones de combate KFX a Corea del Sur // Antara News (enlace no disponible) . Consultado el 22 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013. (indefinido) 
6. ↑ Los coreanos mostraron el primer luchador de su propio diseño Copia de archivo del 21 de mayo de 2021 en la Wayback Machine // 9 de abril de 2021
7. ↑ El lanzamiento del primer caza surcoreano está programado para abril. Bueno, un nuevo vehículo de combate de Corea del Sur debería despegar en 2022. Archivado el 15 de marzo de 2021 en Wayback Machine [1] Archivado el 10 de marzo de 2021 en Wayback Machine [2] Archivado el 7 de octubre de 2021 en Wayback Machine // 10/03/2021

Aeronaves que utilizan tecnología furtiva
EE.UU	Aviones experimentales Boeing modelo 853 Lockheed tiene Azul tácito de Northrop Boeing ave de rapiña Boeing X-32 Lockheed Martin X- Lockheed Martin X-44 Boeing X-45 Northrop Grumman X-47B 22 Northrop/McDonnell-Douglas YF-23 Combatiente Lockheed/Boeing F-22 Raptor F-35 NGAD A-XX Bombardeo Lockheed F-117 Nighthawk Espíritu Northrop B-2 Raider Northrop Grumman B-21 Bombardero de próxima generación UAV General Atomics MQ-20 Boeing MQ-25 Stingray Compañero leal (MQ-28) Rayo fantasma de Boeing marino de Lockheed Martin Lockheed Martin RQ-170 Centinela Northrop Grumman RQ-180 Kratos XQ-58 Valquiria
Porcelana	Combatiente Chengdú J-20 Shenyáng J-31 Bombardeo Xi'an H-20 UAV Hongdu GJ-11 Espada Oscura AVIC Sombra de nube AVIC CASC Rainbow- CASIC -71
Rusia	Aviones experimentales Yak-43 Su-47 MiG 1.44 Combatiente LMFS MiG-41 Su-57 Su-75 Sukhoi/HAL FGFA Bombardeo PAQUETE SÍ UAV Skat (UAV) S-70 "Cazador"
India	Combatiente AMCA Sukhoi/HAL FGFA UAV DRDO
Gran Bretaña	Combatiente Tempestad de BAE Systems UAV Systems Taranis
Francia	Combatiente Aéreo de Combate UAV Euro de Dassault
Suecia	Combatiente Flygsystem 2020
Pavo	Combatiente TF-X UAV Bayraktar KIz Ilelma
Irán	Combatiente Qaher-313 HESA
Japón	Aviones experimentales Mitsubishi X-2 Shinshin Combatiente fx
la republica de corea	Combatiente KAI KF-X
Northrop N-9M y Horten Ho IX son los primeros aviones furtivos del mundo con hélice y ala de reacción , respectivamente.

Aeronaves Industrias aeroespaciales de Corea (KAI)
Aeronave	KC-100 KF-21 KT-1 KT-100 T-50
Helicópteros	KUH-1 LAH LCH

Aeronave Aeroespacial de Indonesia (IAe)
Aeronave	Sikumbang Belalang Kunang Súper Kunang Kindjeng Gelatik LT-200 NC-212 N-219 CN-235 N-245 N-250 N-270 CN-295 N-2130 RAI R-80 SI-21
Helicópteros	Kolentang ONB 105 NBK 117 NAS330J NA 332 campana 412
Otro	IVU