Vlasiev, Serguéi Nikoláyevich

Serguéi Nikolayevich Vlasiev
Fecha de nacimiento 18 (30) de mayo de 1880( 05/30/1880 )
Lugar de nacimiento Yaroslavl
Fecha de muerte 3 de septiembre de 1955 (75 años)( 03/09/1955 )
Un lugar de muerte Francia
Afiliación  Imperio ruso movimiento blanco
tipo de ejercito flota
Rango capitán 1er rango
comandado submarino Mackrel (1906-1907)
submarino Minnow (1907)
submarino Akula (1907-1915)
minador Narova (1915)
Batallas/guerras

Guerra Ruso-Japonesa :

Primera Guerra Mundial Guerra
Civil Rusa
Premios y premios
Orden de San Vladimir 4to grado Orden de Santa Ana de 3ra clase con espadas y arco Orden de Santa Ana 4ª clase Orden de San Estanislao de 2ª clase con espadas
Orden de San Estanislao de 3ra clase con espadas y arco ESP Imperial Alexander-George ribbon.svg

Sergey Nikolaevich Vlasyev ( 18  [30] de mayo de  1880 , Yaroslavl  - 3 de septiembre de 1955 , Francia ) - capitán del primer rango , submarinista , inventor ruso en el campo de los armamentos .

Biografía

Nacido el 18  ( 30 )  de mayo de 1880 en la noble familia de los Vlasyev  - hijo del Contralmirante[ aclarar ] Nikolai Vsevolodovich Vlasyev (1837-1911) y Varvara Ivanovna Vlasyeva, nee Pisarevskaya. Abuelo - Contralmirante Vsevolod Alekseevich Vlasyev .

Se graduó del Cuerpo de Cadetes Navales (1900), un curso en el Equipo de Entrenamiento de Infantería Naval (1902), una clase de oficial de minas (1903). Fue alumno de A. S. Popov (entregó a Port Arthur la estación de radio "Popov - Ducrete" y, según algunas informaciones, 3 días antes de la batalla del " Varyag " con la escuadra japonesa, se intentó comunicar entre los crucero y Port Arthur) [1] .

Guerra Ruso-Japonesa

Desde 1903 - en Port Arthur , guardiamarina , oficial superior de minas en la capa de la mina Yenisei. En el segundo día de la Guerra Ruso-Japonesa, cuando colocaba un campo minado en la bahía de Talieva , en las afueras del puerto de Dalniy , el Yenisei voló sobre sus minas, explotó y se hundió, matando al comandante, tres oficiales y 92 miembros de la tripulación. . S. N. Vlasyev resultó gravemente herido, fue rescatado y pronto fue trasladado al acorazado Peresvet. Suboficial de minas del acorazado de escuadrón "Tsesarevich" (6 de febrero - 9 de abril de 1904), luego "Victoria" "... con la supervisión de la instalación de nuevas estaciones de telegrafía inalámbrica que llegan de Rusia ...", 28 de abril, 1904 fue enviado para instalar una estación de este tipo en Liaoteshan. Participó en la pesca de arrastre de la incursión de Port Arthur en los barcos de vapor mineros del acorazado de escuadrón Pobeda. Participó en operaciones militares en el mar, se ofreció como voluntario varias veces para instalar campos de minas "desde balsas". Participó en la reparación y modernización del submarino del sistema Dzhevetsky (comandante guardiamarina B.P. Dudorov), construido en 1881 y entregado a Port Arthur en 1900 por insistencia del Contralmirante V.K. Vitgeft . La solicitud de Vlasyev de hacerse a la mar fue rechazada por el contralmirante R. N. Viren . No queriendo estar inactivo, rogó por una dirección para sí mismo en el segundo asalto anfibio. En el otoño de 1904, como parte de un equipo de marineros, fue enviado al frente terrestre en el Fuerte No. 2, y en septiembre, junto con el jefe de los talleres de artillería de la fortaleza, el Capitán L. N. Gobyato, inventó un mortero y lo aplicó con éxito. En vísperas de la capitulación de Port Arthur, en la noche del 2 de enero de 1905, S. N. Vlasyev irrumpió en un barco minero en el puerto chino de Chifu . Por coraje recibió las órdenes de Santa Ana de cuarto grado con la inscripción "Por coraje", San Estanislao de tercer grado con espadas y arco, Santa Ana de tercer grado con espadas y arco, San Vladimir de cuarto grado con espadas . y un arco y una medalla de plata "En memoria de la Guerra Ruso-Japonesa" .

El nacimiento de la flota de submarinos

En 1906, entre siete oficiales, fue seleccionado para el Escuadrón de Entrenamiento de Buceo (creado el 27 de marzo de 1906, comandante - E. N. Shchensnovich ). Desde 1906 estuvo al mando del submarino " Mackerel ", desde 1907 - el submarino " Geskin "; El 7 de diciembre de 1907, con el grado de teniente, fue incluido (vigésimo quinto) en la primera lista de oficiales de buceo.

La idea de los submarinos no encontró apoyo en el liderazgo de la flota, en particular, su oponente fue el teniente comandante A. V. Kolchak : “La idea de reemplazar la flota lineal moderna con una submarina solo puede cautivar aficionados militares... Una flota especialmente minera o submarina es una fuerza ficticia...” . A fines de 1907, Vlasyev habló en defensa de la flota submarina con un informe "Informe del comandante del submarino Peskar sobre viajes y maniobras", y recibió la reprimenda "más alta" de Nicolás II por "interferir en prerrogativas que no pertenecen a él.” Sin embargo (la intercesión del mayor constructor naval ruso, el académico A.N. Krylov , también ayudó ) en 1907, Vlasyev fue nombrado comandante del barco Akula en construcción , el más grande y moderno en ese momento, participó en el diseño de armas de minas. Inició el uso grupal de submarinos en operaciones de combate, el desarrollo de nuevos métodos de combate.

Por sus esfuerzos en el desarrollo del buceo, el 18 de abril de 1910 recibió la Orden de San Estanislao, segundo grado; El 6 de diciembre de 1912 se le concedió el grado de capitán de 2º grado por distinción en el servicio . En 1914 recibió la insignia del defensor de la fortaleza de Port Arthur.

Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial , al mando del Shark, realizó varias salidas de combate al mar. El 26 de agosto (8 de septiembre) de 1914 tuvo lugar el primer ataque de un submarino ruso al mando de S. N. Vlasyev en la Primera Guerra Mundial: al haber descubierto el crucero ligero alemán Amazone en la zona de la isla Gotska-Sandön custodiando el destructores, el Shark disparó un torpedo a los destructores que se acercaban, lo que los obligó a abandonar el área de batalla junto con el crucero. El 22 de octubre de 1914, el Shark hundió un transporte alemán en la Bahía de Danzig . El 17 de diciembre de 1914, atacó al crucero ligero Augsburgo cerca de Gotland con 2 torpedos, nuevamente desaparecidos. [2]

Vlasyev estuvo al mando del Shark hasta febrero de 1915. El Shark murió en noviembre de 1915 bajo el mando de uno de los mejores submarinistas rusos N. A. Gudim . [3]

En marzo de 1915, el comandante de la Flota del Báltico otorgó al Capitán de segundo rango Vlasyev "Por su excelente servicio de patrulla en el área de combate" con espadas a la Orden de San Estanislao , segundo grado. En 1915 fue nombrado comandante de la 5ª división de submarinos de la Flota del Báltico.

Desde finales de mayo de 1915 fue comandante del minador de Narova y en agosto del mismo año fue transferido a la flotilla de transporte de la Flota del Mar Negro, y en 1916 a la 1ª Tripulación de la Flota Báltica (estos movimientos fueron el resultado de alguna mala conducta, cuyos detalles se desconocen).

Guerra Civil

Durante la Guerra Civil , estuvo en el Sur de Rusia en el Ejército de Voluntarios y en las Fuerzas Armadas del Sur de Rusia . En noviembre de 1918, fue el jefe de la defensa naval de la Brigada de Voluntarios Separados de Odessa. En enero de 1919, en Odessa , por orden del Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas del Sur de Rusia, comenzó la formación del segundo destacamento de barcos para operaciones en los ríos, y en febrero S. N. Vlasyev fue nombrado jefe de el destacamento En agosto de 1919, en Sebastopol , participó en los trabajos de la comisión para la aceptación de los aliados de los barcos de la Flota del Mar Negro. En las órdenes de julio de 1920, ya se le menciona como capitán del 1er grado .

Emigración

En noviembre de 1920, en el crucero "Admiral Ob" (" Amiral Aube") , fue evacuado de Crimea a Constantinopla , donde era miembro de la Unión de Oficiales Navales (rusos). En noviembre de 1922, dirigió el paso de dragaminas y remolcadores rusos requisados ​​por el gobierno francés desde Constantinopla hasta Marsella . A partir de 1923 vive en París , trabaja como taxista. En 1928 fue miembro del Círculo Histórico Naval en París, en 1932 "dejó la Cabaña en París para la Asamblea Naval".

Después del final de la Segunda Guerra Mundial en París, recibió un pasaporte soviético. Murió el 3 de septiembre de 1955 y fue enterrado en el cementerio ruso de Sainte-Genevieve-des-Bois .

Familia

La primera esposa es Joanna Alexandrovna, nee Jan. Sus hijos: Nikolai (1904 - después de 1917), Tamara (1906-1996, París), Rostislav (1907-1986, San Petersburgo). Desde 1915, fue con el colega de Vlasyev, Konstantin Terletsky , en 1916 murió en un barco de transporte volado por una mina, Nikolai ya había ingresado al Cuerpo Naval en ese momento y los niños más pequeños permanecieron al cuidado de Terletsky.

La segunda esposa es Maria Vasilievna, nee Popova (1892-1972); en el primer matrimonio fue con Chizhov y tuvo una hija, Irina. No tuvieron hijos en su segundo matrimonio.

Notas

  1. ↑ Alexander Nilski. Indicativos de llamada del crucero "Varyag" (6/11/2018).
  2. ↑ Galutva I. G. "Nadie sabe realmente de lo que son capaces..." Submarinos en la Primera Guerra Mundial. // Revista de historia militar . - 2021. - Nº 6. - P.50-53.
  3. ↑ Ignatiev E.P. Submarinos "Minoga" y "Shark" // Construcción naval. - L. , 1990. - Edición. 10 _ - S. 51-54 .

Literatura

Enlaces

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