Izh Júpiter-2
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la
versión revisada el 18 de julio de 2015; las comprobaciones requieren
23 ediciones .
Izh Júpiter-2 |
---|
|
Fabricante |
Planta de construcción de maquinaria de Izhevsk |
Años de lanzamiento |
1963-1971 |
Modelo anterior |
Izh Júpiter |
siguiente modelo |
Izh Júpiter-3 |
Tipo de |
La carretera |
Izh Júpiter-2 |
Fabricante |
Planta de construcción de maquinaria de Izhevsk |
Tipo de |
gasolina dos tiempos dos cilindros |
máximo poder |
19 litros Con. , a 5300 rpm |
Par máximo |
26 Nm , a 4.500 rpm |
Configuración |
en línea, 2 cil. |
Volumen |
347 cm3 |
cilindros |
2 |
Diámetro del cilindro |
61,75 mm |
golpe del pistón |
58mm |
Ciclo (número de ciclos) |
2 |
Índice de compresión |
7.0 |
Combustible recomendado |
A-72 |
Enfriamiento |
aire |
Sistema de suministros |
carburador K-36Zh [1] |
|
Sistema de lubricación |
combinado con combustible |
Embrague |
multidisco, en baño de aceite |
control |
mecánica, bidireccional de 4 velocidades. |
Tipo de |
mecánico, bidireccional |
Numero de pasos |
cuatro |
1 engranaje |
3.17 |
2 engranajes |
1.72 |
3ra marcha |
1.26 |
4ta marcha |
1.00 |
Marcha atrás |
No |
Sincronizadores |
No |
Traspuesta |
pedal con desbloqueo automático del embrague |
|
Unidad de manejo |
cadena de rodillos, relación de transmisión—2.22 |
Suministro de combustible |
por gravedad |
Neumático delantero |
3.25-19" |
llanta trasera |
3.25-19" |
capacidad del tanque |
Dieciocho |
Velocidad máxima, km/h |
113 [2] |
base de la motocicleta, mm |
1430 |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Izh Jupiter-2 es una bicicleta de carretera de clase media diseñada para circular por carreteras con diferentes superficies. Producido por la planta de construcción de maquinaria de Izhevsk . Fue una continuación de la serie de motocicletas Izh Jupiter , producida entre 1965 y 1971 . Luego, los ingenieros se enfrentaron a la tarea de fabricar una nueva motocicleta con un motor de dos cilindros.
La motocicleta resultó ser bastante potente (19 hp), el volumen de trabajo del motor de la motocicleta era de 347 cm³ [3] . La batería era de plomo (electrolito - ácido sulfúrico), voltaje 6 voltios.
Se emitieron un total de 766.487 ejemplares [4] .
Especificaciones
- Motor
- Número de cilindros: 2
- Tipo de motor: gasolina
- Número de ciclos: 2
- Sistema de distribución de gas: pistón
- Sistema de refrigeración: aire, flujo de aire ram
- Diámetro: 61,75 mm
- Carrera: 58 mm
- Volumen de trabajo: 347 cm 3
- Potencia máxima: 19 cv
- Relación de compresión: 6.7-7.0
- Número de carburadores: 1
- Sistema de alimentación: carburador K-36Zh
- Combustible para el motor: una mezcla de gasolina y aceite en una proporción de 25:1 (para una motocicleta rodada) y 20:1 (durante el período de rodaje).
- Transmisión
- Número de engranajes: 4
- Marcha atrás: no
- Tipo de tracción trasera: cadena
- Chasis
- Tipo de suspensión de la rueda delantera: tipo telescópico convencional
- Tipo de suspensión de la rueda trasera: péndulo con dos amortiguadores
- Tipo de freno de rueda delantera: tambor
- Tipo de freno de rueda trasera: tambor
- Base: 1 430 mm
- Longitud: 2 130 mm
- Distancia al suelo: 135 mm
- Peso seco: 185 kg
- Velocidad máxima: 113 km/h
- Consumo de combustible: 3,1 l/100 km a 60 km/h
- Volumen del depósito de combustible: 18 l
- Tamaño de la rueda: 3.25-19"
- Tasas y capacidades de repostaje (en litros)
- Tanque de combustible: 18
- Caja de cambios: 1L
- Baño de filtro de aire: 0,2
- Horquilla delantera (por estancia): 0,15
- Amortiguadores de rueda trasera (cada uno): 0,06
- Cavidad del volante: 0,1; 0.15
- equipo eléctrico
- Contacto de la batería de encendido
- Bobina de encendido IZH-56 sb. 39
- Velas A11U
- Batería 3MT-6 (6 V, 6 Ah)
- Generador G-36M8 (6 V, 45 vatios)
- Relé-regulador RR-1
- Señal S-37
- Faro FG-38G
- Lámpara trasera FP-220
- Interruptor de luz de freno IZH sb. 38-0
- Interruptor de luz con botón de bocina П-2
Modificaciones
- Izh Jupiter-2K - modificación con un remolque lateral (sidecar) . Velocidad máxima 87 km/h, peso en seco 253 kg. La suspensión de la rueda de la silla de paseo es de barra de torsión, el cuerpo de la silla de paseo es de muelles.
- 1967: la versión de aniversario de Izh Jupiter-2, lanzada para el 50 aniversario de la Revolución de Octubre.
- En 1971, se lanzó un modelo de transición, que tenía llantas de 18 pulgadas, cubiertas de guantera con la inscripción "Jupiter-2".
Véase también
Notas
- ↑ Motocicletas soviéticas // "Behind the Wheel": revista. - 1970. - Nº 1 . - S. 16-17 .
- ↑ B. Sinelnikov. Lo que se le da a "Júpiter" // "Detrás del volante": revista. - 1969. - Nº 11 . - S. 14 .
- ↑ B. F. Demchenko, G. S. Mikryukov. Motocicletas con la marca Izh. - Moscú: DOSAAF URSS, 1982. - 160 p.
- ↑ ¿Cuántos y qué Izhey? // "Al volante": revista. - 1986. - Nº 10 . - S. 8 .