Clasificaciones de barcos de la Armada de los Estados Unidos

En los Estados Unidos, los barcos se clasifican por número de casco (a veces llamado código de casco) .  Número de casco . La Armada británica , así como las flotas de algunos países europeos y los países de la Commonwealth (19 flotas en total), utilizan el nombre pennant number ( ing.  Pennant number ). A diferencia de los números tácticos utilizados en la Armada rusa (anteriormente la URSS), el barco conserva el número lateral durante todo el tiempo de servicio.

A los barcos que han sufrido una profunda modernización o han sido transferidos a otra clase se les puede asignar una nueva clase, también se les puede asignar un nuevo número de identificación, o se puede dejar el anterior. Debido a que el sistema de clasificación ha cambiado varias veces desde 1907, algunos barcos han cambiado de clase, aunque no han sufrido ningún cambio físico.

La designación de cada barco es una letra abreviatura de su clase, junto con un número de identificación. Todas las abreviaturas en la clasificación de EE. UU. constan de al menos dos letras. La misma clasificación se adopta en la familia de libros de referencia náutica de Jane 's  Information Group , donde se aplica a barcos de todos los países, para facilitar la comparación. El resto de flotas se caracterizan por códigos de una letra. Se les asignan decodificaciones (por ejemplo, BB = Big Battleship para acorazados), aunque en gran medida son arbitrarias.

Si la abreviatura de clase de un barco comienza con una "W", entonces pertenece a la Guardia Costera . Si está precedido por una "T-", entonces el barco es propiedad del Comando de Transporte Marítimo Naval y su tripulación está compuesta principalmente por marineros civiles.

La abreviatura USS significa barco de los Estados Unidos (United States ship)

Buques de guerra de las principales clases

Los buques de guerra de las clases principales están diseñados directamente para operaciones de combate.

Portaaviones

Los portaaviones  son barcos diseñados principalmente para llevar a cabo operaciones de combate con la ayuda de aviones (helicópteros) contra objetivos marítimos, aéreos y terrestres. A pesar de la creencia popular, la designación "CV" en la clasificación del número de cola no significa "Buque de transporte". La designación "CV" proviene de la palabra Cruiser (crucero), ya que los portaaviones anteriores se consideraban cruceros pesados ​​que tenían las mismas tareas de dominar el mar y prevenir acciones enemigas en el teatro oceánico. La letra "V" proviene del verbo francés " voler " (volar). De 1935 a 1975, la designación "CV" se utiliza como designación universal para portaaviones. A los transportistas se les asignan números en dos secuencias: 1) desde CV-1 USS Langley en adelante para la mayoría de los transportistas; 2) la designación "CVE" para portaaviones de escolta, desde CVE-1 Long Island hasta CVE-128 Okinawa (la designación "CVE" no se ha utilizado desde 1955).

Otros buques de guerra de superficie

Los barcos de superficie están diseñados principalmente para operaciones de combate en alta mar. Los principales buques de guerra son acorazados, cruceros y destructores (destructores). Los acorazados están fuertemente armados y blindados; cruceros - un poco menos; y los destructores y los barcos más pequeños son aún más pequeños. Antes de 1920, el barco se designaba como " <tipo> número X ", nombrando completamente el tipo de barco. La clase del barco a menudo se abreviaba como " BX", " CX", " DX ", etc. Por ejemplo, antes de 1920, el USS Minnesota BB-22 , cuando se hablaba, se llamaba " USS Minnesota , acorazado número 22 ". , pero escrito sería " USS Minnesota , B-22 ". después de 1920, el nombre del barco se pronunciaba y se deletreaba igual: " USS Minnesota (BB-22) ".

A lo largo del texto se utilizan las siguientes abreviaturas:

Hay dos categorías de barcos designados DE : el destructor de escolta de la Segunda Guerra Mundial (algunos de los cuales se convirtieron en DER ) y las categorías DE / DEG de la posguerra , que se conocían como patrulleros de la zona oceánica (a pesar de que tenía la misma designación que los destructores de escolta durante la Segunda Guerra Mundial). Todos los DE , DEG y DER fueron reclasificados como FF , FFG o FFR el 30 de junio de 1975 .
  • DL : Destructor líder , más tarde fragata. No se ha usado desde 1955.
  • DLG : Fragata URO (FR URO). Abolido en 1975 .
  • DLGN : Fragata URO con central nuclear (FRA URO). Abolido el 30 de junio de 1975 .
  • DM : Minador rápido (convertido de un destructor). No se ha usado desde 1955.
  • DMS : Buscaminas rápido (convertido de un destructor). No se ha usado desde 1955.
La categoría DL se estableció en 1951 con la abolición de la clase CLK . CLK 1 se convirtió en DL 1 y DD 927-930 se convirtió en DL 2-5 . a mediados de la década de 1950, el término "líder destructor" había dejado de usarse y en su lugar se utilizó el concepto de "fragata". La mayoría de las DLG y DLGN fueron reclasificadas como CG y CGN el 30 de junio de 1975 . Sin embargo, DLG 6-15 se convirtió en DDG 37-46 . Los viejos DL ya habían sido retirados de la flota en ese momento.
  • FF : Fragata .
  • FFG : Fragata URO.
  • FFL : Fragata ligera.
  • FFR : Fragata de patrulla de radar. No se ha usado desde 1955.
  • FFT : Fragata (para entrenamiento de reserva). No se ha usado desde 1955.
Las denominaciones FF, FFG y FFR se establecieron el 30 de junio de 1975 en sustitución de las antiguas DE , DEG y DER . El primer barco de nueva construcción designado FF / FFG fue el " Oliver Hazard Perry ".

Submarinos

Se denominan submarinos a los vehículos autopropulsados ​​diseñados para desplazarse bajo el agua, independientemente de que se trate de buques de combate, auxiliares o de investigación con escasa capacidad de combate. Aunque algunas clases de submarinos, incluidos todos los submarinos con DAE, ya no son utilizados por la Armada de los EE. UU., otras armadas continúan utilizando las clases SS, SSA, SSAN, SSB, SSC, SSG, SSM y SST. Con la llegada de nuevos sistemas de propulsión independientes del aire atmosférico, surgieron las designaciones SSI y SSP para distinguir entre diferentes series de submarinos, pero se prefiere la abreviatura SSP. La clase SSK, que no es utilizada por la Marina de los EE. UU., se usa indistintamente con la SS estadounidense para lanchas patrulleras y de ataque diesel. Se usa más ampliamente en la Royal Navy y por empresas británicas como Jane's Information Group.

  • AGSS : Submarino Auxiliar
  • AOSS : petrolero submarino (actualmente no está en uso)
  • ASSP : Submarino de transporte (actualmente no en uso)
  • APSS : Submarino de transporte (actualmente no está en uso)
  • LPSS : Submarino de transporte de asalto (actualmente no está en uso)
  • SSLP : Submarino de transporte (actualmente no está en uso)
Las designaciones SSP, ASSP, APSS y LPSS se han asignado sucesivamente al mismo tipo.

Patrulleros

Se consideran patrulleras las naves cuyo objeto puede ir más allá de las operaciones de cabotaje, teniendo la navegabilidad y autonomía suficiente para operaciones independientes en alta mar por no más de 48 horas. De estos, las fuerzas fluviales/costeras de la era de Vietnam son las más conocidas . Muy pocos de ellos permanecieron en servicio.

Lanchas de desembarco

El tipo de buques de guerra anfibios incluye todos los buques especialmente construidos para la guerra desde el mar contra la tierra, y capaces de operar en alta mar. Hay dos clases de barcos: barcos de asalto anfibio , capaces de cruzar océanos, y lanchas de desembarco , diseñadas para llevar tropas desde barcos capitales a la costa, en el momento del desembarco.

Lanchas de desembarco
  • AKA : Transporte Anfibio de Carga (DGTR) (no en uso)
  • APA : Transporte Anfibio de Tropas (no en uso)
  • APD : Transporte rápido convertido de destructor (no en uso)
  • LCC : Buque de comando de comando anfibio (SHK DES)
  • LHA : Lancha de desembarco (ataque/asalto) (DKU)
  • LHD : Landing Craft General Purpose (similar a LHA, pero con un enfoque en la capacidad de lanchas de desembarco)
  • LKA : Transporte de carga de aterrizaje (no en uso)
  • LPA : Muelle de aterrizaje para helicópteros (DVKD) (Plataforma de aterrizaje, Anfibio)
  • LPD : muelle de transporte de aterrizaje (DTD) (también conocido como plataforma de aterrizaje, muelle)
  • LPH : portaaviones de aterrizaje para helicópteros (ABV) (en desuso desde 1992)
  • LSD : muelle de aterrizaje de helicópteros
  • LSH : Lancha de desembarco pesada (no en uso)
  • LSIL : Infantería de lanchas de desembarco grandes (ex LCIL)
  • LSL : buque de desembarco, suministro de buques de desembarco, logística
  • LSM : Landing Medium Craft (período de la Segunda Guerra Mundial)
  • LSM (R) : lancha de desembarco mediana armada con cohetes (período de la Segunda Guerra Mundial)
  • LSSL : Barco de apoyo de fuego de aterrizaje (antiguo LCSL de la Segunda Guerra Mundial)
  • LST : Buque de desembarco de tanques (TDK)
  • LSV : Lancha de desembarco con ruedas (generalmente Ro-Ro, RO-RO)
Lanchas de desembarco
  • LCA : Lancha de desembarco de asalto (Lancha de desembarco, Asalto )
  • LCAC : Lancha de desembarco con amortiguación de aire ( Landing Craft, Air-Cushioned (LCAC) )
  • LCFF : Flagship Landing Craft (Flotilla Flagship) (período de la Segunda Guerra Mundial)
  • LCH : Lancha de desembarco, pesada (período de la Segunda Guerra Mundial)
  • LCI(G)(L)(M)(R) : Lancha de desembarco Infantería Lancha de desembarco, infantería y modificaciones (Cañonera: Cañonera) (Grande: Grande) (Mortero: Mortero) (Cohetes: Cohete) (período de la Segunda Guerra Mundial)
  • LCL : Lancha de desembarco de suministros (Lancha de desembarco, Logística, no se usa en los EE. UU.)
  • LCM : Landing Craft Combat Equipment Landing Craft, Mecanizado (período de la Segunda Guerra Mundial)
  • LCP : Lancha de desembarco de personal (Lancha de desembarco, Personal)
  • LCPA : Aerodeslizador de desembarco (no en uso)
  • LCS (L) : lancha de desembarco, lancha de desembarco de apoyo (grande) (período de la Segunda Guerra Mundial)
  • LCT : Tanque de lanchas de desembarco (período de la Segunda Guerra Mundial)
  • LCU : lancha de desembarco, lancha de desembarco multipropósito utilitaria
  • LCVP : Lancha de Desembarco, Vehículo y Personal

Naves logísticas

Estos barcos están diseñados para reponer suministros en movimiento en el mar.

  • AC : Collier, transportador de carbón (no en uso)
  • AE : Depósito flotante de municiones
  • AFS : suministro de transporte (TR)
  • AO : Escuadrón Cisterna Cisterna
  • AOE : Transporte Rápido General de Abastecimiento (FUTRS)
  • AOR : Camión cisterna de reabastecimiento universal (TN)
  • AW : Planta Desaladora Flotante
  • AKE : Transporte universal de suministros y municiones (UTRS) (desde 2002)

Minadores y Buscaminas (TS)

El objetivo principal de los minadores y dragaminas es la guerra de minas y minas en el mar.

  • AM : Barredora de minas (auxiliar)
  • AMb : Raid dragaminas
  • AMc : Buscaminas básico
  • AMCU : Mina de reconocimiento submarino
  • MSO : Buscaminas de la zona oceánica
  • MSC : Buscaminas costero
  • MCM : Barco de contramedidas de minas
  • MCS : Barco de apoyo a la mina
  • MH(C)(I)(O)(S) : Buscaminas, (Costa) (Costa) (Océano) (Hunter and Sweeper, General)
  • CM : Minador
  • CMc : Minador básico (no en uso)
  • MLC : Minelayer básico (no en uso)
  • DM : Fast Minelayer (convertido de un destructor, no en uso)
  • DMS : Buscaminas rápido (convertido de un destructor, no en uso)

Buques de defensa costera

La tarea principal de los barcos de defensa costera es patrullar la zona costera y prohibirla al enemigo.

  • FS : Corvette (no en uso)
  • PB : Lancha patrullera (Vietnam)
  • PBR : Barco patrullero fluvial (Vietnam)
  • PC : Lancha patrullera costera (desde 2002 - con la Guardia Costera)
  • PCE : Lancha patrullera de escolta (no en uso)
  • PF : una fragata en una función similar a una corbeta británica, Segunda Guerra Mundial
  • SP : Barco de vigilancia costera (no en uso)
  • PCF : Lancha patrullera rápida (no en uso)

Naves de la retaguardia móvil

Los buques logísticos móviles son capaces de proporcionar material a los buques que operan a una distancia considerable de sus bases navales.

  • AD : Tender (madre flotante) de destructores (no en uso)
  • AGP : Lancha patrullera (base flotante) (no en uso)
  • AR : Taller flotante
  • AS : Buque nodriza submarino
  • AVP : Transporte aéreo  - base flotante de hidroaviones (desde 1955 no se utiliza)

Buques auxiliares

Los barcos auxiliares están destinados a una variedad de funciones en apoyo de los buques de guerra y las operaciones en el mar en general.

  • AN : capa de red
  • Taller flotante ARL para fuerzas ligeras - barcos o lanchas de desembarco (período de la Segunda Guerra Mundial)
  • ATF : remolcador oceánico
  • Buque de suministro de patrulla AGHS : oceánico o costero

Dirigibles

Utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.

  • ZMC : dirigible, con caparazón metalizado
  • ZNN-G : Dirigible tipo G
  • ZNN-J : Dirigible tipo J
  • ZNN-L : Dirigible tipo L
  • ZNP-K : Dirigible tipo K
  • ZNP-M : Dirigible tipo M
  • ZNP-N : Dirigible tipo N
  • ZPG-3W : Dirigible de patrulla
  • ZR : Dirigible rígido
  • ZRS : Dirigible rígido de reconocimiento

Buques de suministro

Los barcos de apoyo no están diseñados para el combate y en su mayoría están desarmados.

Buques de suministro

Los barcos y embarcaciones de apoyo están diseñados para operar en alta mar, en una amplia gama de vientos y olas, brindando apoyo general para formaciones de combate o estructuras costeras. También se incluyen las embarcaciones auxiliares menores, que por la naturaleza de sus actividades deben salir de las aguas costeras.

  • ACS : Grúa flotante auxiliar
  • AG : Embarcación Auxiliar (APU)
  • AGDE : Buque Patrullero Experimental
  • AGDS : buque de apoyo de aguas profundas
  • AGER : Buque experimental para estudios ambientales
  • AGF : Buque de Control Auxiliar (AC)
  • AGFF : fragata experimental
  • AGM : Estación de telemetría flotante
  • AGOR : Buque de Investigación Oceanográfica
  • AGOS : buque de reconocimiento oceánico
  • AGS : Buque hidrográfico (GISU)
  • AGSS : Submarino de prueba auxiliar
  • AGTR : Nave de inteligencia electrónica (traducción oficial del nombre - embarcación de investigación técnica) (KTRR / RZK)
  • AH : Buque hospital (HS)
  • AK : Transporte de carga
  • AKR : Transporte de vehículos autopropulsados
  • AKS : Transporte de carga seca
  • AOG : Petrolero _
  • AOT : Petrolero
  • AP : Transporte de tropas
  • ARC : Barco de reparación de cables
  • APL : Cuartel flotante (PKZ)
  • ARL : Taller flotante de las Fuerzas Ligeras (LM)
  • ARS : Barco de Rescate (SS)
  • AS : Base flotante submarina (PBS PL)
  • ASR : Buque de Salvamento Submarino (SS PL)
  • AT : Remolcador
  • ATA : Remolcador costa afuera auxiliar
  • ATF : Remolcador marítimo de escuadrón
  • ATS : Buque de Rescate Universal
  • AVB : Buque de Logística de Aviación
  • AVT : Buque escuela de aterrizaje de aviación naval (entrenamiento de portaaviones) (UCAV)

Buques de servicio

Los buques de servicio (incluidos los no autopropulsados) forman parte de la Armada. Están diseñados para servir tanto a las fuerzas de combate de la flota como a las bases navales. La letra "N" se refiere a variantes no autopropulsadas. La letra "Y" se asigna a las embarcaciones auxiliares de los astilleros ( ing.  Yard craft ).

  • AB : Grúa flotante
  • AFDB : Gran Dique Flotante (PD)
  • AFDL : Dique Flotante Pequeño
  • AFDM : Dique Flotante Medio
  • APB : Cuartel flotante autopropulsado
  • APL : Cuartel Flotante
  • ARD : Reparación dique flotante
  • ARDM : dique seco de reparación mediana
  • ATA : Remolcador costa afuera auxiliar
  • DSRV : vehículo de rescate en aguas profundas
  • DSV : vehículo de aguas profundas
  • NR : Submarino de Investigación
  • YC : encendedor sin cubierta
  • YCF : transbordador ferroviario
  • YCV : Encendedor de aviones
  • YD : Grúa flotante
  • YDT : Barco de buceo
  • YF : Encendedor de cubierta
  • YFB : ferry o barco
  • YFD : Dique flotante del astillero
  • YFN : Encendedor de cubierta (no autopropulsado)
  • YFNB : Encendedor de cubierta grande (no autopropulsado)
  • YFND : Flotador Auxiliar Dique Seco (No Autopropulsado)
  • YFNX : Más ligero (especial) (no autopropulsado)
  • YFP : Central eléctrica flotante
  • YFR : Encendedor refrigerado cubierto
  • YFRN : Mechero refrigerado cubierto (no autopropulsado)
  • YFRT : Licitación vertedero
  • YFU : Barcaza de trabajo portuario
  • YG : encendedor de basura
  • YGN : Encendedor de basura (no autopropulsado)
  • YLC : Recipiente de elevación (SPS)
  • YM : Draga
  • YMN : Draga (no autopropulsada)
  • YNG : barco de auge ( brandwacht )
  • YNT : Licitación de red
  • YO : Barcaza petrolera
  • YOG : Barcaza de combustible
  • YOGN : Barcaza de gasolina (no autopropulsada)
  • YON : Barcaza petrolero (no autopropulsada)
  • YOS : Barcaza de almacenamiento de petróleo
  • YP : Lancha patrullera de entrenamiento
  • YPD : Martillo flotante
  • YR : Taller flotante (PM)
  • YRB : Taller flotante y embarcadero
  • YRBM : Barcaza de mantenimiento, alojamiento y restauración
  • YRDH : Taller Dique Flotante (Casco)
  • YRDM : Taller de Dique Flotante (Mecánico)
  • YRR : Barcaza de reparación de buques para la reparación de buques con centrales nucleares
  • YRST : licitación de embarcaciones de rescate
  • YSD : Grúa para eliminación de aeronaves
  • YSR : Barcaza granelera
  • YT : remolcador de puerto (esta clase se dividió más tarde en las clases YTB, YTL y YTM)
  • YTB ​​​​: Gran remolcador de puerto
  • YTL : Pequeño remolcador de puerto
  • YTM : Remolcador de puerto medio
  • YTT : buque de prueba de torpedos
  • YW : Barcaza de agua
  • YWN : Barcaza de agua (no autopropulsada)
  • IX : Barcos sin clasificar
  • X : Sumergible
  • ninguno (nulo): para enfatizar su estatus histórico único, el USS Constitution (ex IX 21) fue reclasificado a la clase "ninguno" el 1 de septiembre de 1975  .

Barcos de la Guardia Costera

Antes de 1965, los barcos de la Guardia Costera de los EE. UU. usaban las mismas designaciones que la Marina de los EE. UU.

  • CG : Todos los barcos de la Guardia Costera antes de la década de 1920. (no utilizado)
  • WAVP : licitación de hidroaviones marinos (en desuso desde 1955)
  • WDE : destructor de escolta de la Guardia Costera (desde 1962 fuera de servicio)
  • WHEC : Barco de escolta de alta resistencia
  • WMEC : barco de escolta de resistencia media
  • WPC : patrullero - luego reclasificado a la serie WHEC
  • WPB : lancha patrullera
  • WPG : Cañonera marinera de la Guardia Costera (en desuso desde 1955)

Notas

  1. US Heavy Crisers, Parte II, por Al Adcock. Escuadrón/Señal, 2002, pp.36-42.

Véase también

Enlaces