| Gianmaria Bruni | |||||||||||||||||||||||||
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| Ciudadanía | Italia | ||||||||||||||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 30 de mayo de 1981 (41 años) | ||||||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | Roma | ||||||||||||||||||||||||
| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 2003 - 2004 | ||||||||||||||||||||||||
| Coches | Minardi | ||||||||||||||||||||||||
| el gran premio | Dieciocho | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Australia 2004 | ||||||||||||||||||||||||
| último gran premio | Brasil 2004 | ||||||||||||||||||||||||
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| Actuaciones en las 24 Horas de Le Mans | |||||||||||||||||||||||||
| Años de participación | 2008 - 2016 , 2018 - 2022 | ||||||||||||||||||||||||
| equipos | Risi Competizione, AF Corse, Equipo Porsche GT | ||||||||||||||||||||||||
| mejor acabado | 13 ( 2011 , 2014 ) | ||||||||||||||||||||||||
| la clase gana | 4 (GT2 ( 2008 ); GTE Pro ( 2012 , 2014 , 2022 )) | ||||||||||||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Gianmaria "Jimmy" Bruni ( el italiano Gianmaria Bruni , 30 de mayo de 1981 en Roma ) es un piloto de carreras italiano que compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 para el equipo Minardi . Actualmente compite en el Campeonato FIA GT .
Con diez años, Bruni mintió sobre su edad (doce años es la edad mínima para competir) al director del circuito de karting La Pista d'Oro de Roma, entrando así en el karting .
Su primera experiencia en carreras fue en el campus italiano de Fórmula Renault en 1997; ganó el título en 1998 y avanzó a la Fórmula Renault 2.0 Eurocup. Allí ganó el título en 1999 y pasó a la Fórmula Tres británica , donde fue quinto en 2000 y cuarto en 2001. Después de competir en varias series europeas como la Euro Fórmula 3000 , se fijó en el equipo italiano Minardi , para quien probado en 2003; fue el mayor avance de su carrera, sin embargo, pudo encontrar patrocinadores para jugar para Minardi en 2004.
De hecho, Bruni se unió a Minardi para la temporada 2004 de Fórmula Uno , aunque luchó en un auto que era notablemente inferior a la mayoría de los competidores. Fue uno de los dos pilotos que pasó la mayor parte de la temporada y no ganó puntos.
En 2005, Gianmaria compitió en la serie GP2 , un campeonato de monoplazas que compite en apoyo del Gran Premio de Fórmula 1. Ganó su primera carrera en GP2 en Barcelona el 7 de mayo. Bruni dejó el equipo Coloni en septiembre y se perdió la carrera de casa en Monza . Uniéndose al equipo de Durango , Bruni partió desde la pole position en el Spa belga en la primera carrera .
Bruni continuó compitiendo en la temporada 2006 de GP2 con el nuevo equipo Trident Racing . Ganó dos carreras importantes en Imola y Hockenheim .
En 2007 se cambió a las carreras de autos deportivos y se unió al Campeonato FIA GT con el Team AF Corse MOTOROLA en un Ferrari 430 GT3 . Él y su compañero de equipo Stéphane Ortelli terminaron la temporada como subcampeones en la clase GT2 con 3 victorias.
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Europea Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth V10 | B | A B C |
MAZ |
BRA |
SAN |
COI |
AWT |
LUN |
PUEDEN |
EUR |
FRA |
VEL |
prueba de RGE |
prueba VEN |
prueba ITA |
prueba COE |
Prueba JAPO |
— | 0 | ||
| 2004 | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth V10 | B | ABC Salida |
maz 14 |
Bachillerato 17 |
DOM Salida |
Skhod ISP |
Mon Skhod |
14 euros |
Descendencia KAN |
Convergencia COE |
FRA 18 |
NIVEL 16 |
ELLA 17 |
MIE 14 |
BEL Skod |
ITA Skhod |
EQUIPO Salida |
YAPO 16 |
SUJETADOR 17 |
25 | 0 |
| Año | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | 19 | veinte | 21 | 22 | 23 | LZ | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Coloni Motorsport | SAN 1 4 |
SAN 2 4 |
ISP 1 1 |
ISP 2 Skod |
LUN 1 2 |
1 8 EUR |
2 EUR Jubilación |
FR 1 18 |
FR 2 11 |
VEL 1 7 |
VEL 2 11 |
GER 1 NKL |
ella 2 14 |
VENT 1 10 |
VEN 2 8 |
TTC 1 Skhod |
TUC 2 9 |
ITA 1 |
ITA 2 |
diez | 35 | ||||
| Durango | Retiro BEL 1 |
BEL 2 16 |
BACH 1 Jubilación |
Bachillerato 2 14 | ||||||||||||||||||||||
| 2006 | Tridente de carreras | EJE 1 6 |
VAL 2 5 |
SAN 1 1 |
SAN 2 Salida |
1 EUR Jubilación |
2 16 EUR |
ISP 1 Salida |
ISP 2 17 |
LUN 1 Retiro |
VEL 1 Salir |
VEL 2 15 |
Retiro FRA 1 |
Jubilación FRA 2 |
ELLA 1 1 |
ella 2 6 |
Salida VEN 1 |
VEN 2 8 |
TTC 1 Skhod |
TUC 2 15 |
ITA 1 Jubilación |
ITA 2 9 |
7 | 33 |