Terletsky, Konstantin Filippovich

Konstantin Filippovich Terletski
Apodo Pureza Filippovich
Fecha de nacimiento 23 de noviembre de 1887( 1887-11-23 )
Lugar de nacimiento Kirsanov , Gobernación de Tambov
Fecha de muerte 3 de febrero de 1966 (78 años)( 03/02/1966 )
Un lugar de muerte Leningrado
Afiliación  Imperio ruso
tipo de ejercito Armada
Rango teniente mayor
comandado Submarino " Percha "
Batallas/guerras Primera Guerra Mundial
Premios y premios

Imperio ruso

Orden de San Estanislao de 3ra clase Orden de Santa Ana de 3ra clase Orden de Santa Ana 4ª clase RUS Imperial White-Yellow-Black ribbon.svg
RUS Orden Imperial de San Andrés ribbon.svg

Extranjero

Soviético

La orden de Lenin Orden de la Estrella Roja Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Medalla "Por la Defensa de Leningrado"
Medalla SU por trabajo valiente en la Gran Guerra Patria 1941-1945 ribbon.svg
 héroe del trabajo

Konstantin Filippovich Terletsky (1887-1966) - oficial naval, submarinista, durante la Primera Guerra Mundial comandó el submarino Okun en la Flota Báltica , constructor naval , especialista en el campo de la construcción naval submarina, dirigió empresas de construcción y reparación de barcos, constructor del primer El submarino soviético " Decembrist ", así como los submarinos de los tipos Malyutka , Leninets , Pike , participante en la Gran Guerra Patriótica , ingeniero jefe adjunto de la Planta de Construcción Naval del Almirantazgo , supervisó la construcción de rompehielos y petroleros de gran capacidad. Héroe del Trabajo (1933).

Biografía

Konstantin Filippovich Terletsky nació el 23 de noviembre de 1887 [1] en la ciudad de Kirsanov , provincia de Tambov (ahora la región de Tambov). Konstantin era el hijo mayor de una familia en la que todavía se criaron su hermana y su hermano. El hermano menor de Konstantin - Leo (1895, Samara - ca. 4 de agosto de 1938, Filipinas) participó en la Primera Guerra Mundial, en 1917 se convirtió en piloto. Después de la revolución, sirvió en el Ejército Blanco. En 1919 emigró a América. De 1922 a 1924 voló en vuelos domésticos de Pan American Airlines. En 1925 se convirtió en ciudadano estadounidense. Voló a través del Mar Caribe a América del Sur. El 4 de agosto de 1938, su avión desapareció entre aproximadamente. Guam y Manila (a bordo del avión había un cargamento secreto: tres millones de dólares en efectivo destinados a Chiang Kai-shek ) [2] .

Konstantin se graduó de la primera escuela real Alexander-Mariinsky de Saratov en 1906 [3] y entró en la facultad de derecho de la Universidad de San Petersburgo , pero en 1908, debido a la difícil situación de la familia, que no podía ayudar financieramente a su hijo, se mudó a la clase especial junior del Cuerpo Naval . En su autobiografía, Terletsky escribió: "Las ganancias secundarias mientras enseñaba en la universidad eran ocasionales, raras y muy pequeñas, y como mi edad fue llamada en 1908, decidí dedicarme al servicio naval" [4] [5] .

Servicio en la Armada Imperial Rusa

En 1911, el guardiamarina del barco, Terletsky, se graduó con honores del Cuerpo Naval y fue ascendido a guardiamarina , recibió una insignia de oro al completar el cuerpo y el Premio Nakhimov: 297 rublos. El nombre de Terletsky fue inscrito en la placa de mármol del Cuerpo Naval. Fue asignado para servir en el crucero " Rurik ", luego sirvió en los cruceros " Aurora " y " Bayan ". En 1913 se graduó con honores de los cursos de ingenieros mecánicos de la clase de oficiales submarinos del destacamento de entrenamiento de buceo de Libava . El 9 de junio de 1913 fue condecorado con la Orden de San Estanislao, 3ª clase. Miembro de la Primera Guerra Mundial. En rango desde el 1 de enero de 1915, en este día fue ascendido a teniente y nombrado ingeniero mecánico superior del submarino Akula . Desde el 23 de enero de 1915, Terletsky se desempeñó como oficial superior del submarino Bars [1] [ 5] .

En 1915, el Ministerio Naval convocó un concurso para el diseño de un nuevo submarino. Once proyectos fueron seleccionados para el concurso. Uno de ellos se llamaba "TYAT", según las primeras letras de los nombres de los autores: el capitán del personal de ingenieros de barcos Yankov , el teniente Tokmakov y el teniente Terletsky. El Estado Mayor Naval dio una valoración positiva a este proyecto: “... satisfaciendo todas las tareas principales principales con un desplazamiento relativamente pequeño . Entre las características del proyecto cabe destacar el sistema de buceo que, gracias a la centralización, a pesar del importante número de tanques, garantiza un buceo rápido y fácil. La carga de minas en vehículos tubulares transversales está bien desarrollada ... consideramos deseable tener en cuenta este proyecto al ordenar el primer barco experimental, "pero el proyecto TYAT nunca fue elegido para la construcción [4] .

El 28 de diciembre de 1915 por su participación en las hostilidades recibió la Orden de Santa Ana de tercer grado con espadas y arco. El 31 de marzo de 1916 recibió la Orden de Santa Ana, 4ª clase, por su valentía . El 6 de abril de 1916, el teniente mayor Terletsky fue nombrado comandante del submarino Okun [6] .

Debido a una conmoción cerebral y una enfermedad, fue trasladado a un puesto costero. Desde el 23 de enero de 1917, fue un trabajador senior en el departamento de buceo de la Dirección General de Construcción Naval , desde marzo del mismo objetivo, permaneciendo en este puesto, estuvo supervisando la construcción de submarinos en la Planta de Construcción Naval del Báltico, y luego un consultor en la planta de construcción naval ruso-báltica en Revel [6] .

Servicio en la Armada Soviética

En enero de 1917, fue nombrado capataz senior de la Dirección Principal de Construcción Naval y supervisó la construcción de barcos en el Almirantazgo , Baltic Shipyards y Severnaya Shipyard . Durante la Guerra Civil, construyó baterías flotantes y submarinos, y participó en su transferencia para la flotilla militar del Volga . En el otoño de 1918 fue enviado al Mar Caspio , donde los submarinos Makrel y Lamprey fueron entregados después de la reparación [4] . Después del final de la Guerra Civil, se dedicó a la reparación y restauración de submarinos en los astilleros de Leningrado. A finales de los años 30 participó en la construcción del primer submarino soviético del tipo " Dekembrist " y participó en sus pruebas de mar. Fue enviado a Nikolaev , donde fue constructor de submarinos del tipo Malyutka. En 1932 fue enviado a Vladivostok al Dalzavod No. 202 para supervisar la construcción de submarinos de la serie V del tipo Pike a partir de secciones prefabricadas . Bajo su liderazgo, se ensamblaron y botaron 13 submarinos, por lo que recibió el título de Héroe del Trabajo en 1933 . En abril de 1934 fue enviado en un viaje de negocios a Khabarovsk como ingeniero jefe de la planta de construcción naval que lleva su nombre. Kirov, en el mismo año recibió la Orden de Lenin "para la construcción de submarinos de alta velocidad en el DVK" [7] .

En diciembre de 1935, fue nombrado jefe de instalaciones y trabajos eléctricos durante la construcción de muelles en la construcción del Astillero Amur , donde también participó en la construcción de los submarinos L-11 y L-12 [8] . En septiembre de 1937, fue enviado nuevamente a Vladivostok para terminar de construir, probar y entregar submarinos. En febrero de 1939, regresó a Leningrado en la Planta del Almirantazgo para ocupar el puesto de ingeniero jefe de construcción naval submarina [5] .

Durante la Gran Guerra Patriótica, en la sitiada Leningrado, supervisó la reparación, el levantamiento de buques de guerra y la fabricación de proyectiles de artillería. Participó en la finalización y prueba de los submarinos " Shch-407 ", " Shch-408 ", " K-51 ", " K-52 ", " K-53 ", la construcción del submarino " Shch-411 ". En julio de 1942, durante el bombardeo de la planta, se dañó el casco sólido del submarino Shch-408 y el barco comenzó a hundirse. Terletsky "con su coraje personal y hábil liderazgo evitó que el barco se hundiera escorando, aplicando un parche y sellando rápidamente el agujero". Fue condecorado con la Orden de la Guerra Patria, I grado [7] .

En mayo de 1945, por orden del Comandante de la Flota Báltica, Terletsky recibió la medalla "Por la defensa de Leningrado" y "Por el trabajo valiente en la Segunda Guerra Mundial 1941-1945". [7] .

Después del final de la guerra, Terletsky continuó trabajando en la Planta del Almirantazgo, como ingeniero jefe adjunto de construcción naval, supervisó la construcción de rompehielos y petroleros de gran capacidad, y participó en la construcción del primer rompehielos nuclear Lenin [5] .

Konstantin Filippovich Terletsky murió el 3 de febrero de 1966. Fue enterrado en el cementerio Serafimovsky [5] .

Submarinos, en cuya construcción participó K. F. Terletsky

En total, con la participación de K. F. Terletsky, se construyeron 47 submarinos [4] .

Vida personal, familia

Antes de la revolución, Konstantin Filippovich Terletsky estaba enamorado de la esposa de su comandante del submarino Akula , el capitán de segundo rango S. N. Vlasyev . A principios de 1915, Ioanna Alexandrovna Vlasyeva (de soltera Yan, hija del mayor general de artillería retirado Alexander Frantsevich Yan), tomando a sus hijos, su hija Tamara y sus dos hijos Nikolai y Rostislav, dejó Vlasyev por Terletsky. Solteros, vivían juntos en Revel. Terletsky recibió el mando del barco Okun , que tenía su base en las Islas Aland. A fines de noviembre de 1916, Ioanna Alexandrovna fue a Aland para visitar a Konstantin Terletsky. El 1 de diciembre, al regresar a Revel en el transporte Shiftet, Ioanna Alexandrovna murió como resultado de la explosión de un transporte en una mina. Dos de los tres hijos de Vlasyev (el hijo mayor Nikolai ya había ingresado al Cuerpo Naval en ese momento) terminaron en manos del comandante Okun. Terletsky fue profundamente fiel a la memoria de Ioanna Alexandrovna, y los hijos de Vlasyev estuvieron bajo su cuidado durante mucho tiempo. El hijo menor de los Vlasyev, Rostislav Sergeevich Vlasyev (14 de agosto de 1907, Libava, provincia de Courland - 6 de diciembre de 1986, Leningrado) consideró a Terletsky como su padre durante muchos años, siguió sus pasos, se convirtió en constructor naval, ganador del Premio Lenin. . En 1917, Terletsky se casó con Olga Nikolaevna. Tuvieron un hijo, Boris, que se convirtió en petrolero y murió en los primeros días de la Gran Guerra Patria [4] .

Premios

Imperio ruso:

Extranjero:

Soviético:

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Lista de personal de los buques de la flota, combatientes e instituciones administrativas del departamento marítimo. Corregido el 11 de abril de 1916.. - Vie . : Imprenta del Ministerio Naval, en el Almirantazgo Principal, 1916. - S. 355.
  2. ↑ B. Akunin . Canción no cantada // Northern Sentinel y otros temas. — M. : AST Publishing House LLC, 2015. — P. 16. — 288 p. - ISBN 978-5-17-088874-0 .
  3. ↑ Antonenko S. V. et al. La flota rusa en el océano Pacífico: flota y sociedad: personas, eventos, hechos. - Vladivostok: DGVTU, 1996. - T. 3. - S. 116-118. — 146 págs. — ISBN 5744407286 .
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Stvolinsky Yu. M. Chistota Filippovich // Diseñadores de barcos submarinos. Historias documentales sobre los creadores de la flota soviética de aguas profundas. - L. : Lenizdat, 1987. - S. 182-194. — 270 s.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Merkushov V. A. , Lobytsyn V. V. Notas de un submarinista: 1905-1915. — Consentimiento, 2004 . - S. 514. - 622 pág. - ISBN 5-86884-094-1.
  6. ↑ 1 2 Melua AI Ingenieros de San Petersburgo. Enciclopedia. - San Petersburgo. : Editorial de la Fundación Internacional para la Historia de la Ciencia, 1996. - S. 533. - 814 p. - ISBN 5-86050-081-5 .
  7. ↑ 1 2 3 4 Lista de premios para K. F. Terletsky por la Orden de la Guerra Patriótica, 1er grado en el banco de documentos electrónicos " La hazaña del pueblo " (materiales de archivo de TsAMO , F. 3 , Op. 1 ).
  8. ↑ Kurnikov L. A. Builder Terletsky // Submarinos del Báltico. Parte 3. - San Petersburgo. : Rosa de los Vientos, 2012. - 644 p. — ISBN 978-5-903722-20-4 .
  9. ↑ Terletsky Konstantin Filippovich, Orden de la Estrella Roja :: Documento sobre el premio :: Memoria del pueblo . pamyat-naroda.ru. Consultado el 25 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2019.
  10. ↑ Terletsky Konstantin Filippovich, Orden de la Guerra Patria, 1er grado :: Documento sobre la condecoración :: Memoria del pueblo . pamyat-naroda.ru. Consultado el 25 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2019.

Literatura

Enlaces