Fuerza Aérea y Fuerzas de Defensa Aérea de la RFSY

La Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la República Federativa Socialista de Yugoslavia ( serbo- chorvian . Military Aircraft and Anti-Vazduzhna Selected by the Socialist Federative Republic of Yugoslavia , RV and Air Defense of the SFRY / Ratno vazduhoplovstvo i protivazdušna odbrana Socijalističke Federativne Republike JugNA ), uno de los tipos del Ejército Popular Yugoslavo (Yugoslavo) - diseñado para proteger y proporcionar superioridad aérea, así como para apoyar a las fuerzas terrestres y navales del JNA. Fueron creados por los partisanos yugoslavos el 21 de mayo de 1942 durante la Guerra Popular de Liberación . Después del colapso de Yugoslavia en 1992, se reorganizaron en la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de la República Federativa de Yugoslavia.

En el período de 1945 a 1992, la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea se desarrollaron de acuerdo con el concepto de desarrollo de la JNA, en el espíritu del pensamiento científico, la doctrina y el desarrollo tecnológico de la aviación moderna en el mundo. Al mismo tiempo, se crearon y mejoraron nuestro propio personal, instituciones de educación superior y una doctrina flexible para el uso de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea en las condiciones modernas. La autosuficiencia fue una prioridad, lo que condujo a la creación de una sólida base científica y técnica interna, como lo demuestra la exportación de alrededor de 200 aviones militares de diseño y producción propios.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la tarea principal de la Fuerza Aérea fue luchar contra los ocupantes y colaboradores por la liberación del país y por el establecimiento del orden social definido por el Partido Comunista de Yugoslavia . Inmediatamente después del final de la guerra, las tareas se redujeron a mantener el orden establecido y protegerse contra la injerencia extranjera [1] .

Historia

Durante la Segunda Guerra Mundial

En 1945-1991.

Durante la desintegración de Yugoslavia

La fuerza aérea de la RFSY antes del colapso final de Yugoslavia logró participar en las guerras yugoslavas .

En agosto de 1990, se celebró en las regiones serbias de Croacia un referéndum sobre la soberanía y la autonomía de los serbios en Croacia [2] . Los líderes croatas intentaron interferir con la votación enviando unidades especiales de helicópteros policiales a los lugares de votación . Sin embargo, la Fuerza Aérea Yugoslava, siguiendo la orden de las autoridades federales, interceptó helicópteros croatas, obligándolos a regresar a Zagreb . [3]

Durante la Guerra de los Diez Días en Eslovenia, el comando yugoslavo hizo un uso extensivo de la aviación. [4] [5] En particular, se registraron varias docenas de ataques con bombas, en particular en el aeropuerto de Ljubljana, así como en los puestos fronterizos en la frontera con Austria e Italia. Los eslovenos, según sus propios datos, derribaron seis helicópteros SFRY, según el JNA, sus pérdidas ascendieron a tres vehículos (en su mayoría Mi-8 ).

Durante la Guerra de Croacia, la aviación brindó apoyo a las unidades del JNA y las milicias serbias en Eslavonia Oriental, Srem Occidental y Baranja , bombardeó Zagreb [6] y otras ciudades croatas, [7] y también contrarrestó el contrabando de armas. [8] El 7 de enero de 1992, un caza yugoslavo MiG-21bis derribó un helicóptero y obligó a otro a realizar un aterrizaje de emergencia. Más tarde se supo que a bordo del auto volado volaba la misión de observadores de la Comunidad Europea . [8] [9]

Durante la Guerra de Bosnia, se desconocen las pérdidas exactas de la Fuerza Aérea JNA. Al mismo tiempo, hay evidencia de al menos cuatro aviones [10] derribados en el período anterior al 12 de mayo de 1992, cuando la Asamblea de los Serbios de Bosnia decidió crear las Fuerzas Armadas de la República Srpska , [11] [12] reemplazando las unidades del JNA retiradas de Bosnia. [13]

Estructura

Composición del Ejército del Aire (1991)

A continuación se muestra la composición de la Fuerza Aérea SFRY para 1991.

Comandantes de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea

• 1944-1946 - Mayor General Franjo Pirc.
• 1946-1965 - Coronel general Zdenko Ulepich.
• 1965-1970 - Coronel General Viktor Buban.
• 1970-1972 - Coronel General Milan Simovic.
• 1972-1979 - Coronel General Enver Chemalovich.
• 1979-1981 - Coronel General Stevan Roglic.
• 1981-1985 - Coronel General Slobodan Alagich.
• 1985-1991 - Coronel General Anton Tus.
• 1991-1992 - Coronel General Zvonko Yurevich.
• 1992 - Teniente general Bozhidar Stevanovich.

Imprenta

Desde el 15 de julio de 1948, una vez cada dos semanas, cada segundo jueves, se publicó la revista "Wings of the Army" ( serbio. Kril Armie / Krila Armije ) para soldados, cadetes y oficiales de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Yugoslavia. [catorce]

De 1970 a 1991, la revista "Courier VVS i PVO" ( serb . Glasnik RV i PVO / Glasnik RV i PVO ) publicada por la JNA Air Force se publicó bimestralmente. La publicación se centró en el análisis de expertos de varios temas de aviación. [14] [15]

Vacaciones

• 21 de mayo  - Día de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea (establecido el 20 de octubre de 1947 en memoria y respeto a los primeros pilotos de la NOAU por el Comandante Supremo del FPRY Mariscal Josip Broz Tito ). [dieciséis]
• 10 de noviembre - Día de las unidades de defensa antiaérea de artillería y misiles.

Véase también

• Fuerza Aérea y Fuerzas de Defensa Aérea de la República Srpska
• 105a Brigada de Aviación
• Fuerza Aérea y Fuerzas de Defensa Aérea de Serbia
• Fuerza Aérea de Montenegro
• Fuerza Aérea de Croacia
• Fuerza Aérea de Bosnia y Herzegovina
• 15. ° Regimiento de Aviación del Ejército de las Tropas de Eslovenia
• Brigada de Aviación Mixta (Macedonia del Norte)

Notas

1. ↑ Despliegue de armas de la RFSY, 1945-1985, Ratno vazoplovostvo y antiaéreo seleccionado, Propuesta, grupo autor. páginas. 5, 27, 28 46, Belgrado, 1989.
2. ↑ Sudetic, Chuck. "La minoría serbia busca un papel en una Croacia separada"  (inglés) . New York Times (7 de agosto de 1990). Consultado el 29 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2012.
3. ↑ Yugoslavia: Cronología de eventos 1985 - 1995  (inglés)  (enlace inaccesible) . Bosniafacts.info . Fecha de acceso: 18 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2012.
4. ↑ Mikhail Zhirokhov, Alexander Zablotsky. Guerra aérea en Yugoslavia. parte 1 Airwar.ru . Consultado el 31 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2021. (Ruso)
5. ↑ Alexander Byrikhin. Guerra de los diez días: el caluroso verano de 1991 . Warspot.ru (27 de junio de 2021). Consultado el 31 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2021. (Ruso)
6. ↑ Aviones yugoslavos atacan el Palacio Presidencial de Croacia  . New York Times (8 de octubre de 1991). Consultado el 31 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2012.
7. ↑ Lasnier, Jean-François. La destrucción de monumentos croatas fue declarada crimen de guerra .  Fuerza aérea yugoslava culpable de destruir monumentos históricos en Dubrovnik . El Diario de Arte (10 de abril de 2001) . Consultado el 31 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2021.
8. ↑ 1 2 Victorias aéreas de la Fuerza Aérea Yugoslava 1945-1992  . Vojska.net . Consultado el 30 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2017.
9. ↑ Reuters . CE rechaza versión yugoslava de Copter Downing  (inglés)  (enlace no disponible) . Los Ángeles Times (12 de enero de 1992). Consultado el 31 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2012.
10. ↑ Listado cronológico de la República Federativa de Yugoslavia. Losses & Ejections  (inglés)  (enlace no disponible) . Eyección-Historia.org.uk . Consultado el 1 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 17 de enero de 2010.
11. ↑ Istorija > Vojska Republike Srpske  (serbio) . República Srpska.NET . Consultado el 1 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2014.
12. ↑ Gostimir Popovic. Vojska Republike Srpske i priključenija  (serbio) . Nedeljnik Vreme (17 de abril de 2008). Consultado el 1 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2014.
13. ↑ Dimitrijević B. Modernizacija i intervencija: jugoslovenske oklopne jedinice  (serbio) . - Beograd: Institut za savremenu istoriju, 2010. - P. 298. - 406 p. - 400 copias.  - ISBN 978-86-7403-138-4 .
14. ↑ 1 2 revistas de aviación en  Serbia . Vuelo aéreo (26 de octubre de 2012). Consultado el 30 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2021.
15. ↑ Capillas de Vazdukhoplonovni . Biblioteca Vazdukhoplovna del piloto Udruzhe "Tigrov"  (serbio) . Amigos del piloto Tigrovi Krajevo . Consultado el 30 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2021.
16. ↑ Zlatomir Gruiћ. Seћање a las 21. mayo negdashі Dan RV y PVO: Cuentas en el mosaico de la tradición florero-espiritual  (serbio) . Amigos de los pilotos militares retirados y pilotos de Yugoslavia (20 de mayo de 2018). Consultado el 30 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2021.

Literatura

• Zlatko Renduli. Diseño de la casa Avioni después de Otra rata secular  (serbio) . - Belgrado : Instituto Lola, 1996. - 150 p.
• Danko Borojević, Dragi Ivić, Zeljko Ubović. Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ 1992-2015. - Ruma: Štampa, 2016. - 341 p. - ISBN 978-86-86031-23-5 .
• Bojan B. Dimitrijevic. Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo 1942-1992. - Belgrado: Institut za savremenu istoriju, 2006. - 399 p. — ISBN 86-7403-105-3 .
• Dimitrijević B. Vazdušni rat nad Republikom Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom. - Beograd: Planeta print, 2017. - 374 p. - ISBN 978-86-87877-07-8 .

Enlaces

•  Fuerza Aérea Yugoslava y Defensa Aérea . Vojska.net . Fecha de acceso: 30 de agosto de 2021.