Inazuma (destructor, 1932)

El Inazuma (電 , Lightning) es un destructor japonés de clase Fubuki .

Construcción

El casco del barco se colocó el 7 de marzo de 1930 en el astillero privado Fujinagata en Osaka . El destructor fue uno de los 4 representantes de la última tercera serie de destructores de "tipo especial". Fue botado el 25 de febrero de 1932 y el 15 de noviembre del mismo año fue entregado a la flota.

Historial de servicio

Después de que el Inazuma entrara en servicio, junto con el Akatsuki, Ikazuchi y Hibiki del mismo tipo, fue enrolado en la 6ª división del 1º escuadrón de la Primera Flota.

En la noche del 29 de junio de 1934, durante los ejercicios en el Estrecho de Corea , chocó con el destructor Miyuki, como resultado de lo cual se cortó en dos partes y se hundió. Al mismo tiempo, el Inazuma sufrió daños en la proa, el grupo de dirección de la hélice y las planchas de estribor, pero el crucero Naka lo remolcó y lo llevó a Sasebo . Las reparaciones en el astillero de Kure tardaron casi 4 meses, hasta el 20 de octubre de 1934.

En 1936 se reconstruyó para mejorar la estabilidad y resistencia del casco, en el que se cortó el tercer cuerpo de la superestructura, se redujo ligeramente la altura de los mástiles y caños, se instalaron quillas de pantoque, se cortaron algunas de las uniones soldadas reemplazadas por juntas superpuestas o incluso remachadas. Al mismo tiempo, el desplazamiento aumentó y la velocidad máxima disminuyó a 34 nudos.

En 1937, en relación con el estallido de la guerra con China , la 6ª división patrulló las aguas costeras chinas en el área de Shanghái.

La primera operación de combate del destructor fue la captura de Hong Kong : el 8 de diciembre de 1941, junto con el crucero Isuzu, hundió las cañoneras británicas Sikale y Robin.

El 24 de diciembre, Inazuma partió del puerto capturado hacia Taiwán , desde allí, junto con el crucero pesado Ashigara, se dirigió a Davao , donde llegó el 6 de enero de 1942. El 20 de enero, resultó dañada en una colisión con el Sendai Maru, fue reparada rápidamente con la ayuda de la nave nodriza Akashi y estuvo en reparación en Mako del 29 de enero al 17 de febrero . Del 21 al 26 de febrero, el destructor se trasladó junto con el crucero Myoko a Makassar .

Durante la segunda batalla en el mar de Java el 1 de marzo de 1942, el Inazuma acabó con el crucero pesado británico Exeter con dos torpedos y luego subió a bordo a 376 miembros de su tripulación. El 3 de marzo, también se llevó a 151 supervivientes del hundido USS Pope.

El 12 de marzo, "Inazuma" se trasladó a Subic Bay , y del 19 al 26 escoltó al convoy a Kure . Pasó el mantenimiento en Yokosuka en abril .

Del 22 al 26 de mayo, el destructor escoltó a los cruceros pesados ​​Takao y Maya desde Kure hasta Ominato . Del 3 al 5 de junio participó en la Operación AL , ingresando a la escolta de la formación del Almirante Hosogaya. En el período del 11 de junio al 10 de julio, se dedicó a patrullar y escoltar barcos en la región de las Islas Aleutianas occidentales, el 5 de julio rescató a 36 tripulantes del destructor Nanohi, hundido por un submarino estadounidense. Del 15 al 31 de julio, atracó en Yokosuka y regresó a sus tareas en el Pacífico Norte.

Del 12 al 15 de agosto, Inazuma realizó un vuelo de transporte desde Paramusiru a la isla de Kiska y desde allí, del 15 al 20 de agosto, remolcó el destructor dañado Shiranui a Shimushu . Del 29 al 31 de agosto, se mudó de Ominato a Kure y pasó septiembre en cruceros de entrenamiento con los portaaviones Junyo y Hiyo en el Mar Interior .

Del 4 al 9 de octubre, junto con portaaviones, se trasladó de Saeki a Truk . Del 22 al 26, él, junto con los Ison, escoltaron al dañado Hiyo hasta allí.

Durante la primera batalla en Guadalcanal el 12 y 13 de noviembre, Inazuma formó parte de la formación del almirante, siguiendo la estela del acorazado Kirishima y participando en lanzamientos de torpedos contra barcos estadounidenses. Presuntamente, logró un impacto en el crucero Portland, mientras que el destructor consideraba optimista que lo habían hundido.

Durante la segunda batalla del 14 al 15 de noviembre, Inazuma formó parte de la formación del almirante Kondo y, junto con el crucero Nagara y varios otros barcos, participó en una batalla nocturna con destructores estadounidenses, durante la cual Benham, Walk y Preston "fueron se hundió y el Gwyn sufrió graves daños. Sin embargo, el resultado de esto fue un duelo entre Washington y Kirishima, como resultado de lo cual este último fue abandonado por la tripulación e inundado, y los japoneses se negaron a continuar la misión de bombardear el aeródromo de Henderson Field. El destructor regresó a Truk el 18 de noviembre.

Los días 20 y 22 de noviembre, Inazuma se trasladó a Rabaul , y desde allí cuatro veces (23 y 24 de noviembre, 1 y 8 de diciembre y 11 y 14 de diciembre) realizó vuelos de transporte a Lae y Buna, tres de los cuales fueron interrumpidos por American Air. redadas Del 16 al 20 de diciembre, junto con el Tenryu , Arashio , Suzukaze y Esonami, escoltó a los cruceros auxiliares Aikoku-Maru y Gokoku-Maru, transportando dos batallones de la 5ª División del Ejército Imperial a Madang . El 26 y 27 de diciembre, el destructor transportó tropas a Nueva Georgia , el 2 de enero de 1943, realizó un vuelo a Guadalcanal , escoltando al dañado Suzukaze en el camino de regreso, y el 5 y 7 de enero regresó a Truk. Finalmente, del 7 al 12 de enero, Inazuma, junto con el acorazado Mutsu , el portaaviones Zuikaku , el crucero pesado Suzuya y los destructores Asashio , Ariake, Isonami y Yugure, se trasladaron a Kure y resistieron reparaciones en Yokosuka , que duraron hasta el final del mes. Durante el mismo, se instaló otra ametralladora coaxial Tipo 93 de 13,2 mm frente al puente.

Del 5 al 9 de febrero, Inazuma escoltó un convoy de Yokosuka a Ominato. El 26 de marzo, dirigiéndose como parte de la formación del Almirante Hosogaya desde Paramusiru a la isla de Attu , participó en la batalla cerca de las Islas del Comandante , pero debido a su posición (detrás de los transportes escoltados) nunca disparó un solo tiro.

Del 13 al 16 de abril, el destructor escoltó al crucero ligero Abukuma hasta Yokosuka y atracó allí. Del 5 al 11 de mayo, junto con el crucero ligero Katori, se trasladó a Truk, y hasta mediados de diciembre se dedicó a escoltar convoyes a Yokosuka y de regreso, habiendo realizado 8 campañas durante este tiempo: 14 de mayo-4 de junio, 7 de junio -28, 1-26 de julio, 27 de julio-17 de agosto, 21 de agosto-19 de septiembre, 26 de septiembre-6 de octubre, 1-13 de noviembre y 20 de noviembre-10 de diciembre. En el último de ellos, el 4 de diciembre, rescató a supervivientes del transporte torpedeado Hiyoshi Maru.

Del 14 al 19 de diciembre, Inazuma entregó tropas de Truk a la isla de Kusai y regresó. El 21 de diciembre participó en la asistencia al petrolero torpedeado Terukawa Maru.

Entre el 27 de diciembre y el 2 de enero de 1944, Inazuma, junto con Hibiki, escoltaron a los portaaviones Hiyo y Ryuho desde Truk hasta Kure. Del 12 de enero al 19 de febrero, con él, acompañó al Kayo desde Kure a Truk y de regreso, haciendo escala en Manila , Singapur , Tarakan y Palau .

Del 1 al 12 de marzo, Inazuma, junto con Hibiki, escoltó al portaaviones Chiyoda desde Yokosuka a Palau con escalas en Saipan y Guam . Del 15 al 24 de marzo, la formación hizo la transición a Balikpapan y de regreso, del 27 de marzo al 10 de abril, se trasladó a Kure con una llamada a Balikpapan y Davao. Allí, el destructor comenzó a someterse a reparaciones, que duraron hasta el 30 de abril. Durante el mismo, se desmanteló la segunda (X) instalación emparejada de 127 mm, en su lugar se instaló una batería de dos ametralladoras de 25 mm incorporadas. Además de ellos, se agregaron dos ametralladoras más incorporadas y una gemela, aparentemente, el radar también se instaló al mismo tiempo.

Del 3 al 9 de mayo, junto con el portaaviones Taiyo y los destructores Hibiki y Asagao, el Inazuma escoltó un convoy de petroleros Xi-61 desde Moji hasta Manila. Del 11 al 14 de mayo, junto con el Hibiki, escoltó a los petroleros Azusa Maru, Nichiei Maru y Tatekawa Maru desde Manila hasta Balikpapan. Casi al final de la ruta, en el mar de Sulawesi cerca de Tawi-Tawi ( 5°08′ N 119°38′ E ) fue atacado por el submarino estadounidense Bonefish y se hundió después de que un torpedo impactara en el resultado . de una explosión de munición. 161 miembros de la tripulación murieron, incluido el comandante de la 6.ª división, el capitán del 1.er rango Tomura y el comandante del destructor, el capitán del 3.er rango Tokiwa, 125 personas fueron salvadas por Hibiki.

10 de junio de 1944 "Inazuma" fue excluido de las listas.

Comandantes

• 1 de marzo de 1932 - 1 de noviembre de 1934 Capitán de segundo rango (chusa) Shiro Hiratsuka ( japonés 平 塚四 郎);
• 1/11/1934 - 15/10/1935 capitán del 3er rango (shosa) Kosaku Aruga ( jap. 有賀幸作);
• 15/10/1935 - 1/12/1936 capitán del segundo rango (chusa) Shiro Shibuya ( Jap. 渋谷紫郎);
• 1/12/1936 - 1/12/1937 capitán del 3er rango (shosa) Yusuke Yamada ( jap. 山田勇助);
• 1/12/1937 - 1/11/1938 capitán del segundo rango (chusa) Yoshito Miyasaka ( jap. 宮坂 義登);
• 1/11/1938 - 20/2/1939 capitán del 3er rango (shosa) Bunji Furukawa ( jap. 古川文次);
• 20/02/1939 - 15/09/1941 capitán de tercer rango (shosa) Motoi Katsumi ( japonés 勝見基);
• 15/9/1941 - 6/11/1942 capitán de tercer rango (shosa) Hajime Takeuchi ( japonés 竹内一);
• 6/11/1942 - 20/11/1943 capitán del 3er rango ( shosa ) Masamichi Terauti ( jap. 寺 内 正 道);
• 20/11/1943 - 14/5/1944 capitán del 3er rango (shosa) Teizo Tokiwa ( Jap. 常盤貞蔵).

Fuentes

• Nevitt, Allyn D. IJN Inazuma : registro tabular de movimiento . Lanceros largos . Combinedfleet.com (1998). (indefinido)
• Olyunin L.A. Destructores japoneses del tipo Fubuki. - San Petersburgo, 2005. - 69 p. — ISBN 5-902236-24-X .