| Vuelo 1525 de Aria Air | |
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| Fuselaje delantero roto | |
| Información general | |
| la fecha | 24 de julio de 2009 |
| Personaje | Invasión de pista |
| Causa | Errores de tripulación |
| Lugar | Mashad ( Irán ) |
| Coordenadas | 36°14′06″ s. sh. 59°38′27″ E Ej. |
| muerto | dieciséis |
| Herido | 19 |
| Aeronave | |
| Avión estrellado 2 años antes del accidente mientras trabajaba para DETA Air (avión UN-86509) | |
| Modelo | Il-62M |
| Aerolínea | aria aire |
| Afiliación | Aire DETA |
| Punto de partida | Mehrabad , Teherán |
| Destino | Mashad |
| Número de tablero | UP-I6208 |
| Fecha de lanzamiento | 9 de junio de 1989 |
| Pasajeros | 156 |
| Tripulación | 17 |
| sobrevivientes | 157 |
El accidente del Il-62 en Mashhad es un accidente de aviación ocurrido el 24 de julio de 2009 en el aeropuerto de Mashhad ( Irán ), como consecuencia del cual fallecieron 16 personas.
La aeronave, propiedad de Aria Air , realizaba un vuelo doméstico regular de pasajeros entre la capital del país, Teherán , y Mashhad (en el noreste de Irán ). [1] El accidente se produjo a las 18:10 hora local (13:40 UTC ) mientras la aeronave realizaba un aterrizaje irregular en su destino final. El avión aterrizó en mitad de la pista, por lo que se salió de sus límites y se estrelló contra un muro de hormigón que bordea el aeropuerto. [2] Además, según algunos informes, durante el frenado de emergencia, el tren de aterrizaje se incendió en el revestimiento . Como resultado de una colisión con una pared en la cabina, se produjo un fuerte incendio. [3] El principal daño lo recibió el morro de la aeronave.
El avión Il-62M , que se estrelló en Mashhad , (número de registro UP-I6208) fue construido en junio de 1989 en el KAPO que lleva su nombre. SP Gorbunova . Utilizado por la aerolínea Interflug ( GDR ). En 1991, pasó a Aeroflot , tras la división de sus activos, pasó a Uzbekistan Airlines , donde operó hasta 2003 . Después pasó cuatro años almacenado y en 2007 fue alquilado a DETA Air ( Kazajstán ), que, a su vez, en marzo de 2009 lo transfirió a la aerolínea iraní Aria Air para el “wet” leasing [4] .
Había 153 personas a bordo del avión, la tripulación de Kazajstán [5] voló el avión . Como resultado del desastre, 16 personas murieron, 13 de los cuales eran miembros de la tripulación (los tres restantes eran pasajeros de primera fila) [6] , unos 30 pasajeros resultaron heridos. Tres rusos estaban entre los muertos, y otro ciudadano ruso fue hospitalizado en un hospital en Mashhad [7] [8] . El accidente de avión mató al director general de Aria Air , el capitán Mehdi Dadpey [6] .
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