Estación | |
Caálamo | |
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Sortavala – Suoyarvi I | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
Antigua estación Caalamo, 1930 | |
61°53′47″ s. sh. 30°30′12″ pulg. Ej. | |
fecha de apertura | 1 de noviembre de 1894 [1] |
Nombre del proyecto | Kaalamo |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | cuatro |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | curvo |
Longitud de la plataforma, m | 360 |
Salir a | Calle 40 let Pobedy y carretera 86K-335 [2] |
Ubicación | asentamiento Caálamo |
Distancia a calle Kushelevka |
286,6 kilometros ![]() |
Distancia a calle Suoyarvi I |
116,3 kilometros ![]() |
Código en ASUZhT | 023905 |
Código en " Express 3 " | 2004269 |
Vecino sobre. PAGS. | Parque de montaña Matkaselka , Suikka y |
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Kaalamo ( fin. Kaalamo ) es una estación intermedia en el km 286,6 del tramo Helyulya - Matkaselka de la línea Sortavala - Suoyarvi I.
La estación está ubicada geográficamente en el pueblo de Kaalamo , distrito de Sortavalsky de Karelia . La estación está situada en una línea con bloqueo semiautomático , que se proporciona mediante un puesto CE situado en un edificio separado del edificio de viajeros . El oficial de servicio de la estación está sirviendo en el puesto . La sala de espera está cerrada, la taquilla está cerrada. Los billetes se compran en el vagón del personal en la cabecera del tren. Todos los trenes de pasajeros que pasan se detienen en la estación .
En la estación se ha instalado un nuevo pabellón de viajeros, así como paneles informativos con el nombre de la estación.
La estación cuenta con cuatro vías de acceso, ambas con cuellos pares e impares . Todos los caminos de acceso sirven canteras de granito [3] [4] [5] [6] .
Inicialmente, la estación de Kaalamo se construyó el 1 de noviembre de 1894, estaba ubicada a 0,8 km al norte de la moderna (hacia la estación Matkaselka, en el km moderno 287,4) [7] 61°54′07″ N. sh. 30°29′24″ E E. . La estación tenía 4 vías, una plataforma de equipajes y otra de carga frente al edificio de pasajeros [8] .
La estación sufrió graves daños durante la Guerra de Continuación : el 18 de julio de 1941, la estación fue capturada y destruida por las tropas finlandesas [9] . En la actualidad (2019), se ha conservado el almacén finlandés , así como la plataforma de equipajes. También se pueden encontrar fragmentos de los cimientos del antiguo edificio de viajeros .
La nueva estación de Caalamo fue inaugurada en 1985 [10] [11] . El eje de la antigua estación [12] quedó formalmente dentro de los límites de la nueva: el semáforo de entrada par se instaló a 40 m del eje de la antigua estación.
4050 metros al sur del eje de la antigua estación Kaalamo (hacia la estación Ryuttu , en el km 283,35 moderno) 61° 52′25″ N. sh. 30°31′54″ E E. estaba ubicado en el llamado punto de referencia de Kaalamo ( fin. Kaalamon kivilouhimo ). Era el cruce de caminos de acceso a la Cantera de Piedra del Estado (Valtion kivilouhos). Administrativamente, el puesto estaba subordinado a la estación de Kaalamo. Proporcionó el trabajo de una cantera de piedra .
Vista hacia Matkaselka.
Vista hacia Helyul.
Edificio de pasajeros.
Almacén finlandés y plataforma de equipajes.
plataforma de equipaje. Vista hacia Matkaselka.
Restos de los cimientos de la estación de tren finlandesa.
Vista hacia Sortavala.