VAZ-10031 "Brontocar"

VAZ-10031 "Brontocar" es un vehículo eléctrico  de carga a pequeña escala ruso . Diseñado para operar en grandes talleres, almacenes, terminales, centros deportivos y comerciales [1] .

Historia

Fue desarrollado en 2001, por primera vez se presentó, las primeras copias se usaron para transportar componentes y piezas en el taller de ensamblaje de AvtoVAZ en lugar de carros de carga remolcados por el tractor Bielorrusia [2] . Varias piezas fueron vendidas al Centro de Comercio Internacional de Moscú ya la residencia del Presidente de la Federación Rusa en San Petersburgo [3] .

Características

La tracción del coche eléctrico es trasera, la plataforma de carga instalada tiene 1,8 m de largo y 1,3 m de ancho, la capacidad de carga es de 600 kg, el peso del remolque remolcado es de 1000 kg. La velocidad máxima es de 25 km / h, el rango de crucero es de hasta 80 km. Tiempo de carga de la batería - 8 horas.

Se suponía que lanzaría varias modificaciones: un tractor con un cuerpo pequeño, camiones de plataforma y basculantes, así como un automóvil eléctrico de pasajeros con un cuerpo de seis plazas. Para uso en invierno, es posible instalar una cabina estanca y un calefactor autoalimentado [4] .

Notas

1. ↑ Coche eléctrico de Bronto . "Al volante" (julio de 2003). Consultado el 27 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. (indefinido)
2. ↑ [coollib.com/b/291615/read ¿Cuándo nos volveremos eléctricos?] . "Joven Técnico" (Nº 11, 2001). Consultado: 27 de marzo de 2015. (indefinido)
3. ↑ Mirzoev G.K., Kazarov A.P. Desarrollo de vehículos eléctricos por JSC Avtovaz . "Revista de Ingenieros Automotrices" (2014). Consultado el 23 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2015. (indefinido)
4. ↑ Guapo "Brontocar" . Tarde Severodvinsk (30 de octubre de 2003). Consultado el 27 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. (indefinido)