Carlos Benz | |
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Alemán carl benz | |
Nombrar al nacer | Alemán Karl Friedrich Michael Vaillant |
Fecha de nacimiento | 25 de noviembre de 1844 |
Lugar de nacimiento |
Mühlburg (Karlsruhe) , Gran Ducado de Baden , Confederación Alemana |
Fecha de muerte | 4 de abril de 1929 (84 años) |
Un lugar de muerte | Ladenburg , República de Baden |
Ciudadanía | República de Badén |
Ciudadanía | Gran Ducado de Baden |
Ocupación | ingeniero , inventor |
Esposa | Berta Ringer |
Niños | Richard Benz [d] y Eugen Benz [d] |
Premios y premios |
Medalla Rudolf Diesel (1955) |
Autógrafo | |
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Carl Friedrich Michael Benz _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ [8] [9] - 4 de abril de 1929 , Ladenburg ) - ingeniero alemán , inventor de uno de los primeros automóviles del mundo con motores de combustión interna, un pionera en la industria automotriz. A partir de su empresa, se formó más tarde la empresa " Daimler-Benz AG " (ahora " Daimler AG ") .
Karl Friedrich Benz nació el 25 de noviembre de 1844 en Mühlburg , Alemania. El padre de Karl, un conductor de tren, murió de un resfriado en una cabina de tren abierta cuando su hijo tenía solo dos años. Los padres querían darle a su hijo una educación digna. Después de graduarse de la escuela primaria en Karlsruhe, Karl ingresó al Technical Lyceum (ahora el Bismarck Gymnasium ) en 1853 y luego, en 1860, a la Universidad Politécnica.
En su juventud, Friedrich Benz era aficionado a la fotografía ya la reparación de relojes de pared [10] .
El 9 de julio de 1864, a la edad de 19 años, se graduó en la Facultad de Mecánica Técnica de la Universidad de Karlsruhe . Alumno de Ferdinand Redtenbacher .
Trabajó en una planta de construcción de maquinaria en Karlsruhe. Después de dos años de trabajo como mecánico, renunció.
Durante 5 años trabajó como ingeniero y diseñador en plantas de construcción de maquinaria en Mannheim , Pforzheim [10] e incluso durante algún tiempo en Viena .
En 1871, junto con August Ritter, organizó un taller mecánico en Mannheim. El taller produjo hardware y materiales de construcción metálicos, equipos. Karl Benz pronto compró la parte del socio con dinero prestado del padre de la novia, Bertha Ringer . Carl y Bertha se comprometieron el 20 de julio de 1872. Posteriormente tuvieron cinco hijos.
En su taller, Karl Benz comenzó a crear nuevos motores de combustión interna. El 31 de diciembre de 1878 recibió una patente para un motor de gasolina de dos tiempos.
Pronto, Karl Benz patentó todos los componentes y sistemas importantes del futuro automóvil: acelerador , sistema de encendido a batería y bujías , carburador , embrague , caja de cambios y radiador de refrigeración por agua .
En 1882 organizó la sociedad anónima "Gasmotoren Fabrik Mannheim", pero ya en 1883 la abandonó. En 1883, sobre la base de un taller de bicicletas, organizó la empresa Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik, también conocida como Benz & Cie. ". La empresa comenzó a fabricar y vender motores de gasolina. Aquí Benz diseñó su primer coche.
El automóvil de Benz tenía tres ruedas de metal, ya que el inventor no pudo resolver el problema de girar simultáneamente las dos ruedas delanteras. Estaba propulsado por un motor de gasolina de cuatro tiempos colocado entre las dos ruedas traseras. La rotación se transmitía mediante una cadena de transmisión al eje trasero. El automóvil tenía un encendido por chispa con una vela, un diferencial, un embrague y dos marchas: neutral y hacia adelante. El motor a 250-300 rpm desarrollaba una potencia de 0,8 litros. Con. [10] El motor se enfrió con agua y la termorregulación se llevó a cabo mediante la evaporación del agua del cilindro del motor.
El coche se completó en 1885 y se llamó " Motorwagen ". El 29 de enero de 1886, Benz recibió la patente imperial alemana No. 37435, el automóvil se probó en las carreteras y en 1887 se presentó en la Exposición de París.
Las ventas de automóviles comenzaron en 1888. Pronto se abrió una sucursal en París, donde vendían mejor.
El 5 de agosto de 1888, Bertha Benz tomó un automóvil sin el conocimiento de su esposo y realizó un viaje con sus hijos desde Mannheim a Pforzheim para visitar a su madre. Durante el día, los automovilistas recorrieron un total de 106 km. En el camino, compraron varias veces gasolina en farmacias (allí se vendía como agente de limpieza) [11] [12] .
Entre 1886 y 1893 se vendieron unos 25 coches "Motorwagen".
En 1889, el representante de Benz en Francia presentó su automóvil en una exposición de automóviles en París . Al mismo tiempo, se demostraron allí los automóviles de la empresa alemana Daimler (Daimler). Pero la exposición no trajo ventas exitosas. Esto fue hasta 1890, cuando varias empresas alemanas no tenían interés en la producción del automóvil Benz. Se fundó una nueva empresa, que produce exclusivamente el automóvil Benz. En el período siguiente, Benz trabajó continuamente en su nuevo proyecto, incluidas las pruebas de funcionamiento de los automóviles.
En 1893, se creó un Victoria biplaza más económico con un motor de 3 hp. Con. sobre cuatro ruedas. Su velocidad era de 17 a 20 km/h. Durante el primer año se vendieron 45 autos de este tipo.
En 1894 se empezó a producir el modelo Velo . El auto "Velo" participó en las primeras carreras automovilísticas París - Rouen . En 1895 se creó el primer camión, así como los primeros autobuses de la historia.
En 1897 desarrolló un motor horizontal de 2 cilindros conocido como el "motor contra" ( motor bóxer ). La empresa Benz pronto logró reconocimiento y gran popularidad entre los compradores debido a los altos resultados deportivos de los autos que desarrollaba. Finalmente, después de muchos años de fracasos, llegó una etapa más exitosa para Karl Benz.
En 1906, Karl Benz, Bertha Benz y su hijo Eugene se establecieron en Ladenburg . El 25 de noviembre de 1914, la Universidad Tecnológica de Karlsruhe otorgó a Karl Benz un doctorado honoris causa.
La crisis financiera en Alemania afectó a muchas áreas, incluida la industria automotriz. Para sobrevivir a la difícil situación económica [13] , el 28 de junio de 1926, Karl Benz's Benz & Cie. y DMG de Daimler se fusionaron para formar la empresa Daimler-Benz (ahora Daimler AG ), renombrando todos sus autos " Mercedes-Benz " en honor al mejor "Mercedes" DMG de 35 caballos de fuerza de 1902, y en honor a Karl Benz. El automóvil Mercedes obtuvo su nombre de Mercedes Jellinek , la hija de uno de los socios de Daimler, Emil Jellinek , quien estableció las especificaciones para el nuevo automóvil. En el logotipo de la nueva empresa, la estrella de tres puntas de Daimler (“motores para tierra, aire y agua”) estaba rodeada por una rama de laurel del emblema de Benz.
Karl Benz murió el 4 de abril de 1929 en Ladenburg a causa de los efectos de una neumonía . Bertha Benz sobrevivió con creces a su marido y murió el 5 de mayo de 1944.
El estadio del club de fútbol Waldhof ( en alemán: Carl-Benz-Stadion ) recibió su nombre del pionero de la industria automotriz . Lo mismo se aplica a Benz-Pass, un paso de montaña en la Antártida.
Existe la leyenda de que el producto de Benz fue el primer automóvil del Imperio Ruso . La información sobre esto se publicó en el Directorio de la "Sociedad de Automóviles de Odessa" en 1912. Los archivos oficiales de Benz indican que el primer automóvil fue el Benz Velo , lanzado el 18 de abril de 1912 y entregado a un desconocido en Moscú [14] .
Cabe señalar que un automóvil del mismo modelo, pero producido en 1895, se convirtió en modelo para el primer automóvil ruso, creado por los industriales Peter Frese y Evgeny Yakovlev [15] .
En el automóvil Benz-82-200 en 1913, se estableció el récord de velocidad de toda Rusia: 202,1 km / h. Antes de la revolución de 1917, nadie podía batir este récord.
Había dos oficinas de representación de Benz en Rusia: en San Petersburgo (Nevsky Prospekt, 21) y Odessa ( Calle Rishelyevskaya , 11). En 1916, se cerró la oficina de representación en San Petersburgo [16] .
Fábrica de Karl Benz en Mannheim, Alemania
Motor Karl Benz (réplica moderna)
La primera licencia de conducir emitida a Karl Benz el 1 de agosto de 1888
Museo del automóvil Karl Benz en Ladenburg, Alemania
Carl y Bertha Benz
Bertha Benz Memorial Track , placa conmemorativa del primer viaje de Benz en automóvil en 1888
La primera "estación de servicio" del mundo es una farmacia en la ciudad de Wiesloch, donde la esposa de Karl Benz compró gasolina para el viaje Mannheim-Pforzheim.
El general Brusilov y el gran duque Georgy Mikhailovich cerca del automóvil Benz. 1915
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