Vórtice | |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | goleta |
tipo de equipo | goleta |
Organización | Flota Báltica |
Fabricante | Astillero Lodeynopol |
capitán de barco | N. I. Fiódorov |
Comenzó la construcción | 19 ( 31 ) de mayo de 1829 |
Lanzado al agua | 3 ( 15 ) de septiembre de 1829 |
Retirado de la Armada | 1843 |
Características principales | |
Longitud |
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Longitud entre perpendiculares | 24,4 metros |
Ancho de la mitad del barco | 6,7 metros |
Reclutar | 2,7 metros |
agente de mudanzas | navegar |
Tripulación | 50 personas |
Armamento | |
Número total de armas | catorce |
Vikhr es una goleta de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , que formó parte de la flota desde 1829 hasta 1843, una de las cuatro goletas del mismo tipo , el buque líder del proyecto. Durante el servicio, en su mayor parte se utilizó como buque de entrenamiento e hidrográfico en las aguas del Golfo de Finlandia, y también sirvió en las carreteras de Kronstadt y Revel , incluso realizando las funciones de un buque de extinción de incendios . Al final del servicio, la goleta fue desmantelada en Kronstadt.
Goleta de vela con casco de madera, una de las cuatro goletas del mismo tipo [comm. 1] . La eslora de la goleta entre perpendiculares era de 24,4 metros [comm. 2] , ancho sin revestimiento - 6,7 metros [comm. 3] , y el calado es de 2,7 metros [comm. 4] . El armamento de la embarcación constaba de catorce cañones, y la tripulación de cincuenta personas [2] [3] [4] .
Uno de los tres veleros y dos goletas de la Flota Imperial Rusa que llevaban este nombre, la goleta del mismo nombre construida en 1852 también sirvió en la Flota del Báltico , y en la Flota del Mar Negro la cañonera de vela y remos del mismo nombre construida en 1822 [5] .
La goleta "Torbellino" se colocó en la grada del astillero de Lodeynopol el 19 ( 31 ) de mayo de 1829 , y después de su botadura el 3 ( 15 ) de septiembre de 1829 , se convirtió en parte de la Flota rusa del Báltico . La construcción fue realizada por el constructor naval, el teniente del Cuerpo de Ingenieros Navales N. I. Fedorov [3] [4] [6] . En el otoño del mismo año, la goleta se trasladó de Lodeynoye Pole a San Petersburgo , y en el próximo 1830 - a Kronstadt [3] [7] .
En las campañas de 1830 y 1831, sirvió en la rada de Kronstadt, realizó viajes prácticos y de crucero al Golfo de Finlandia . En 1832, también participó en viajes prácticos y de crucero en las aguas del Golfo de Finlandia y fue utilizado como barco de guardia en la incursión de Revel. Al comienzo de la campaña del próximo 1833, continuó sirviendo como guardia en la incursión en Revel , luego de lo cual fue incluida en el destacamento bajo el mando general del Capitán de Corbeta M. F. Reinecke , en el que participó en el trabajo hidrográfico . durante 1833 y 1834 en islotes finlandeses e inventario de la costa norte del golfo de Finlandia. En la campaña de 1835, volvió a participar en prácticas de navegación en el Golfo de Finlandia y trabajos hidrográficos en los islotes finlandeses. De 1837 a 1840 estuvo en el puerto de Kronstadt y no se hizo a la mar [3] [8] [9] [10] [11] .
Al final del servicio en 1843, la goleta "Torbellino" fue desmantelada en Kronstadt [3] [12] .
Los comandantes de la goleta de vela "Torbellino" en la Flota Imperial Rusa en diferentes momentos sirvieron [3] :
Goletas de vela de la flota rusa del Báltico | |
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