casii | |
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Japonés 香椎 | |
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Servicio | |
imperio japonés | |
Nombre | casii |
nombre original | Japonés 香椎 |
Clase y tipo de embarcación | Crucero de entrenamiento clase Katori |
Organización | Armada Imperial Japonesa |
Fabricante | mitsubishi |
Ordenado para la construcción | año fiscal 1939 |
Comenzó la construcción | 4 de octubre de 1939 |
Lanzado al agua | 15 de octubre de 1940 |
Oficial | 15 de julio de 1941 [1] |
Retirado de la Armada | 20 de marzo de 1945 |
Estado | hundido por un avión de la Marina de los EE. UU. El 12 de enero de 1945 frente a la Indochina francesa |
Características principales | |
Desplazamiento |
5985 t (estándar) 6279 t (lleno) |
Longitud | 129,77 metros |
Ancho | 15,95 metros |
Reclutar | 5,75 metros |
Motores | tres calderas Kampon, motores de turbina y motores diesel |
Energía | 8 mil caballos de fuerza (6 megavatios) |
agente de mudanzas | dos tornillos |
velocidad de viaje | 18 nudos |
gama de crucero | 9000 millas náuticas (17 mil km) a 10 nudos |
Tripulación | 315 personas |
Armamento | |
Armas de radar | Radar de vigilancia aérea tipo 21, radar de vigilancia de superficie tipo 22, sonda, hidrófono |
Artillería | 4 cañones navales de 140 mm Tipo 3 (2 × 2) |
Reproches |
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Armas antisubmarinas | 300 cargas de profundidad, cuatro bombarderos y dos marcos |
Armamento de minas y torpedos | Tubos de torpedos de 4 × 533 mm (2 × 2) |
grupo de aviación | un hidroavión (catapulta para lanzar) |
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Kashii (香 椎 練習巡洋艦 kashii renshu: junyo: kan ) es un crucero de entrenamiento japonés, el tercero y último de la serie Katori de cruceros ligeros . Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Nombrado después de un santuario sintoísta ( jinja ) en Fukuoka .
Los cruceros de la clase Katori se establecieron originalmente como barcos escuela en 1937-1939 como parte del programa de construcción de barcos auxiliares. Con el estallido de la Guerra del Pacífico, comenzaron a ser utilizados como buques insignia de diversas flotillas (desde flotillas de submarinos hasta escuadrones de escolta). A medida que avanzaba la guerra, los barcos se actualizaron: se equiparon con cañones antiaéreos adicionales y aparatos para lanzar cargas de profundidad.
Kashii fue construido por Mitsubishi en un astillero en Yokohama . El 15 de julio de 1941 se completó la construcción y el barco fue asignado oficialmente a la Base Naval de Sasebo . El 31 de julio de 1941, debido a la creciente tensión en el Océano Pacífico, el Kasia pasó a formar parte de la Flota Expedicionaria del Sur .comandada por el vicealmirante Jisaburo Ozawa . El 18 de octubre de 1941, Kashii se convirtió en el buque insignia de la flota con base en Saigón ( Indochina francesa ), y un mes después se trasladó a Hainan : Chokai se convirtió en el buque insignia.". El 5 de diciembre de 1941, el Casii partió del Cabo Saint-Jacques desde la Indochina francesa, escoltando siete barcos de transporte que transportaban personal del 143.º Regimiento de Infantería al istmo de Kra ( Tailandia ) y la Malaya británica . Todavía estaba en camino en el momento del ataque a Pearl Harbor .
Después de aterrizar en Malasia y Tailandia, el Kasia regresó a la bahía de Cam Ranh.13 de diciembre de 1941 para reunirse con 39 barcos de transporte del segundo convoy malayo, que luego escoltó a lo largo de la costa este de Tailandia y Malaya. Del 26 al 28 de diciembre de 1941 acompañó al 3er convoy malayo. El 3 de enero de 1942, evacuó a las tropas del transporte Meiko-maru en llamas , que se incendió cerca de Hainan y luego explotó. De enero a marzo de 1942, patrulló el territorio desde Singapur hasta Bangkok y las Indias Orientales Holandesas orientales : cerca de la isla de Hainan , el 3 de enero, embarcó a los paracaidistas del Ejército Imperial desde un transporte hundido. El 11 de febrero de 1942 escoltó 11 barcos de transporte desde la isla de Bangka hacia Palembang ( Sumatra ), el 12 de marzo participó en la Operación T (invasión del norte de Sumatra).
19 de marzo "Kashii" se convirtió en el buque insignia del segundo destacamento de escolta, con el que protegió vehículos 32 con personal de la División de Infantería 56 ., desembarcando en Birmania, y en abril custodiando otros 46 barcos con el personal de la 18ª División de Infantería. El 11 de abril, el vicealmirante Ozawa restableció al Kashii como buque insignia en Singapur, y el 14 de julio del mismo año fue destituido de su puesto como comandante de flota por el vicealmirante Densiti Okawachi. El Kasii continuó patrullando el Océano Índico oriental frente a la costa de Birmania, las Islas Andamán y Penang durante septiembre. El 21 de septiembre partió de Saigón rumbo a las Islas Salomón para ayudar a las tropas japonesas: se instaló una segunda chimenea falsa para camuflar el Kashii y confundirlo con un crucero estadounidense. El 8 de octubre, los Kasii llegaron a Rabaul ( Nueva Bretaña ) y trajeron refuerzos. El viaje de regreso a Singapur transcurrió sin incidentes y hasta enero de 1943, el Kashii continuó patrullando.
En enero de 1943, el Casii fue reparado en el puerto de Keppel en Singapur: sus mástiles fueron truncados y se instaló un sistema de detección de submarinos en el mástil principal. El crucero continuó sirviendo en el Océano Índico oriental desde febrero hasta julio de 1943. El 9 de marzo, el vicealmirante Yoshikazu Endo se convirtió en comandante de la 1.ª Flota Expedicionaria del Sur de las Fuerzas Malayas, donde se encontraba el crucero. Del 24 de julio al 22 de agosto de 1943, el Casii realizó dos travesías para transportar tropas y suministros a Port Blair y Car Nicobar . El 29 de agosto de 1943, cerca de la isla de Weh , al norte de Sumatra, camino a Sabang , el Kasia fue atacado por el submarino británico Trident., que disparó ocho torpedos desde los tubos de proa, pero nunca alcanzó el crucero. Del 21 de septiembre al 27 de noviembre, el Kashii realizó cinco viajes más a las Islas Andamán, entregando refuerzos y suministros al Ejército Imperial Japonés sin un solo incidente.
El 31 de diciembre de 1943, el Kashii fue transferido a la división de entrenamiento de Kure, llegando a Etajima en febrero de 1944 tras las reparaciones en Sasebo: se esperaba que se convirtiera en buque escuela en la Academia Militar de la Armada Imperial Japonesa , pero no se quedó allí. como un buque escuela. El 25 de marzo fue reasignado al Cuartel General del Comando de Escolta General y enviado para reparación y mejora al Arsenal Naval de Kure.. Los tubos de torpedos fueron reemplazados por dos cañones navales gemelos Tipo 89 de 127 mm, también se instalaron cuatro cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm incorporados (el número total de cañones se incrementó a 20 unidades - 4x3, 4x2), Tipo 21 aerotransportado Se agregaron radar, sonar e hidrófono. Los compartimentos traseros se convirtieron para almacenar 300 cargas de profundidad, se instalaron cuatro lanzadores de bombas y dos bastidores rodantes de bombas en los cuartos . La obra se completó el 29 de abril de 1944.
3 de mayo de 1944 en la 1ra división de escolta de superficie del Contralmirante Mitsuharu Matsuyamael buque insignia era el crucero Kashii. Salió del puerto de Moji el 29 de mayo y partió como parte de una escolta de convoy hacia Singapur. 2 de junio Submarino americano "Guitarro"descubrió un convoy al este de Taiwán y hundió uno de los barcos con dos torpedos, el propio Kashii no resultó herido. Llegó a Singapur el 12 de junio con los barcos restantes del convoy. El 28 de junio, se llevó a cabo otro refinamiento en Kura: se instalaron otros 10 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm individuales, como resultado de lo cual el número de cañones de artillería aumentó a 30 (4x3, 4x2, 10x1), y un Tipo Se instaló un radar de vigilancia de superficie 22. » partió del puerto de Mozdi acompañado por el convoy HI-69a Luzón ( Filipinas ), había aviación a bordo de los barcos custodiados. El convoy llegó a Manila , después de haber descargado todos los aviones, y regresó sin incidentes, primero a Singapur y luego a Moji el 15 de agosto.
El 25 de agosto se llevó a cabo otra misión para proteger un convoy con destino a Filipinas. En el camino de regreso, Kashii dirigió el quinto grupo de escolta del contraalmirante Setsudzo Yoshitomi que custodiaba el convoy HI-74.. El 16 de septiembre, el convoy fue atacado por los submarinos estadounidenses Queenfish y Barb , que destruyeron dos petroleros y el portaaviones Unyo.. Murieron más de 900 personas, 48 aviones se hundieron. El Kashii embarcó a 761 supervivientes y llegó a Moji el 23 de septiembre. Del 26 de octubre al 9 de noviembre, el crucero custodiaba el convoy HI-79en ruta a Singapur y luego regresó a Sasebo del 17 de noviembre al 4 de diciembre sin incidentes. Paralelamente, el contraalmirante Shiro Shibuya lideró el grupo de escolta 101, donde se encontraba Kashii, en lugar de Yoshitomi.
El 10 de diciembre de 1944, el Kashii entró en el 1er Grupo de Escolta de Superficie y salió de Moji, dirigiéndose a Takao como parte de la protección de los transportes del Ejército Imperial Japonés. Desde Takao, el crucero fue como parte de otro convoy a Singapur: el 25 de diciembre, los bombarderos B-25 Mitchell de la Aviación del Ejército de EE. UU. asaltaron el convoy .Sin embargo, el convoy escapó con pocos daños. Convoy HI-86 emprendió el viaje de regreso, que consta de 10 barcos (4 petroleros y 6 graneleros) y cinco fragatas del 101º grupo de escolta: todos partieron de Singapur el 30 de diciembre de 1944. El 12 de enero de 1945, luego de que el convoy saliera del puerto de Qui Nhon , fueron descubiertos en la bahía por bombarderos del 38 Grupo Operativo. Armada de los Estados Unidos , que incluía los portaaviones Lexington , Hornet , Hancock , Essex , Ticonderoga , Langley y San Jacinto". Como resultado de una incursión de un avión basado en portaaviones de la Marina de los EE. UU.casi todo el convoy fue destruido: un torpedo disparado por el bombardero torpedero Grumman TBF Avenger golpeó el lado de estribor del Kasia , luego dos bombas lanzadas por el Curtiss SB2C Helldiver golpearon la popa, lo que provocó la detonación de las cargas de profundidad almacenadas allí y la explosión del barco. El crucero se hundió con el morro hacia arriba: de 640 personas, solo 19 se salvaron.
"Kashii" fue finalmente excluido de las listas de la Armada Imperial el 20 de marzo de 1945.
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