Estación | |||
Yoshkar-Ola | |||
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Línea Zelyony Dol - Yaransk | |||
Ferrocarril de Gorki | |||
Estación de tren | |||
56°37′18″ N sh. 47°52′49″ E Ej. | |||
Departamento de d. | Región de servicio de Kazán | ||
fecha de apertura | 10 de diciembre de 1927 [1] | ||
Número de plataformas | 2 | ||
Número de caminos | diez | ||
Tipo de plataforma | pasajero | ||
forma de plataformas | 1 - costero; 1 - isla | ||
Salir a | S t. Yanalova, c. Soviético | ||
Ubicación | S t. Yanálova, 3 | ||
Transferir a |
Tb 1, 11 A 7, 9 |
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Distancia a Moscú |
861 kilometros ![]() |
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Zona tarifaria | 0 | ||
Código de estación | 25240 | ||
Código en ASUZhT | 252401 | ||
Código en " Express 3 " | 2060593 | ||
Vecino sobre. PAGS. | Kuyar y 108 km | ||
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Yoshkar-Ola es una estación en la región de Kazán del Ferrocarril Gorki de los Ferrocarriles Rusos , ubicada en el km 106 del tramo Zeleny Dol-Yaransk , ubicado en la ciudad de Yoshkar-Ola de la República de Mari El , Rusia . Inaugurado el 10 de diciembre de 1927 [2] . Hay 10 rutas de recepción y salida, la distancia de la ruta , el punto de retorno del depósito de Yudino, la LOVD. Las vías de las empresas de la antigua zona industrial de la ciudad lindan con la estación. Del 1 de julio de 2014 al 3 de julio de 2015 no se realizó transporte suburbano a través de la estación [3] [4] . La estación se basa en la formación de un tren rápido con la marca "Mari El" .
Trenes de larga distancia [5] :
número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
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058E "Mari El" | Yoshkar-Ola — Moscú | 058G "Mari El" | Moscú — Yoshkar-Olá |
638G [6] | Yoshkar-Ola - Arzamas (con vagones a Vladimir [7] y San Petersburgo [8] ) |
637Ж [9] | Arzamas - Yoshkar-Ola (con vagones de Vladimir [7] y San Petersburgo [10] ) |
Trenes de cercanías de verano [11] [12] :
número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
---|---|---|---|
6382 | Yoshkar-Ola — Kazán | 6383 | Kazán — Yoshkar-Ola |
6453 | Yoshkar-Ola — Yaransk | 6452 | Yaransk — Yoshkar-Olá |
En 2019, se discutió activamente la extensión del ramal Zeleny Dol - Yaransk a Kotelnich , lo que permitiría conectar los ramales norte y sur del Ferrocarril Transiberiano [13] . A principios de 2020, el proyecto se trasladó a planes hasta 2030 [14] .
El primer tren en llegar a la estación (1928)
Locomotora diésel ChME3-4579 con vagones en la estación
Locomotora diésel TEP70BS-196 con tren de comisión en la estación
Locomotora diesel TEP70BS-133 en la estación
Locomotora diésel ChME3-3380 con vagones en la estación
Locomotora diésel 4TE10S-0017 con tren de carga pasa por la estación
Locomotora diésel ChME3-3926 con vagones en la estación
Locomotora diésel TEP70-0243 con tren rápido de marca No. 58 "Mari El" Yoshkar-Ola - Moscú en la estación
Locomotora diesel 2TE10M-0404 con un tren de carga sale de la estación
Autobús ferroviario RA1-0006 en la estación
Autobús ferroviario RA1-0040 en la estación
Automóvil ACH2-052 en la estación
Yoshkar-Ola | Transporte|
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