Vyazniki (estación)
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| Vyazniki | |
|---|---|
| Dirección de Moscú | |
| Ferrocarril de Gorki | |
| 56°12′08″ s. sh. 42°10′07″ E Ej. | |
| Región d. | Gorki |
| fecha de apertura | 1862 [ 1] |
| Nombres anteriores | Estación de tren de Vyaznikovsky |
| Cambio de nombre de proyectos | Estación Vyazniki |
| Número de plataformas | 3 plataformas, 1 callejón sin salida |
| Número de caminos | 6 |
| Tipo de plataforma | lateral, isla |
| forma de plataformas | directo |
| Longitud de la plataforma, m | veinte |
| Ancho de la plataforma, m | 3—3.5 |
| Distancia a Moscú |
326 kilometros  |
| Código en ASUZhT | 263707 |
| Código en " Express 3 " | 2060360 |
| Vecino sobre. PAGS. | Senkovo y 324 km |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Vyazniki es una estación de tren en la línea Kovrov - Dzerzhinsk . Ubicado en la ciudad de Vyazniki , región de Vladimir . Hasta 2007, se llamaba "Estación Vyazniki". La estación está ubicada en la dirección Vyazniki, st. Privokzalnaya, 1B.
Historia
El 10 de abril de 1863, O. S. Knushevitskaya, la primera mujer empleada de ferrocarril en Rusia, fue aprobada como cajera de boletos. Después de 10 años, fue trasladada con un ascenso a la estación Vladimir [2] .
La estación de pasajeros fue construida en 1977 y era una estación no prioritaria. Los arquitectos son desconocidos. Fue construido bajo la dirección del Ferrocarril de Moscú.
Luego, en 2006, la estación se cerró por reconstrucción. El derecho de construcción fue comprado por Gorky Railway, que dijo que la estación Vyaznikovskaya es la prioridad más importante en la sección Kovrov-Vyazniki-Dzerzhinsk. Después de la reconstrucción, la estación se inauguró a mediados de 2007.
Viajes de estación de larga distancia
A partir de junio de 2021, la estación envía y recibe los siguientes trenes de pasajeros:
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
|---|---|---|---|
| 35 "Nizhni Nóvgorod" | Nizhni Nóvgorod — Moscú | 36 "Nizhni Nóvgorod" | Moscú — Nizhni Nóvgorod |
| 63 | Novosibirsk — Minsk | 64 | Minsk — Novosibirsk |
| 87 | Nizhni Nóvgorod — Adler | 88 | Ádler — Nizhni Nóvgorod |
| 99 | Nizhni Nóvgorod — Kislovodsk | 100 | Kislovodsk — Nizhni Nóvgorod |
| 103 | Novosibirsk — Brest | 104 | Brest — Novosibirsk |
| 131 | Izhevsk — San Petersburgo | 132 | San Petersburgo — Izhevsk |
| 145 | Cheliábinsk — San Petersburgo | 146 | San Petersburgo — Cheliábinsk |
| 337 | Samara — San Petersburgo | 338 | San Petersburgo — Samara |
| 347 | Ufá — San Petersburgo | 348 | San Petersburgo — Ufá |
| 729 "Golondrina" | Nizhni Nóvgorod — Moscú | 730 "Golondrina" | Moscú — Nizhni Nóvgorod |
| 731 "Golondrina" | Nizhni Nóvgorod — Moscú | 732 "Golondrina" | Moscú — Nizhni Nóvgorod |
| 733 "Golondrina" | Nizhni Nóvgorod — Moscú | 734 "Golondrina" | - |
Notas
- ↑ osm.sbin.ru._ _ Consultado el 21 de julio de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ↑ Un aniversario raro // Bulletin of the Trans-Baikal Railway, No. 15-16, 13-20 de abril de 1913, p.2