distrito de kirovski | |
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San Petersburgo | |
fecha de fundación | 1930 |
Cuadrado |
(11) 48 km² |
Población ( 2022 ) |
(9º) ↘ 325 118 [1] personas |
Estaciones de metro |
Narvskaya Avtovo Kirov Planta Leninsky Prospekt |
Sitio oficial | |
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El distrito de Kirovsky es una unidad territorial administrativa en el suroeste de San Petersburgo . Nombrado en honor a S. M. Kirov . Tiene acceso a la costa de la Bahía de Neva del Golfo de Finlandia . En el norte, la frontera del distrito con el distrito Admiralteysky corre a lo largo del río Ekateringofka y la plaza Stachek , en el este, con el distrito Moskovsky , a lo largo de la línea ferroviaria a Lomonosov y Gatchina , y en el sur, con el distrito Krasnoselsky . a lo largo de la avenida Marshal Zhukov y el río Krasnenkaya . El distrito incluye microdistritos: Narvskaya Zastava , Avtovo , Dachnoye , Ulyanka y la parte oriental de Ligov , así como las islas de la bahía de Neva: Gutuevsky , Kanonersky y Bely . Antes de la revolución, los límites de la ciudad incluían solo el norte y el noroeste del territorio moderno de la región (al norte del río Tarakanovka ), formaban parte de la parte de Narva. Las tierras al sur de Tarakanovka eran parte del sitio suburbano de Peterhof . El distrito de Kirovsky ocupa el segundo lugar entre los 18 distritos de San Petersburgo en términos de calidad de vida [2] .
Población | ||||||
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1939 [3] | 2002 [4] | 2009 [5] | 2010 [6] | 2012 [7] | 2013 [8] | 2014 [9] |
128 499 | ↗ 338 820 | ↘ 321 231 | ↗ 334 746 | ↘ 334 478 | ↘ 331 848 | ↗ 336 811 |
2015 [10] | 2016 [11] | 2017 [12] | 2018 [13] | 2019 [14] | 2020 [15] | 2021 [16] |
↗ 338 593 | ↗ 339 724 | ↘ 336 742 | ↘ 336 404 | ↘ 336 248 | ↘ 336 157 | ↘ 331 550 |
2022 [1] | ||||||
↘ 325 118 |
La población del distrito es de aproximadamente 335 mil personas, muchos también vienen aquí a trabajar, cerca de un tercio de la población del distrito son jubilados y el 15% son niños y adolescentes [18] .
El distrito, a diferencia de Moscú , no tiene propiedades inmobiliarias demasiado caras. Aunque prácticamente no hay viviendas de élite en la zona, está ampliamente provista de supermercados y otras empresas comerciales e industriales [18] . El distrito tiene una infraestructura social bien desarrollada, hay jardines de infancia, escuelas, liceos, instituciones de educación superior, muchas instalaciones deportivas [18] .
Hay más de 60 empresas industriales, 19 organizaciones de construcción, más de 30 empresas de transporte, cinco organizaciones de investigación y diseño, tres universidades y casi 16.000 pequeñas empresas y empresarios en la región de Kirov. En particular, aquí se encuentran el famoso Kirovsky Zavod ( Putilovsky Zavod ) y el gran astillero militar y civil Severnaya Verf . Además, en el distrito operan tres empresas estibadoras que forman parte del Gran Puerto de San Petersburgo : Sea Port of St. Petersburg OJSC, Petrolesport OJSC, Sea Fishing Port LLC.
Convencionalmente, el distrito de Kirovsky se puede dividir en partes norte y sur. En la parte sur ( Knyazhevo , Ulyanka , Dachnoye ), la construcción se llevó a cabo en las décadas de 1960 y 1970 , y las viviendas aquí están representadas por las más diversas: "Khrushchev" , bloque, "brezhnevka", "barcos" y nuevas series. En la parte norte (Narva Zastava, Avtovo), en su mayoría casas antiguas "estalinistas" , la primera serie de principios de los años 30 . En el lado este, el área está bordeada por la línea OZD del Báltico con las estaciones "Armored" , "Leninsky Prospekt" , "Dachnoye" , "Ulyanka" . La carretera principal es Stachek Avenue.
La principal atracción de la zona son las puertas triunfales de Narva [18] . También se conservan, en una forma modificada, una serie de antiguas fincas de la carretera de Peterhof : Kiryanovo , la dacha de Sievers (hospital de Forel) , la dacha de Vorontsov , Aleksandrino .
Tres de las ocho estaciones de la primera fase del metro de Leningrado , inaugurado en 1955, se construyeron en el distrito de Kirovsky . También en 1966 - 1977 hubo una estación de metro temporal "Dachnoe" . En la parte noreste del distrito, la situación con el transporte es satisfactoria, mientras que su parte oeste está lejos de las estaciones de metro.
El problema de congestión en la zona sur de la 1ª línea de metro es urgente. Puede verse mitigado por la aparición de una nueva línea 6 , que se hará cargo de parte del tráfico de pasajeros del distrito vecino de Krasnoselsky. En el futuro, la séptima línea de metro podrá pasar por la parte occidental del distrito de Kirovsky . Narvskaya (1955) Kirov Plant (1955) Avtovo (1955) Leninsky Prospekt ( 1977 ) Prospekt Veteranov ( 1977 ) Aleksandrino (planeado) Prospekt Marshal Zhukov (planeado) Putilovskaya ( 2022 ) (en construcción) → Kirovsky Yugo-Zapadnaya ( 2022 ) (en construcción) Dvinskaya (estación de metro) (planificada) Gutuevskaya (planificada ) Kanonerskaya ( planificada) Dvinskaya 2 (planificada) → Dvinskaya
Antes de la revolución, en la parte norte del territorio moderno del distrito, se ubicaba el puesto avanzado de Narva, que encerraba la ciudad desde el suroeste. Incluso bajo Pedro I , se trazó un camino hacia la residencia de campo en Peterhof , a lo largo del cual, en particular, en el territorio moderno de la región, surgió toda una cadena de propiedades, también hubo una serie de asentamientos ( Tenteleva , Volynkina , Avtovo , Vologda-Yamskaya Sloboda, Novaya, Ligovo; en En el siglo XIX, surgió la colonia alemana Krasnenkaya).
En 1801, la fundición de hierro de Kronstadt, el futuro Putilovsky, ahora Kirovsky, fue trasladada de Kronstadt al área al norte del pueblo de Avtovo. Con el tiempo, también crecieron varias fábricas en el sitio de una parte de las antiguas propiedades, la línea ferroviaria del Báltico pasó cerca y se construyó el Canal del Mar. Esto convirtió el área de Narva Zastava en un suburbio industrial de San Petersburgo, construido con cuarteles y casas de vecindad para trabajadores. No había alcantarillado ni agua corriente. Hasta 1916, el único transporte público era el coche tirado por caballos , que luego fue sustituido por el tranvía .
Administrativamente, el territorio del futuro distrito de Kirovsky formaba parte de la sección suburbana de Peterhof, que estaba subordinada a las autoridades de la ciudad capital, mientras que en términos económicos, el sitio estaba subordinado a las autoridades del distrito de San Petersburgo/Petrogrado. Una pequeña parte en el área de las Puertas de Narva, así como las islas al sur de la desembocadura del Neva, pertenecían a la parte de Narva de la ciudad creada en 1811 .
Los trabajadores del puesto avanzado de Narva participaron en manifestaciones antigubernamentales. En 1905, durante el Domingo Sangriento , los manifestantes fueron fusilados. En 1917, durante los acontecimientos revolucionarios, un número considerable de trabajadores se puso del lado de los bolcheviques . Y luego, la parte de Narva y la sección de Peterhof se transformaron en áreas urbanas, y en 1919 se fusionaron en un solo distrito de Narva-Peterhof. En 1922, esta zona ya pasó a formar parte de la nueva región Moscú-Narva. En 1930, el distrito de Narvsky (incluida una parte significativa de la antigua sección de Peterhof) se dividió nuevamente en una unidad administrativa separada, y en diciembre de 1934, después del asesinato de S. M. Kirov, pasó a llamarse Kirovsky.
En la década de 1920 se inició el proceso de mejora de la zona, se sustituyeron las construcciones de madera por otras de piedra. La primera serie de 15 edificios de piedra se construyó en el sitio de la actual Tractor Street [19] , luego se formó el aspecto moderno de las plazas Stachek y Kirovskaya . Fue durante este período que se construyeron muchos edificios en el estilo del constructivismo , que formaron los conjuntos arquitectónicos del moderno Narva Zastava (la construcción de este último finalmente se completó en los años de la posguerra) [18] . Ejemplos típicos son: el edificio del Consejo del Distrito de Kirov , el Palacio de la Cultura que lleva el nombre de A. M. Gorki , el Palacio de la Cultura que lleva el nombre de I. I. Gas , la Escuela que lleva el nombre del décimo aniversario de octubre (Escuela "Hoz y martillo").
Durante el bloqueo de Leningrado , el área estaba cerca de la primera línea de defensa y fue objeto de bombardeos y bombardeos masivos de artillería, una parte significativa de las casas previamente existentes fueron destruidas [19] .
Después de la guerra, la construcción de nuevos barrios comenzó a moverse hacia el sur. A mediados del siglo XX , Avtovo adquirió sus características modernas; en las décadas de 1960 y 1970, incluido en 1963 dentro de los límites de la ciudad de Dachnoye , Ulyanka y la parte oriental de Ligovo . La línea de metro Kirovsko-Vyborgskaya se construyó a través del distrito.
El distrito recibió sus fronteras modernas en abril de 1973 , cuando su parte suroeste se convirtió en parte del nuevo distrito de Krasnoselsky.
Dentro de los límites del distrito Kirovsky de San Petersburgo, hay 7 municipios dentro de la ciudad con el estatus de distritos municipales [20] [21] :
No. | Bandera | Escudo de armas | estado de la OMM | nombre de la OMM | Fecha de asignación | Título anterior del número | Área, km² [24] | población, gente [1] (2022) |
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una | mun. condado | Knyazhevo | 19/03/2010 [22] | MO No. 25 | 4.55 | ↘ 58 606 [1] | ||
2 | mun. condado | Ulyanka | 12 de marzo de 2001 [23] | MO No. 26 | 4.81 | ↘ 72 592 [1] | ||
3 | mun. condado | Dachnoe | 26 de septiembre de 2002 [23] | MO No. 27 | 4.30 | ↘ 69 538 [1] | ||
cuatro | mun. condado | avtovo | 02/06/2000 [23] | MO No. 28 | 12.00 | ↘ 43 625 [1] | ||
5 | mun. condado | Distrito de Narva | 02/06/2000 [23] | MO No. 29 | 7.61 | ↘ 31 130 [1] | ||
6 | mun. condado | río Rojo | 26 de septiembre de 2002 [23] | MO No. 30 | 2.03 | ↘ 39 640 [1] | ||
7 | mun. condado | puerta de mar | 26 de septiembre de 2002 [23] | MO No. 31 | 0.79 | ↘ 9987 [1] |
Algunos objetos y distritos de la región de Kirov (parte central y norte).
Isla Kanonersky Distrito de Narva Isla Gutuevsky isla blanca Planta de Kírov astillero del norte
Monumento arquitectónico de estilo Imperio , construido en 1827-1834 en memoria de los héroes de la Guerra Patria de 1812 . Inicialmente, las puertas triunfales se construyeron para encontrarse con las tropas rusas que regresaban de Europa en 1814 en el puesto avanzado de Narva, directamente cerca de la ciudad cerca del canal Obvodny .
En Stachek Avenue (cerca del parque de tranvías No. 8), cerca de la casa No. 114, el 22 de agosto de 2007, se erigió un monumento al bloqueo del tranvía. Como pedestal del monumento se utilizaron varios metros de barandales, instalados donde estaban las fortificaciones en el bloqueo. La inauguración oficial del monumento tuvo lugar el 8 de septiembre de 2007. El retrocar de la serie MS fue restaurado por restauradores. Eran estos tranvías los que recorrían las calles de la ciudad sitiada. El tranvía de la ruta 12 se convirtió en un monumento a los heroicos conductores de carruajes [25] .
El monumento a S. M. Kirov fue erigido en la plaza Kirovskaya en 1938 . El modelo de la estatua fue creado por N. V. Tomsky con la participación de V. V. Isaeva, R. G. Taurit y E. F. Turandin, el arquitecto N. A. Trotsky . En el propio monumento hay una tablilla con las palabras del propio Kirov [26] :
Camaradas, hace muchos siglos, el gran matemático soñaba con encontrar un fulcro, para apoyarse en él para girar el globo. Han pasado los siglos, y este soporte no solo ha sido encontrado, ha sido creado por nuestras manos. No pasarán muchos años antes de que nosotros, confiando en los logros del socialismo en nuestro país soviético, llevemos ambos hemisferios de la tierra al camino del comunismo.
— SM KirovAl 1 de septiembre de 2011, hay 50 instituciones de educación general en el distrito de Kirovsky, incluidos 4 gimnasios, 6 liceos, 12 escuelas con estudios en profundidad de las materias, 22 escuelas de educación general, 2 centros educativos, 3 escuelas correccionales y un internado. escuela. También hay tres escuelas privadas en el área: Swipe, Delta y la Escuela de Idiomas Hablados [28] .
La situación ecológica en la región es difícil. El 18% de las emisiones de sustancias nocivas al aire y el 30% de las descargas a cuerpos de agua provienen del distrito de Kirovsky. Junto con Nevsky, Vyborgsky, Kalininsky, Frunzensky y Krasnogvardeisky, el distrito de Kirovsky es uno de los distritos más contaminados de la ciudad [29] [30] .
Calles del distrito Kirovsky de San Petersburgo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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