| Vuelo 331 de American Airlines | |
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| Consecuencias del accidente | |
| Información general | |
| la fecha | 22 de diciembre de 2009 |
| Tiempo | 22:22 ET |
| Personaje | Invasión de pista |
| Causa | Mal tiempo, errores de la tripulación |
| Lugar | 3 m después de la pista del Aeropuerto Norman Manley , Kingston ( Jamaica ) |
| Coordenadas | 17°55′51″ s. sh. 76°46′30″ O Ej. |
| muerto | 0 |
| Herido | 85 |
| Aeronave | |
| Avión estrellado 2 años y 8 meses antes del accidente | |
| Modelo | Boeing 737-823WL |
| Aerolínea | aerolíneas americanas |
| Punto de partida | Aeropuerto Nacional Ronald Reagan , Washington ( EE.UU. ) |
| Escalas | Miami ( Florida , Estados Unidos ) |
| Destino | Palisado , Kingston ( Jamaica ) |
| Vuelo | AA 331 |
| Número de tablero | N977AN |
| Fecha de lanzamiento | 30 de noviembre de 2001 (primer vuelo) |
| Pasajeros | 148 |
| Tripulación | 6 |
| sobrevivientes | 154 (todos) |
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El accidente del Boeing 737 en Kingston es un accidente de aviación que ocurrió la noche del 22 de diciembre de 2009 . Un Boeing 737-823WL de American Airlines volaba AA 331 en la ruta Washington - Miami - Kingston , pero después de aterrizar en su destino bajo una fuerte lluvia, patinó fuera de la pista del aeropuerto de Kingston y colapsó en tres partes. De las 154 personas a bordo (148 pasajeros y 6 tripulantes), nadie murió, pero 85 de ellos resultaron heridos.
El Boeing 737-823WL (número de registro N977AN, número de fábrica 29550, número de serie 1019) se lanzó en 2001 (el primer vuelo se realizó el 30 de noviembre con el número de prueba N1786B). El 20 de diciembre del mismo año, fue adquirida por American Airlines . Impulsado por dos motores turbofan CFM International CFM56-7B27 . El día del accidente completó 10.402 ciclos de despegue y aterrizaje y voló 24.610 horas [1] [2] .
La aeronave fue pilotada por una tripulación experimentada, su composición era la siguiente [3] [4] :
En la cabina de la aeronave trabajaban cuatro auxiliares de vuelo .
La Autoridad de Aviación Civil de Jamaica (JCAA) llevó a cabo una investigación sobre la causa del accidente del vuelo AA 331 .
El informe final de la investigación se publicó el 2 de mayo de 2014.
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