Gladikh, Boleslav
| Boleslav Gladikh | ||||||||
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| Polaco Gladych Boleslao | ||||||||
| Boleslav Gladykh en el ala de su Pengie | ||||||||
| Apodo | Mike , Mike Asesino [1] | |||||||
| Fecha de nacimiento | 17 de mayo de 1918 | |||||||
| Lugar de nacimiento | ||||||||
| Fecha de muerte | 12 de julio de 2011 (93 años) | |||||||
| Un lugar de muerte | ||||||||
| Afiliación | Polonia Estados Unidos | |||||||
| tipo de ejercito |
Fuerza Aérea Polaca , Fuerza Aérea Francesa , Real Fuerza Aérea Británica ,de los Estados Unidos |
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| Rango | capitán | |||||||
| comandado | escuadrón | |||||||
| Batallas/guerras | La segunda Guerra Mundial | |||||||
| Premios y premios |
Polaco:
Británico:
Americano:
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||
Bolesław Michal Gladych (Gladich) [2] ( polaco Bolesław Michal Gładych [nota 1] ; 17 de mayo de 1918 , Varsovia , Polonia - 12 de julio de 2011 , Seattle , EE . UU .) - Piloto militar polaco, el tercer as polaco más exitoso del mundo . Segunda guerra [3]
Biografía
Nacido el 17 de mayo de 1918 en Varsovia.
Carrera militar
Fuerza Aérea PolacaA principios de 1938, Gladykh fue admitido en la Escuela Superior de Oficiales de la Fuerza Aérea ( polaco: Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych ) en Dęblin . Sin completar el ciclo de entrenamiento completo, en 1939 comenzó a entrenar en los aviones de combate polacos PWS-10 , PZL P.7 y PZL P.11 . Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, fue capturado, estuvo en un campo de internamiento rumano en la ciudad de Drobeta-Turnu Severin , desde donde huyó a Francia.
Fuerza Aérea FrancesaEn Francia, Bolesław Gladykh se unió al escuadrón polaco recientemente formado Groupe de Chasse Polonaise de Varsovie, GC I/145 , destinado a participar en la guerra soviético-finlandesa . Equipado con aviones franceses Caudron C.714 , el escuadrón realizó varias operaciones en esta guerra [4] . El 10 de junio de 1940, un piloto polaco luchó contra un caza Messerschmitt Bf.109 alemán ; este fue su primer "encuentro" con la Luftwaffe alemana . Se cree que Gladykh obtuvo varias victorias aéreas con la Fuerza Aérea francesa, aunque esto no ha sido documentado.
Real Fuerza Aérea BritánicaEn 1940, Gladykh se mudó a Gran Bretaña, sirvió en el famoso escuadrón de combate polaco No. 303 Escuadrón de combate polaco (llamado así por Tadeusz Kosciuszko ). Realizó salidas de combate en aviones británicos Spitfire . En 1941 fue transferido al Escuadrón No. 302 Escuadrón de combate polaco ("Poznanskaya") [4] y en mayo del año siguiente se convirtió en teniente . Boleslav Gladykh completó su servicio en la Fuerza Aérea Británica a fines de 1943. Según la leyenda, esto sucedió después de que casi derribara el avión del primer ministro Churchill por error [4] [5] .
Fuerza Aérea de los Estados UnidosEn enero de 1944, junto con otro piloto polaco, Witold Lanowski , [6] Gladykh fue asignado al 56th Fighter Group ( eng . 56th Operations Group ) de la US Air Force [7] , voló en un P-47 . Por invitación de un piloto estadounidense, el Mayor Francis Gabreski , sirvió con el rango de capitán en el 56° Escuadrón de Cazas. Aquí no solo realizó salidas, sino que también entrenó a jóvenes pilotos. Luego, junto con Gabreski, fue enviado al 61º Escuadrón de Cazas.
Cuando las autoridades polacas se enteraron del servicio de los pilotos polacos en la Fuerza Aérea de los EE. UU. , intentaron obligarlos a regresar a la Fuerza Aérea Polaca mediante amenazas. Pero al final, el gobierno polaco dio el visto bueno, considerando su servicio como un viaje de negocios de la Fuerza Aérea Polaca. Boleslav Gladykh se convirtió en comandante de escuadrón y fue ascendido al rango de mayor en la Fuerza Aérea de EE. UU. Se convirtió en la figura principal entre los seis pilotos polacos que sirvieron en el 61º Escuadrón de Cazas y fue el único que sobrevivió a la guerra.
El avión Gladykha P-47 tenía su propio nombre "Pengie" , como el apodo de su novia, quien sirvió en la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina . Un pingüino fue representado en el lado izquierdo de la capota del motor de su avión . Durante su carrera como piloto de combate, Boleslav Gladykh derribó personalmente 17 aviones enemigos, 10 de ellos en P-47. Además, reclamó 2 aviones probablemente destruidos, así como uno dañado en el grupo [3] .
Vida de posguerra
La vida después de la guerra estuvo llena de muchos eventos. Gladykh supuestamente estuvo involucrado en las actividades del mercado negro (contrabando) en Europa y fue reclutado por la CIA a principios de la década de 1950 , participó en el proyecto estadounidense Project ARTICHOKE . Su hermano, miembro de la resistencia polaca, estuvo en un campo de prisioneros de guerra alemán en Austria , que fue liberado por las tropas soviéticas en 1945. Sabiendo que muchos combatientes de la resistencia polaca fueron deportados a Siberia después de caer en manos de los soviéticos , Bolesław usó su estatus en la Fuerza Aérea de los EE. UU. para rescatar a su hermano del campamento y llevarlo de contrabando a Occidente. El mismo Boleslav emigró a los Estados Unidos , estableciéndose en Seattle, Washington. Se convirtió en ciudadano estadounidense; Estudió y recibió un Ph.D. Hasta su muerte vivió en Seattle, practicó psicoterapia, practicó yoga ( yoga nidra ) y su influencia terapéutica.
Boleslav Gladykh murió el 12 de julio de 2011 en Seattle. Su esposa Elizabeth ( "Pengie" ) murió en 2008. La familia tenía una hija, Suzanne.
El retrato de un as piloto polaco está representado en el avión MiG-29 No. 115 de la 23.ª base aérea militar polaca ( polaca 23 Baza Lotnictwa Taktycznego ), ubicada a 6 km al este de la ciudad de Minsk Mazowiecki . [ocho]
Premios
- Fue galardonado con la Orden de Virtuti Militari , la Cruz de Valiente (tres veces), la Cruz de Vuelo Distinguido Británico , así como premios estadounidenses.
Véase también
Notas
Comentarios- ↑ En polaco, el apellido Gładych se lee Gladykh ( ch en polaco se lee como x , y y es como la y rusa ). La variante Gladich vino de la lectura inglesa ch as h , y y como ruso y . Ambas variantes se encuentran en fuentes en idioma ruso.
- ↑ Pseudonimy polskich pilotów myśliwskich Archivado el 30 de julio de 2012. (Polaco)
- ↑ Gladich Boleslav (enlace inaccesible) . Consultado el 16 de junio de 2016. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2016.
- ↑ 1 2 Bolesław Gładych Archivado el 4 de junio de 2016 en Wayback Machine (polaco)
- ↑ 1 2 3 Gładych Bolesław Archivado el 14 de abril de 2016 en Wayback Machine (polaco)
- ↑ Piotr Sim. Bolesław Gładych - polski as w USAAF (polaco) (enlace inaccesible) . lotniczapolska.pl (8 de diciembre de 2009). Consultado el 21 de julio de 2016. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2013.
- ↑ Lanovsky Witold (enlace inaccesible) . Consultado el 16 de junio de 2016. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2016.
- ↑ Bolesław Gładych in 56th FG Archivado el 10 de agosto de 2016 en Wayback Machine .
- ↑ Idea inusual de promoción de personajes hacia el cielo . Archivado el 25 de junio de 2016 en Wayback Machine .
Enlaces
- Bolesław Michał Gladych (polaco)
- Gladych Bolesław (polaco)