PZL-104 Wilga

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PZL-104 Wilga

Wilga 35
Tipo de avión multipropósito
Fabricante PZL
el primer vuelo 24 de abril de 1962
Inicio de operación en la URSS desde 1973
Estado operado
Operadores Fuerza Aérea Polaca DOSAAF
Años de producción 1962 - 2006
Unidades producidas más de 1,000
Opciones PZL-104M Wilga 2000
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PZL-104 "Wilga" ( en polaco PZL-104 Wilga , " Ivolga ") es un avión deportivo y de entrenamiento ligero polaco .

Diseñado y fabricado por PZL .

Descripción de la aeronave

Según el esquema , el avión es un monoplano en voladizo totalmente metálico con un ala alta y un tren de aterrizaje fijo . El fuselaje está realizado según el esquema semi-monocasco , en su proa existen grandes huecos para acristalamiento, ocupando un área importante, y dos grandes puertas que facilitan el acceso a la cabina y la fácil salida de la aeronave por parte de los paracaidistas . El ala es de un solo larguero, en combinación con la piel de la punta del ala, el larguero forma un potente cajón que percibe todo tipo de cargas aerodinámicas. Los tanques de combustible con una capacidad total de 190 litros están ubicados en la parte de la raíz del cajón del ala . El ala tiene una poderosa mecanización, que consiste en un flap ranurado , un alerón flotante y un slat fijo , lo que proporciona buenas características de despegue y aterrizaje. El tren de aterrizaje de la aeronave es triciclo, con soporte de cola, la suspensión de las ruedas es de palanca. Vilga-35 tiene doble control, lo que permite su uso como entrenador . Los aviones suministrados a la URSS estaban equipados con un bloqueo especial para remolcar planeadores .

Explotación

En la URSS, Vilga-35 se utilizó activamente en DOSAAF , para remolcar planeadores . En 1983, los pilotos polacos ganaron el primer lugar en el Campeonato Mundial de Orientación Aérea utilizando este tipo de aeronave.

Rendimiento de vuelo

Tripulación 1 persona
máxima velocidad 210 km/h
techo práctico 4000m
rango de vuelo 680 kilometros
Motor AI-14
Energía 260l . Con.
Peso vacio 900 kg
Peso al despegar 1300 kg
Longitud de la aeronave 8,1 metros
Envergadura 11,12 metros
Altura (incluida la antena) 2,96 metros
Cuerda aerodinámica media del ala 1,4 metros
Lapso de la cola horizontal 3,7 metros
pista de chasis 2,85 metros
base del chasis 6,52 metros
Ruedas del tren de aterrizaje principal 500 × 200 mm
rueda trasera 255×110mm

Notas

Literatura

Enlaces